一种隐匿式闸把铃铛制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隐匿式闸把铃铛，包括刹把支架和通过一闸把轴与刹把支架转动连接的把手，在所述的刹把支架上设置有与把手同轴布设的闸把铃铛，所述的闸把铃铛与闸把轴同步动作；所述的闸把铃铛包括拨柄组件和铃铛本体组件，所述的铃铛本体组件隐设在刹把支架的下方。该隐匿式闸把铃铛，敲击铃铛的运动结构与把手刹车运动结构共用一根中心轴，使用时又不会相互影响，是相对独立的，不存在拉动把手带动铃铛组件响铃，也不会出现拨动铃铛拨柄组件带动把手刹车的情况。该隐匿式闸把铃铛，不仅在外形上看不见铃铛，整体造型不受铃铛影响，闸把造型协调，外观平和简洁，整体结构设计更加合理，占有空间小，零部件更精简，安装更加方便快捷。方便快捷。方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种隐匿式闸把铃铛


[0001]本技术涉及车把铃铛
，尤其涉及一种隐匿式闸把铃铛。

技术介绍

[0002]现有传统的铃铛，大都是外挂在刹把的正面或者侧面位置，造型突兀，与闸把外观形成反差，使得闸把造型整体不协调，外观不够平和。
[0003]例如，中国专利文献（公告日：2019年5月31日，公告号：CN 208915342U）公开了一种带铃铛刹把，包括支架，支架上安装有手柄，所述手柄连接支架的那一端设有磁钢，支架内设有霍尔线路板；所述支架的顶部设有一固定座，固定座上安装有铃铛。刹车时磁钢与霍尔线路板上的霍尔传感器感应输出电压由0 .8V—4 .2V之间，信号传输到电动滑板车上的电机后，电机反转从而达到制动效果，同时手柄按到底，机械刹车也起作用，从而起到双重刹车效果；铃铛直接安装在支架上，即将刹把与铃铛安装在一起，驾驶者手掌不须离开刹把即可拨铃铛，使用方便且提高了驾驶的安全性。上述技术方案将铃铛安装在刹把的正面，使得闸把整体造型突兀，不协调。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决传统的铃铛外挂在刹把的正面或者侧面位置，造型突兀，与闸把外观形成反差，使得闸把造型整体不协调，外观不够平和等问题，而提供一种下挂结构的隐藏式闸把铃铛。该隐藏式闸把铃铛，从闸把上方看不见铃铛，整体造型不受铃铛影响，使闸把造型协调，外观平和。
[0005]本技术实现其专利技术目的所采用的技术方案为：一种隐匿式闸把铃铛，包括刹把支架和通过一闸把轴与刹把支架转动连接的把手，在所述的刹把支架上设置有与把手同轴布设的闸把铃铛，所述的闸把铃铛与闸把轴同步动作；所述的闸把铃铛包括拨柄组件和铃铛本体组件，所述的铃铛本体组件隐设在刹把支架的下方。
[0006]作为优选，所述的拨柄组件和铃铛本体组件分体式设置，所述的拨柄组件设置在刹把支架上并且套设在闸把轴上，所述的拨柄组件与闸把轴同步转动。该隐匿式闸把铃铛，通过对整个闸把结构的全新布设，将闸把铃铛设计成分体式结构，主要通过两大部分拨柄组件和铃铛本体组件沿闸把轴同轴设置，将铃铛本体组件隐匿式的设置在刹把支架的下方，正常使用时从上方看不到铃铛本体组件，从而实现了对闸把整体造型的协调设计，该隐匿式闸把铃铛，使敲击铃铛的运动结构与把手刹车运动结构共用一根中心轴，即闸把轴，但两者在使用时又不会相互影响，是相对独立的，把手以闸把轴为转动轴相对于刹把支架转动，此时，闸把轴相对刹把支架不动，使用把手进行刹车时，不存在拉动把手带动铃铛组件响铃，同时，由于闸把铃铛与闸把轴同步动作，在拨动拨柄组件时，拨柄组件带动闸把轴一起转动，从而通过闸把轴带动铃铛本体组件作敲击响铃运动，因此，也不会出现拨动铃铛拨柄组件带动把手刹车的情况。该隐匿式闸把铃铛，不仅在外形上看不见铃铛，使得整体造型不受铃铛影响，使闸把造型协调，使得外观平和简洁，而且在整体结构设计上更加合理，占
有空间小，零部件更精简，安装更加方便快捷。
[0007]作为优选，所述的铃铛本体组件包括铃铛本体、铃铛座、摆杆和铃铛敲击件，所述的铃铛敲击件设置在摆杆上，所述的摆杆套接在刹车支架下方的闸把轴上并与闸把轴同步转动；所述的铃铛座设置在摆杆外部，所述的铃铛本体包设在铃铛座外部。铃铛本体组件包括一铃铛本体，铃铛座以及摆杆和铃铛敲击件，摆杆和铃铛敲击件可以是一体式设置，也可以是分体式设置通过连接件固定连接为一体，这样的结构是为了保证摆杆摆动的同时带动铃铛敲击件一起摆动，从而实现对铃铛本体的敲击，实现响铃。
[0008]作为优选，所述的铃铛座上设置有蓄力结构，所述的摆杆带动铃铛敲击件在蓄力结构处蓄力并敲打铃铛本体。铃铛座上设置蓄力结构，是为了实现在摆杆上的铃铛敲击件在闸把轴带动下做偏心圆周运动时，能够通过铃铛座上的蓄力结构处进行蓄力，从而达到铃铛敲击件击打铃铛本体实现响铃的目的。
[0009]作为优选，所述的拨柄组件包括拨柄和拨柄回簧，所述的拨柄上设置有套接腔和回簧座，所述的拨柄回簧设置在回簧座内部。拨柄上设置有套接腔是为了实现与闸把轴的套接连接，而设置回簧腔是为了方便拨柄回簧的安装同时保证在拨柄拨动后能够自动复位，以方便拨柄的下一次的拨动。
[0010]作为优选，所述的套接腔为一带止回结构的腔体，所述的闸把轴上与套接腔配合的一段也设置有止回面。止回结构与止回面通过平面结构配合，实现了拨柄带动闸把轴同步转动，从而带动摆杆一起旋转。
[0011]作为优选，所述的刹把支架上沿垂直于闸把轴的方向设置有把手转动槽，所述的刹把支架上设置有贯通上下端面的安装腔，所述的刹把支架上端面上与安装腔同轴凹设有拨柄安装座。设置把手转动槽是为了方便把手的安装同时方便把手相对闸把轴的转动，从而实现带动刹车线实现刹车的目的，而设置贯通上下端面的安装腔则是为了方便闸把轴的安装，进而保证把手与闸把铃铛的同轴设置。设置拨柄安装座是为了方便拨柄与刹把支架的连接并实现拨柄组件的相对转动。
[0012]本技术的有益效果是：该隐匿式闸把铃铛，敲击铃铛的运动结构与把手刹车运动结构共用一根中心轴，但两者在使用时又不会相互影响，是相对独立的，不存在拉动把手带动铃铛组件响铃，也不会出现拨动铃铛拨柄组件带动把手刹车的情况。该隐匿式闸把铃铛，不仅在外形上看不见铃铛，使得整体造型不受铃铛影响，使闸把造型协调，使得外观平和简洁，而且在整体结构设计上更加合理，占有空间小，零部件更精简，安装更加方便快捷。
附图说明
[0013]图 1是本技术隐匿式闸把铃铛的一种结构示意图；
[0014]图2是本技术隐匿式闸把铃铛的一种主视图；
[0015]图3是本技术隐匿式闸把铃铛的一种分解结构示意图；
[0016]图4是本技术隐匿式闸把铃铛的一种局部剖视图；
[0017]图5是本技术中闸把轴的一种结构示意图；
[0018]图6是本技术中铃铛座的一种结构示意图；
[0019]图7是本技术中拨柄组件的一种结构示意图；
[0020]图中：1、刹把支架，2、把手，3、闸把轴，4、闸把铃铛，5、拨柄组件，6、铃铛本体组件，7、铃铛本体，8、铃铛座，9、摆杆，10、铃铛敲击件，11、蓄力结构，12、拨柄，13、拨柄回簧，14、套接腔，15、回簧座，16、把手转动槽，17、安装腔，18、拨柄安装座，19、转动孔，20、防松螺母，21、止回结构，22、止回面。
具体实施方式
[0021]下面通过具体实施例并结合附图对本技术的技术方案作进一步详细的说明。
[0022]实施例1：
[0023]在图 1、图2、图3所示的实施例中，一种隐匿式闸把铃铛，包括刹把支架1和通过一闸把轴3与刹把支架1转动连接的把手2，在所述的刹把支架1上设置有与把手2同轴布设的闸把铃铛4，所述的闸把铃铛4与闸把轴3同步动作；所述的闸把铃铛4包括拨柄组件5和铃铛本体组件6，所述的铃铛本体组件6隐设在刹把支架1的下方。在把手2上设置有转动孔19，转动孔19的孔径大于闸把轴1的轴径。这样的结构设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐匿式闸把铃铛，包括刹把支架（1）和通过一闸把轴（3）与刹把支架（1）转动连接的把手（2），其特征在于：在所述的刹把支架（1）上设置有与把手（2）同轴布设的闸把铃铛（4），所述的闸把铃铛（4）与闸把轴（3）同步动作；所述的闸把铃铛（4）包括拨柄组件（5）和铃铛本体组件（6），所述的铃铛本体组件（6）隐设在刹把支架（1）的下方。2.根据权利要求1所述的一种隐匿式闸把铃铛，其特征在于：所述的拨柄组件（5）和铃铛本体组件（6）分体式设置，所述的拨柄组件（5）设置在刹把支架（1）上并且套设在闸把轴（3）上，所述的拨柄组件（5）与闸把轴（3）同步转动。3.根据权利要求1所述的一种隐匿式闸把铃铛，其特征在于：所述的铃铛本体组件（6）包括铃铛本体（7）、铃铛座（8）、摆杆（9）和铃铛敲击件（10），所述的铃铛敲击件（10）设置在摆杆（9）上，所述的摆杆（9）套接在刹车支架下方的闸把轴（3）上并与闸把轴（3）同步转动；所述的铃铛座（8）设置在摆杆（9）外部，所述的铃铛本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘晓宇，胡建红，刘锦前，吉斌华，徐凯，洪子轶，
申请(专利权)人：建德市五星车业有限公司，
类型：新型
国别省市：