一种车载对讲机制造技术

本实用新型专利技术提供一种车载对讲机，包括放置腔、主机、伸缩杆、支撑板和线路接口，所述放置腔的底部安装于两组放置底座之间，所述放置底座外侧固定安装于车辆内部，该车载对讲机的主机放置嵌套安装于放置腔内部，且主机上端连接有伸缩杆和限位弹簧，在车辆行经崎岖路段时，通过伸缩杆和限位弹簧的配合伸缩，可以对主机进行稳定的缓冲和保护，同时放置腔底部拼接连接有支撑板，且支撑板内部通过支撑骨架对主机进行支撑，并且支撑骨架由防尘网进行覆盖，同时通过放置腔底部与放置底座中间留出的孔槽，以达到对放置腔内部主机进行稳定的散热，且防止水渍和灰尘进入到装置的内部，提高了该装置使用中的安全性和稳定性。使用中的安全性和稳定性。使用中的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载对讲机


[0001]本技术涉及车辆通讯
，具体为一种车载对讲机。

技术介绍

[0002]车载对讲机是安装于车内用于通讯的工具，通过拨搭对方的ID号，就可以进行两个人的单独通话，其主要由外壳、主机、电池、天线、等附属产品组成，主要应用于公安、民航、运输、水利、铁路、制造、建筑、服务等行业当中，以提高团队成员间的沟通效率和面对突发事件的反应速度，但现有的车载对讲机在进行使用的过程中，往往采用单点式控制且功能性不强，并且在汽车行经崎岖路段时，往往无法保证对讲机主机在放置外壳中的稳定性，为此，现提供一种车载对讲机。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种车载对讲机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种车载对讲机，包括放置腔、主机、伸缩杆、支撑板和线路接口，所述放置腔的底部安装于两组放置底座之间，所述放置底座外侧固定安装于车辆内部，所述放置腔内部设置有主机，所述主机上端安装有多组伸缩杆和限位弹簧，所述伸缩杆上端开设有连接螺纹孔，所述伸缩杆上端通过连接螺纹孔与连接螺钉连接，所述放置腔底部通过支撑板对主机底部进行支撑，所述支撑板内部通过支撑骨架对主机底部进行散热支撑，所述支撑骨架表面由防尘网进行覆盖安装，所述主机和放置腔后端均对应开设有多组线路接口，所述放置底座的内侧通过多组三角挡板对放置腔的外侧进行挡位，所述放置腔在放置底座内部构成滑动结构，所述放置腔外侧通过限位螺纹轴与放置底座进行限位固定。<br/>[0005]作为本技术的一种优选实施方式，所述放置腔和主机上端之间通过多组伸缩杆和限位弹簧进行缓冲限位，所述放置腔上端通过连接螺钉对伸缩杆上端进行限位连接。
[0006]作为本技术的一种优选实施方式，所述主机的外侧对称安装有两组连接板，所述连接板和支撑板对应开设有多组限位孔，所述连接板和支撑板之间通过限位螺钉对主机底部进行固定连接。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述放置腔的线路接口上端均安装有限位轴，所述限位轴内部均活动嵌套安装有限位板，所述限位板表面通过橡胶塞块对线路接口进行密封。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述放置腔前端贯穿连接有两组控制钮支撑架，两组所述控制钮支撑架外端均安装有控制钮，两组所述控制钮与扬声喇叭之间为电性连接。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述主机后端通过线路接口和电源线于车辆电源接口进行连接，所述主机后端与两组扬声喇叭之间为电性连接。
[0010]本技术的有益效果：本技术的一种车载对讲机，包括放置腔、放置底座、主机、连接螺钉、连接螺纹孔、伸缩杆、限位弹簧、连接板、限位孔、支撑板、支撑骨架、防尘网、线路接口、限位轴、限位板、橡胶塞块、三角挡板、限位螺纹轴、控制钮支撑架、控制钮和扬声喇叭。
[0011]1.该车载对讲机的前后均为免提设计，且可通过两组控制钮对两组扬声喇叭进行双控操作，以实现多点位操控，并且在主机和放置腔后端开设有多组线路接口，主机的后端通过线路接口和电源线与车辆接电口进行连接，以实现为对讲机供能，避免了更换电池的烦恼，同时通过放置腔外侧限位轴和限位板的设置，可以对线路接口外侧进行挡位，且通过限位板内侧橡胶塞块的设置，可以对不进行使用的线路接口进行防护密封，避免灰尘的进入，且放置底座内部与放置腔外侧构成滑动结构，通过对放置底座外部限位螺纹轴的调节，可以对放置腔在放置底座的位置进行稳定的调节，提高了该装置在使用中的便利性和功能性。
[0012]2.该车载对讲机的主机放置嵌套安装于放置腔内部，且主机上端连接有伸缩杆和限位弹簧，在车辆行经崎岖路段时，通过伸缩杆和限位弹簧的配合伸缩，可以对主机进行稳定的缓冲和保护，且伸缩杆和放置腔的上端均开设有连接螺纹孔，并且伸缩杆通过连接螺纹孔和连接螺钉与放置腔进行固定限位，同时放置腔底部拼接连接有支撑板，主机底部通过多组连接板和限位孔与支撑板进行限位固定，且支撑板内部由支撑骨架进行支撑，并且支撑骨架由防尘网进行覆盖，同时通过放置腔底部与放置底座中间留出的孔槽，以达到对放置腔内部主机进行稳定的散热，且防止水渍和灰尘进入到装置的内部，提高了该装置使用中的安全性和稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术一种车载对讲机的主视外形结构示意图；
[0014]图2为本技术一种车载对讲机的主机主视结构示意图；
[0015]图3为本技术一种车载对讲机的背视结构示意图；
[0016]图4为本技术一种车载对讲机的伸缩杆主视结构示意图；
[0017]图5为本技术一种车载对讲机的支撑板仰视结构剖视图；
[0018]图中：1、放置腔；2、放置底座；3、主机；4、连接螺钉；5、连接螺纹孔；6、伸缩杆；7、限位弹簧；8、连接板；9、限位孔；10、支撑板；11、支撑骨架；12、防尘网；13、线路接口；14、限位轴；15、限位板；16、橡胶塞块；17、三角挡板；18、限位螺纹轴；19、控制钮支撑架；20、控制钮；21、扬声喇叭。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种车载对讲机，包括放置腔1、主机3、伸缩杆6、支撑板10和线路接口13，所述放置腔1的底部安装于两组放置底座2之间，所述放置底座2外侧固定安装于车辆内部，所述放置腔1内部设置有主机3，所述主机3上端安装有多组伸缩杆6和限位弹簧7，所述伸缩杆6上端开设有连接螺纹孔5，所述伸缩杆6上端
通过连接螺纹孔5与连接螺钉4连接，所述放置腔1底部通过支撑板10对主机3底部进行支撑，所述支撑板10内部通过支撑骨架11对主机3底部进行散热支撑，所述支撑骨架11表面由防尘网12进行覆盖安装，所述主机3和放置腔1后端均对应开设有多组线路接口13，所述放置底座2的内侧通过多组三角挡板17对放置腔1的外侧进行挡位，所述放置腔1在放置底座2内部构成滑动结构，所述放置腔1外侧通过限位螺纹轴18与放置底座2进行限位固定。
[0021]作为本技术的一种优选实施方式，所述放置腔1和主机3上端之间通过多组伸缩杆6和限位弹簧7进行缓冲限位，所述放置腔1上端通过连接螺钉4对伸缩杆6上端进行限位连接,通过多组伸缩杆6和限位弹簧7对放置腔1内部主机3进行保护。
[0022]作为本技术的一种优选实施方式，所述主机3的外侧对称安装有两组连接板8，所述连接板8和支撑板10对应开设有多组限位孔9，所述连接板8和支撑板10之间通过限位螺钉对主机3底部进行固定连接。
[0023]作为本技术的一种优选实施方式，所述放置腔1的线路接口13上端均安装有限位轴14，所述限位轴14内部均活动嵌套安装有限位板15，所述限位板15表面通过橡胶塞块16对线路接口13进行密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载对讲机，包括放置腔（1）、主机（3）、伸缩杆（6）、支撑板（10）和线路接口（13），其特征在于：所述放置腔（1）的底部安装于两组放置底座（2）之间，所述放置底座（2）外侧固定安装于车辆内部，所述放置腔（1）内部设置有主机（3），所述主机（3）上端安装有多组伸缩杆（6）和限位弹簧（7），所述伸缩杆（6）上端开设有连接螺纹孔（5），所述伸缩杆（6）上端通过连接螺纹孔（5）与连接螺钉（4）连接，所述放置腔（1）底部通过支撑板（10）对主机（3）底部进行支撑，所述支撑板（10）内部通过支撑骨架（11）对主机（3）底部进行散热支撑，所述支撑骨架（11）表面由防尘网（12）进行覆盖安装，所述主机（3）和放置腔（1）后端均对应开设有多组线路接口（13），所述放置底座（2）的内侧通过多组三角挡板（17）对放置腔（1）的外侧进行挡位，所述放置腔（1）在放置底座（2）内部构成滑动结构，所述放置腔（1）外侧通过限位螺纹轴（18）与放置底座（2）进行限位固定。2.根据权利要求1所述的一种车载对讲机，其特征在于：所述放置腔（1）和主机（3）上端之间通过多组伸缩杆（6）和限位弹...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴兆文，周健，叶盛权，
申请(专利权)人：厦门直播星股份有限公司，
类型：新型
国别省市：