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一种地貌测绘用无人机制造技术

技术编号:31777499 阅读:19 留言:0更新日期:2022-01-08 10:23
本实用新型专利技术公开了一种地貌测绘用无人机,涉及测绘无人机技术领域,包括机体,所述机体的四个边角处均开设有固定卡槽,每个所述固定卡槽的内部均滑动连接有与其相适配的动力杆,每个所述动力杆均与固定卡槽相卡接,每个所述动力杆的上表面均通过轴承固定连接有扇叶,所述机体上表面的中部开设有圆槽。该地貌测绘用无人机,通过在每个限位卡块的正面均固定连接有挡块,每个挡块均具有弹性,能够使挡块对限位卡块进行固定,避免限位卡块会移动,通过在机体和动力杆的内部均开设有四个呈环形排布的限位槽,以及动力杆、限位块、第一滑块、限位杆和移动杆之间的配合设置,更好的使动力杆进行固定,使动力杆进行更好的固定和拆卸。使动力杆进行更好的固定和拆卸。使动力杆进行更好的固定和拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种地貌测绘用无人机


[0001]本技术涉及测绘无人机
,具体为一种地貌测绘用无人机。

技术介绍

[0002]无人机通常称之为无人飞机、无人驾驶飞机、无人航空载具,广义上使不需要驾驶员登机驾驶的各种遥控飞行器,一般用于一些人们无法行走和危险的地方,为人们提供视野和侦查。现有的一部分地貌测绘用无人机中,往往存在着由于一些无人机在使用的时候存在炸机的问题,由于无人机价格很高,在无人机炸机后会对动力杆和扇叶造成损伤,从而影响对地貌测绘的进度。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足,本技术提供了一种地貌测绘用无人机,解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:包括机体,所述机体的四个边角处均开设有固定卡槽,每个所述固定卡槽的内部均滑动连接有与其相适配的动力杆,每个所述动力杆均与固定卡槽相卡接,每个所述动力杆的上表面均通过轴承固定连接有扇叶,所述机体上表面的中部开设有圆槽,所述圆槽内底壁的中部通过轴承固定连接有第一十字架,所述第一十字架上表面的中部插接有第二十字架,所述机体和动力杆的内部均开设有四个呈环形排布的限位槽,每个所述限位槽的内部均滑动连接有与其相适配的限位块,每个所述限位块均与限位槽相卡接,所述机体的内部开设有四个呈环形排布的方槽,每个所述方槽均位于限位槽的上方,所述圆槽的内底壁开设有四个呈环形排布的第一滑槽,每个所述限位槽和方槽均通过第一滑槽相互贯通,每个所述方槽的内底壁均固定连接有限位框,每个所述限位框的内部均滑动连接有与其相适配的移动杆,每个所述移动杆均与限位框相卡接,每个所述方槽的内底壁均通过轴承固定栏连接有两个相对称的限位杆,每个所述限位杆的一端均固定连接有连接绳,每个所述连接绳的另一端均与移动杆的一端固定连接,每个所述方槽靠近移动杆一端的一侧壁均开设有限位卡槽,每个所述移动杆的一端均固定连接有与限位卡槽相适配的限位卡块。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述,每个所述扇叶的外表面均放置有防护框,每个所述防护框的底面均与动力杆的上表面固定连接,能够有效的对扇叶进行有效的防护,防止外界的干扰。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述,所述机体的上表面通过合页铰接有与圆槽相适配的盖板,所述盖板与圆槽相卡接,能够有效避免外界杂物进入到圆槽的内部。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述,每个所述限位块的上表面均固定连接有与第一滑槽相适配的第一滑块,每个所述第一滑块均与第一滑槽相卡接,能够有效的对第一滑块进行有效的移动。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述,所述第一十字架的四个边角处均与第一滑块的
外表面转动连接每个所述第一滑块均在同一水平面,能够同时对多个第一滑块进行同时移动。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述,每个所述第二十字架底面的四个边角处均规定连接有圆柱,每个所述圆柱均贯穿圆槽的内底壁并延伸至限位卡槽内部,能够使挡块进行移动。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述,每个所述限位卡块的正面均固定连接有挡块,每个所述挡块均具有弹性,能够使挡块对限位卡块进行固定,避免限位卡块会移动。
[0011]相比于现有技术,本技术具备以下有益效果:
[0012]1.该地貌测绘用无人机,通过在每个扇叶的外表面均放置有防护框,每个防护框的底面均与动力杆的上表面固定连接,能够有效的对扇叶进行有效的防护,防止外界的干扰,通过在机体的上表面通过合页铰接有与圆槽相适配的盖板,盖板与圆槽相卡接,能够有效避免外界杂物进入到圆槽的内部。
[0013]2.该地貌测绘用无人机,通过在每个限位卡块的正面均固定连接有挡块,每个挡块均具有弹性,能够使挡块对限位卡块进行固定,避免限位卡块会移动,通过在机体和动力杆的内部均开设有四个呈环形排布的限位槽,以及动力杆、限位块、第一滑块、限位杆和移动杆之间的配合设置,更好的使动力杆进行固定,使动力杆进行更好的固定和拆卸。
附图说明
[0014]图1为本技术机体正视图;
[0015]图2为本技术机体俯视图的剖视图;
[0016]图3为本技术机体俯视图的剖视图;
[0017]图4为本技术图1中A处结构放大示意图;
[0018]图5为本技术图2中B处结构放大示意图。
[0019]图中:1

机体;2

固定卡槽;3

动力杆;4

扇叶;5

防护框;6

圆槽;7

盖板;8

限位槽;9

限位块;10

第一滑块;11

第二十字架;12

第一十字架;13

方槽;14

限位框;15

移动杆;16

连接绳;17

限位杆;18

限位卡块;19

限位卡槽;20

挡块;21

圆柱;22

第一滑槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1

5,包括机体1,机体1的四个边角处均开设有固定卡槽2,每个固定卡槽2的内部均滑动连接有与其相适配的动力杆3,每个动力杆3均与固定卡槽2相卡接,每个动力杆3的上表面均通过轴承固定连接有扇叶4,每个扇叶4的外表面均放置有防护框5,每个防护框5的底面均与动力杆3的上表面固定连接,能够有效的对扇叶4进行有效的防护,防止外界的干扰,机体1上表面的中部开设有圆槽6,机体1的上表面通过合页铰接有与圆槽6相适配的盖板7,盖板7与圆槽6相卡接,能够有效避免外界杂物进入到圆槽6的内部,圆槽6内底壁的中部通过轴承固定连接有第一十字架12,第一十字架12的四个边角处均与第一滑块
10的外表面转动连接每个第一滑块10均在同一水平面,能够同时对多个第一滑块10进行同时移动,每个第二十字架11底面的四个边角处均规定连接有圆柱21,每个圆柱21均贯穿圆槽6的内底壁并延伸至限位卡槽19内部,能够使挡块20进行移动,第一十字架12上表面的中部插接有第二十字架11,机体1和动力杆3的内部均开设有四个呈环形排布的限位槽8,每个限位槽8的内部均滑动连接有与其相适配的限位块9,每个限位块9的上表面均固定连接有与第一滑槽22相适配的第一滑块10,每个第一滑块10均与第一滑槽22相卡接,能够有效的对第一滑块10进行有效的移动,每个限位块9均本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地貌测绘用无人机,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的四个边角处均开设有固定卡槽(2),每个固定卡槽(2)的内部均滑动连接有与其相适配的动力杆(3),每个动力杆(3)均与固定卡槽(2)相卡接,每个动力杆(3)的上表面均通过轴承固定连接有扇叶(4),机体(1)上表面的中部开设有圆槽(6),圆槽(6)内底壁的中部通过轴承固定连接有第一十字架(12),第一十字架(12)上表面的中部插接有第二十字架(11),机体(1)和动力杆(3)的内部均开设有四个呈环形排布的限位槽(8),每个限位槽(8)的内部均滑动连接有与其相适配的限位块(9),每个限位块(9)均与限位槽(8)相卡接,机体(1)的内部开设有四个呈环形排布的方槽(13),每个方槽(13)均位于限位槽(8)的上方,圆槽(6)的内底壁开设有四个呈环形排布的第一滑槽(22),每个限位槽(8)和方槽(13)均通过第一滑槽(22)相互贯通,每个方槽(13)的内底壁均固定连接有限位框(14),每个限位框(14)的内部均滑动连接有与其相适配的移动杆(15),每个移动杆(15)均与限位框(14)相卡接,每个方槽(13)的内底壁均通过轴承固定栏连接有两个相对称的限位杆(17),每个限位杆(17)的一端均固定连接有连接绳(16),每个连接绳(16)的另一端均与移动杆(15)的一端固定连接,每个方槽(13)靠近移动杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐永成左东梅
申请(专利权)人:徐永成
类型:新型
国别省市:

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