一种汽车部件五金产品加工用固定工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车部件五金产品加工用固定工装，包括底板，所述底板的顶部固定安装有固定台，所述固定台的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部的两侧之间固定安装有滑杆，所述滑杆的外表面活动套接有两块第一滑块，所述第一滑块的顶部均固定安装有固定件，所述固定台的内部开设有安装槽，所述固定台的背面固定安装有电机，所述电机的输出端延伸至所述安装槽的内部，所述电机的输出端固定安装有齿轮，所述安装槽内部的左侧壁开设有第二限位槽和第二活动槽，所述安装槽内部的右侧壁开设有第一活动槽和第一限位槽。本实用新型专利技术通过设置一系列的结构使得本装置具可以对不同的工件进行夹持的特点。工件进行夹持的特点。工件进行夹持的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件五金产品加工用固定工装


[0001]本技术涉及汽车零部件加工
，具体为一种汽车部件五金产品加工用固定工装。

技术介绍

[0002]汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003]汽车零部件在生产加工的过程中，例如一些五金产品往往会用到固定工装，现有的固定工装结构简单，使用范围有限，无法对不同尺寸的工件进行夹持，同时现有的固定工装，无法根据不同的工件更换夹板。因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种汽车部件五金产品加工用固定工装解决问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车部件五金产品加工用固定工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车部件五金产品加工用固定工装，包括底板，所述底板的顶部固定安装有固定台，所述固定台的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部的两侧之间固定安装有滑杆，所述滑杆的外表面活动套接有两块第一滑块，所述第一滑块的顶部均固定安装有固定件，所述固定台的内部开设有安装槽，所述固定台的背面固定安装有电机，所述电机的输出端延伸至所述安装槽的内部，所述电机的输出端固定安装有齿轮，所述安装槽内部的左侧壁开设有第二限位槽和第二活动槽，所述安装槽内部的右侧壁开设有第一活动槽和第一限位槽，所述第一活动槽的内部活动安装有第一齿板，所述第一齿板的一端延伸至所述第二限位槽的内部，所述第一齿板的另一端固定安装有右侧臂，所述第二活动槽的内部活动安装有第二齿板，所述第二齿板的一端延伸至所述第一限位槽的内部，所述第二齿板的另一端固定安装有左侧臂，所述左侧臂与所述右侧臂相对的一端均依次与两个所述固定件固定连接，两个所述固定件相对地一侧均开设有第二滑槽，两个所述第二滑槽上均滑动安装有第二滑块，两个所述第二滑块相对的一侧均固定安装有夹板。
[0006]优选的，两块所述夹板相对的一侧均固定安装有耐磨垫。
[0007]优选的，所述第二滑槽与所述第二滑块的外形均为T字形结构块，且所述第二滑槽与所述第二滑块相互配合。
[0008]优选的，所述固定件穿插设置有卡销，所述第二滑块与所述固定件之间通过卡销
卡接固定。
[0009]优选的，所述第一齿板与所述第二齿板的外表面均固定安装有限位板。
[0010]优选的，两个所述第一滑块的外形均为燕尾型结构，且所述第一滑槽与所述第一滑块相互配合。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构科学合理，使用安全方便，使用时首先启动电机，电机带动齿轮顺时针转动，齿轮带动第一齿板和第二齿板同时运动，由于两块齿板分别位于齿轮的顶部与底部，进而使得两块齿板做相反的运动，进而使得两块夹板张开，随后将工件放置于两块夹板之间，随后通过控制电机带动齿轮逆时针转动，进而使得两块夹板相互靠近，进而对工件进行夹紧，由于两块夹板之间的距离可调，进而可以对不同尺寸的工件进行固定。
[0012]当需要更换夹板时，通过拔掉卡销，随后向外抽出夹板，进而更换新的夹板。起到方便更换新的夹板的作用，进而可以对不同的工件进行固定。
附图说明
[0013]图1是本技术整体的结构示意图；
[0014]图2是本技术图1中A处的放大图；
[0015]图3是本技术俯视的结构示意图。
[0016]图中：1、底板；2、第一限位槽；3、第一活动槽；4、第一齿板；5、右侧臂；6、滑杆；7、第一滑槽；8、第一滑块；9、第二限位槽；10、左侧臂；11、第二活动槽；12、限位板；13、齿轮；14、安装槽；15、第二齿板；16、固定件；17、第二滑槽；18、卡销；19、夹板；20、耐磨垫；21、第二滑块；22、电机；23、固定台。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车部件五金产品加工用固定工装技术方案，包括底板1，底板1的顶部固定安装有固定台23，固定台23的顶部开设有第一滑槽7，第一滑槽7内部的两侧之间固定安装有滑杆6，滑杆6的外表面活动套接有两块第一滑块8，第一滑块8的顶部均固定安装有固定件16，固定台23的内部开设有安装槽14，固定台23的背面固定安装有电机22，电机22的输出端延伸至安装槽14的内部，电机22的输出端固定安装有齿轮13，安装槽14内部的左侧壁开设有第二限位槽9和第二活动槽11，安装槽14内部的右侧壁开设有第一活动槽3和第一限位槽2，第一活动槽3的内部活动安装有第一齿板4，第一齿板4的一端延伸至第二限位槽9的内部，第一齿板4的另一端固定安装有右侧臂5，第二活动槽11的内部活动安装有第二齿板15，第二齿板15的一端延伸至第一限位槽2的内部，第二齿板15的另一端固定安装有左侧臂10，左侧臂10与右侧臂5相对的一端均依次与两个固定件16固定连接，两个固定件16相对的一侧均开设有第二滑槽17，两个第二滑槽17上均滑动安装有第二滑块21，两个第二滑块21相对的一侧均固定安装有夹板19。
[0019]优选的，两块夹板19相对的一侧均固定安装有耐磨垫20，起到增大夹板19与工件地之间的摩擦力的作用。
[0020]优选的，第二滑槽17与第二滑块21的外形均为T字形结构块，且第二滑槽17与第二滑块21相互配合，起到限位的作用，通过将第二滑槽17与第二滑块21的外形设计为T型结构，进而使得第二滑块21只能在固定件16上前后运动。
[0021]优选的，固定件16穿插设置有卡销18，第二滑块21与固定件16之间通过卡销18卡接固定，起到限位卡接的作用。
[0022]优选的，第一齿板4与第二齿板15的外表面均固定安装有限位板12，起到限位的作用。
[0023]优选的，两个第一滑块8的外形均为燕尾型结构，且第一滑槽7与第一滑块8相互配合，通过将第一滑块8与第一滑槽7的外形均设计为燕尾型结构，使得第一滑块8可以更平稳地在第一滑槽7上左右移动。
[0024]工作原理：使用前先检查本装置各个结构的安全性，其中电机22为现有的电器元件，可根据实际使用需求对其选型安装使用，使用时首先启动电机22，电机22带动齿轮13顺时针转动，齿轮13带动第一齿板4和第二齿板15同时运动，由本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件五金产品加工用固定工装，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定安装有固定台(23)，所述固定台(23)的顶部开设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)内部的两侧之间固定安装有滑杆(6)，所述滑杆(6)的外表面活动套接有两块第一滑块(8)，所述第一滑块(8)的顶部均固定安装有固定件(16)，所述固定台(23)的内部开设有安装槽(14)，所述固定台(23)的背面固定安装有电机(22)，所述电机(22)的输出端延伸至所述安装槽(14)的内部，所述电机(22)的输出端固定安装有齿轮(13)，所述安装槽(14)内部的左侧壁开设有第二限位槽(9)和第二活动槽(11)，所述安装槽(14)内部的右侧壁开设有第一活动槽(3)和第一限位槽(2)，所述第一活动槽(3)的内部活动安装有第一齿板(4)，所述第一齿板(4)的一端延伸至所述第二限位槽(9)的内部，所述第一齿板(4)的另一端固定安装有右侧臂(5)，所述第二活动槽(11)的内部活动安装有第二齿板(15)，所述第二齿板(15)的一端延伸至所述第一限位槽(2)的内部，所述第二齿板(15)的另一端固定安装有左侧臂(10)，所述左侧臂(10)与所述右侧臂(5)相对的一端均依...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄云博，
申请(专利权)人：苏州泓特尔精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：