一种油式变压器油箱焊接精确组合工装制造技术

技术编号:31747987 阅读:68 留言:0更新日期:2022-01-05 16:28
本实用新型专利技术涉及油箱焊接领域,具体涉及一种油式变压器油箱焊接精确组合工装,包括支撑台、板材定心机构、定位紧固机构和四个板材夹紧机构,该油式变压器油箱焊接精确组合工装,通过弹性夹紧座对油箱板的上下两端进行夹紧,再通过导滑机构能够调节油箱板的位置,替代了工人对准两块油箱板的方式,且通过这种方式对准油箱板,避免了油箱板发生上下错位,且焊接过程中油箱板的位置稳定,避免了焊接处缝隙的出现,提高了焊接的精度,且通过滑动连接机构和导滑机构,使得该设备能够对不同大小的油箱板进行辅助定位,且通过板材定心机构,使得油箱板的中部夹紧在弹性夹紧座上,降低了焊接过程中,油箱板发生左右晃动的概率。油箱板发生左右晃动的概率。油箱板发生左右晃动的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种油式变压器油箱焊接精确组合工装


[0001]本技术涉及油箱焊接领域,具体涉及一种油式变压器油箱焊接精确组合工装。

技术介绍

[0002]变压器油箱进行焊接组装时往往需要较高的精度,而常规的变压器组装焊接时,往往是通过两个工人对油箱板进行扶持,并且对准,再通过一个工人进行焊接,而通过工人进行对准焊接的方式,往往会使得两个油箱板之间发生上下错位,或者出现焊接缝隙,使得焊接失败,因此,需要一种能够精确组合工装,辅助工人进行焊接。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种油式变压器油箱焊接精确组合工装。
[0004]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0005]提供一种油式变压器油箱焊接精确组合工装,包括支撑台、板材定心机构、定位紧固机构和四个板材夹紧机构,支撑台固定安装在地面上,四个板材夹紧机构固定安装在支撑台的四侧,定位紧固机构固定安装在一个板材夹紧机构上,用于对油箱板进行中心定位的板材定心机构固定安装在支撑台上,每个板材夹紧机构均包括导滑机构、滑动连接机构和两个弹性夹紧座,导滑机构固定安装在支撑台的顶部,弹性夹紧座固定安装在导滑机构上,滑动连接机构固定安装在一个弹性夹紧座上,且另一个弹性夹紧座固定安装在滑动连接机构的顶部,定位紧固机构固定安装在导滑机构上。
[0006]进一步的,每个导滑机构均包括滑轨、滑座和顶滑板,滑轨固定安装在支撑台的顶部,滑座能够滑动的安装在滑轨上,顶滑板固定安装在滑座的顶部,定位紧固机构和弹性夹紧座均固定安装在顶滑板的顶部。
[0007]进一步的,定位紧固机构包括螺纹安装板、两个螺钉和橡胶垫,螺纹安装板固定安装在顶滑板的顶部,螺纹安装板上开设有与螺钉啮合的螺纹孔,两个螺钉啮合在螺纹安装板的螺纹孔上,两个橡胶垫固定安装在两个螺钉的底部。
[0008]进一步的,每个弹性夹紧座均包括U形卡座、压板、第一导柱、抵触弹簧和定位圆板,U形卡座固定安装在顶滑板的顶部,压板位于U形卡座内,第一导柱的一端穿过U形卡座的一侧,定位圆板固定安装在第一导柱的另一端上,抵触弹簧套设在第一导柱上,且抵触弹簧的一端与U形卡座抵触,抵触弹簧的另一端与压板抵触,油箱板插设在压板与U形卡座之间。
[0009]进一步的,每个滑动连接机构均包括上滑板、下滑板、插块和压紧圆板,上滑板的顶部固定安装在顶部的U形卡座上,下滑板的底部固定安装在底部的U形卡座上,插块固定安装上滑板上,插块的另一端穿过下滑板,下滑板上开设有供插块上下滑动的条形滑槽,压紧圆板固定安装在插块上,且压紧圆板的一侧与下滑板贴合。
[0010]进一步的,板材定心机构包括齿轮、转轴、定位环、支撑转座、两个夹紧臂和齿条,
两个夹紧臂固定安装在支撑台的台面上,且两个齿条分别固定安装在两个夹紧臂上,且齿轮位于两个齿条之间,且齿轮与两个齿条啮合,齿轮固定安装在转轴的一端上,转轴的另一端穿过支撑转座,支撑转座上开设有供转轴穿过的转孔,且定位环固定安装在转轴另一侧的外缘上,支撑转座固定安装在支撑台的台面上。
[0011]进一步的,每个夹紧臂均包括连接板、支撑导板、两个第二导柱、直线轴承和三个定位夹板,支撑导板固定安装在支撑台的台面上,且两个直线轴承固定安装在支撑导板上,两个第二导柱与两个直线轴承滑动连接,且两个第二导柱的一端固定安装在连接板上,齿条固定安装在连接板上,且三个定位夹板固定安装在连接板上,且三个定位夹板沿着连接板的长度方向均匀分布。
[0012]本技术的有益效果:该油式变压器油箱焊接精确组合工装,通过弹性夹紧座对油箱板的上下两端进行夹紧,再通过导滑机构能够调节油箱板的位置,替代了工人对准两块油箱板的方式,且通过这种方式对准油箱板,避免了油箱板发生上下错位,且焊接过程中油箱板的位置稳定,避免了焊接处缝隙的出现,提高了焊接的精度,且通过滑动连接机构和导滑机构,使得该设备能够对不同大小的油箱板进行辅助定位,且通过板材定心机构,使得油箱板的中部夹紧在弹性夹紧座上,降低了焊接过程中,油箱板发生左右晃动的概率。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1为本技术的立体结构示意图;
[0015]图2为本技术的立体结构示意图;
[0016]图3为本技术的局部立体结构示意图;
[0017]图4为导滑机构的立体结构示意图;
[0018]图5为定位紧固机构的立体结构示意图;
[0019]图6为弹性夹紧座的立体结构分解示意图;
[0020]图7为滑动连接机构的立体结构分解示意图;
[0021]图8为板材定心机构的立体结构示意图;
[0022]图中:
[0023]1、导滑机构;1a、滑轨;1b、滑座;1c、顶滑板;
[0024]2、定位紧固机构;2a、螺纹安装板;2b、螺钉;2c、橡胶垫;
[0025]3、弹性夹紧座;3a、U形卡座;3b、压板;3c、第一导柱;3d、抵触弹簧;3e、定位圆板;
[0026]4、滑动连接机构;4a、上滑板;4b、下滑板;4b1、条形滑槽;4c、插块;4d、压紧圆板;
[0027]5、板材定心机构;5a、夹紧臂;5a1、定位夹板;5a2、连接板;5a3、第二导柱;5a4、直线轴承;5a5、支撑导板;5b、齿条;5c、齿轮;5d、转轴;5e、定位环;5f、支撑转座;
[0028]6、支撑台;
[0029]7、油箱板。
具体实施方式
[0030]下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。
[0031]其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本技术的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸。
[0032]参照图1至图8所示的一种油式变压器油箱焊接精确组合工装,包括支撑台6、板材定心机构5、定位紧固机构2和四个板材夹紧机构,支撑台6固定安装在地面上,四个板材夹紧机构固定安装在支撑台6的四侧,定位紧固机构2固定安装在一个板材夹紧机构上,用于对油箱板7进行中心定位的板材定心机构5固定安装在支撑台6上,每个板材夹紧机构均包括导滑机构1、滑动连接机构4和两个弹性夹紧座3,导滑机构1固定安装在支撑台6的顶部,弹性夹紧座3固定安装在导滑机构1上,滑动连接机构4固定安装在一个弹性夹紧座3上,且另一个弹性夹紧座3固定安装在滑动连接机构4的顶部,定位紧固机构2固定安装在导滑机构1上。
[0033]每个导滑机构1均包括滑轨1a、滑座1b和顶滑板1c,滑轨1a固定安装在支撑台6的顶部,滑座1b能够滑动的安装在滑轨1a上,顶滑板1c固定安装在滑座1b的顶部,定位紧固机构2和弹性夹紧座3均固定安装在顶滑板1c的顶部。通过推动油箱板7,使得油箱板7带动弹性夹紧座3进行运动,使得弹性夹紧座3带动顶滑板1c和滑座1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油式变压器油箱焊接精确组合工装,其特征在于,包括支撑台(6)、板材定心机构(5)、定位紧固机构(2)和四个板材夹紧机构,支撑台(6)固定安装在地面上,四个板材夹紧机构固定安装在支撑台(6)的四侧,定位紧固机构(2)固定安装在一个板材夹紧机构上,用于对油箱板(7)进行中心定位的板材定心机构(5)固定安装在支撑台(6)上,每个板材夹紧机构均包括导滑机构(1)、滑动连接机构(4)和两个弹性夹紧座(3),导滑机构(1)固定安装在支撑台(6)的顶部,弹性夹紧座(3)固定安装在导滑机构(1)上,滑动连接机构(4)固定安装在一个弹性夹紧座(3)上,且另一个弹性夹紧座(3)固定安装在滑动连接机构(4)的顶部,定位紧固机构(2)固定安装在导滑机构(1)上。2.根据权利要求1所述的一种油式变压器油箱焊接精确组合工装,其特征在于,每个导滑机构(1)均包括滑轨(1a)、滑座(1b)和顶滑板(1c),滑轨(1a)固定安装在支撑台(6)的顶部,滑座(1b)能够滑动的安装在滑轨(1a)上,顶滑板(1c)固定安装在滑座(1b)的顶部,定位紧固机构(2)和弹性夹紧座(3)均固定安装在顶滑板(1c)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种油式变压器油箱焊接精确组合工装,其特征在于,定位紧固机构(2)包括螺纹安装板(2a)、两个螺钉(2b)和橡胶垫(2c),螺纹安装板(2a)固定安装在顶滑板(1c)的顶部,螺纹安装板(2a)上开设有与螺钉(2b)啮合的螺纹孔,两个螺钉(2b)啮合在螺纹安装板(2a)的螺纹孔上,两个橡胶垫(2c)固定安装在两个螺钉(2b)的底部。4.根据权利要求3所述的一种油式变压器油箱焊接精确组合工装,其特征在于,每个弹性夹紧座(3)均包括U形卡座(3a)、压板(3b)、第一导柱(3c)、抵触弹簧(3d)和定位圆板(3e),U形卡座(3a)固定安装在顶滑板(1c)的顶部,压板(3b)位于U形卡座(3a)内,第一导柱(3c)的一端穿过U形卡座(3a)的一侧,定位圆板(3e)固定安装在第一导柱(3c)的另一端上,抵触弹簧(3d)套设在第一导柱(3c)上,且抵触弹簧(3d)的一端与U形卡座(3a)抵触,抵触弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐峰江建荣
申请(专利权)人:江苏宁海电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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