一种用于牲畜运输的厢体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于牲畜运输的厢体，包括厢体、输送机构和收集壳，所述输送机构上端设有踩踏板，踩踏板中间一分为二形成第一板体和第二板体，厢体的开口中设有护栏，输送机构包括减速电机、橡胶输送带、主动辊、一根以上的从动辊和阻挡板，橡胶输送带盘绕设置于从动辊和主动辊的外部，阻挡板分别设置于从动辊之间的缝隙中及从动辊和主动辊之间的缝隙中，厢体开口的底面上安装有清洁机构。本实用新型专利技术结构简单，牲畜产生的粪便及尿液能通过输送机构带至收集壳中，有效的将其收集，且在进行卸货时，第一板体和第二板体能沿着条形口向外拉出，使牲畜能踩踏在橡胶输送带上，通过旋转的橡胶输送带能直接的向外输送牲畜，大大的增加了效率。了效率。了效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于牲畜运输的厢体


[0001]本技术涉及牲畜运输
，尤其涉及到一种用于牲畜运输的厢体。

技术介绍

[0002]我国幅员辽阔，人口众多，每天消耗的肉类食品庞大，我国主要以猪肉，牛肉，羊肉为主体，我国肉类加工和屠宰数量庞大，每天牲畜运输量也很大，现在市场上没有专门的牲畜运输装置，都是采用普通货车进行运输，牲畜被置于栅栏内，运输过程中，牲畜粪便使得车厢环境很脏，污染环境，并且没有驱赶机构，使得在进行卸货时，内部的牲畜不愿意从货车中走出，使得驾驶员或者工作人员需要进入货车内部，并将牲畜硬生生的拉出，严重的影响效率。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于牲畜运输的厢体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术是通过以下技术方案来实现的：一种用于牲畜运输的厢体，包括厢体、输送机构和收集壳，所述输送机构安装于厢体内部，输送机构上端设有踩踏板，踩踏板中间一分为二形成第一板体和第二板体，第一板体和第二板体上均布满通孔，厢体的一端开口设置，厢体的开口中设有护栏，收集壳安装于厢体底面的开口端上，输送机构包括减速电机、橡胶输送带、主动辊、一根以上的从动辊和阻挡板，橡胶输送带盘绕设置于从动辊和主动辊的外部，阻挡板分别设置于从动辊之间的缝隙中及从动辊和主动辊之间的缝隙中，阻挡板均呈三角形结构设置，阻挡板的两端均安装于厢体的内壁面上，橡胶输送带边缘两侧均安装有阻挡环，主动辊通过减速电机驱动，厢体开口的底面上安装有清洁机构。
[0005]作为优选的技术方案，护栏包括一根以上的栏杆、固定板和握杆，厢体的顶面上设有一个以上的通孔，踩踏板的表面正对于通孔处均设有定位孔，固定板设置于厢体上端，栏杆均安装于固定板上，栏杆下端均穿过通孔插入定位孔中，握杆安装于一根以上的栏杆上端，固定板上均设有一个以上的第一螺丝孔，厢体的顶面正对于第一螺丝孔处均设有第二螺丝孔，第一螺丝孔中均螺纹连接有手拧螺栓，手拧螺栓下端均螺纹连接于第二螺丝孔中。
[0006]作为优选的技术方案，清洁机构包括清洁刷和安装块，安装块下端安装于厢体的底面上，清洁刷安装于安装块上，清洁刷的一端与橡胶输送带的外壁面相抵。
[0007]作为优选的技术方案，厢体的两侧面上嵌入式安装有一个以上的轴承，从动辊和主动辊两端的轴杆均安装于轴承的内圈中，减速电机安装于厢体的外壁面上，减速电机的转轴与主动辊上的轴杆连接。
[0008]作为优选的技术方案，厢体的两侧面正对于踩踏板处均设有条形口，第一板体和第二板体的一端均顺着条形口延伸至外界，并均安装有手把，第一板体朝向第二板体的端面上设有一个以上的插孔，第二板体正对于插孔处均安装有插杆，插杆一端均插入插孔中。
[0009]作为优选的技术方案，厢体的外壁面上布满透气口。
[0010]作为优选的技术方案，阻挡板的顶面与从动辊和主动辊的顶面平齐设置。
[0011]本技术的有益效果是：本技术结构简单，牲畜产生的粪便及尿液能通过输送机构带至收集壳中，有效的将其收集，大大的降低了对箱体的污染，且在进行卸货时，第一板体和第二板体能沿着条形口向外拉出，使牲畜能踩踏在橡胶输送带上，通过旋转的橡胶输送带能直接的向外输送牲畜，大大的增加了效率，无需工作人员进入厢体中，并且通过清洁机构能快速的除去橡胶输送带上的粪便和杂质，保证其干净。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术在除去收集壳后的右视图。
具体实施方式
[0015]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0018]如图1和图2所示，本技术的一种用于牲畜运输的厢体，包括厢体1、输送机构和收集壳11，所述输送机构安装于厢体1内部，输送机构上端设有踩踏板2，踩踏板2中间一分为二形成第一板体18和第二板体17，第一板体18和第二板体17上均布满通孔，厢体1的一端开口设置，厢体1的开口中设有护栏，收集壳11安装于厢体1底面的开口端上，输送机构包括减速电机21、橡胶输送带6、主动辊4、一根以上的从动辊3和阻挡板5，橡胶输送带6盘绕设置于从动辊3和主动辊4的外部，阻挡板5分别设置于从动辊之间的缝隙中及从动辊和主动辊之间的缝隙中，阻挡板5均呈三角形结构设置，阻挡板5的两端均安装于厢体1的内壁面上，橡胶输送带6边缘两侧均安装有阻挡环7，主动辊4通过减速电机21驱动，厢体1开口的底面上安装有清洁机构，其中，阻挡环。
[0019]本实施例中，护栏包括一根以上的栏杆15、固定板12和握杆13，厢体1的顶面上设
有一个以上的通孔，踩踏板2的表面正对于通孔处均设有定位孔，固定板12设置于厢体1上端，栏杆15均安装于固定板12上，栏杆15下端均穿过通孔插入定位孔中，握杆13安装于一根以上的栏杆15上端，固定板12上均设有一个以上的第一螺丝孔，厢体1的顶面正对于第一螺丝孔处均设有第二螺丝孔，第一螺丝孔中均螺纹连接有手拧螺栓14，手拧螺栓14下端均螺纹连接于第二螺丝孔中。
[0020]本实施例中，清洁机构包括清洁刷8和安装块9，安装块9下端安装于厢体1的底面上，清洁刷8安装于安装块9上，清洁刷8的一端与橡胶输送带6的外壁面相抵。
[0021]本实施例中，厢体1的两侧面上嵌入式安装有一个以上的轴承22，从动辊3和主动辊4两端的轴杆均安装于轴承22的内圈中，减速电机21安装于厢体1的外壁面上，减速电机21的转轴与主动辊4上的轴杆连接。
[0022]本实施例中，厢体1的两侧面正对于踩踏板处均设有条形口16，第一板体18和第二板体17的一端均顺着条形口16延伸至外界，并均安装有手把19，第一板体18朝向第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于牲畜运输的厢体，其特征在于：包括厢体(1)、输送机构和收集壳(11)，所述输送机构安装于厢体(1)内部，输送机构上端设有踩踏板(2)，踩踏板(2)中间一分为二形成第一板体(18)和第二板体(17)，第一板体(18)和第二板体(17)上均布满通孔，厢体(1)的一端开口设置，厢体(1)的开口中设有护栏，收集壳(11)安装于厢体(1)底面的开口端上，输送机构包括减速电机(21)、橡胶输送带(6)、主动辊(4)、一根以上的从动辊(3)和阻挡板(5)，橡胶输送带(6)盘绕设置于从动辊(3)和主动辊(4)的外部，阻挡板(5)分别设置于从动辊之间的缝隙中及从动辊和主动辊之间的缝隙中，阻挡板(5)均呈三角形结构设置，阻挡板(5)的两端均安装于厢体(1)的内壁面上，橡胶输送带(6)边缘两侧均安装有阻挡环(7)，主动辊(4)通过减速电机(21)驱动，厢体(1)开口的底面上安装有清洁机构。2.根据权利要求1所述的用于牲畜运输的厢体，其特征在于：护栏包括一根以上的栏杆(15)、固定板(12)和握杆(13)，厢体(1)的顶面上设有一个以上的通孔，踩踏板(2)的表面正对于通孔处均设有定位孔，固定板(12)设置于厢体(1)上端，栏杆(15)均安装于固定板(12)上，栏杆(15)下端均穿过通孔插入定位孔中，握杆(13)安装于一根以上的栏杆(15)上端，固定板(12)上均设有一个以上的第一螺丝孔，厢体...

【专利技术属性】
技术研发人员：程建国，
申请(专利权)人：程建国，
类型：新型
国别省市：