可快速安装的撞击缓冲器制造技术

本实用新型专利技术公开了可快速安装的撞击缓冲器，该可快速安装的撞击缓冲器旨在解决现有技术下不能进行快速安装处理，减小安装成本的技术问题。该可快速安装的撞击缓冲器包括固定筒、设置于所述固定筒内侧滑动连接的活动杆、固定安装在所述活动杆一端的固定板；所述固定筒的一端固定安装有连接板，所述连接板的外侧固定安装有卡接模块，所述卡接模块的外侧设置有固定件，所述卡接模块的上端滑动连接有控制模块，所述固定筒的内部设置有缓冲结构。该可快速安装的撞击缓冲器只需通过控制控制模块将固定件插入卡接模块中，对设备进行快速安装，活动杆推动缓冲结构在固定筒的内侧滑动，通过缓冲结构对活动杆进行缓冲处理，从而实现了对碰撞时的缓冲。了对碰撞时的缓冲。了对碰撞时的缓冲。

【技术实现步骤摘要】
可快速安装的撞击缓冲器


[0001]本技术属于缓冲器工具领域，具体涉及可快速安装的撞击缓冲器。

技术介绍

[0002]现今，汽车的使用已经是较为普及的，汽车在高速行驶时很容易出现碰撞，为了减小碰撞带来的损伤，通常会采用缓冲器来缓冲带来的撞击力，从而减小对驾驶员的伤害。
[0003]目前，专利号为CN201621266236.0的技术专利公开了一种汽车撞击缓冲器，包括固定于汽车主梁上的两个缸体，所述缸体内均设置有活塞杆，所述活塞杆伸出端之间设置有碰撞梁；位于缸体内的活塞杆上从左到右间隔设置有第一活塞及第二活塞，所述第一活塞的半径大于第二活塞的半径，所述缸体内从左到右依次设置有相互连通的大活塞腔及小活塞腔，所述大活塞腔与第一活塞适配，所述小活塞腔与第二活塞适配；所述第一活塞将大活塞腔分隔成左腔及右腔，所述第一活塞上设置有多个连通左腔及右腔的过流孔。本新型结构设计简单合理，在汽车撞击时实现了快速缓冲、变速缓冲及慢速缓冲三次缓冲，缓冲过程合理，通过多次缓冲有效吸收撞击能量从而保护车内人员安全。其采用的是通过活塞的缓冲起到减震效果，但该缓冲器在安装时，需要用固定螺丝对其进行安装，安装起来较为不方便，不能进行快速安装处理，减小安装成本。
[0004]因此，针对上述日常可快速安装的撞击缓冲器在安装时不能快速安装的问题，亟需得到解决，以改善该装置的实用性。

技术实现思路

[0005](1)要解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供可快速安装的撞击缓冲器，该可快速安装的撞击缓冲器旨在解决现有技术下不能进行快速安装处理，减小安装成本的技术问题。
[0007](2)技术方案
[0008]为了解决上述技术问题，本技术提供了这样可快速安装的撞击缓冲器，该可快速安装的撞击缓冲器包括固定筒、设置于所述固定筒内侧滑动连接的活动杆、固定安装在所述活动杆一端的固定板；所述固定筒的一端固定安装有连接板，所述连接板的外侧固定安装有卡接模块，所述卡接模块的外侧设置有固定件，所述卡接模块的上端滑动连接有控制模块，所述固定筒的内部设置有缓冲结构。
[0009]使用本技术方案的可快速安装的撞击缓冲器时，通过控制控制模块将固定件插入卡接模块中，对设备进行快速安装，活动杆推动缓冲结构在固定筒的内侧滑动，通过缓冲结构对活动杆进行缓冲处理，从而实现了对碰撞时的缓冲。
[0010]优选地，所述缓冲结构的内部包括有第一弹簧，所述活动杆的一端固定安装有挡板，所述挡板的外侧与所述第一弹簧的外侧相互连接，所述挡板的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧的外侧与所述固定板的外侧相互连接，当受到碰撞时，活动杆推动挡板在固定
筒的内侧滑动，通过第一弹簧与第二弹簧对活动杆进行缓冲处理。
[0011]优选地，所述卡接模块的内部包括有卡接块，所述卡接块的内侧开设有卡槽，所述固定件的外侧固定安装有卡块，所述卡槽与所述卡块卡合连接，通过卡槽与卡块的卡合连接对卡接模块与固定件进行连接处理。
[0012]进一步的，所述卡块的上端开设有插槽，所述控制模块的内部包括有滑槽，所述滑槽开设于所述卡接块的内侧，所述滑槽的内侧设置有插销，所述滑槽与所述插销滑动连接，所述插销与所述插槽卡合连接，通过插销与滑槽的滑动连接对滑槽进行限位处理，通过插销与插槽的卡合连接，对卡接模块与固定件进行位置固定。
[0013]再进一步的，所述控制模块的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述滑槽的内侧，所述插销的外侧固定安装有限位块，所述限位槽与所述限位块滑动连接，通过限位槽与限位块的滑动连接对插销的位置进行限位处理，防止插销出现脱落。
[0014]再进一步的，所述控制模块的内部包括有第三弹簧，所述第三弹簧设置于所述限位槽的内侧，所述第三弹簧的底端与所述限位块的上端相互连接，通过第三弹簧对限位块进行复位处理，限位块带动插销进行复位处理。
[0015]再进一步的，所述控制模块的内部包括有拉板，所述拉板的底端与所述插销的上端固定连接，通过拉动拉板带动插销向上移动，取消对插槽的限位，便于将固定件取出。
[0016](3)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术的可快速安装的撞击缓冲器利用将拉板向上拉动，带动插销向上移动，通过将固定件外侧的卡块沿着卡槽卡入，通过松开拉板，使限位块受到限位槽的弹力带动插销向下移动，插销向下移动插入插槽中，对固定件与卡接模块进行稳定连接，实现了对缓冲器的快速安装处理，当受到碰撞时，活动杆推动挡板在固定筒的内侧滑动，通过第一弹簧与第二弹簧对活动杆进行缓冲处理，从而实现了对碰撞时的缓冲。
附图说明
[0018]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术具体实施方式立体的结构示意图；
[0020]图2为本技术具体实施方式剖面的结构示意图；
[0021]图3为本技术具体实施方式卡接模块剖面的结构示意图；
[0022]附图中的标记为：1、固定筒；2、活动杆；3、固定板；4、连接板；5、卡接模块；6、固定件；7、控制模块；8、缓冲结构；9、第一弹簧；10、挡板；11、第二弹簧；12、卡接块；13、卡槽；14、卡块；15、插槽；16、滑槽；17、插销；18、限位槽；19、限位块；20、第三弹簧；21、拉板。
具体实施方式
[0023]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新
型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样式。
[0024]实施例1
[0025]本具体实施方式是用于可快速安装的撞击缓冲器，其立体结构示意图如图1所示，其剖面结构示意图如图2所示，该可快速安装的撞击缓冲器包括固定筒1、设置于固定筒1内侧滑动连接的活动杆2、固定安装在活动杆2一端的固定板3；固定筒1的一端固定安装有连接板4，连接板4的外侧固定安装有卡接模块5，卡接模块5的外侧设置有固定件6，卡接模块5的上端滑动连接有控制模块7，固定筒1的内部设置有缓冲结构8。
[0026]针对本具体实施方式，固定筒1的形状和材质根据实际应用情况进行设定，如固定筒1可以为矩形结构、多边形结构等，卡接模块5的形状根据实际应用情况进行设定，如卡接模块5可以为圆形结构、多边形结构等。
[0027]其中，缓冲结构8的内部包括有第一弹簧9，活动杆2的一端固定安装有挡板10，挡板10的外侧与第一弹簧9的外侧相互连接，挡板10的外侧设置有第二弹簧11，第二弹簧11的外侧与固定板3的外侧相互连接，当受到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可快速安装的撞击缓冲器，该可快速安装的撞击缓冲器包括固定筒、设置于所述固定筒内侧滑动连接的活动杆、固定安装在所述活动杆一端的固定板；其特征在于，所述固定筒的一端固定安装有连接板，所述连接板的外侧固定安装有卡接模块，所述卡接模块的外侧设置有固定件，所述卡接模块的上端滑动连接有控制模块，所述固定筒的内部设置有缓冲结构。2.根据权利要求1所述的可快速安装的撞击缓冲器，其特征在于，所述缓冲结构的内部包括有第一弹簧，所述活动杆的一端固定安装有挡板，所述挡板的外侧与所述第一弹簧的外侧相互连接，所述挡板的外侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧的外侧与所述固定板的外侧相互连接。3.根据权利要求1所述的可快速安装的撞击缓冲器，其特征在于，所述卡接模块的内部包括有卡接块，所述卡接块的内侧开设有卡槽，所述固定件的外侧固定安装有卡块，所述卡槽与所述卡块卡合连...

【专利技术属性】
技术研发人员：程建春，
申请(专利权)人：深圳蚂蚁工场科技有限公司，
类型：新型
国别省市：