一种驾驶设备控制方法、装置、设备以及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种驾驶设备控制方法、装置、设备以及存储介质，属于车辆控制技术领域。该方法包括：根据第一驾驶设备的目标位置信息，获取与所述目标位置信息对应的虚拟对象，所述虚拟对象是第二驾驶设备基于相同的所述目标位置信息设置的；若识别到所述第一驾驶设备的状态信息满足所述虚拟对象的触发条件，则控制所述第一驾驶设备执行所述触发条件对应的控制指令；所述第一驾驶设备的状态信息包括所述第一驾驶设备的实时位置信息、行驶行为信息和行驶环境信息中的至少一项。通过上述技术方案，引入虚拟对象，通过控制驾驶设备执行虚拟对象对应的控制指令，提高了用户在驾驶过程中的趣味性。中的趣味性。中的趣味性。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶设备控制方法、装置、设备以及存储介质


[0001]本专利技术实施例涉及车辆控制
，尤其涉及一种驾驶设备控制方法、装置、设备以及存储介质。

技术介绍

[0002]随着车联网的发展，车辆的定位能力、联网能力也逐渐成为标配，车辆与物理空间的信息交换，比较枯燥，缺乏趣味性，亟需改进。

技术实现思路

[0003]本专利技术提供一种驾驶设备控制方法、装置、设备以及存储介质，以提高用户在驾驶过程中的趣味性。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供了一种驾驶设备控制方法，该方法包括：
[0005]根据第一驾驶设备的目标位置信息，获取与所述目标位置信息对应的虚拟对象，所述虚拟对象是第二驾驶设备基于相同的所述目标位置信息设置的；
[0006]若识别到所述第一驾驶设备的状态信息满足所述虚拟对象的触发条件，则控制所述第一驾驶设备执行所述触发条件对应的控制指令；所述第一驾驶设备的状态信息包括所述第一驾驶设备的实时位置信息、行驶行为信息和行驶环境信息中的至少一项。
[0007]第二方面，本专利技术实施例还提供了一种驾驶设备控制装置，该装置包括：
[0008]虚拟对象获取模块，用于根据第一驾驶设备的目标位置信息，获取与所述目标位置信息对应的虚拟对象，所述虚拟对象是第二驾驶设备基于相同的所述目标位置信息设置的；
[0009]控制模块，用于若识别到所述第一驾驶设备的状态信息满足所述虚拟对象的触发条件，则控制所述第一驾驶设备执行所述触发条件对应的控制指令；所述第一驾驶设备的状态信息包括所述第一驾驶设备的实时位置信息、行驶行为信息和行驶环境信息中的至少一项。
[0010]第三方面，本专利技术实施例还提供了一种电子设备，该电子设备包括：
[0011]一个或多个处理器；
[0012]存储器，用于存储一个或多个程序；
[0013]当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如本专利技术任一实施例所提供的驾驶设备控制方法。
[0014]第四方面，本专利技术实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如本专利技术任一实施例所提供的驾驶设备控制方法。
[0015]本专利技术实施例的技术方案，通过根据第一驾驶设备的目标位置信息，获取与目标位置信息对应的虚拟对象，之后若识别到第一驾驶设备的状态信息满足虚拟对象的触发条件，则控制第一驾驶设备执行触发条件对应的控制指令；第一驾驶设备的状态信息包括第
一驾驶设备的实时位置信息、行驶行为信息和行驶环境信息中的至少一项。上述技术方案，引入虚拟对象，通过控制驾驶设备执行虚拟对象对应的控制指令，提高了用户在驾驶过程中的趣味性。
附图说明
[0016]图1是本专利技术实施例提供的一种驾驶设备控制方法的流程图；
[0017]图2是本专利技术实施例提供的又一种驾驶设备控制方法的流程图；
[0018]图3是本专利技术实施例提供的另一种驾驶设备控制方法的流程图；
[0019]图4是本专利技术实施例提供的一种驾驶设备控制场景的示意图；
[0020]图5是本专利技术实施例提供的一种驾驶设备控制装置的结构示意图；
[0021]图6是本专利技术实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0023]图1是本专利技术实施例提供的一种驾驶设备控制方法的流程图，本实施例可适用于如何对驾驶设备进行控制的情况，该方法可以由驾驶设备控制装置来执行，该装置可以由软件和/或硬件的方式实现，并可集成于承载驾驶设备控制功能的电子设备中，例如用于管控驾驶设备的车载终端中，具体可以是车载终端的控制器中。
[0024]如图1所示，该方法具体可以包括：
[0025]S110、根据第一驾驶设备的目标位置信息，获取与目标位置信息对应的虚拟对象，虚拟对象是第二驾驶设备基于相同的目标位置信息设置的。
[0026]本实施例中，第一驾驶设备可以是无人驾驶的移动设备，也可以是用户当前驾驶的移动设备，比如可以是汽车、客车、卡车、摩托车等。其中，第二驾驶设备可以是第一驾驶设备，也可以是其他驾驶设备。
[0027]虚拟对象是指与物理空间(即真实空间)中的位置信息(如商场的位置、车辆的位置)对应的虚拟的对象，不是真实存在的，例如可以是虚拟的地雷或者虚拟的电线杆等。
[0028]虚拟对象可以保存在存储器中，可选的，虚拟对象可以存储在云端，云端中所存储的虚拟对象可通过不同用户终端创建，也就是说，对于任一用户，均可通过其所持有的用户终端创建虚拟对象，并上传至云端进行存储。可选的，用户终端可以是驾驶设备的车载终端、移动终端(手机)、电脑等。
[0029]进一步的，云端所存储的虚拟对象可以供不同驾驶设备(具体可以为驾驶设备的车载终端)加载。示例性的，对于同一品牌驾驶设备，则可以直接共享对方所创建的虚拟对象。例如，驾驶设备A创建了虚拟对象a并存储在云端，驾驶设备B创建了虚拟对象b并存储在云端，则驾驶设备A可以从云端加载虚拟对象b，驾驶设备B也可以从云端加载虚拟对象a。
[0030]示例性的，本实施例中根据第一驾驶设备的目标位置信息，可以从第一驾驶设备本地和/或云端获取与目标位置信息对应的虚拟对象。目标位置信息可以是实时位置信息，也可以是基于实时位置信息所确定的某一区域内的位置信息。
[0031]可选的，若根据第一驾驶设备的行驶路线识别到第一驾驶设备当前所在的道路是第一驾驶设备曾经行驶过的，则可以根据第一驾驶设备的目标位置信息，从第一驾驶设备本地获取之前已经从云端加载过的与目标位置信息对应的虚拟对象，即可以选择已经建立完成的虚拟对象。进一步的，还可以从云端获取之前未加载过的与目标位置信息对应的虚拟对象。
[0032]可选的，若根据第一驾驶设备的行驶路线识别到第一驾驶设备当前所在的道路是从未行驶过，则可以根据第一驾驶设备的目标位置信息，从云端获取与目标位置信息对应的虚拟对象。示例性的，根据第一驾驶设备的目标位置信息，从云端获取与目标位置信息对应的虚拟对象可以是，向云端上报包括第一驾驶设备的目标位置信息的对象获取请求，以指示云端基于虚拟对象与物理空间之间的对应关系，根据第一驾驶设备的目标位置信息，从候选虚拟对象中选择目标虚拟对象，并向第一驾驶设备的车载终端下发，进而获取云端下发的目标虚拟对象。
[0033]其中，所谓对象获取请求是指用于从云端获取虚拟对象的请求。所谓物理空间是指真实世界中的物理位置。所谓候选虚拟对象即为云端所存储的所有虚拟对象。
[0034]具体的，在第一驾驶设备行驶过程中，向云端上报包括第一驾驶设备的目标位置信息的对象获取请求；相应的，云端根据第一驾驶设备的目标位置信息，确定选取范围；并基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶设备控制方法，其特征在于，包括：根据第一驾驶设备的目标位置信息，获取与所述目标位置信息对应的虚拟对象，所述虚拟对象是第二驾驶设备基于相同的所述目标位置信息设置的；若识别到所述第一驾驶设备的状态信息满足所述虚拟对象的触发条件，则控制所述第一驾驶设备执行所述触发条件对应的控制指令；所述第一驾驶设备的状态信息包括所述第一驾驶设备的实时位置信息、行驶行为信息和行驶环境信息中的至少一项。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，其中，所述若识别到所述第一驾驶设备的状态信息满足所述虚拟对象的触发条件，则控制所述第一驾驶设备执行所述触发条件对应的控制指令，包括：若识别到所述第一驾驶设备的状态信息满足所述虚拟对象的至少两个触发条件中任一触发条件，则确定所满足的触发条件对应的控制指令；控制所述第一驾驶设备执行所述控制指令。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述第一驾驶设备执行所述触发条件对应的控制指令，包括：确定所述触发条件对应的至少两个控制指令；根据所述第一驾驶设备的屏蔽对象的类型和/或使用频次，从所述至少两个控制指令中选择目标控制指令；控制所述第一驾驶设备执行所述目标控制指令。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述虚拟对象的数量为至少两个；所述若识别到所述第一驾驶设备的状态信息满足所述虚拟对象的触发条件，则控制所述第一驾驶设备执行所述触发条件对应的控制指令，包括：若识别到所述第一驾驶设备的状态信息同时满足至少两个虚拟对象的触发条件，则从至少两个虚拟对象中选择目标虚拟对象；控制所述第一驾驶设备执行所述目标虚拟对象的触发条件对应的控制指令。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述从至少两个虚拟对象中选择目标虚拟对象，包括：根据虚拟对象的创建时间和/或使用次数，从所述至少两个虚拟对象中选择目标虚拟对象；或者...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵杰，
申请(专利权)人：集度科技有限公司，
类型：发明
国别省市：