一种绿色环保型篷布制造技术

本实用新型专利技术涉及一种绿色环保型篷布，包括篷布，所述篷布由第一塑料编织布、第二塑料编织布、塑料薄膜、耐磨层、阻燃层、防晒层、防水层共同组成，所述第一塑料编织布顶端表面连接有第二塑料编织布，所述第一塑料编织布与第二塑料编织布连接处设置有塑料薄膜，所述第一塑料编织布底端表面连接有耐磨层，所述第二塑料编织布顶端表面连接有阻燃层，所述阻燃层表面连接有防晒层，所述防晒层表面连接有防水层。本实用新型专利技术通过将篷布设置成由第一塑料编织布、第二塑料编织布、塑料薄膜、耐磨层、阻燃层、防晒层、防水层共同组成，使得篷布的综合性能进一步提高，有利于提高篷布的使用寿命，减少更换，从而达到节约成本的目的。从而达到节约成本的目的。从而达到节约成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种绿色环保型篷布


[0001]本技术涉及汽车附件
，特别是涉及一种绿色环保型篷布。

技术介绍

[0002]在散货汽车道路货物运输中，为防止货物被雨淋、风吹、颠簸掉落等，需要在货物上覆盖篷布。篷布(或称防水布)是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布(油画布)、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料。篷布通常在角部或边缘有坚固的索环，以方便用来穿绳索捆绑、悬挂或覆盖；
[0003]市场上现有的篷布在使用过程中，内表面与货物直接接触，摩擦严重，容易造成磨损，且抗拉扯性能差，长时间使用之后，容易撕裂，使用寿命较短，且长期处于室外环境下使用的篷布，会出现老化的情况，防水效果变差，为此我们提出一种绿色环保型篷布。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术中存在的技术问题，通过将篷布设置成由第一塑料编织布、第二塑料编织布、塑料薄膜、耐磨层、阻燃层、防晒层、防水层共同组成，使得篷布的综合性能进一步提高，有利于提高篷布的使用寿命，减少更换，从而达到节约成本的目的。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种绿色环保型篷布，包括篷布，所述篷布由第一塑料编织布、第二塑料编织布、塑料薄膜、耐磨层、阻燃层、防晒层、防水层共同组成，所述第一塑料编织布顶端表面连接有第二塑料编织布，所述第一塑料编织布与第二塑料编织布连接处设置有塑料薄膜，所述第一塑料编织布底端表面连接有耐磨层，所述第二塑料编织布顶端表面连接有阻燃层，所述阻燃层表面连接有防晒层，所述防晒层表面连接有防水层。r/>[0006]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0007]进一步，还包括警示机构，所述警示机构包括反光条，所述反光条呈长方体结构，且所述反光条沿篷布表面呈等距离分布。
[0008]进一步，所述第一塑料编织布与第二塑料编织布厚度相同，且所述塑料薄膜为复合聚乙烯塑料薄膜。
[0009]进一步，所述耐磨层为聚丙烯材料制成，且所述耐磨层与第一塑料编织布四周粘接密封。
[0010]进一步，所述阻燃层为阻燃剂制成，所述阻燃剂为阻燃剂F.R，且所述阻燃层的厚度为0.2mm
‑
0.5mm。
[0011]进一步，所述防晒层为铝箔层，且所述铝箔层表面设置有防晒剂UV层。
[0012]进一步，所述防水层为高弹环保防水涂膜，且所述防水层表面设置有防老化层，所述防老化层为防老化剂WH
‑
02。
[0013]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0014]1、通过将篷布设置成由第一塑料编织布、第二塑料编织布、塑料薄膜、耐磨层、阻
燃层、防晒层、防水层共同组成，使得篷布的综合性能进一步提高，有利于提高篷布的使用寿命，减少更换，从而达到节约成本的目的；
[0015]2、通过设置的警示机构，可以在夜晚或者光线昏暗的环境下起到提示作用，便于工作人员快速找准位置，对货物进行卸载。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的篷布结构示意图；
[0018]图3为本技术的图2中B处的放大结构示意图；
[0019]图4为本技术的图1中A处的放大结构示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、篷布；2、反光条；11、第一塑料编织布；12、第二塑料编织布；13、塑料薄膜；14、耐磨层；15、阻燃层；16、防晒层；17、防水层。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0023]如图1
‑
3所示，一种绿色环保型篷布，包括篷布1，篷布1由第一塑料编织布11、第二塑料编织布12、塑料薄膜13、耐磨层14、阻燃层15、防晒层16、防水层17共同组成，第一塑料编织布11顶端表面连接有第二塑料编织布12，第一塑料编织布11与第二塑料编织布12连接处设置有塑料薄膜13，第一塑料编织布11底端表面连接有耐磨层14，第二塑料编织布12顶端表面连接有阻燃层15，阻燃层15表面连接有防晒层16，防晒层16表面连接有防水层17；
[0024]通过设置的第一塑料编织布11与第二塑料编织布12，两层结构，使得篷布1的韧性更佳，提高了耐用性，通过在第一塑料编织布11与第二塑料编织布12之间设置了塑料薄膜13，提高了防水性能，通过在第一塑料编织布11底端设置了耐磨层14，可以避免篷布1内表面严重磨损，通过在第二塑料编织布12表面设置了阻燃层15，可以在起火时，阻挡火势蔓延，提高安全性，通过在阻燃层15表面设置了防晒层16，在阳光强烈等高温环境下可以阻隔热能，防止车内的货物受损，通过在防晒层16表面设置的防水层17，有利于提高篷布1的防水性能；通过将篷布1设置成由第一塑料编织布11、第二塑料编织布12、塑料薄膜13、耐磨层14、阻燃层15、防晒层16、防水层17共同组成，使得篷布1的综合性能进一步提高，有利于提高篷布1的使用寿命，减少更换，从而达到节约成本的目的。
[0025]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图1、图4所示，还包括警示机构，警示机构包括反光条2，反光条2呈长方体结构，且反光条2沿篷布1表面呈等距离分布；
[0026]将篷布1在车体上铺设完毕之后，可以将反光条2与篷布1粘胶连接；通过设置的警示机构，可以在夜晚或者光线昏暗的环境下起到提示作用，便于工作人员快速找准位置，对货物进行卸载。
[0027]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2
‑
3所示，第一塑料编织布11与第二塑料编织布12厚度相同，且塑料薄膜13为复合聚乙烯塑料薄膜；通过设置了第一塑料编织布11与第二塑料编织布12，且第一塑料编织布11与第二塑料编织布12厚度相同，有利于提高
篷布1的整体抗拉扯性能，且将塑料薄膜13设置成复合聚乙烯塑料薄膜，有利于提高防水效果。
[0028]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2
‑
3所示，耐磨层14为聚丙烯材料制成，且耐磨层14与第一塑料编织布11四周粘接密封；通过将耐磨层14设置成由聚丙烯材料制成，使得耐磨性能更佳。
[0029]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2
‑
3所示，阻燃层15为阻燃剂制成，阻燃剂为阻燃剂F.R，且阻燃层15的厚度为0.2mm
‑
0.5mm；通过将阻燃层15设置为阻燃剂F.R，使得阻燃效果更佳。
[0030]在其他实施例中，本实施例公开了，请如图2
‑
3所示，防晒层16为铝箔层，且铝箔层表面设置有防晒剂UV层；通过将防晒层16设置成铝箔层，可以阻碍篷布1内的货物与外界的热量交换，使得隔热效果更佳，保持篷布1内恒温，且在铝箔层表面设置有防晒剂UV层，有利于进一步提高防本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绿色环保型篷布，包括篷布(1)，其特征在于：所述篷布(1)由第一塑料编织布(11)、第二塑料编织布(12)、塑料薄膜(13)、耐磨层(14)、阻燃层(15)、防晒层(16)、防水层(17)共同组成，所述第一塑料编织布(11)顶端表面连接有第二塑料编织布(12)，所述第一塑料编织布(11)与第二塑料编织布(12)连接处设置有塑料薄膜(13)，所述第一塑料编织布(11)底端表面连接有耐磨层(14)，所述第二塑料编织布(12)顶端表面连接有阻燃层(15)，所述阻燃层(15)表面连接有防晒层(16)，所述防晒层(16)表面连接有防水层(17)。2.根据权利要求1所述的一种绿色环保型篷布，其特征在于：还包括警示机构，所述警示机构包括反光条(2)，所述反光条(2)呈长方体结构，且所述反光条(2)沿篷布(1)表面呈等距离分布。3.根据权利要求1所述的一种绿色环保型篷布，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周敏，
申请(专利权)人：宿迁市佳鑫布业有限公司，
类型：新型
国别省市：