一种用于盾构机的防撞型拖车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于盾构机的防撞型拖车，包括连接座，所述连接座的底部设有支撑板，所述支撑板的底部两侧设有多个用于带动支撑板的滑轮，所述支撑板与连接座之间设有用于滑动连接二者的滑动件，所述滑动件的内部设有用于减少连接座顶部震动的缓冲件，所述滑动件包括固定连接于连接座底部的若干第二滑轮，所述支撑板顶部设有与连接座相应的凹槽，此用于盾构机的防撞型拖车，通过支撑板实现了对盾构机配件进行支撑便于移动的作用，通过第一滑轮实现了便于带动支撑板滑动的作用，通过滑动件实现了减少连接座顶部配件震动碰撞的作用，通过缓冲件实现了便于减少在停止时配件惯性带来的活动防止配件碰撞的作用。带来的活动防止配件碰撞的作用。带来的活动防止配件碰撞的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于盾构机的防撞型拖车


[0001]本技术涉及拖车
，具体为一种用于盾构机的防撞型拖车。

技术介绍

[0002]盾构机是集开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能于一体的大型工程机械设备，为了以上功能能够同时正常工作，需要各种后配套设备作为支撑，后配套设备安装在拖车上，由盾体牵引在专用的轨道上向前前进。
[0003]现有的盾构机拖车受盾构机的牵引下移动以运输配套设备，但由于配套设备中量较大，在拖车停止移动时惯性较大，会导致配套设备各机器之间产生碰撞的状况，对配件的损害较大，为此，我们提出一种用于盾构机的防撞型拖车。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于盾构机的防撞型拖车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于盾构机的防撞型拖车，包括连接座，所述连接座的底部设有支撑板，所述支撑板的底部两侧设有多个用于带动支撑板的第一滑轮，所述支撑板与连接座之间设有用于滑动连接二者的滑动件，所述滑动件的内部设有用于减少连接座顶部震动的缓冲件。
[0006]优选的，所述滑动件包括固定连接于连接座底部的若干第二滑轮，所述支撑板顶部设有与连接座相应的凹槽，所述第二滑轮位于凹槽内部并与凹槽底部抵接，所述连接座底部与凹槽滑动套接，当连接座移动后停止产生惯性时第二滑轮带动支撑座在凹槽内部滑动。
[0007]优选的，所述缓冲件包括分别固定连接于连接座两侧的抵接块，所述抵接块上等距设有若干滑槽，所述滑槽内部滑动套接有滑块，所述滑块的一端固定连接有抵接板，所述抵接板的外侧设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与滑槽外侧固定连接，当所述连接座滑动至凹槽的一端所述抵接板与凹槽内部抵接，所述缓冲弹簧推动抵接板对连接座的滑动进行减速。
[0008]优选的，所述凹槽的外侧等距螺纹连接有若干固位螺栓，所述固位螺栓与连接座抵接。
[0009]优选的，所述抵接板的外侧设有弹性缓冲垫。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、本技术，通过支撑板实现了对盾构机配件进行支撑便于移动的作用，通过第一滑轮实现了便于带动支撑板滑动的作用，通过滑动件实现了减少连接座顶部配件震动碰撞的作用，通过缓冲件实现了便于减少在停止时配件惯性带来的活动防止配件碰撞的作用。
[0012]2、本技术，通过第二滑轮实现了便于使连接座在凹槽内部滑动以减少冲击的
作用，通过缓冲弹簧实现了便于在连接座移动的反向对连接座进行抵接使连接座不会与支撑板发生碰撞减少震动的作用。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构示意图；
[0014]图2为本技术第一滑轮结构示意图；
[0015]图3为本技术第二滑轮结构示意图；
[0016]图4为本技术抵接块结构示意图。
[0017]图中：1
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连接座；2
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支撑板；3
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第一滑轮；4
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滑动件；5
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缓冲件；401
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第二滑轮；402
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凹槽；501
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抵接块；502
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滑槽；503
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滑块；504
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抵接板；505
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缓冲弹簧；6
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固位螺栓；7
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弹性缓冲垫。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种用于盾构机的防撞型拖车，包括连接座1，所述连接座1的底部设有支撑板2，所述支撑板2的底部两侧设有多个用于带动支撑板2的滑轮，所述支撑板2与连接座1之间设有用于滑动连接二者的滑动件4，所述滑动件4的内部设有用于减少连接座1顶部震动的缓冲件5。
[0020]所述滑动件4包括固定连接于连接座1底部的若干第二滑轮401，所述支撑板2顶部设有与连接座1相应的凹槽402，所述第二滑轮401位于凹槽402内部并与凹槽402底部抵接，所述连接座1底部与凹槽402滑动套接，当连接座1移动后停止产生惯性时第二滑轮401带动支撑座在凹槽402内部滑动。
[0021]所述缓冲件5包括分别固定连接于连接座1两侧的抵接块501，所述抵接块501上等距设有若干滑槽502，所述滑槽502内部滑动套接有滑块503，所述滑块503的一端固定连接有抵接板504，所述抵接板504的外侧设有缓冲弹簧505，所述缓冲弹簧505的一端与滑槽502外侧固定连接，当所述连接座1滑动至凹槽402的一端所述抵接板504与凹槽402内部抵接，所述缓冲弹簧505推动抵接板504对连接座1的滑动进行减速。
[0022]所述凹槽402的外侧等距螺纹连接有若干固位螺栓6，所述固位螺栓6与连接座1抵接。
[0023]所述抵接板504的外侧设有弹性缓冲垫7，所述弹性缓冲垫7采用橡胶等弹性材质。
[0024]工作原理：支撑板2与盾构机连接，在连接座1顶部安装盾构机配件，当盾构机移动时支撑板2受其牵引带动第一滑轮3转动使支撑板2顶部的连接座1跟随盾构机移动，当开始移动时连接座1受惯性在凹槽402内部向后滑动，连接座1后侧的抵接板504向后与凹槽402抵接，缓冲弹簧505对连接座1进行反向抵接防止其与凹槽402内部碰撞，反之停止移动时连接座1向前滑动，连接座1前端的缓冲件5对连接座1与凹槽402之间进行缓冲，当无需移动时将固位螺栓6拧紧与连接座1抵接。
[0025]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于盾构机的防撞型拖车，包括连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)的底部设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的底部两侧设有多个用于带动支撑板(2)的第一滑轮(3)，所述支撑板(2)与连接座(1)之间设有用于滑动连接二者的滑动件(4)，所述滑动件(4)的内部设有用于减少连接座(1)顶部震动的缓冲件(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于盾构机的防撞型拖车，其特征在于：所述滑动件(4)包括固定连接于连接座(1)底部的若干第二滑轮(401)，所述支撑板(2)顶部设有与连接座(1)相应的凹槽(402)，所述第二滑轮(401)位于凹槽(402)内部并与凹槽(402)底部抵接，所述连接座(1)底部与凹槽(402)滑动套接，当连接座(1)移动后停止产生惯性时第二滑轮(401)带动支撑座在凹槽(402)内部滑动。3.根据权利要求2所述的一种用于盾构机的防撞型拖车，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：段罗文，张磊，许鹏，李坤峰，杨鹏飞，
申请(专利权)人：段罗文，
类型：新型
国别省市：