一种薄壁高墩通风孔结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种薄壁高墩通风孔结构，其结构包括上隔板、下隔板和四周薄壁腹板等，还包括空腔和通风孔，并具有如下优点：一是防护罩具有良好的耐候性、耐高温性能、防静电表面不积尘和防锈蚀；二是将圆筒外壁作为通风孔的模板，并在腹板钢筋网浇筑成四周薄壁腹板时同步形成了内设防护罩的通风孔，施工简易快速；三是提供了定量的通风孔设计计算方法，该方法原理清晰、科学合理、实用易行，以及提出提高薄壁高墩耐久性方法，减少空腔内外部降温时间，克服高温差循环应力的影响，提高了安全质量性能。因此，本实用新型专利技术具有构造简单、施工便利、费用低廉、安全可靠、耐久性强等优点，其结合相应的施工方法，经济效益和社会效益显著。经济效益和社会效益显著。经济效益和社会效益显著。

【技术实现步骤摘要】
一种薄壁高墩通风孔结构


[0001]本技术涉及一种桥梁建设领域，具体是指一种薄壁高墩通风孔结构。

技术介绍

[0002]山区大跨度公路铁路桥梁建设，常采用薄壁空心高桥墩，其结构受力和经济性较好。但山区地势导致垂直温度差异悬殊，具有明显的立体气候，小气候效应非常显著。薄壁高墩大跨度结构对外界温度比较敏感，当空心薄壁墩身内外温差较大时，产生较大的温度应力和变形，对结构的稳定性和桥梁线性控制不利。在薄壁高墩结构中，由于阳光辐射温度效应所产生的温度应力，在某些情况下与恒载、活载产生的应力在同一个数量级，甚至使薄壁高墩混凝土结构发生开裂，或桥墩和梁体变位过大，甚至可能导致桥梁结构损坏，影响正常运营。此外，薄壁高墩每天长时间的高温差循环应力，对耐久性也有一定的影响。
[0003]为了调节薄壁高墩的内外温差，有关规范定性的要求薄壁高墩离地面5m以上部分，应在墩身周围交错设置适量的通风孔，其直径不宜小于0.20m，并应有安全防护设施，但未明确规定通风孔面积的定量要求。已公开的中国专利，专利号：CN201920376611 .4《一种薄壁空心墩通风孔模板》，设计了一种薄壁空心墩通风孔模板，模板的制作和装拆与通风孔的结构缺乏有机结合。已公开的中国专利，专利号：CN202010742892 .8《一种空心墩通风孔用安全防护装置》，制作安装较为繁杂。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种构造简单、施工便利、费用低廉、安全可靠、耐久性强的薄壁高墩通风孔结构。
[0005]本技术的技术问题通过以下技术方案实现：
[0006]一种薄壁高墩通风孔结构，包括多段构成薄壁高墩的上隔板、下隔板和四周薄壁腹板，以及每段中由上隔板、下隔板和四周薄壁腹板共同围合而成的空腔，还包括设置在顺桥向两侧薄壁腹板上的多个通风孔，每个通风孔均连通空腔；所述的上隔板、下隔板和四周薄壁腹板均为钢筋混凝土结构，且四周薄壁腹板是由腹板钢筋网浇筑而成，所述的通风孔是与防护罩一体设计制作而成，该防护罩包括圆筒、设置在圆筒端部的耳扣和封闭圆筒的栅网；所述的圆筒经耳扣安装定位在腹板钢筋网上，并在腹板钢筋网浇筑混凝土时同步形成了通风孔的内设防护罩。
[0007]所述的防护罩采用ASA改性树脂整体浇注而成，防护罩的圆筒呈圆柱筒状，长度与顺桥向两侧薄壁腹板厚度相同，圆筒壁厚1.5cm～2.0cm，圆筒的外环壁作为通风孔的模板，待四周薄壁腹板浇筑完成后即可成型通风孔，并将防护罩同步固定在通风孔内。
[0008]所述的耳扣为半圆形，中间开耳扣孔，穿进绑扎丝与腹板钢筋网绑扎牢固将防护罩安装定位在腹板钢筋网上。
[0009]所述的栅网外表面距离四周薄壁腹板外表面0.5cm～1.0cm，该栅网的每根栅网条截面为圆形或方形，且圆形直径1.0cm～1.2cm或方形边长1.0cm～1.1cm；所述的栅网或由
厚度为1.0cm～1.2cm的整体板镂空直径1.5cm～2.0cm的圆孔或边长1.3cm～1.8cm的方孔。
[0010]所述的多个通风孔交叉布设在顺桥向两侧薄壁腹板上，每个通风孔均是直径20cm～30cm的圆孔。
[0011]所述的腹板钢筋网为沿着薄壁腹板四周布置的直径大小、间距不同的竖向、横向和纵向网状钢筋，且设置通风孔防护罩外壁范围内的腹板钢筋网需要截断或折弯。
[0012]与现有技术相比，本技术主要提供了一种薄壁高墩通风孔的结构，其具有如下优点：一是防护罩采用ASA改性树脂整体浇筑而成，具有良好的耐候性、耐高温性能、防静电表面不积尘能保持通风孔气流通畅，同时不会锈蚀；二是将防护罩圆筒的外壁作为通风孔的模板，待薄壁高墩的四周薄壁混凝土浇筑完成后，只需拆除内外腹板模板即可成型通风孔，并将整体型防护罩同步一次性安装固定，这与传统的通风孔施工相比减少通风孔芯模的安装，施工简易快速；三是提供了定量的通风孔设计计算方法，该方法原理清晰、科学合理、实用易行，以及提出提高薄壁高墩耐久性方法，即主动控制薄壁高墩的空腔内外部降温时间，克服高温差循环应力的影响，提高了安全质量性能。因此，本技术是一种构造简单、施工便利、费用低廉、安全可靠、耐久性强的薄壁高墩通风孔结构，其结合相应的施工方法，具有较高的经济效益和社会效益。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构立面示意图。
[0014]图2为图1的左视图，以及气流热交换计算图式。
[0015]图3为通风孔和防护罩的立面图。
[0016]图4为防护罩的侧视图。
具体实施方式
[0017]下面将按上述附图对本技术实施例再作详细说明。
[0018]如图1~图4所示，1.薄壁高墩、11.薄壁腹板、12.上隔板、13.下隔板、2.空腔、3.通风孔、4.腹板钢筋网、5.防护罩、51.圆筒、52.耳扣、53.耳扣孔、54.栅网。
[0019]一种薄壁高墩通风孔结构，如图1~图4所示，涉及一种桥梁建设领域，该薄壁高墩通风孔结构主要包括多段构成薄壁高墩1的上隔板12、下隔板13和四周薄壁腹板11，以及每段中由上隔板12、下隔板13和四周薄壁腹板11共同围合而成的空腔2，也就是通过空腔2使薄壁高墩形成空心墩柱。
[0020]所述的上隔板12、下隔板13和四周薄壁腹板11均为钢筋混凝土结构，且四周薄壁腹板11是由腹板钢筋网4浇筑而成，每段中在顺桥向两侧薄壁腹板11上还设置多个连通空腔2的通风孔3。
[0021]其中，腹板钢筋网4为沿着薄壁腹板11四周布置的直径大小、间距不同的竖向、横向和纵向网状钢筋，起到承受结构荷载和防止混凝土开裂的作用，而设置通风孔防护罩外壁范围内的腹板钢筋网4通常需要截断或折弯。
[0022]所述的多个通风孔3交叉布设在顺桥向两侧薄壁腹板11上，每个通风孔3均是直径20cm～30cm的圆孔。
[0023]同时，通风孔3又是与防护罩5一体设计制作而成，该防护罩布置在通风孔3处，主
要为了预防鸟类筑巢堵塞通风孔；所述的防护罩5采用ASA改性树脂整体浇注而成，而ASA改性树脂是由苯乙烯、丙烯腈和丙烯酸酯类橡胶体共聚而成，具有良好的耐候性、耐高温性能、防静电表面不积尘特性。
[0024]所述的防护罩5包括圆筒51、设置在圆筒端部的耳扣52和封闭圆筒的栅网54。
[0025]所述的圆筒51呈圆柱筒状，长度与顺桥向两侧薄壁腹板11厚度相同，圆筒51壁厚1.5cm～2.0cm；所述的耳扣52为半圆形，中间开耳扣孔53，可穿进绑扎丝与腹板钢筋网4绑扎牢固，作为防护罩5固定定位之用，将防护罩5安装定位在腹板钢筋网4上；所述的栅网54外表面距离四周薄壁腹板11外表面0.5cm～1.0cm，该栅网54的每根栅网条截面为圆形或方形，且圆形直径1.0cm～1.2cm或方形边长1.0cm～1.1cm。
[0026]而且，栅网54也可由厚度为1.0cm～1.2cm的整体板镂空直径1.5cm～2.0cm的圆孔或边长1.3cm～1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种薄壁高墩通风孔结构，包括多段构成薄壁高墩（1）的上隔板（12）、下隔板（13）和四周薄壁腹板（11），以及每段中由上隔板（12）、下隔板（13）和四周薄壁腹板（11）共同围合而成的空腔（2），还包括设置在顺桥向两侧薄壁腹板上的多个通风孔（3），每个通风孔均连通空腔（2）；所述的上隔板（12）、下隔板（13）和四周薄壁腹板（11）均为钢筋混凝土结构，且四周薄壁腹板（11）是由腹板钢筋网（4）浇筑而成，其特征在于所述的通风孔（3）是与防护罩（5）一体设计制作而成，该防护罩（5）包括圆筒（51）、设置在圆筒端部的耳扣（52）和封闭圆筒的栅网（54）；所述的圆筒（51）经耳扣（52）安装定位在腹板钢筋网（4）上，并在腹板钢筋网浇筑混凝土时同步形成了通风孔（3）的内设防护罩（5）。2.根据权利要求1所述的一种薄壁高墩通风孔结构，其特征在于所述的防护罩（5）采用ASA改性树脂整体浇注而成，防护罩（5）的圆筒（51）呈圆柱筒状，长度与顺桥向两侧薄壁腹板厚度相同，圆筒（51）壁厚1.5cm～2.0cm，圆筒（51）的外环壁作为通风孔（3）的模板，待四周薄壁腹板（11）浇筑完成后即可成型通风孔（3），并将防护罩（5）同步固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张继明，林海洋，章立，王大为，袁郑棋，尹万辉，陈金链，方如军，苏伟，蔡小乎，毛益波，黄贤涌，廖然，周一勤，
申请(专利权)人：温州市交通规划设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：