一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳制造技术

本实用新型专利技术提供了一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳，包括碳纤维复合材料箱体,所述碳纤维复合材料箱体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体外壁上均设置有缓冲抗压层，每个所述缓冲抗压层内等间距平行设置有若干气囊，每个所述气囊外壁和缓冲抗压层内壁之间的空隙位置均设置有弹性填充物，每个所述缓冲抗压层外壁上均设置有耐腐蚀层，每个所述耐腐蚀层外壁上均设置有防水密封层，每个所述防水密封层外壁上均设置有热隔膜，所述第一壳体和第二壳体内壁上均设置有结构保护层，通过本实用新型专利技术，实现了一种铺层设计的造价低和难度小的碳纤维复合材料箱体，并且具有质量轻、厚度薄、强度大等特点，容易大批量生产，短时间交付。时间交付。时间交付。

【技术实现步骤摘要】
一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳


[0001]本技术主要涉及碳纤维复合材料的
，具体为一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳。

技术介绍

[0002]碳纤维是由有机纤维经过一系列热处理转化而成，含碳量高于90％的无机高性能纤维，是一种力学性能优异的新材料，具有碳材料的固有本性特征，又兼备纺织纤维的柔软可加工性，是新一代增强纤维，在箱壳的制造过程中，主要采用碳纤维复合材料。
[0003]在如今现有的热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳中，例如申请文案CN201220517093.1的技术结构中，所述壳体由内向外依次由碳纤维布层、环氧树脂层、碳纤维布层和环氧树脂层构成，虽然该结构实现了存储功能，但是造价高，制作难度大，无法短时间内大量生产。
[0004]基于此，我们需要研制出一种铺层设计的造价低和难度小的碳纤维复合材料箱体，并且具有质量轻、厚度薄、强度大等特点，容易大批量生产，短时间交付。

技术实现思路

[0005]本技术主要提供了一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳，用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]本技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
[0007]一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳，包括碳纤维复合材料箱体,所述碳纤维复合材料箱体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和第二壳体外壁上均设置有缓冲抗压层，每个所述缓冲抗压层内等间距平行设置有若干气囊，每个所述气囊外壁和缓冲抗压层内壁之间的空隙位置均设置有弹性填充物，每个所述缓冲抗压层外壁上均设置有耐腐蚀层，每个所述耐腐蚀层外壁上均设置有防水密封层，每个所述防水密封层外壁上均设置有热隔膜，所述第一壳体和第二壳体内壁上均设置有结构保护层。
[0008]进一步的，每个所述结构保护层上分别设置有弧形凹槽。
[0009]进一步的，每个所述热隔膜外壁上等间距平行设置有若干矩形凹槽。
[0010]进一步的，所述第一壳体外壁一侧对称设置有第一螺纹孔。
[0011]进一步的，所述第一壳体的接触面四个顶角位置分别设置有L形凸块，每个所述L形凸块均与L形凹槽相互卡合，每个所述L形凹槽分别设置在第二壳体的接触面四个顶角位置。
[0012]进一步的，所述第一壳体和第二壳体外壁一侧分别对称设置有第二螺纹孔。
[0013]进一步的，所述第一壳体和第二壳体外壁一侧的边沿位置分别设置有防撞直角板。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0015]本技术通过碳纤维复合材料箱体，实现了一种铺层设计的造价低和难度小的
碳纤维复合材料箱体，并且具有质量轻、厚度薄、强度大等特点，容易大批量生产，短时间交付，通过弧形凹槽，实现了对碳纤维复合材料箱体内部空间的增大，降低箱体整体的厚度，通过矩形凹槽，实现了对箱体张力的增大，通过L形凸块和L形凹槽之间的相互配合，实现了第一壳体和第二壳体之间的相互卡合，通过防撞直角板，实现了对箱体底部边沿位置的保护。
[0016]以下将结合附图与具体的实施例对本技术进行详细的解释说明。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的第一壳体和第二壳体结构示意图；
[0019]图3为本技术的碳纤维复合材料箱体局部截面示意图；
[0020]图4为本技术的第一壳体结构示意图。
[0021]图中：1、碳纤维复合材料箱体；11、第一壳体；111、L形凸块；112、第二螺纹孔；113、防撞直角板；114、矩形凹槽；115、第一螺纹孔；12、第二壳体；121、L形凹槽；2、缓冲抗压层；21、气囊；22、弹性填充物；3、耐腐蚀层；4、防水密封层；5、热隔膜；6、结构保护层；61、弧形凹槽。
具体实施方式
[0022]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更加全面的描述，附图中给出了本技术的若干实施例，但是本技术可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本技术公开的内容更加透彻全面。
[0023]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本技术的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]请着重参照附图1
‑
4，一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳，包括碳纤维复合材料箱体1，所述碳纤维复合材料箱体1包括第一壳体11和第二壳体12，所述第一壳体11和第二壳体12外壁上均设置有缓冲抗压层2，每个所述缓冲抗压层2内等间距平行设置有若干气囊21，每个所述气囊21外壁和缓冲抗压层2内壁之间的空隙位置均设置有弹性填充物22，每个所述缓冲抗压层2外壁上均设置有耐腐蚀层3，每个所述耐腐蚀层3外壁上均设置有防水密封层4，每个所述防水密封层4外壁上均设置有热隔膜5，所述第一壳体11和第二壳体12内壁上均设置有结构保护层6，所述碳纤维复合材料箱体1、缓冲抗压层2、耐腐蚀层3、防水密封层4和结构保护层6两两之间均通过液态胶体相互连接。
[0026]请着重参照附图1和附图2，所述第一壳体11的接触面四个顶角位置分别设置有L
形凸块111，每个所述L形凸块111均与L形凹槽121相互卡合，每个所述L形凹槽121分别设置在第二壳体12的接触面四个顶角位置，通过L形凸块111和L形凹槽121之间的相互配合，实现了第一壳体11和第二壳体12之间的相互卡合，所述第一壳体11和第二壳体12外壁一侧分别对称设置有第二螺纹孔112，通过第二螺纹孔112，实现了对脚轮的连接所述第一壳体11和第二壳体12外壁一侧的边沿位置分别设置有防撞直角板113，通过防撞直角板113，实现了对箱体底部边沿位置的保护。
[0027]请着重参照附图3和附图4，每个所述结构保护层6上分别设置有弧形凹槽61，通过弧形凹槽61，实现了对碳纤维复合材料箱体1内部空间的增大，降低箱体整体的厚度，每个所述热隔膜5外壁上等间距平行设置有若干矩形凹槽114，通过矩形凹槽114，实现了对箱体张力的增大，所述第一壳体11外壁一侧对称设置有第一螺纹孔115，通过第一螺纹孔115，实现了对把手的安装。
[0028]本技术的具体操作方式如下：
[0029]首先检查碳纤维复合材料箱体1是否达到合格标准，然后通过液态胶体依次将缓冲抗压层2、耐腐蚀层3、防水密封层4粘贴在碳纤维复合材料箱体1上，在通过隔膜成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳，包括碳纤维复合材料箱体(1),其特征在于，所述碳纤维复合材料箱体(1)包括第一壳体(11)和第二壳体(12)，所述第一壳体(11)和第二壳体(12)外壁上均设置有缓冲抗压层(2)，每个所述缓冲抗压层(2)内等间距平行设置有若干气囊(21)，每个所述气囊(21)外壁和缓冲抗压层(2)内壁之间的空隙位置均设置有弹性填充物(22)，每个所述缓冲抗压层(2)外壁上均设置有耐腐蚀层(3)，每个所述耐腐蚀层(3)外壁上均设置有防水密封层(4)，每个所述防水密封层(4)外壁上均设置有热隔膜(5)，所述第一壳体(11)和第二壳体(12)内壁上均设置有结构保护层(6)。2.根据权利要求1所述的一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳，其特征在于，每个所述结构保护层(6)上分别设置有弧形凹槽(61)。3.根据权利要求1所述的一种热隔膜成型的碳纤维复合材料箱壳，其特征在于，每...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智，
申请(专利权)人：芜湖骏宇新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：