本实用新型专利技术涉及聚氨酯滚轮技术领域,具体揭示了一种具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,包括连接板,连接板底部左右两侧的中央均铰接有连接杆,连接杆底部铰接有支撑杆,两个支撑杆底部之间铰接有连接件,连接件顶部的中央固定连接有套筒,套筒内壁之间滑动连接有滑杆,连接件的中央转动连接有内轮缘,内轮缘表面以内轮缘的中心为原点环形等距离固定连接有加强杆,每个加强杆之间固定连接有轮盘,轮盘表面固定连接有抗压垫,抗压垫表面固定连接有外轮缘,本实用新型专利技术能较大程度的吸收受力冲击,可以较大程度的避免轮盘受到挤压而损坏的情况,延长了该装置的使用寿命,能够显著增强该装置的抗压能力。的抗压能力。的抗压能力。
【技术实现步骤摘要】
一种具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮
[0001]本技术涉及聚氨酯滚轮
,具体涉及了一种具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮。
技术介绍
[0002]聚氨酯,是在大分子主链中含有氨基甲酸酯基的聚合物称为聚氨基甲酸酯,简称聚氨酯,目前聚氨酯材料被广泛应用到各个领域,尤其是在制作滚轮零部件时,常常采用聚氨酯材料做外围材料,比如箱包的滚轮、一些小推车的滚轮,采用聚氨酯材料制作的滚轮在使用时噪音小,防滑性能好,并且因为具有一定的弹性而更加稳定,现阶段大多数的聚氨酯滚轮造型单一,当聚氨酯滚轮承载更重的货物时,会产生形变,降低了聚氨酯滚轮的使用性能,因此需要设计一种具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,以解决上述问题。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本技术提供一种具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,具备具有较强抗压能力,能避免产生形变等优点,解决了聚氨酯滚轮承载更重的货物时,会产生形变、降低了聚氨酯滚轮的使用性能的问题。
[0004]本技术的具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,包括连接板,所述连接板底部左右两侧的中央均铰接有连接杆,所述连接杆底部铰接有支撑杆,两个所述支撑杆底部之间铰接有连接件,所述连接件顶部的中央固定连接有套筒,所述套筒内壁之间滑动连接有滑杆,所述连接件的中央转动连接有内轮缘,所述内轮缘表面以内轮缘的中心为原点环形等距离固定连接有加强杆,每个所述加强杆之间固定连接有轮盘,所述轮盘表面固定连接有抗压垫,所述抗压垫表面固定连接有外轮缘。
[0005]本技术的具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,其中支撑杆为H形结构,所述支撑杆倾斜设置,该结构设置,能起到初步减震抗压的作用,能保护该装置。
[0006]本技术的具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,其中套筒左右两侧靠近顶部的中央均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离连接板中央一侧与连接杆固定连接,该结构设置,能保护该装置,能较大程度的吸收受力冲击。
[0007]本技术的具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,其中滑杆顶部与连接板底部固定连接,所述滑杆底部与套筒内壁底部之间固定连接有第二弹簧,该结构设置,能较大程度的吸收受力冲击,能延长该装置的使用寿命。
[0008]本技术的具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,其中加强杆包括竖杆,两个竖杆之间固定连接有横杆,该结构设置,能够显著增强该装置的抗压能力,同时够避免材料的浪费。
[0009]本技术的具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,其中抗压垫为塑胶制成,所述外轮缘为聚氨酯制成,该结构设置,可以较大程度的避免轮盘受到挤压而损坏的情况,延长了该装置的使用寿命。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0011]本技术通过连接板底部设置的连接杆,配合连接杆底部设置的支撑杆、两个支撑杆底部之间设置的连接件、连接件顶部设置的套筒、滑杆和轮盘表面设置的抗压垫,在该装置承载重物时,通过支撑杆、连接杆配合套筒和滑杆的设置,能起到初步减震抗压的作用,能保护该装置,能较大程度的吸收受力冲击,通过设置的抗压垫,当该装置受到较大的压力时,由于抗压垫为塑胶制成,可以较大程度的避免轮盘受到挤压而损坏的情况,延长了该装置的使用寿命,通过设置的加强杆,能够显著增强该装置的抗压能力,同时够避免材料的浪费。
附图说明
[0012]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0013]图1为本技术整体正面剖视结构示意图;
[0014]图2为本技术整体正面结构示意图;
[0015]图3为本技术滚轮左侧结构示意图;
[0016]图4为本技术连接杆和支撑杆左侧结构示意图;
[0017]图5为本技术加强杆立体结构示意图。
[0018]图中:1、连接板;2、连接杆;3、支撑杆;4、套筒;5、滑杆;6、第一弹簧;7、第二弹簧;8、连接件;9、内轮缘;10、加强杆;11、轮盘;12、抗压垫;13、外轮缘。
具体实施方式
[0019]以下将以图式揭露本技术的多个实施方式,为明确说明起见,许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说,在本技术的部分实施方式中,这些实物上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
[0020]另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本技术,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。
[0021]请参阅图1
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5,本技术的具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,包括连接板1,连接板1底部左右两侧的中央均铰接有连接杆2,连接杆2底部铰接有支撑杆3,两个支撑杆3底部之间铰接有连接件8,连接件8顶部的中央固定连接有套筒4,套筒4内壁之间滑动连接有滑杆5,连接件8的中央转动连接有内轮缘9,内轮缘9表面以内轮缘9的中心为原点环形等距离固定连接有加强杆10,每个加强杆10之间固定连接有轮盘11,轮盘11表面固定连接有抗压垫12,抗压垫12表面固定连接有外轮缘13。
[0022]支撑杆3为H形结构,支撑杆3倾斜设置,该结构设置,能起到初步减震抗压的作用,
能保护该装置。
[0023]套筒4左右两侧靠近顶部的中央均固定连接有第一弹簧6,第一弹簧6远离连接板1中央一侧与连接杆2固定连接,该结构设置,能保护该装置,能较大程度的吸收受力冲击。
[0024]滑杆5顶部与连接板1底部固定连接,滑杆5底部与套筒4内壁底部之间固定连接有第二弹簧7,该结构设置,能较大程度的吸收受力冲击,能延长该装置的使用寿命。
[0025]加强杆10包括竖杆,两个竖杆之间固定连接有横杆,该结构设置,能够显著增强该装置的抗压能力,同时够避免材料的浪费。
[0026]抗压垫12为塑胶制成,外轮缘13为聚氨酯制成,该结构设置,可以较大程度的避免轮盘11受到挤压而损坏的情况,延长了该装置的使用寿命。
[0027]在使用本技术时,当该装置受到较大的压力时,滑杆5下移,第二弹簧7收缩,同时连接杆2底部向远离连接板1中央一侧移动,支撑杆3倾斜程度增大,第一弹簧6伸长,此时抗压垫12产生弹性变形,当该装置失去压力时,该装置复原。
[0028]以上所述仅为本技术的实施方式而已,并不用于限制本技术。对于本领域技本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,包括连接板(1),其特征在于:所述连接板(1)底部左右两侧的中央均铰接有连接杆(2),所述连接杆(2)底部铰接有支撑杆(3),两个所述支撑杆(3)底部之间铰接有连接件(8),所述连接件(8)顶部的中央固定连接有套筒(4),所述套筒(4)内壁之间滑动连接有滑杆(5),所述连接件(8)的中央转动连接有内轮缘(9),所述内轮缘(9)表面以内轮缘(9)的中心为原点环形等距离固定连接有加强杆(10),每个所述加强杆(10)之间固定连接有轮盘(11),所述轮盘(11)表面固定连接有抗压垫(12),所述抗压垫(12)表面固定连接有外轮缘(13)。2.根据权利要求1所述的一种具有较强抗压能力的聚氨酯滚轮,其特征在于:所述支撑杆(3)为H形结构,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:饶建,
申请(专利权)人:宁波锐克轮业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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