滚塑油箱上坡下坡防失油结构制造技术

技术编号:31746330 阅读:15 留言:0更新日期:2022-01-05 16:25
本实用新型专利技术公开了一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构,其包括:滚塑箱体、滑动管和吸油管,所述滚塑箱体内腔底部前后间隔设置有第一导套和第二导套,所述滑动管同心设置在第一导套和第二导套中,所述滚塑箱体水平时,滑动管两端分别延伸至第一导套和第二导套的外端前方,所述滑动管外圆两端分别设置有吸油口,所述滑动管上设置有位于第一导套和第二导套之间的管接头,所述吸油管一端与管接头相连通。本实用新型专利技术所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构,特别设计了滑动管,可以在滚塑箱体发生角度变化时进行滑动,并确保滑动管外圆一端的吸油口浸没在油料中,避免上坡和下坡时失油的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
滚塑油箱上坡下坡防失油结构


[0001]本技术涉及油箱领域,尤其涉及一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构。

技术介绍

[0002]滚塑油箱是一种盛放油料的箱体,多用在各种内燃机设备上,为内燃机提供油料。
[0003]为了提升滚塑油箱的容积,滚塑油箱内腔底部通常较为平坦。内燃机驱动车辆上坡或者下坡时,滚塑油箱的角度发生变化,内部油料随之聚集在一端,油料较少时会影响吸油工作,特别是在长距离的上坡或者下坡时,容易使得内燃机失油而停转,需要改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构,提升吸油灵活性,避免上坡和下坡时失油的问题。
[0005]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0006]一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构,包括:滚塑箱体、滑动管和吸油管,所述滚塑箱体内腔底部前后间隔设置有第一导套和第二导套,所述滑动管同心设置在第一导套和第二导套中,所述滚塑箱体水平时,滑动管两端分别延伸至第一导套和第二导套的外端前方,所述滑动管外圆两端分别设置有吸油口,所述滑动管上设置有位于第一导套和第二导套之间的管接头,所述吸油管一端与管接头相连通。
[0007]其中,所述滑动管的长度大于第一导套外端与第二导套外端的间距。
[0008]其中,所述吸油口指向下方。
[0009]其中,所述滚塑箱体上设置有与吸油管另一端相连接的管接头。
[0010]其中,所述吸油管为柔性胶管。
[0011]其中,所述滚塑箱体顶部设置有加油端口。
[0012]其中,所述滑动管上设置有与第一导套和第二导套一一对应的配重限位块,所述配重限位块分别位于第一导套和第二导套的内端一侧。
[0013]本技术的有益效果:一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构,特别设计了滑动管,可以在滚塑箱体发生角度变化时进行滑动,并确保滑动管外圆一端的吸油口浸没在油料中,避免上坡和下坡时失油的问题。
附图说明
[0014]图1是本技术的结构示意图;
[0015]图2是图1中滚塑箱体在上坡或下坡时的结构示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合图1至图2并通过具体实施例来进一步说明本技术的技术方案。
[0017]如图1和图2所示的滚塑油箱上坡下坡防失油结构,包括:滚塑箱体1、滑动管3和吸
油管5,在本实施例中,所述滚塑箱体1顶部设置有加油端口2,方便进行加油,还可以安装油箱盖进行防护。
[0018]所述滚塑箱体1内腔底部前后间隔设置有第一导套10和第二导套7,第一导套10和第二导套7与滚塑箱体1内腔端部保留一定的间距。所述滑动管3同心设置在第一导套10和第二导套7中,滑动管3的外圆直径与第一导套10和第二导套7的内孔直径相对应,有利于滑动管3的滑动。
[0019]在本实施例中,所述滑动管3的长度大于第一导套10外端与第二导套7外端的间距,如图1所示,所述滚塑箱体1水平时,滑动管3两端分别延伸至第一导套10和第二导套7的外端前方,并利用堵头进行滑动管3两端的封堵,避免漏气。
[0020]所述滑动管3外圆两端分别设置有吸油口6,在本实施例中,所述吸油口6指向下方,能够适应油料较少时的液面高度,提升续航里程。所述滑动管3上设置有位于第一导套10和第二导套7之间的管接头9,所述吸油管5一端与管接头9相连通,在本实施例中,所述吸油管5为柔性胶管,能够适应滑动管3的前后滑动。
[0021]所述滚塑箱体1上设置有与吸油管5另一端相连接的管接头4,管接头4外接油泵,通过吸油口6进行吸油。
[0022]在本实施例中,滑动管3上设置有与第一导套10和第二导套7一一对应的配重限位块8,所述配重限位块8分别位于与之对应的第一导套10或第二导套7内端一侧,配重限位块8采用螺丝或者胶水固定在滑动管3上,随滑动管3进行前后移动。
[0023]如图2所示,滚塑箱体1在上坡或下坡时角度发生变化,位于低位的第二导套7使得滑动管3从第一导套10向第二导套7方向滑移,并利用配重限位块8确保滑移的作用力和限位,使得配重限位块8与第二导套7接触时,滑动管3上第二导套7对应端的吸油口6浸没在油料中进行吸油,滑动管3上第一导套10对应端的吸油口位于第一导套10中进行封闭,避免漏气,确保吸油效率,从而避免内燃机在上坡和下坡时失油的问题。
[0024]以上内容仅为本技术的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本技术的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滚塑油箱上坡下坡防失油结构,其特征在于,包括:滚塑箱体、滑动管和吸油管,所述滚塑箱体内腔底部前后间隔设置有第一导套和第二导套,所述滑动管同心设置在第一导套和第二导套中,所述滚塑箱体水平时,滑动管两端分别延伸至第一导套和第二导套的外端前方,所述滑动管外圆两端分别设置有吸油口,所述滑动管上设置有位于第一导套和第二导套之间的管接头,所述吸油管一端与管接头相连通。2.根据权利要求1所述的滚塑油箱上坡下坡防失油结构,其特征在于,所述滑动管的长度大于第一导套外端与第二导套外端的间距。3.根据权利要求1所述的滚塑油箱上坡下坡防...

【专利技术属性】
技术研发人员:施华伟
申请(专利权)人:江苏恒久滚塑制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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