本实用新型专利技术属于边坡测量装置技术领域，尤其为一种公路路基设计用边坡测量装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有水平仪，所述底座的底部固定安装有四个气缸，所述气缸的输出轴上固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有防滑垫，所述底座的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽的前后侧内壁上均开设有凹槽。本实用新型专利技术结构设计合理，通过水平仪、万向轮、气缸、固定板和防滑垫的配合，方便设备的移动和固定，并便于对设备进行调平，保证了测量的精准度，通过收纳槽、转轴、测量板、指针、角度尺、丝杆、移动板、齿轮和弧形内齿轮的配合，方便使用时对路基边坡进行测量，不使用时，便于收纳测量板，便于设备的携带。便于设备的携带。便于设备的携带。
【技术实现步骤摘要】
一种公路路基设计用边坡测量装置
[0001]本技术涉及边坡测量装置
，尤其涉及一种公路路基设计用边坡测量装置。
技术介绍
[0002]路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面。有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重要因素，所以需要通过边坡测量装置对边坡的角度进行测量，测量边坡的角度是否达到设计要求。
[0003]然而现有的边坡测量装置大都不能对装置进行调平，从而降低了测量的精准度，同时边坡测量装置在使用时，不便进行收纳，导致携带不便，因此我们提出了一种公路路基设计用边坡测量装置用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有的边坡测量装置大都不能对装置进行调平，从而降低了测量的精准度，同时边坡测量装置在使用时，不便进行收纳，导致携带不便的缺点，而提出的一种公路路基设计用边坡测量装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种公路路基设计用边坡测量装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有水平仪，所述底座的底部固定安装有四个气缸，所述气缸的输出轴上固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有防滑垫，所述底座的顶部开设有收纳槽，所述收纳槽的前后侧内壁上均开设有凹槽，两个凹槽之间转动安装有同一个转轴，所述转轴的外侧固定套接有测量板，所述转轴的一侧固定安装有指针，所述底座的顶部固定安装有角度尺，所述转轴的前端固定安装有齿轮，所述底座的一侧转动安装有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹套接有移动板，所述移动板的一侧固定安装有弧形内齿轮，所述弧形内齿轮与齿轮相啮合。
[0007]优选的，所述底座的一侧开设有放置槽，所述放置槽内滑动套接有收纳盒，所述底座的一侧开设有安装槽，所述安装槽的一侧内壁上转动安装有横轴，所述横轴的一端固定安装有挡板，所述挡板活动抵接在收纳盒的一侧，所述安装槽的一侧内壁上和挡板的一侧固定安装有同一个扭簧，所述扭簧套接于横轴的外侧。
[0008]优选的，位于前侧的凹槽的一侧内壁上固定安装有轴承，所述丝杆固定套接在轴承的内圈内。
[0009]优选的，所述丝杆的一端延伸至底座的外侧并固定安装有手轮。
[0010]优选的，位于前侧的凹槽的一侧内壁上固定安装有两个导向杆，所述移动板滑动套接在两个导向杆的外侧。
[0011]优选的，所述底座的底部转动安装有四个万向轮，四个万向轮基于底座呈矩形分布。
[0012]本技术中，所述的一种公路路基设计用边坡测量装置，通过水平仪、万向轮、
气缸、固定板和防滑垫的配合，方便设备的移动和固定，并便于对设备进行调平，保证了测量的精准度；
[0013]本技术中，所述的一种公路路基设计用边坡测量装置，通过收纳槽、转轴、测量板、指针、角度尺、丝杆、移动板、齿轮和弧形内齿轮的配合，方便使用时对路基边坡进行测量，不使用时，便于收纳测量板，便于设备的携带，通过收纳盒、放置槽、横轴、扭簧和挡板的配合，方便设备携带其他工具，方便了使用；
[0014]本技术结构设计合理，通过水平仪、万向轮、气缸、固定板和防滑垫的配合，方便设备的移动和固定，并便于对设备进行调平，保证了测量的精准度，通过收纳槽、转轴、测量板、指针、角度尺、丝杆、移动板、齿轮和弧形内齿轮的配合，方便使用时对路基边坡进行测量，不使用时，便于收纳测量板，便于设备的携带。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种公路路基设计用边坡测量装置的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种公路路基设计用边坡测量装置的正视剖视图；
[0017]图3为本技术提出的一种公路路基设计用边坡测量装置的俯视图；
[0018]图4为本技术提出的一种公路路基设计用边坡测量装置的A部分的结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种公路路基设计用边坡测量装置的B部分的结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、水平仪；3、收纳槽；4、测量板；5、角度尺；6、丝杆；7、移动板；8、万向轮；9、气缸；10、固定板；11、防滑垫；12、收纳盒；13、放置槽；14、转轴；15、挡板；16、指针；17、齿轮；18、凹槽；19、弧形内齿轮；20、导向杆；21、安装槽；22、横轴；23、扭簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]参照图1
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5，一种公路路基设计用边坡测量装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有水平仪2，底座1的底部固定安装有四个气缸9，气缸9的输出轴上固定安装有固定板10，固定板10的底部固定安装有防滑垫11，启动四个气缸9，气缸9带动了固定板10和防滑垫11的下移，从而可对设备进行固定，避免测量时发生位移而降低了测量的精准度，同时根据水平仪2，启动对应的气缸9，使其带动对应的固定板10下移，从而可对底座1进行调平，避免底座1发生倾斜而降低了测量的准确性，底座1的顶部开设有收纳槽3，收纳槽3的前后侧内壁上均开设有凹槽18，两个凹槽18之间转动安装有同一个转轴14，转轴14的外侧固定套接有测量板4，转轴14的一侧固定安装有指针16，底座1的顶部固定安装有角度尺5，转轴14的前端固定安装有齿轮17，底座1的一侧转动安装有丝杆6，丝杆6的外侧螺纹套接有移动板7，移动板7的一侧固定安装有弧形内齿轮19，弧形内齿轮19与齿轮17相啮合，拧松丝杆6，丝杆6带动了移动板7和弧形内齿轮19的左移，从而使得弧形内齿轮19不与齿轮17相啮合，从而可转动测量板4，使其以转轴14为轴心转动，并使得测量板4完全放置在边坡上，根据指针16指
在角度尺5上的数值，即为边坡的角度值，当测量好后，在把测量板4转动到收纳槽3内，在反向转动丝杆6，使得丝杆6带动移动板7和弧形内齿轮19右移，使得弧形内齿轮19与齿轮17啮合，即可把测量板4固定在收纳槽3内，方便了设备的携带。
[0023]本技术中，底座1的一侧开设有放置槽13，放置槽13内滑动套接有收纳盒12，底座1的一侧开设有安装槽21，安装槽21的一侧内壁上转动安装有横轴22，横轴22的一端固定安装有挡板15，挡板15活动抵接在收纳盒12的一侧，安装槽21的一侧内壁上和挡板15的一侧固定安装有同一个扭簧23，扭簧23套接于横轴22的外侧，当需要用到其他工具(笔、纸等)时，可转动挡板15，使得挡板15不与收纳盒12接触，即可拉出收纳盒12，取出收纳盒12中的其他工具进行使用，当不使用时，把其他工具放置在收纳盒12内，并把收纳盒12推入放置槽13内，然后松开挡板15，此时在扭簧23的作用下，挡板15和横轴22转动复位，使得挡板15抵接在收纳盒12上，从而可对收纳盒12进行固定。
[0024]本技术中，位于前侧的凹槽18的一侧内壁上固定安装有轴承，丝杆6固定套接在轴承的内圈内，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路路基设计用边坡测量装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有水平仪(2)，所述底座(1)的底部固定安装有四个气缸(9)，所述气缸(9)的输出轴上固定安装有固定板(10)，所述固定板(10)的底部固定安装有防滑垫(11)，所述底座(1)的顶部开设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)的前后侧内壁上均开设有凹槽(18)，两个凹槽(18)之间转动安装有同一个转轴(14)，所述转轴(14)的外侧固定套接有测量板(4)，所述转轴(14)的一侧固定安装有指针(16)，所述底座(1)的顶部固定安装有角度尺(5)，所述转轴(14)的前端固定安装有齿轮(17)，所述底座(1)的一侧转动安装有丝杆(6)，所述丝杆(6)的外侧螺纹套接有移动板(7)，所述移动板(7)的一侧固定安装有弧形内齿轮(19)，所述弧形内齿轮(19)与齿轮(17)相啮合。2.根据权利要求1所述的一种公路路基设计用边坡测量装置，其特征在于，所述底座(1)的一侧开设有放置槽(13)，所述放置槽(13)内滑动套接有收纳盒(12)，所述底座(1)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：董国强，
申请(专利权)人：董国强，
类型：新型
国别省市：
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