一种便携式发动机维修支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携式发动机维修支架，由若干升降支架组成，所述升降支架包括底座和通过螺纹配合安装在底座上的升降杆，所述升降杆通过螺纹配合拧动升降，调整高度，每个升降支架均根据实际地形调整高度，若干升降支架组成用于支撑发动机的维修支架。所述底座上设有锥形台，所述锥形台底部中间设有螺纹孔，所述升降杆设有与螺纹孔配合的外螺纹，所述螺纹孔的深度小于升降杆能够调节的高度。本实用新型专利技术可以根据不同的发动机选用相应数量的升降支架，结构简单，使用方便，实用新型专利技术强，需要保留维修支架的已有形状，便携易带，尤其适用于野外作业。适用于野外作业。适用于野外作业。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式发动机维修支架


[0001]本技术属于机械领域，涉及一种发动机维修辅助设备，具体涉及一种便携式发动机维修支架。

技术介绍

[0002]发动机是车辆的动力产生装置，是车辆最核心的部件，发动机的性能和状况直接决定了车辆的运行状态。发动机结构复杂，包含大量的零部件，任何一个零部件出现问题都可能导致发动机出现故障，需要进行维修。目前，发动机的维修通常是在地面、桌面等平面上进行，由于发动机体积较大，特别是大型工程车辆、履带式车辆(如坦克等)的发动机体积更大，形状不规则，常常难以固定，容易发生倾倒和滑动，一方面不便于进行维修，另一方面还可能威胁维修人员的安全。现有技术中维修支架都是针对于营地或者室内维修，也就是地面是平整的，针对不同型号发动机设计有相应尺寸的维修支架，然而这种情况对野外紧急维修不适用，一个是野外往往很难找到平地，另外维修支架比较大，难以携带，所以急需一种适用全地形的便携式维修支架。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对上述
技术介绍
中的问题，提供一种便携式发动机维修支架，能够适应野外对于发动机维修的需求，由多个独立的升降支架组成，具有便携性。
[0004]为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0005]一种便携式发动机维修支架，其特征在于：由若干升降支架组成，所述升降支架包括底座和通过螺纹配合安装在底座上的升降杆，所述升降杆通过螺纹配合拧动升降，调整高度，每个升降支架均根据实际地形调整高度，若干升降支架组成用于支撑发动机的维修支架。
[0006]进一步地，所述底座上设有锥形台，所述锥形台底部中间设有螺纹孔，所述升降杆设有与螺纹孔配合的外螺纹，所述螺纹孔的深度大于升降杆能够调节的高度。
[0007]进一步地，所述升降杆顶部设有便于拧动的圆台，所述圆台中部设有与发动机着力点接触的凸台。
[0008]进一步地，所述圆台中部也设有螺纹孔，所述凸台底部设有与该螺纹孔配合的螺杆，通过拧动凸台调整凸台相对于圆台的高度。
[0009]进一步地，所述锥形台与底座之间设有加强肋。
[0010]进一步地，所述凸台顶部为锥形。
[0011]本技术有益效果如下：
[0012]1、本技术维修支架由多个独立的升降支架组成，升降支架的数量根据待维修发动机的支撑点位决定，本技术每个升降支架均可以根据实际地形进行升降调节，使得整个发动机处于便于维修的水平状态，能较好适应野外作业环境。
[0013]2、组成本技术维修支架的各个独立的升降支架如有损坏，单个替换即可，无
需全部更换掉，成本低廉。
[0014]3、本技术升降支架可以组合使用，分开存放和运输，不占体积，携带方便，尤其适用于野外作业环境。
[0015]4、本技术独特设计的圆台和可以升降的凸台，圆台便于升降支架升降，无需额外工具，凸台便于与发动机着力点接触，防止侧滑，凸台顶部的锥形便于快速定位和适应不同型号的发动机，凸台的可升降，可以保证每个升降支架都与发动机着力点良好支撑，保证整个维修支架支撑的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术便携式发动机维修支架单个升降支架示意图。
[0017]图2为本技术升降支架分解示意图。
[0018]图3为6个升降支架组成维修支架示意图。
[0019]1‑
底座，2
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锥形台，3
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第一螺纹孔，4
‑
升降杆，5
‑
圆台，6
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第二螺纹孔，7
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螺杆，8
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凸台，9
‑
锥形，10
‑
加强肋，11
‑
升降支架，12
‑
地面。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0021]一种便携式发动机维修支架，由若干升降支架11组成，所述升降支架11包括底座1和通过螺纹配合安装在底座1上的升降杆4，所述升降杆4通过螺纹配合拧动升降，调整高度，每个升降支架11均根据实际地形调整高度，若干升降支架11组成用于支撑发动机的维修支架。
[0022]所述底座1上设有锥形台2，所述锥形台2顶部中间设有第一螺纹孔3，所述升降杆4设有与第一螺纹孔3配合的外螺纹，所述螺纹孔的深度大于升降杆4能够调节的高度。所述升降杆4顶部设有便于拧动的圆台5，所述圆台5中部设有与发动机着力点接触的凸台8。通过凸台8的设计可以增加与发动机接触的着力面积和牢固性，将凸台8置于发动机检修的着力点的支持孔内，可以有效防止发动机检修过程中发生侧滑，从而造成事故。所述圆台5中部也设有第二螺纹孔6，所述凸台8底部设有与第二螺纹孔6配合的螺杆7，通过拧动凸台8调整凸台8相对于圆台5的高度，通过设计可以升降的凸台8，使得本技术可以适用于不同型号的发动机，防止发动机机体对凸台8和圆台5造成干涉。更特别的，还可以将凸台8顶部设置为上小下大的锥形9，这样使用时既方便干升降支架11与发动机的着力点对准，也可以适用于不同大小型号的发动机，使得本技术维修支架成为普适性的万能支架。所述锥形台2与底座1之间设有加强肋10。进一步提高升降支架11的稳定性，以便承受重量巨大的发动机。
[0023]本技术使用时，如图3所述，首先利用液压设备将发动机顶起，拿出与待维修发动机支撑点数量相同的升降支架11，放在相应支撑点的地面12上，并调整每个升降支架11的高度，使得升降支架11顶部凸台8和圆台5与支撑点保持良好的接触，松开液压设备，即可进行维修，维修完毕后，按照相反的方式拿掉升降支架11即可，在升降支架11升降过程中，如果发现圆台5和支撑点相干涉，就拧动凸台8，调整凸台8的高度，保持凸台8、圆台5与
发动机支撑点良好的接触。
[0024]以上实施方式仅用于说明本技术，而非对本技术的限制。尽管参照实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对本技术的技术方案进行各种组合、修改或者等同替换，都不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式发动机维修支架，其特征在于：由若干升降支架组成，所述升降支架包括底座和通过螺纹配合安装在底座上的升降杆，所述升降杆通过螺纹配合拧动升降，调整高度，每个升降支架均根据实际地形调整高度，若干升降支架组成用于支撑发动机的维修支架。2.如权利要求1所述的便携式发动机维修支架，其特征在于：所述底座上设有锥形台，所述锥形台底部中间设有螺纹孔，所述升降杆设有与螺纹孔配合的外螺纹，所述螺纹孔的深度大于升降杆能够调节的高度。3.如权利要求2所述的便携式发动机维修支架，其特征在于：所述升...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡全海，周先鹏，陈海山，刘明建，郭振刚，苏永乐，
申请(专利权)人：中国人民解放军空军预警学院雷达士官学校，
类型：新型
国别省市：