【技术实现步骤摘要】
一种车门防撞梁加强结构
[0001]本技术涉及汽车用零部件的
，更具体地说，本技术涉及一种车门防撞梁加强结构。
技术介绍
[0002]如图1
‑
2所示，在现有技术中，冲压式车门防撞梁2由单层钢板冲压成型，为开口结构，其与车板外板1焊接连接，车辆发生侧面碰撞或柱碰时防撞梁容易出现折弯变形，抵抗变形能力较差，容易对驾乘人员造成伤害。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术中存在的上述技术问题，本技术的目的在于提供一种车门防撞梁加强结构。
[0004]本技术的车门防撞梁加强结构，包括由单层钢板冲压成型的车门防撞梁，所述车门防撞梁的外侧与车门外板焊接并且在所述车门防撞梁与所述车门外板之间形成封闭的第一空腔结构，其特征在于：所述车门防撞梁的内侧设置有车门加强板，所述车门加强板与所述车门防撞梁固定连接并且在所述车门加强板与所述车门防撞梁之间形成封闭的第二空腔结构，所述车门加强板的一侧还延伸至所述车门外板一侧并且在所述车门加强板的一侧端部与所述车门外板连接固定。
[0005]其中，所述车门防撞梁具有波浪形的截面形状。
[0006]其中，所述车门防撞梁与所述车门外板邻接的表面之间设置有减振胶。
[0007]其中，所述车门加强板与所述车门防撞梁焊接或粘结固定。
[0008]其中，所述车门加强板的一侧端部与所述车门外板焊接或粘结固定。
[0009]与现有技术相比，本技术的车门防撞梁加强结构具有以下有益效果：
[0010]1、增加了防撞梁的抗弯性...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车门防撞梁加强结构，包括由单层钢板冲压成型的车门防撞梁，所述车门防撞梁的外侧与车门外板焊接并且在所述车门防撞梁与所述车门外板之间形成封闭的第一空腔结构，其特征在于：所述车门防撞梁的内侧设置有车门加强板，所述车门加强板与所述车门防撞梁固定连接并且在所述车门加强板与所述车门防撞梁之间形成封闭的第二空腔结构，所述车门加强板的一侧还延伸至所述车门外板一侧并且在所述车门加强板的一侧端部与所述车门外板连接固定。2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵春雷，于洁，
申请(专利权)人：阿尔特汽车技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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