本发明专利技术提供桥梁施工用桥墩围堰装置，涉及桥梁施工装置技术领域。包框架和挡水板，挡水板一侧一体化加工有挡板，挡水板的该侧还具有卡板，挡水板另一侧固定连接有固定板，固定板面朝卡板的一侧固定连接有横截面呈T型的卡条，在框架的上端面凹陷地开设有一个插槽，其下端面凸出地具有一个凸隼，凸隼与插槽形状相适配以形成承插配合；插槽总体呈[型且上部段的侧壁内上下依次地嵌入有第一密封环和第二密封环，月牙的凹陷侧正对插槽的侧壁，且供两个密封环的密封胶条嵌入的嵌槽横截面均呈<型，嵌腔在其腔口端朝其底端延伸的弧形路径上逐步缩小以形成弧形钩状的凹腔结构，便于将挡水板连接处的缝隙进行填充，提高密封性，防止漏水。漏水。漏水。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用桥墩围堰装置
[0001]本专利技术涉及一种围堰装置，具体为桥梁施工用桥墩围堰装置，属于桥梁 施工装置
技术介绍
[0002]在桥梁基础施工中，当桥墩、台基础位于地表水位以下时，就需要修筑 成各种形式的土堰。而在水较深且流速较大的河流可采用木板桩或钢板桩围 堰，甚至修筑连续墙结构的围堰。围堰的作用既可以防水、围水，又可以支 撑基坑的坑壁。在地下水较少或者浅水基坑施工中，现有的围堰已经能够满 足各种要求，也具有较好的经济性。但是深基坑或者深水施工防护中，现有 的钢板桩围堰依旧还需要改进，例如现有的围堰装置，对于不同深度需求的 围堰作业，装置的挡水钢板等在拼装时极为不便，在竖直高度方向上组装困 难，且容易在组装拼接处漏水，密封也是个大问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供桥梁施工用桥墩围堰装 置，以解决现有技术中相邻钢板在进行高度方向上组装时不便，且合拢后其 高度方向上的拼接缝隙容易出现渗漏，深水水压大，缝隙处的防水容易失效 的技术问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种桥梁施工用 桥墩围堰装置，包括彼此配合的若干组框架和挡水板，挡水板内置于框架内， 框架呈横截面为[型的槽钢状结构，在所述框架的上端面凹陷地开设有一个 插槽，其下端面凸出地具有一个凸隼，所述凸隼与插槽形状相适配以形成承 插配合；其中
[0007]所述插槽总体呈[型且插槽的下部各段逐步缩小而形成三棱柱状的楔 形槽，所述插槽的上部段的侧壁内上下依次地嵌入有第一密封环和第二密封 环，两密封环采用横截面为月牙型的弹性密封胶条按照[型路径围成一体式 封闭结构，该月牙的凹陷侧正对插槽的侧壁，且供两个密封环的密封胶条嵌 入的嵌槽横截面均呈<型，所述密封胶条的月牙型的尖端分别插入到嵌槽的< 型结构的上下两斜壁上设置的嵌腔内，该嵌腔在其腔口端朝其底端延伸的弧 形路径上逐步缩小以形成弧形钩状的凹腔结构；在所述凸隼未插入到插槽内 时密封胶条的所述尖端未触及所述嵌腔的腔底端但密封胶条能自然地安装在 所述嵌槽内而不脱落，在凸隼插入到插槽内而与密封胶条挤压接触过程中， 密封胶条的所述尖端进一步紧密地被挤入到所述嵌腔的腔底端但依旧不与腔 底端接触。第一密封环与第二密封环的尺寸大小和/或安装位置须使得凸隼插 入到插槽内时凸隼与第二密封环的挤压接触紧密度大于与第一密封环挤压接 触的紧密度。
[0008]所述挡水板一侧一体化加工有挡板，所述挡水板的该侧还具有卡板，卡 板背离所述挡水板的一侧固定连接有固定板，所述固定板面朝卡板的一侧固 定连接有横截面呈T型
的卡条，所述卡板与卡条相互卡合，所述挡水板与框 架相互卡合，所述挡水板前侧连接有储气气囊，所述储气气囊外侧固定连接 有防护板，所述储气气囊一侧固定连接有连通管，所述挡水板内部还安装有 位于储气气囊之后的密封气囊，所述连通管与密封气囊相连通。所述密封气 囊与挡水板一侧相适配，通过水压推动防护板移动，从而对储气气囊进行挤 压，从而将储气气囊内壁气体通过连通管推进密封气囊内部，对挡水板进行 密封，提高密封性，增加防水能力。
[0009]优选地，所述第一密封环的横截面小于第二密封环的横截面，且两密封 环的上下正对的两月牙型横截面的外侧弧面以及内侧弧面的圆心均对应地在 同一竖直线上。所述凸隼在插槽内插入到极限位置时其底端不与所述楔形槽 的两倾斜内壁接触。
[0010]优选地，所述月牙型的内侧圆弧面与外侧圆弧面的圆心间距不大于所述 月牙型的最厚厚度。上下两相邻挡水板之间设有密封垫片。上下两相邻挡水 板的配合端面上分别对应设有与所述凸隼截面相同的凸起结构和与插槽截面 一致的安装槽结构。
[0011]优选地，所述挡水板后侧固定连接有缓冲板，所述缓冲板与框架内部相 适配，便于对挡水板进行支撑，提供缓冲。
[0012]优选地，所述框架后侧固定连接有两个铰接块，两个所述铰接块后侧均 铰接有支撑杆，使支撑杆对框架进行支撑，提高稳定性，防止框架被水压冲 垮。还可以有，所述支撑杆底部开设有通孔，所述支撑杆底端通孔内部嵌设 有定位销，通过定位销嵌入地面，对支撑杆进行限位，从而对框架进行固定。
[0013]本专利技术提供了桥梁施工用桥墩围堰装置，其具备的有益效果如下：本发 明中，用于安装挡水板的框架为衔接各个挡水单元的主要构件，其通过设置 的凸隼以及插槽并辅以月牙型二级密封环的结构来快速实现装拆，保证密封 的可靠性，达到提高安装效率，确保密封的可靠性。并且，本专利技术中，多个 挡水板卡合后，通过水压对防护板进行挤压，推动防护板移动，限位杆对限 位块进行限位，使防护板保持稳定，防护板对储气气囊进行压缩，从而对弹 簧进行挤压，弹簧收缩对储气气囊进行支撑，同时储气气囊收缩后将储气气 囊内部气体从连通管内部流通进密封气囊内部，使密封气囊膨胀并且延伸进 挡水板内部，便于将挡水板连接处的缝隙进行填充，提高密封性，防止漏水。
附图说明
[0014]图1为本专利技术其中一框架挡水板组合单元局部结构图(省略了插槽)；
[0015]图2为本专利技术中的框架的端面俯视图；
[0016]图3是图2中的M—M剖视图；
[0017]图4是图3中I处的放大图；
[0018]图5是图4中II处的放大图；
[0019]图6是图1中的密封环的俯视图；
[0020]图7是图6中的密封环的密封胶条上的N
‑
N剖视图；
[0021]图8为本专利技术的挡水板的结构示意图；
[0022]图9为本专利技术图1的A部结构放大图；
[0023]图10为图8中K
‑
K剖视图；
[0024]图11为两框架通过连襟形成的口字型结构。
[0025]图中：101、插槽；102、嵌槽；103、嵌腔；a1、凸隼；a2、第一密封环； a3、第二密封环；1、框架；2、挡水板；3、挡板；4、卡板；5、固定板；6、 卡条；7、密封气囊；8、铰接块；9、支撑杆；10、定位销；11、缓冲板；12、 防护板；13、储气气囊；14、弹簧；15、限位块；16、限位杆；17、连通管； 18、连襟板。
具体实施方式
[0026]本专利技术实施例提供桥梁施工用桥墩围堰装置，其中一种具体结构请参阅 图1所示，其包括多个框架1和多个挡水板2，一个框架1和一个挡水板2构 成一个组合单元，并且，挡水板2内置于框架1内。具体而言，框架1呈横 截面为[型的槽钢状结构，在所述框架1的上端面凹陷地开设有一个插槽 101，其下端面凸出地具有一个凸隼a1，所述凸隼a1与插槽101形状相适配 以形成承插配合。实际制作中，如图2和图3，插槽101总体呈[型且插槽 101的下部各段逐步缩小而形成三棱柱状的楔形槽，所述插槽101的上部段的 侧壁内上下依次地嵌入有第一密封环a2和第二密封环a3，两密封环采用横截 面为月本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用桥墩围堰装置，其特征在于：包括彼此配合的若干组框架(1)和挡水板(2)，挡水板(2)内置于框架(1)内，框架(1)呈横截面为[型的槽钢状结构，在所述框架(1)的上端面凹陷地开设有一个插槽(101)，其下端面凸出地具有一个凸隼(a1)，所述凸隼(a1)与插槽(101)形状相适配以形成承插配合；其中所述插槽(101)总体呈[型且插槽(101)的下部各段逐步缩小而形成三棱柱状的楔形槽，所述插槽(101)的上部段的侧壁内上下依次地嵌入有第一密封环(a2)和第二密封环(a3)，两密封环采用横截面为月牙型的弹性密封胶条按照[型路径围成一体式封闭结构，该月牙的凹陷侧正对插槽(101)的侧壁，且供两个密封环的密封胶条嵌入的嵌槽(102)横截面均呈<型，所述密封胶条的月牙型的尖端分别插入到嵌槽(102)的<型结构的上下两斜壁上设置的嵌腔(103)内，该嵌腔(103)在其腔口端朝其底端延伸的弧形路径上逐步缩小以形成弧形钩状的凹腔结构；在所述凸隼(a1)未插入到插槽(101)内时密封胶条的所述尖端未触及所述嵌腔(103)的腔底端但密封胶条能自然地安装在所述嵌槽(102)内而不脱落，在凸隼(a1)插入到插槽(101)内而与密封胶条挤压接触过程中，密封胶条的所述尖端进一步紧密地被挤入到所述嵌腔(103)的腔底端但依旧不与腔底端接触；第一密封环(a2)与第二密封环(a3)的尺寸大小和/或安装位置须使得凸隼(a1)插入到插槽(101)内时凸隼(a1)与第二密封环(a3)的挤压接触紧密度大于与第一密封环(a2)挤压接触的紧密度；所述挡水板(2)伸出框架(1)的一侧一体式地具有挡板(3)，该挡板(3)沿着挡水板(2)的竖直外侧面延伸出去而形成一个台阶，挡水板(2)的该侧还具有位于台阶之内的卡板(4)，卡板(4)背离所述挡水板(2)的一侧固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)面朝卡板(4)的一侧固定连接有横截面呈T型的卡条(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：伍永伶，张方，张营周，陆银锋，叶晓勇，王益昶，
申请(专利权)人：伍永伶，
类型：发明
国别省市：
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