一种路灯施工高空作业用升降架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路灯施工高空作业用升降架，包括安装座，且安装座上连接有升降臂，升降臂一端连接有站立检修人员的站立框架，站立框架外侧连接有用以挡住阳光防止晃眼的遮挡组件，站立框架外侧连接有调整遮挡组件适用不同照射环境的调整件，此路灯施工高空作业用升降架，通过将检修车行驶到施工场地，通过升降臂带动站立框架调整到路灯位置处，通过将遮光组件调整至站立框架处，维修人员可站立在站立框架处调整所设的调整件和收拉件，进而调整遮光组件的遮光角度和遮光位置，从而避免了在眼光晃眼的情况下重新调整检修车和升降臂的麻烦，方便了检修人员的检修工作。方便了检修人员的检修工作。方便了检修人员的检修工作。

【技术实现步骤摘要】
一种路灯施工高空作业用升降架


[0001]本技术涉及路灯施工
，具体为一种路灯施工高空作业用升降架。

技术介绍

[0002]路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，高度决定视野，所以选择好高度，就决定了路灯的照明视野；灯具安装高度，同一街道灯具安装高度必须一致(发光中心到地面高度)，小弯灯一米灯5
‑
6米普通街道长臂灯和吊灯6.5
‑
7.5米快车道弧型灯不低于8米慢车道弧型灯不低于6.5米，特殊灯型根据设计要求安装，灯的高度大致相当于需要被照明马路的宽度，只在一侧照明时H≌L在两侧照明时H≌L/2其中，H：灯具安装高度(米)L：路宽(米)，由于路灯安装位置比一般灯具高度要高，当路灯出现故障或者需要更换时，需要采用升降架辅助维修人员对路灯的维修和更换。
[0003]现有对路灯维修更换的升降架有折叠式升降架，但由于对路灯维修位置的不确定，在对不同地方路灯高空检修时，需要将折叠式的升降将搬运到检修路灯处，在进行升降辅助高空检修工作，相对较麻烦，现有采用的较多的升降架为固定连接在路灯专用车的车厢处，待路灯专用车行驶到检修位置后，将升降架升降至靠近路灯位置处，同时在车载式的路灯升级架的一端处设有一个便于检修人员站立的站立框架，检修人员通过站立在站立框架处对路灯进行检修，当检修人员在检修过程中，检修人员站立在站立框架位于高空中，当太阳光正面直射检修人员手时，检修人员因为阳关照射的晃眼的原因，同时检修人员手持有检修工具，检修人员因为晃眼习惯性用手去挡，容易造成检修工具的掉落，现有在检修人员收到太阳光照晃眼时，需要重新调整路灯专用车，同时调整升降架避开晃眼位置，给检修人员的维修工作带来了麻烦，为此，我们提出一种路灯施工高空作业用升降架。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种路灯施工高空作业用升降架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路灯施工高空作业用升降架，包括安装在检修车厢处的安装座，且安装座上连接有升降臂，所述升降臂一端连接有站立检修人员的站立框架，所述站立框架上连接有放置检修工具的框板，且框板呈敞口状，所述框板的端口处连接有用以检修人员操作的操作板，所述站立框架外侧连接有用以挡住阳光防止晃眼的遮挡组件，所述站立框架外侧连接有调整遮挡组件适用不同照射环境的调整件，便于在维修人员的站立架上进行遮光，防止眼光晃眼影响维修人员的维修工作。
[0006]优选的，所述遮挡组件包括连接在站立框架底部外侧的固定板和遮光板，且固定板上连接有转动轴，所述转动轴顶部连接有铰接座，且铰接座上连接有支架板，所述支架板一端连接用以伸缩调整遮光板位置的伸缩连接杆，所述伸缩连接杆一端设有外螺纹，且伸缩连接杆设有外螺纹的一端连接有用以连接遮光板的底板，所述支架板外侧连接有调整遮
光板与站立框架之间距离的收拉件，且所述调整件调整遮光板对站立框架上维修人员不同的遮光角度，伸缩连接杆的外螺纹便于遮光板和其它物品的安装。
[0007]优选的，所述调整件包括连接在固定板上的转动杆，且转动杆穿过操作板的一端连接有用以维修人员扭动的转动块，所述转动杆外侧连接有第一齿轮，且转动轴外侧连接有与第一齿轮相互啮合的第二齿轮，在维修人员转动所述转动块时调整遮光板的遮光角度，通过转动转动轴的位置便于调制遮光板的遮光角度。
[0008]优选的，所述收拉件包括连接在支架板外侧的套板，所述站立框架上连接有转动收卷筒，且转动收卷筒与套板之间连接有收卷绳，通过拉动收卷绳便于将支架板靠近站立框架处。
[0009]优选的，所述操作板外侧设有放置检修工具遗落的挡板，便于在维修人员在检修过程中防止螺钉等小工具的遗落。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术，在实用本方案中装置进行路灯高空作业时，通过将检修车行驶到施工场地，通过升降臂带动站立框架调整到路灯位置处，当出现阳光晃眼时，此时通过将遮光组件调整至站立框架处，维修人员可站立在站立框架处调整所设的调整件和收拉件，进而调整遮光组件的遮光角度和遮光位置，从而避免了在眼光晃眼的情况下重新调整检修车和升降臂的麻烦，方便了检修人员的检修工作。
[0012]2、本技术，本方案中在站立框架处安装呈敞口状的框板便于放置检修工件，同时在框板的端口处安装有操作板，便于检修人员在操作板处进行操作。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术结构示意图；
[0015]图3为本技术结构示意图。
[0016]图中：1
‑
安装座；2
‑
升降臂；3
‑
站立框架；4
‑
框板；5
‑
操作板；6
‑
遮挡组件；7
‑
调整件；51
‑
挡板；61
‑
固定板；62
‑
遮光板；63
‑
转动轴；64
‑
铰接座； 65
‑
伸缩连接杆；66
‑
底板；67
‑
收拉件；68
‑
支架板；71
‑
转动杆；72
‑
转动块； 73
‑
第一齿轮；74
‑
第二齿轮；671
‑
套板；672
‑
转动收卷筒；673
‑
收卷绳。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种路灯施工高空作业用升降架，本方案中解决了现有在对路灯高空作业时，因为眼光晃眼的原因，导致需要重新调整检修车和升级设备，给检修人员检修工作带来了麻烦，本方案中的设计包括安装在检修车厢处的安装座1，在安装座1上开设有的四个沉孔，便于通过螺栓将安装座1安装在检修车厢的顶部位置处，且安装座1 上连接有升降臂2，本方案中的升降臂2采用现有设备，在本方中为三
个相互折叠状的升降臂2，每个升降臂2之间连接有升降气缸，通过升降气缸的升降作用实现升降臂2的升降，所述升降臂2一端连接有站立检修人员的站立框架3，此处的站立框架底部为矩形敞口状，具体可选用不锈钢或者其他钢材制成，提高使用寿命，同时在矩形敞口状的框架外侧边缘处均做有圆化处，同时在矩形敞口状的框架顶部处安装有多个栏杆状的档杆，在为维修人员怕上站立框架3时，可通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路灯施工高空作业用升降架，包括安装在检修车厢处的安装座(1)，且安装座(1)上连接有升降臂(2)，所述升降臂(2)一端连接有站立检修人员的站立框架(3)，其特征在于：所述站立框架(3)上连接有放置检修工具的框板(4)，且框板(4)呈敞口状，所述框板(4)的端口处连接有用以检修人员操作的操作板(5)，所述站立框架(3)外侧连接有用以挡住阳光防止晃眼的遮挡组件(6)，所述站立框架(3)外侧连接有调整遮挡组件(6)适用不同照射环境的调整件(7)；所述遮挡组件(6)包括连接在站立框架(3)底部外侧的固定板(61)和遮光板(62)，且固定板(61)上连接有转动轴(63)，所述转动轴(63)顶部连接有铰接座(64)，且铰接座(64)上连接有支架板(68)，所述支架板(68)一端连接用以伸缩调整遮光板(62)位置的伸缩连接杆(65)，所述伸缩连接杆(65)一端设有外螺纹，且伸缩连接杆(65)设有外螺纹的一端连接有用以连接遮光板(62)的底板(66)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹春彬，
申请(专利权)人：曹春彬，
类型：新型
国别省市：