一种用于骑行车的后挂车制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种用于骑行车的后挂车，挂车设有用于放置物品的支撑板，所述支撑板的两侧设有车轮，所述支撑板的头部固定有转轴座，所述转轴座内安装有下转轴，所述下转轴与连杆一端连接，所述连杆另一端通过上转轴与固定板连接，所述固定板的侧面固定有至少两根弹性带，所述弹性带的端部设有魔术贴，所述弹性带的表面设有用于与魔术贴粘黏的毛絮层。本实用新型专利技术的优点在于使用方便，可以方便骑行车携带大件物品，增加了骑行车的应用场景范围和实用性能。实用性能。实用性能。

【技术实现步骤摘要】
一种用于骑行车的后挂车


[0001]本技术涉及骑车辅助用具领域。

技术介绍

[0002]骑行车是十分普及的交通工具，常见的有自行车、电动车(自行车类)、小型三轮车等，这类车辆因为体积小，储物空间一直是其软肋，目前除了在额外安装储物箱，并没有很好的解决方案，而储物箱的空间也有限，无法携带如行李箱等较大的负载。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是实现一种利用拖车增大骑行车的储物空间，可以携带如行李箱等体积较大的负载。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案为：一种用于骑行车的后挂车，挂车设有用于放置物品的支撑板，所述支撑板的两侧设有车轮，所述支撑板的头部固定有转轴座，所述转轴座内安装有下转轴，所述下转轴与连杆一端连接，所述连杆另一端通过上转轴与固定板连接，所述固定板的侧面固定有至少两根弹性带，所述弹性带的端部设有魔术贴，所述弹性带的表面设有用于与魔术贴粘黏的毛絮层。
[0005]所述支撑板的两侧各设有一个车轮，所述车轮安装在支撑板的尾部。
[0006]所述支撑板的两侧各设有至少两个车轮，其中有一对车轮安装在支撑板的尾部。
[0007]所述支撑板由两块板状结构的前底板和后底板构成，所述前底板和后底板的端面之间通过弹性连接件连接构成用于支撑物品的支撑板，所述弹性连接件至少设有两个。
[0008]所述前底板和后底板设置弹性连接件的位置设有向内凹陷的安装孔，所述弹性连接件包括嵌入到前底板安装孔内且与该安装孔底部固接的弹簧、嵌入到后底板安装孔内且与该安装孔底部固接的连接柱，所述连接柱和弹簧相向端面固接。
[0009]当所述弹簧未受力时，所述连接柱延伸至前底板的安装孔内。
[0010]所述支撑板的尾部设有向上凸出的后挡板。
[0011]所述连杆为伸缩杆结构。
[0012]所述支撑板上固定有至少两根弹性绳，所述弹性绳的端部固定有挂钩，所述支撑板上均匀设有镂空的孔。
[0013]本技术的优点在于使用方便，可以方便骑行车携带大件物品，增加了骑行车的应用场景范围和实用性能。
附图说明
[0014]下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0015]图1为用于骑行车的后挂车结构示意图；
[0016]上述图中的标记均为：1、前底板；2、后底板；3、弹性连接件；4、后挡板；5、车轮；6、弹性绳；7、挂钩；8、转轴座；9、下转轴；10、连杆；11、上转轴； 12、固定板；13、弹性带；14、魔
术贴。
具体实施方式
[0017]下面对照附图，通过对实施例的描述，本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本技术的专利技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
[0018]用于骑行车的后挂车设有用于放置物品的支撑板，骑行车可以是自行车、电动自行车、折叠自行车、三轮车辆等，支撑板整体为板状结构，在支撑板的两侧设有车轮5，车轮5优选设置在支撑板的尾部，这样将支撑板前部由骑行车拖着抬起后，支撑板尾部向下，则可以利用尾部的两个车轮5使支撑板能够随着骑行车移动，为了能够适应不同的运输需求，支撑板的两侧也可以设置多个车轮5，车轮5对称设置，其中有一对车轮5安装在支撑板的尾部，这样可以保证双轮使支撑板倾斜拉着走，也可以多轮支撑使支撑板水平拖着走。
[0019]支撑板的头部固定有转轴座8，转轴座8优选固定在支撑板的中部位置，转轴座8内固定有下转轴9，该下转轴9可以相对转轴座8旋转，下转轴9与连杆 10一端连，接连杆10另一端通过上转轴11与固定板12连接，固定板12优选采用橡胶板，这样可以根据固定位置而产生一些形变，保证贴合度，增大接触面积，提高摩擦力，同时橡胶板本身的摩擦力较大，更能够保证固定板12固定的可靠性，固定板12的侧面固定有至少两根弹性带13，弹性带13的端部设有魔术贴14，弹性带13的表面设有用于与魔术贴14粘黏的毛絮层，可以通过绑带配合魔术贴14将固定板12绑缚在骑行车后部，如车后座、车后靠背、车坐垫等。
[0020]连杆10优选采用伸缩杆结构，伸缩杆的长度可以根据需要拉长和缩短，并锁止在合适长度，这样不仅可以根据骑行车固定位置而调节连杆10的长度，使车轮5可靠的支撑住支撑板，同时也方便收纳时收缩连杆10，使整个装置小巧便携。
[0021]为了增大支撑板固定物体的体积，也能减小非使用状态下整个装置的体积，使其方便携带，将支撑板分解为两个独立的板，即前底板1和后底板2，两个板并排设置，其中一侧端面相互接触，前底板1和后底板2的端面之间通过弹性连接件3连接构成用于支撑物品的支撑板，弹性连接件3至少设有两个。
[0022]过弹性连接件3的结构包括连接柱和弹簧，前底板1和后底板2设置弹性连接件3的位置设有向内凹陷的安装孔，弹簧嵌入到前底板1安装孔内，且与该安装孔底部固接，连接柱嵌入到后底板2安装孔内，且与该安装孔底部固接，连接柱和弹簧相向端面固接，当弹簧未受力时，连接柱延伸至前底板1的安装孔内，通过这样的连接结构可以保证支撑板可以增长，增大支撑面积。
[0023]为保证支撑板支撑物体的可靠性，支撑板的尾部设有向上凸出的后挡板4，后挡板4可以采用铰链固定，方便翻折收纳，同时在其竖直状态时，与支撑板上的限位结构接触，保证其竖直状态的支撑效果，支撑板上固定有至少两根弹性绳6，弹性绳6的端部固定有挂钩7，可以方便利用弹性绳6绑缚物体，支撑板上均匀设有镂空的孔，可以在任何位置方便挂钩7固定在支撑板镂空的孔内。
[0024]上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未
经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于骑行车的后挂车，其特征在于：挂车设有用于放置物品的支撑板，所述支撑板的两侧设有车轮，所述支撑板的头部固定有转轴座，所述转轴座内安装有下转轴，所述下转轴与连杆一端连接，所述连杆另一端通过上转轴与固定板连接，所述固定板的侧面固定有至少两根弹性带，所述弹性带的端部设有魔术贴，所述弹性带的表面设有用于与魔术贴粘黏的毛絮层。2.根据权利要求1所述的用于骑行车的后挂车，其特征在于：所述支撑板的两侧各设有一个车轮，所述车轮安装在支撑板的尾部。3.根据权利要求1所述的用于骑行车的后挂车，其特征在于：所述支撑板的两侧各设有至少两个车轮，其中有一对车轮安装在支撑板的尾部。4.根据权利要求1、2或3所述的用于骑行车的后挂车，其特征在于：所述支撑板由两块板状结构的前底板和后底板构成，所述前底板和后底板的端面之间通过弹性连接件连接构成用于支撑物品的...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳博雅，
申请(专利权)人：柳博雅，
类型：新型
国别省市：