梁的整体结构制造技术

本实用新型专利技术公开了梁的整体结构，包括疏散门体和金属轨道大梁，所述金属轨道大梁安装固定在疏散门体的上端位置上，所述疏散门体和金属轨道大梁的连接处设置有移动滚轮。本实用新型专利技术因金属轨道大梁的内部呈中空状态，这样有效减少整体的重量，并且减少不必要的资源浪费，而使用时，因金属轨道大梁壁厚的厚度为5mm，这样有效提高原有轨道的整体强度，使得在使用的时候不易形变损坏，从而提高整体使用寿命，而轨道大梁上盖板和机盖板套接固定连接，这样便于活动开合使用，而且在打开时，机盖板与轨道大梁上盖板形成自锁结构状态，从而便于后期进行维修检查，这样在后期维修检查时更加的高效便利，从而有效提高整体的维修效率。从而有效提高整体的维修效率。从而有效提高整体的维修效率。

【技术实现步骤摘要】
梁的整体结构


[0001]本技术涉及横梁轨道
，尤其涉及梁的整体结构。

技术介绍

[0002]横向的梁，就是垂直于纵梁的梁，沿建筑物短轴方向布置。横梁指的是在上部结构中，沿桥轴横向设置并支承于主要承重构件上的梁。而轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线或天体在宇宙间运行的路线。横梁轨道则是限位滑动的梁体。
[0003]疏散门在整体安装时，从而就需要用到整体轨道，这样通过轨道作为整体的梁进行安装固定使用。
[0004]现有装置还存在有以下不足之处：目前，现有的轨道梁在使用的时候，容易发生损坏，使用寿命不是很长，而且在后期拆卸维修时不是很方便的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的梁的整体结构。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]梁的整体结构，包括疏散门体和金属轨道大梁，所述金属轨道大梁安装固定在疏散门体的上端位置上，所述疏散门体和金属轨道大梁的连接处设置有移动滚轮，所述移动滚轮的外端位于金属轨道大梁上设置有疏散门驱动机构，所述疏散门驱动机构的上方位于金属轨道大梁上设置有轨道大梁上盖板，所述轨道大梁上盖板的外端设置有机盖板，所述疏散门体的下端设置有疏散门底座。
[0008]进一步的，所述金属轨道大梁的内部呈中空状态，且所述金属轨道大梁壁厚的厚度为5mm。
[0009]进一步的，所述轨道大梁上盖板和金属轨道大梁的连接处通过M5沉头螺丝进行固定，且所述轨道大梁上盖板和金属轨道大梁的连接处外侧处于同一直线上。
[0010]进一步的，所述轨道大梁上盖板和机盖板套接固定连接，且所述机盖板打开时与轨道大梁上盖板形成自锁结构状态。
[0011]进一步的，所述轨道大梁上盖板和机盖板的闭合外侧处于同一直线上，且所述机盖板位于疏散门驱动机构的外侧上。
[0012]进一步的，所述金属轨道大梁和移动滚轮通过套接的方式固定连接，且所述移动滚轮位于金属轨道大梁的内侧限位槽中。
[0013]进一步的，所述轨道大梁上盖板、金属轨道大梁和机盖板为不锈钢材质，且所述轨道大梁上盖板、金属轨道大梁和机盖板的壁厚相同。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了梁的整体结构，具备以下有益效果：
[0015]1.该梁的整体结构，因金属轨道大梁的内部呈中空状态，这样有效减少整体的重量，并且减少不必要的资源浪费，而使用时，因金属轨道大梁壁厚的厚度为5mm，这样有效提高原有轨道的整体强度，使得在使用的时候不易形变损坏，从而提高整体使用寿命。
[0016]2.该梁的整体结构，因轨道大梁上盖板和机盖板套接固定连接，这样便于活动开合使用，而且在打开时，机盖板与轨道大梁上盖板形成自锁结构状态，从而便于后期进行维修检查，这样在后期维修检查时更加的高效便利，从而有效提高整体的维修效率。
[0017]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的梁的整体结构的侧边剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的梁的整体结构的图1A区域放大结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的梁的整体结构的图2B区域放大结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的梁的整体结构的图2C区域放大结构示意图。
[0022]图中：1
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疏散门体、2
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疏散门底座、3
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轨道大梁上盖板、4
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金属轨道大梁、5
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疏散门驱动机构、6
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机盖板、7
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移动滚轮。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0024]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0025]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0026]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0027]实施例一
[0028]参照图1
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图4，梁的整体结构，包括疏散门体1和金属轨道大梁4，金属轨道大梁4安装固定在疏散门体1的上端位置上，疏散门体1和金属轨道大梁4的连接处设置有移动滚轮7，移动滚轮7的外端位于金属轨道大梁4上设置有疏散门驱动机构5，疏散门驱动机构5的上方位于金属轨道大梁4上设置有轨道大梁上盖板3，轨道大梁上盖板3的外端设置有机盖板6，疏散门体1的下端设置有疏散门底座2，在使用时，疏散门体1因下端的疏散门底座2，这样起到很好的保护作用，使得在开合的时候不会损坏疏散门体1，而疏散门体1和金属轨道大梁4的连接处固定有移动滚轮7，这样便于移动使用，而移动滚轮7通过疏散门驱动机构5有效驱动，而疏散门驱动机构5因外侧的轨道大梁上盖板3和机盖板6，这样起到很好的保护作用，从而避免损坏。
[0029]本技术中，金属轨道大梁4的内部呈中空状态，且金属轨道大梁4壁厚的厚度为5mm，在安装固定时，因金属轨道大梁4的内部呈中空状态，这样有效减少整体的重量，并且减少不必要的资源浪费，而使用时，因金属轨道大梁4壁厚的厚度为5mm，这样有效提高原
有轨道的整体强度，使得在使用的时候不易形变损坏，从而提高整体使用寿命。
[0030]本技术中，轨道大梁上盖板3和金属轨道大梁4的连接处通过M5沉头螺丝进行固定，且轨道大梁上盖板3和金属轨道大梁4的连接处外侧处于同一直线上，因轨道大梁上盖板3和金属轨道大梁4的连接处通过M5沉头螺丝进行固定，这样有效安装固定住，使得在使用的时候不会发生脱落，而轨道大梁上盖板3和金属轨道大梁4的连接处外侧处于同一直线上，这样在安装的时候不会发生阻碍，使得在安装的时候更加方便。
[0031]本技术中，轨道大梁上盖板3和机盖板6套接固定连接，且机盖板6打开时与轨道大梁上盖板3形成自锁结构状态，因轨道大梁上盖板3和机盖板6套接固定连接，这样便于活动开合使用，而且在打开时，机盖板6与轨道大梁上盖板3形成自锁结构状态，从而便于后期进行维修检本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.梁的整体结构，包括疏散门体(1)和金属轨道大梁(4)，其特征在于，所述金属轨道大梁(4)安装固定在疏散门体(1)的上端位置上，所述疏散门体(1)和金属轨道大梁(4)的连接处设置有移动滚轮(7)，所述移动滚轮(7)的外端位于金属轨道大梁(4)上设置有疏散门驱动机构(5)，所述疏散门驱动机构(5)的上方位于金属轨道大梁(4)上设置有轨道大梁上盖板(3)，所述轨道大梁上盖板(3)的外端设置有机盖板(6)，所述疏散门体(1)的下端设置有疏散门底座(2)2.根据权利要求1所述的梁的整体结构，其特征在于，所述金属轨道大梁(4)的内部呈中空状态，且所述金属轨道大梁(4)壁厚的厚度为5mm。3.根据权利要求1所述的梁的整体结构，其特征在于，所述轨道大梁上盖板(3)和金属轨道大梁(4)的连接处通过M5沉头螺丝进行固定，且所述轨道大梁上盖板(3)和金属轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金强，刘彬，林联柯，
申请(专利权)人：多玛凯拔门控系统有限公司，
类型：新型
国别省市：