本实用新型专利技术公开了一种深体水下观测船,包括船舱(1)和至少一个浮筒(2),所述的浮筒(2)连接于船舱(1)的上方,船舱(1)的底部设置有摇摆式配重组件(4)。本实用新型专利技术设有浮筒,浮筒能够使整个船身部分漂浮在水面上,增加了船身稳定性。本实用新型专利技术船舱的底部设置有摇摆式配重组件,使得配重块始终竖直朝向地球引力,能有效缓解和消除船身晃动和震动,有效提高了船只行进时的稳定性和乘坐舒适性;并且使船身吃水更深,船内人员可实现深体观测。船舱底部设有重力安全调节组件,在发生危险时,如船舱漏水或检修时,可以主动释放配重,减少船体重力,避免船体沉入水下或便于检修调转。在实现摇摆式配重结构的基础上,实现了配重脱离功能。实现了配重脱离功能。实现了配重脱离功能。
【技术实现步骤摘要】
一种深体水下观测船
[0001]本技术涉及一种船只技术,特别是涉及一种水下观测船技术。
技术介绍
[0002]水下观测时,需要训练有素的潜水员穿戴潜水设备或驾驶船只使用昂贵的设备甚至驾驶潜艇潜入水下才能进行观测作业。尤其是需要长时间进行水下观测作业时,潜水员长时间潜入水底会对身体造成损伤,潜水员还会受水温的影响,潜水时间和设备负重也有限;有些场景,如果人不亲历水下而只凭设备无法更好的观测水下事物;然而,使用潜艇造价比较高,后期维护和使用成本也比较高。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种深体水下观测船,工作人员可以在不佩戴任何装备的情况下长时间在水下进行观测,还能够在船舱中驾驶水下观测船前进、后退或转弯,到需要的地方进行观测;很好地保护工作人员安全,且还能装载大量仪器设备,且不受天气和温度的影响,提高工作效率。与现有技术相比,深体水下观测船的制造、使用和维护成本较低。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]一种深体水下观测船,包括船舱和至少一个浮筒,所述的浮筒连接于船舱的上方,船舱上设有透明观测窗,船舱的顶部设置有入口通道,船舱的底部设置有摇摆式配重组件;
[0006]所述的船舱和/或浮筒上设置有推进器;
[0007]所述船舱的内部设有至少一个平衡调节装置。
[0008]所述的浮筒内设有安全气囊;
[0009]或者,安全气囊设置于安全气囊筒内,安全气囊筒通过连接件与浮筒和/或船舱相连。
[0010]所述的摇摆式配重组件包括配重块和至少两个配重块吊爪,所述的配重块上设有与所述配重块吊爪的下部相配合的T型滑梁。
[0011]所述的摇摆式配重组件还包括配重块定位卡,配重块定位卡通过定位卡螺母锁紧固定所述配重块。
[0012]所述配重块吊爪的上部与所述船舱的底部铰接。
[0013]所述配重块吊爪的上部通过重力安全调节组件与所述船舱相连,所述的重力安全调节组件包括对称设置的两个Z型杠杆和钩爪连接件,Z型杠杆的长臂端设有导磁体,所述的船舱上设有与所述导磁体配合的电磁铁,Z型杠杆的折弯处通过安装座与所述船舱铰接,Z型杠杆的短臂端设有爪钩,钩爪连接件的上部设有与所述爪钩配合的爪钩卡槽,钩爪连接件的下部与所述的配重块吊爪铰接;
[0014]所述的电磁铁通电时,电磁铁吸附导磁体,两个爪钩对称插入爪钩卡槽内,摇摆式配重组件为挂接状态;
[0015]所述的电磁铁断电时,在摇摆式配重组件的重力作用下,两个爪钩从爪钩卡槽内脱出,摇摆式配重组件为脱离状态。
[0016]所述船舱的底部设有起落架,起落架的端部设有导向装置,所述的导向装置由导向杆和减震导向轮构成,减震导向轮设于导向杆的端部。
[0017]所述的平衡调节装置包括外壳、配重滑块和滑块定位框,外壳安装于所述船舱内,外壳内设有两个轴承座,两个轴承座之间架设有丝杆,丝杆与轴承座轴承连接,丝杆的一端设为动力连接件;配重滑块内设有让出所述丝杆的纵向条形通孔,配重滑块的底部通过滑动支撑机构置于所述船舱或外壳内,支撑状态下,所述丝杆不承受所述配重滑块的重力;所述的滑块定位框设置在所述的配重滑块上,滑块定位框与丝杆螺纹配合。
[0018]所述配重滑块的顶面上设有与所述滑块定位框配合的卡槽,卡槽可以起到对滑块定位框进行限位的作用,所述的滑动支撑机构包括固定安装于配重滑块底部的至少一个滚轮组件。
[0019]所述的船舱内设有单通道折叠座椅,所述的单通道折叠座椅包括结构对称的支撑梁、扶手支撑板、扶手、扶手支撑和扶手支撑止挡,还包括坐板和靠背板;
[0020]所述的支撑梁固定安装在所述的船舱内,扶手支撑板与支撑梁相连,所述的扶手支撑包括相互平行的两根支撑杆,支撑杆的一端与扶手支撑板铰接,另一端与扶手铰接,所述的扶手支撑板上设有用于限制扶手支撑转动角度的扶手支撑止挡;
[0021]所述的坐板与其中一侧的支撑梁铰接,使得坐板可水平翻转收纳;所述的靠背板与其中一侧的支撑梁铰接,使得靠背板可竖直翻转收纳,坐板和靠背板同时收纳时形成行走通道。
[0022]本技术的有益效果是:
[0023]1)本技术设有浮筒,浮筒能够使整个船身部分漂浮在水面上,增加了船身稳定性。船舱上有观测窗,这样船内人员不用使用价格高昂的潜艇或佩戴潜水用具就能够潜入水下更好的进行水下观测;在船舱内还能够承载和使用需要的仪器设备,而且不用做任何防水保护措施,即可在船舱内进行高效的水下观测作业。
[0024]2)本技术设有安全气囊,在遇到危险情况时可进一步增加船只浮力,可防止船舱或浮筒被损坏漏水时沉入水底,提高了船只安全性。
[0025]3)本技术船舱内设有平衡调节装置,可调节船只各方位的配重,从而调节船身倾斜角度和平衡姿态。
[0026]4)本技术船舱的底部设置有摇摆式配重组件,使得配重块始终竖直朝向地球引力,能有效缓解和消除船身晃动和震动,有效提高了船只行进时的稳定性和乘坐舒适性;并且使船身吃水更深,船内人员可实现深体观测。
[0027]另外,摇摆式配重组件中的配重块可前后滑动调节位置,也可预先调节船只前后配重。
[0028]5)船舱底部设有重力安全调节组件,在发生危险时,如船舱漏水或检修时,可以主动释放配重,减少船体重力,避免船体沉入水下或便于检修调转。在实现摇摆式配重结构的基础上,实现了配重脱离功能。
[0029]6)船舱内设有单通道折叠座椅,展开时可正常乘坐,折叠收纳时可形成行走通道,特别适用于本技术船舱内的狭窄单通道使用环境。
[0030]7)平衡调节装置在运作的过程中,通过滑块定位框与丝杆的配合,丝杆转动驱动滑块定位框移动,从而推动配重滑块移动,配重滑块承重在船舱的底板或外壳上,不会给丝杆加压,保证了丝杆能够顺滑运作,且有效延长了丝杆的使用寿命并降低了平衡调节装置功耗。
附图说明
[0031]图1为本技术第一种实施例轴测图一;
[0032]图2为本技术第一种实施例轴测图二;
[0033]图3为本技术第二种实施例结构示意图;
[0034]图4为本技术第三种实施例结构示意图;
[0035]图5为本技术重力安全调节组件挂接状态示意图;
[0036]图6为本技术重力安全调节组件脱离状态示意图;
[0037]图7为本技术Z型杠杆结构示意图;
[0038]图8为本技术平衡调节装置结构示意图;
[0039]图9为本技术滑动支撑机构的一种结构示意图;
[0040]图10为本技术配重滑块的一种结构示意图;
[0041]图11为本技术单通道折叠座椅展开状态示意图;
[0042]图12为本技术单通道折叠座椅收纳状态示意图;
[0043]图13为本技术总控制系统原理图。
具体实施方式
[004本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种深体水下观测船,其特征在于:包括船舱(1)和至少一个浮筒(2),所述的浮筒(2)连接于船舱(1)的上方,船舱(1)上设有透明观测窗,船舱(1)的顶部设置有入口通道(3),船舱(1)的底部设置有摇摆式配重组件(4);所述的船舱(1)和/或浮筒(2)上设置有推进器(8);所述船舱(1)的内部设有至少一个平衡调节装置。2.根据权利要求1所述的一种深体水下观测船,其特征在于:所述的浮筒(2)内设有安全气囊(7);或者,安全气囊(7)设置于安全气囊筒内,安全气囊筒通过连接件与浮筒(2)和/或船舱(1)相连。3.根据权利要求1所述的一种深体水下观测船,其特征在于:所述的摇摆式配重组件(4)包括配重块(401)和至少两个配重块吊爪(402),所述的配重块(401)上设有与所述配重块吊爪(402)的下部相配合的T型滑梁(403)。4.根据权利要求3所述的一种深体水下观测船,其特征在于:所述的摇摆式配重组件(4)还包括配重块定位卡(404),配重块定位卡(404)通过定位卡螺母(405)锁紧固定所述配重块(401)。5.根据权利要求3所述的一种深体水下观测船,其特征在于:所述配重块吊爪(402)的上部与所述船舱(1)的底部铰接。6.根据权利要求3所述的一种深体水下观测船,其特征在于:所述配重块吊爪(402)的上部通过重力安全调节组件与所述船舱(1)相连,所述的重力安全调节组件包括对称设置的两个Z型杠杆(501)和钩爪连接件(502),Z型杠杆(501)的长臂端设有导磁体(503),所述的船舱(1)上设有与所述导磁体(503)配合的电磁铁(504),Z型杠杆(501)的折弯处通过安装座与所述船舱(1)铰接,Z型杠杆(501)的短臂端设有爪钩(505),钩爪连接件(502)的上部设有与所述爪钩(505)配合的爪钩卡槽(506),钩爪连接件(502)的下部与所述的配重块吊爪(402)铰接;所述的电磁铁(504)通电时,电磁铁(504)吸附导磁体(503),两个爪钩(505)对称插入爪钩卡槽(506)内,摇摆式配重组件(4)为挂接状态;所述的电磁铁(504)断电时,在摇摆式配重组件(4)的重力作用下,两个爪钩(505)从爪钩卡槽(506)内脱出,摇摆式配重组件(4)为脱离状态。7.根据权利要求1所述的一种深体水下观测船,其特征在于:所述船舱(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘永杰,
申请(专利权)人:刘永杰,
类型:新型
国别省市:
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