本实用新型专利技术公开了一种汽车电子配件除尘装置，包括底座和支架，所述支架底端连接底座顶端，所述底座一侧连接设有电机一，所述电机一的动力输出端连接设有曲柄，所述曲柄另一端铰接设有连杆，所述连杆另一端铰接设有滑杆，所述滑杆滑动连接于底座，所述滑杆上连接设有齿条，所述齿条上连接设有与齿条相配合的齿轮，所述齿轮转动连接于支架，所述齿轮上连接设有伸缩杆，所述伸缩杆的动力输出端连接设有夹具，所述支架底部连接设有吸尘装置，所述支架顶部两侧外壁上分别连接设有电机二，所述电机二上连接设有气缸，所述气缸的动力输出端连接设有刷具。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：除尘彻底、结构简单，操作方便。操作方便。操作方便。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子配件除尘装置
[0001]本技术涉及汽车生产加工
，具体是指一种汽车电子配件除尘装置。
技术介绍
[0002]在电子配件的加工中，需要对电子配件表面进行喷涂三防漆，若电子配件在喷涂三防漆前没有进行除尘则会影响电子配件的质量、导致销售量低下，因此需要对电子配件的表面进行除尘，而现有的除尘装置有的除尘效果差、除尘速度慢、操作复杂。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种除尘彻底、结构简单，操作方便的一种汽车电子配件除尘装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种汽车电子配件除尘装置，包括底座和支架，所述支架底端连接底座顶端，所述支架两侧分别设有第一输送带和第二输送带，所述底座一侧连接设有撑板，所述撑板上连接设有电机一，所述电机一的动力输出端连接设有曲柄，所述曲柄另一端铰接设有连杆，所述连杆另一端铰接设有滑杆，所述滑杆滑动连接于底座，所述滑杆上连接设有齿条，所述齿条上连接设有与齿条相配合的齿轮，所述齿轮转动连接于支架，所述齿轮上连接设有伸缩杆，所述伸缩杆的动力输出端连接设有夹具，所述支架底部连接设有吸尘装置，所述支架顶部两侧外壁上分别连接设有电机二，所述电机二的动力输出端贯穿支架并于支架内连接设有气缸，所述气缸的动力输出端连接设有刷具。
[0005]本技术与现有技术相比的优点在于：电机一的设置驱动曲柄转动，曲柄驱动连杆带动滑杆在底座上做直线往复运动，滑杆运动驱动齿轮转动，齿轮的转动驱动伸缩杆间歇性做90度翻转，夹具的设置方便夹取配件，电机二的设置方便驱动刷具进行旋转，气缸的设置方便控制刷具与配件之间的距离，刷具的设置方便对配件进行去尘，吸尘装置的设置方便对刷下来的灰尘进行收集。
[0006]进一步的，所述吸尘装置包括吸嘴，所述吸嘴连接设于支架底部且位于刷具下方，所述吸嘴的另一端连接设有抽风机，所述抽风机的另一端连接设有集尘袋，启动吸尘器，使吸嘴端产生负压，从而将灰尘吸取到集尘袋中。
[0007]进一步的，所述刷具包括连接于气缸动力输出端的连接板，所述连接板为U型结构，所述连接板上滑动连接设有安装板，所述连接板与安装板之间连接设有减震件，所述安装板上连接设有若干软毛刷，软毛刷的设置方便对电子配件进行清理，但又不会对配件造成损伤，同时减震件的设置进一步缓冲软毛刷的力度。
[0008]进一步的，所述减震件包括铰杆一和铰杆二，所述铰杆一和铰杆二一端分别铰接安装板两侧，另一端均铰接于连接板内壁，所述铰杆一和铰杆二上分别连接设有弹簧，所述弹簧另一端连接连接板内壁，当气缸伸出太长时，软毛刷施加在配件上的力过大，则施加的力会使安装板滑动到连接板内，铰杆一和铰杆二与连接板之间的铰接角度变小，弹簧压缩；
当受力变小后，弹簧会复位拉伸，驱动铰杆一和铰杆二复位。
附图说明
[0009]图1是本技术一种汽车电子配件除尘装置的结构示意图。
[0010]图2是本技术专利名称使用状态下的结构示意图。
[0011]如图所示：1、底座，2、支架，3、第一输送带，4、第二输送带，5、电机一，6、曲柄，7、连杆，8、滑杆，9、齿条，10、齿轮，11、伸缩杆，12、夹具，13、吸尘装置，14、电机二，15、气缸，16、刷具，17、吸嘴，18、抽风机，19、集尘袋，20、连接板，21、安装板，22、软毛刷，23、铰杆一，24、铰杆二，25、弹簧。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0013]结合附图1，一种汽车电子配件除尘装置，包括底座1和支架2，所述支架2底端连接底座1顶端，所述支架2两侧分别设有第一输送带3和第二输送带4，所述底座1一侧连接设有撑板，所述撑板上连接设有电机一5，所述电机一5的动力输出端连接设有曲柄6，所述曲柄6另一端铰接设有连杆7，所述连杆7另一端铰接设有滑杆8，所述滑杆8滑动连接于底座1，所述滑杆8上连接设有齿条9，所述齿条9上连接设有与齿条9相配合的齿轮10，所述齿轮10转动连接于支架2，所述齿轮10上连接设有伸缩杆11，所述伸缩杆11的动力输出端连接设有夹具12，所述支架2底部连接设有吸尘装置13，所述支架2顶部两侧外壁上分别连接设有电机二14，所述电机二14的动力输出端贯穿支架2并于支架2内连接设有气缸15，所述气缸15的动力输出端连接设有刷具16。
[0014]所述吸尘装置13包括吸嘴17，所述吸嘴17连接设于支架2底部且位于刷具16下方，所述吸嘴17的另一端连接设有抽风机18，所述抽风机18的另一端连接设有集尘袋19；所述刷具16包括连接于气缸15动力输出端的连接板20，所述连接板20为U型结构，所述连接板20上滑动连接设有安装板21，所述连接板20与安装板21之间连接设有减震件，所述安装板21上连接设有若干软毛刷22；所述减震件包括铰杆一23和铰杆二24，所述铰杆一23和铰杆二24一端分别铰接安装板21两侧，另一端均铰接于连接板20内壁，所述铰杆一23和铰杆二24上分别连接设有弹簧25，所述弹簧25另一端连接连接板20内壁。
[0015]本技术在具体实施时，伸缩杆11拉伸，通过夹具12夹取第一输送带3输送过来的配件，然后启动电机一5，电机一5驱动曲柄6转动，曲柄6驱动连杆7带动滑杆8在底座1上做直线往复运动，滑杆8运动驱动齿轮10转动，齿轮10的转动驱动伸缩杆11间歇性做90度翻转，由于齿轮10为不规则齿轮10，当伸缩杆11处于竖直状态时，齿轮10有一段无齿轮10区，同时齿条9与之配合，随着滑杆8的运动，齿轮10使得伸缩杆11带动夹具12以及配件保持竖直状态一段时间，与此同时，气缸15驱动刷具16向内伸出，使得软毛刷22接触配件，启动电机二14，电机二14驱动刷具16转动，对配件进行清洁；当气缸15伸出太长时，软毛刷22施加在配件上的力过大，则施加的力会使安装板21滑动到连接板20内，铰杆一23和铰杆二24与连接板20之间的铰接角度变小，弹簧25压缩；当受力变小后，弹簧25会复位拉伸，驱动铰杆一23和铰杆二24复位；配件清理完成后，齿轮10转动到有齿轮10区域，则齿轮10驱动夹具12继续做90度翻转，将配件传递到第二输送带4上，由于偏置曲柄6滑块机构具有急回特性，所
以电机一5驱动滑杆8很快回到原位，循环往复，节省时间，提高效率；为了避免底座1上的灰尘对配件造成二次污染，可以启动抽风机18，使吸嘴17端产生负压，从而将灰尘吸取到集尘袋19中。
[0016]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车电子配件除尘装置，包括底座(1)和支架(2)，所述支架(2)底端连接底座(1)顶端，其特征在于：所述支架(2)两侧分别设有第一输送带(3)和第二输送带(4)，所述底座(1)一侧连接设有撑板，所述撑板上连接设有电机一(5)，所述电机一(5)的动力输出端连接设有曲柄(6)，所述曲柄(6)另一端铰接设有连杆(7)，所述连杆(7)另一端铰接设有滑杆(8)，所述滑杆(8)滑动连接于底座(1)，所述滑杆(8)上连接设有齿条(9)，所述齿条(9)上连接设有与齿条(9)相配合的齿轮(10)，所述齿轮(10)转动连接于支架(2)，所述齿轮(10)上连接设有伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的动力输出端连接设有夹具(12)，所述支架(2)底部连接设有吸尘装置(13)，所述支架(2)顶部两侧外壁上分别连接设有电机二(14)，所述电机二(14)的动力输出端贯穿支架(2)并于支架(2)内连接设有气缸(15)，所述气缸(15)的动力输出端连接设有刷具(16)。2.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲明，
申请(专利权)人：威海多普瑞电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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