一种桥梁伸缩缝装置，包括安装在第一梁端部的第一梳齿板和安装在第二梁端部的第二梳齿板，其特征在于：第一梳齿板和第二梳齿板均具有相互配合的梳齿部和设于梳齿部底部的安装部，安装部与对应的梁端部连接固定，梳齿部和安装部为一体结构，安装部包括支撑加强筋和安装板，梳齿部沿着支撑加强筋的长度方向间隔分布，安装板沿着支撑加强筋的长度方向间隔设置在支撑加强筋的侧壁上，安装板连接固定在第一梁端部和第二梁端部上。本实用新型专利技术的优点在于：该桥梁伸缩缝装置的梳齿板的梳齿部和安装部为一体结构，梳齿板结构较为简单、生产较为方便，能减小生产过程的材料损耗，并且，安装非常方便，且安装结构较为牢固。且安装结构较为牢固。且安装结构较为牢固。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁伸缩缝装置
[0001]本技术涉及一种桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
[0002]伸缩缝装置是桥梁工程的重要功能构件之一，为了满足桥梁梁体变形的需要，一般在桥梁的两梁端之间、梁端与桥台之间或者桥梁的铰接位置上都安装有桥梁伸缩缝装置。桥梁工程在运营过程中受车辆荷载、桥梁自身材料和气温影响产生的徐变、风力作用等，会引起桥梁收缩伸张变形。为了使车辆安全平稳行驶，安装在桥梁上的伸缩缝装置就要满足梁体的各种变化需求。现有的伸缩缝装置有很多种类，但大多结构较为复杂，不仅制造成本较高，生产步骤较为复杂且材料损耗较为严重，而且维修和更换较为麻烦。综上所述，有待对现有的桥梁伸缩缝装置作进一步改进。
技术实现思路
[0003]本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构简单、安装方便的桥梁伸缩缝装置。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：该桥梁伸缩缝装置，包括安装在第一梁端部的第一梳齿板和安装在第二梁端部的第二梳齿板，其特征在于：所述第一梳齿板和第二梳齿板均具有相互配合的梳齿部和设于梳齿部底部的安装部，所述安装部与对应的梁端部连接固定，所述梳齿部和安装部为一体结构，所述安装部包括支撑加强筋和安装板，所述梳齿部沿着支撑加强筋的长度方向间隔分布，所述安装板沿着支撑加强筋的长度方向间隔设置在支撑加强筋的侧壁上，所述安装板连接固定在第一梁端部和第二梁端部上。
[0005]优选地，所述梳齿部自支撑加强筋的顶部向伸缩缝内侧延伸，所述安装板自支撑加强筋的侧壁向伸缩缝外侧延伸。
[0006]梳齿板有多种安装结构，优选地，在所述第一梁端部开有第一安装槽，在所述第二梁端部开有第二安装槽，在第一梁端部和第二梁端部均预埋有锚筋，所述锚筋外露于第一安装槽和第二安装槽，所述安装板坐落在所述第一安装槽和第二安装槽内并与所述锚筋连接固定。
[0007]为了将梳齿板的安装板固定在锚筋上，所述锚筋与安装板沿着支撑加强筋的长度方向间隔布置，在安装板上开有通孔，钢筋穿过通孔并连接固定在所述锚筋上。
[0008]进一步优选，所述通孔为水平布置的条形孔。
[0009]为了提高行车安全性，在所述第一梳齿板和第二梳齿板的上表面开有防滑槽。
[0010]进一步优选，所述防滑槽沿着支撑加强筋的长度方向分布。
[0011]作为上述任一方案的优选，在所述第一梁端部与第二梁端部之间安装有止水带。
[0012]为了防止灰尘、石子等掉落至止水带上，所述止水带的上方安装有防尘组件，所述防尘组件限位在第一梳齿板与第二梳齿板的支撑加强筋之间，且第一梁端部和第二梁端部
均向伸缩缝内伸出有用来支撑防尘组件的支撑板。
[0013]进一步优选，所述第一梁端部和第二梁端部所述防尘组件包括发泡胶和覆盖在所述发泡胶上的防尘板。
[0014]与现有技术相比，本技术的优点在于：该桥梁伸缩缝装置的梳齿板的梳齿部和安装部为一体结构，梳齿板结构较为简单、生产较为方便，能减小生产过程的材料损耗，并且，梳齿部沿着支撑加强筋的长度方向间隔分布，安装板沿着支撑加强筋的长度方向间隔设置在支撑加强筋的侧壁上，安装板连接固定在第一梁端部和第二梁端部上，安装非常方便，且安装结构较为牢固。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例的结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例的梳齿板的结构示意图；
[0017]图3为图2所示梳齿板的另一角度的结构示意图；
[0018]图4为图2所示梳齿板的侧视图。
具体实施方式
[0019]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0020]如图1至图4所示，在第一梁端部101开有第一安装槽103，在第二梁端部102开有第二安装槽104，第一梳齿板1a和第二梳齿板1b分别安装在第一安装槽103和第二安装槽104内。
[0021]本实施例的第一梳齿板1a和第二梳齿板1b均具有相互配合的梳齿部11和设于梳齿部底部的安装部12，且梳齿部11和安装部12为一体结构。安装部12包括支撑加强筋121和安装板122，安装板122沿着支撑加强筋121的长度方向间隔设置在支撑加强筋121的侧壁上，梳齿部11沿着支撑加强筋121的长度方向间隔分布。并且，梳齿部11自支撑加强筋121的顶部向伸缩缝内侧延伸，安装板122自支撑加强筋121的侧壁向伸缩缝外侧延伸。
[0022]在第一梁端部101和第二梁端部102内预埋有锚筋2，锚筋2外露于第一安装槽103和第二安装槽104。第一梳齿板1a的安装部12坐落在第一安装槽103内，第二梳齿板1b的安装部12坐落在第二安装槽104内。锚筋2与安装板122沿着支撑加强筋121的长度方向间隔布置，在安装板122上开有通孔123，本实施例的通孔123采用水平分布的条形孔，钢筋3穿过通孔123并焊接固定在锚筋2上。由此，安装部12便与锚筋2连接固定。
[0023]为了提高行车安全，在第一梳齿板1a和第二梳齿板1b的上表面开有防滑槽13，并且，防滑槽13沿着支撑加强筋121的长度方向分布。
[0024]另外，在第一梁端部101与第二梁端部102之间安装有止水带4。止水带4的上方安装有防尘组件5，防尘组件5限位在第一梳齿板1a与第二梳齿板1b的支撑加强筋121之间，第一梁端部101和第二梁端部102均向伸缩缝内伸出有支撑板6，支撑板6对防尘组件5进行支撑。本实施例的防尘组件5包括发泡胶51和覆盖在发泡胶上的防尘板52，当然，也可以采用其他不同的防尘结构。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁伸缩缝装置，包括安装在第一梁端部(101)的第一梳齿板(1a)和安装在第二梁端部(102)的第二梳齿板(1b)，其特征在于：所述第一梳齿板(1a)和第二梳齿板(1b)均具有相互配合的梳齿部(11)和设于梳齿部底部的安装部(12)，所述安装部(12)与对应的梁端部连接固定，所述梳齿部(11)和安装部(12)为一体结构，所述安装部(12)包括支撑加强筋(121)和安装板(122)，所述梳齿部(11)沿着支撑加强筋(121)的长度方向间隔分布，所述安装板(122)沿着支撑加强筋(121)的长度方向间隔设置在支撑加强筋(121)的侧壁上，所述安装板(122)连接固定在第一梁端部(101)和第二梁端部(102)上。2.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：所述梳齿部(11)自支撑加强筋(121)的顶部向伸缩缝内侧延伸，所述安装板(122)自支撑加强筋(121)的侧壁向伸缩缝外侧延伸。3.根据权利要求1所述的桥梁伸缩缝装置，其特征在于：在所述第一梁端部(101)开有第一安装槽(103)，在所述第二梁端部(102)开有第二安装槽(104)，在第一梁端部(101)和第二梁端部(102)均预埋有锚筋(2)，所述锚筋(2)外露于第一安装槽(103)和第二安装槽(104)，所述安装板(122)坐落在所述第一安装槽(103)和第二安装槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐速，徐斌，尤其，罗杭，张晓丽，王志豪，
申请(专利权)人：宁波路宝科技实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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