本实用新型专利技术公开了一种电池架,包括立柱、前端横梁、后端横梁、第一纵梁、第二纵梁、纵梁凸块、第一卡槽、第二卡槽等。利用第二卡槽与电池仓后侧的定位凸块卡接连接,使得电池仓仅需正面装配即可安装在电池架上,无需从反面对电池仓进行螺栓固定,大幅提升装配效率;同时电池架的安装以及电池仓的安装均无纵向螺栓,避免在运输或使用过程中纵向螺栓脱落,掉落于换电柜内部电线或电池仓的零部件上,造成危险的情况。情况。情况。
【技术实现步骤摘要】
一种电池架
[0001]本技术涉及一种电池架,尤其是一种换电柜电池架,属于换电设备领域。
技术介绍
[0002]随着新能源行业的蓬勃发展,换电柜的应用越来越普及,新能源电动车的电池在集中充电的时候,需要将电池安置到电池架上。但是,现有电池架组装复杂,重量大,对电池的定位繁琐;尤其是现有换电柜的组装中,将电池架放入换电柜中,还需要从后面对电池仓进行安装,导致换电柜需要设置后开门,换电柜的生产和适用效率低。
[0003]同时,由于现有电池架的安装以及电池仓的安装均设置有纵向螺栓,在运输或使用过程中可能会出现纵向螺栓脱落,掉落于换电柜内部电线或电池仓的零部件上,造成危险的情况。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题,本技术公开了一种电池架,利用第二卡槽与电池仓后侧的定位凸块卡接连接,使得电池仓仅需正面装配即可安装在电池架上,无需从反面对电池仓进行螺栓固定,大幅提升装配效率;同时电池架的安装以及电池仓的安装均无纵向螺栓,避免在运输或使用过程中纵向螺栓脱落,掉落于换电柜内部电线或电池仓的零部件上,造成危险的情况。
[0005]为实现上述目的,本技术的技术方案为:
[0006]一种电池架,其特征在于,包括至少四根垂直于地面的立柱,立柱连接有若干前端横梁和与前端横梁配合的若干后端横梁,前端横梁和后端横梁之间成形有若干组电池仓安装位,电池仓安装位一侧安装有第一纵梁,电池仓安装位另一侧安装有第二纵梁,第一纵梁和第二纵梁均成形有与电池仓配合的L型导轨,电池仓安装位之间有间隙;所述前端横梁的前端面成形有若干用于固定电池仓的第一螺孔;后端横梁为U型折弯板,后端横梁的前板的高度低于后端横梁的后板的高度,后板成形有若干第二卡槽;所述电池仓设置有定位凸块,第二卡槽与电池仓的定位凸块卡接连接。
[0007]优选地,所述定位凸块为角钢。
[0008]优选地,所述后端横梁的U型凹陷处成形有收线槽。
[0009]优选地,所述立柱与前端横梁、后端横梁均通过横向螺栓可拆卸固定;前端横梁与第一纵梁和第二纵梁通过横向螺栓可拆卸固定。
[0010]优选地,所述前端横梁的后端面成形有若干用于固定第一纵梁和第二纵梁的第二螺孔;所述后端横梁的前板成形有若干第一卡槽,第一纵梁和第二纵梁的后端有纵梁凸块,纵梁凸块与第一卡槽配合卡接连接。
[0011]优选地,所述纵梁凸块为T型或L型凸块。
[0012]优选地,所述电池仓的顶部设置有连接耳,连接耳与第一螺孔通过螺栓固定。
[0013]优选地,所述立柱为U型折弯板,开设有与前端横梁、后端横梁对应的U 型的插接
腔。
[0014]本技术的优点如下:
[0015]1、利用电池仓配合的L型导轨快速定位电池仓,引导电池仓的装配,稳固电池仓在电池架上的位置,防止其左右晃动;并且利用第二卡槽与电池仓后侧的定位凸块卡接连接,使得电池仓仅需正面装配即可安装在电池架上,无需从反面对电池仓进行螺栓固定,大幅提升装配效率。
[0016]2、电池架的安装以及电池仓的安装均无纵向螺栓,避免在运输或使用过程中纵向螺栓脱落,掉落于换电柜内部电线或电池仓的零部件上,造成危险的情况。
[0017]3、采用U型折弯板可以在一定程度上缓解电池架在运输过程中产生的震动。与传统使用挡板作为电池架的技术相比,本技术的电池架使得电池与电池之间的间隙小,提升了换电柜的功率密度。
附图说明
[0018]图1为本技术具体实施方式中一种换电柜断电脱扣装置的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术具体实施方式中一种换电柜断电脱扣装置的左视图。
[0020]图3为本技术具体实施方式中一种换电柜通电脱扣装置的左视图。
[0021]图4为本技术具体实施方式中电池架与电池仓的整体结构示意图。
[0022]图5为本技术具体实施方式中电池架与电池仓的后视图。
[0023]图6为图4中A部分的细节放大示意图。
[0024]其中:1
‑
电池仓,11
‑
背板,111
‑
定位支撑板,112
‑
挂钩,1121
‑
钩扣,113
‑ꢀ
通孔,114
‑
电池锁,115
‑
锁扣,12
‑
定位凸块,13
‑
连接耳,2
‑
充电件,3
‑
电池导轨,4
‑
推板,41
‑
螺栓,42
‑
固定板,43
‑
第一弹簧,5
‑
电磁推杆外壳,51
‑
电磁推杆,52
‑
第二弹簧,53
‑
连杆,531
‑
开口,6
‑
立柱,71
‑
前端横梁,711
‑
第一螺孔,712
‑
第二螺孔,72
‑
前端横梁,73
‑
电池仓安装位,721
‑
第一卡槽,722
‑ꢀ
第二卡槽,723
‑
收线槽,724
‑
前板,725
‑
后板,81
‑
第一纵梁,82
‑
第二纵梁, 83
‑
纵梁凸块,9
‑
电池架。
具体实施方式
[0025]下面结合说明书附图1至附图6,具体说明本技术中的一种换电柜断电脱扣装置的结构。
[0026]实施例1
[0027]一种电池架,包括至少四根垂直于地面的立柱6,立柱6连接有若干前端横梁71,前端横梁71连接有和前端横梁71配合的若干后端横梁72,前端横梁71 和后端横梁72之间成形有若干组电池仓安装位73,电池仓安装位73一侧安装有第一纵梁81,电池仓安装位73另一侧安装有第二纵梁82,第一纵梁81和第二纵梁82均成形有与电池仓1配合的L型导轨,电池仓安装位73之间有间隙。
[0028]所述前端横梁71的前端面成形有若干用于固定电池仓1的第一螺孔711,螺孔711与连接耳13相对应,前端横梁71的后端面成形有若干用于固定第一纵梁81和第二纵梁82的第二螺孔712;后端横梁72为U型折弯板,后端横梁 72的前板724短于后端横梁72的后板725,前板724成形有若干第一卡槽721,后板725成形有若干第二卡槽722,第一纵梁81和第
二纵梁82的后端有纵梁凸块83,纵梁凸块83与第一卡槽721配合卡接连接。所述纵梁凸块83为T型或 L型凸块。
[0029]所述电池仓1后侧设置有定位凸块12,所述定位凸块12为角钢。
[0030]后端横梁72为U型折弯板,后端横梁72的前板724短于后端横梁72的后板725,后端横梁72的U型凹陷本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池架,其特征在于,包括至少四根垂直于地面的立柱(6),立柱(6)连接有若干前端横梁(71)和与前端横梁(71)配合的若干后端横梁(72),前端横梁(71)和后端横梁(72)之间成形有若干组电池仓安装位(73),电池仓安装位(73)一侧安装有第一纵梁(81),电池仓安装位(73)另一侧安装有第二纵梁(82),第一纵梁(81)和第二纵梁(82)均成形有与电池仓(1)配合的L型导轨,电池仓安装位(73)之间有间隙;所述前端横梁(71)的前端面成形有若干用于固定电池仓(1)的第一螺孔(711);后端横梁(72)为U型折弯板,后端横梁(72)的前板(724)的高度低于后端横梁(72)的后板(725)的高度,后板(725)成形有若干第二卡槽(722);所述电池仓(1)设置有定位凸块(12),第二卡槽(722)与电池仓(1)的定位凸块(12)卡接连接。2.如权利要求1所述的一种电池架,其特征在于,所述定位凸块(12)为角钢。3.如权利要求1所述的一种电池架,其特征在于,所述后端横梁(72)的U型凹陷处成形...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯涛,李艳华,雷龙喜,王武,邱思彬,周毅,侯旭东,
申请(专利权)人:威胜电气有限公司,
类型:新型
国别省市:
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