一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置，涉及公路养护技术领域。本实用新型专利技术包括底板，底板上表面一侧的前后端均设置有缓冲组件，缓冲组件包括缓冲板、减震弹簧和安装块，缓冲板端面的两侧均设置有连接杆，连接杆的另一端贯穿安装块，安装块分别设置在底板上表面一侧的前后端，安装块的一侧外壁上设置有减震弹簧，底板上表面通过安装架设置有搅拌罐，搅拌罐的底部一侧设置有出料管，出料管的底端通过控制阀设置有连接管，连接管的另一端设置有防护罩，防护罩下表面的前后端均设置有正挡板。本实用新型专利技术通过缓冲组件和防护罩的设置，解决了现有养护装置缓冲能力较差和出料时物料容易飞溅的问题。较差和出料时物料容易飞溅的问题。较差和出料时物料容易飞溅的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置


[0001]本技术属于公路养护
，特别是涉及一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置。

技术介绍

[0002]高速公路的出现使得人们的出行更加方便，由于高速公路上的车速普遍较快，从而导致高速公路的要求远比普通公路要高，因此高速公路的养护是一项非常重要的工作，高速公路的养护装置是高速公路养护时常用的一项设备，降低了工作人员的工作量，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
[0003]1、现有的高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置在使用时，由于高速公路上一般车辆较多，且车速较快，因此高速公路常会产生一些车祸，但现有的养护装置其缓冲能力较差，导致在车辆碰撞到装置时，不能为工作人员和驾驶人员提供一个保护作用，因此不便于使用；
[0004]2、现有的高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置在使用时，在对沥青和混凝土的铺设过程中，如果出料管内的压力过大，会导致物料在喷出管道时容易发生飞溅，这些物料沾染到工作人员的身上不仅不便于清洗，同时也造成了物料的浪费，因此不便于使用。
[0005]因此，现有的高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置，通过缓冲组件和防护罩的设置，解决了现有养护装置缓冲能力较差和出料时物料容易飞溅的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：r/>[0008]本技术为一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置，包括底板，所述底板上表面一侧的前后端均固定连接有缓冲组件，且缓冲组件包括缓冲板、减震弹簧和安装块，所述缓冲板前端面或后端面的两侧均固定连接有连接杆，且连接杆的另一端贯穿安装块并固定连接有限位板，所述安装块分别固定连接在底板上表面一侧的前后端，且安装块的一侧外壁上固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的另一端固定连接在缓冲板的端面上，且减震弹簧位于连接杆的外侧，所述底板上表面的中心位置通过安装架固定连接有搅拌罐，且搅拌罐的底部一侧固定连接有出料管，所述出料管的底端通过控制阀固定连接有连接管，且连接管的另一端固定连接有防护罩，所述防护罩下表面的前后端均固定连接有正挡板，且防护罩下表面的两侧均固定连接有侧挡板。
[0009]进一步地，所述底板上表面另一侧的中心位置固定连接有把手，且底板的下表面固定连接有滑轮，所述滑轮的数目为四个并在底板的下表面四周呈矩形阵列分布，在使用过程中，把手和滑轮的设置便于工作人员移动该装置。
[0010]进一步地，所述底板一侧外壁的前后端均固定连接有弹性连接柱，且弹性连接柱的另一端固定连接有防撞板，在使用过程中，防撞板和弹性连接柱的设置避免在移动过程中装置碰撞到其他物体。
[0011]进一步地，所述搅拌罐底部四周均接触连接在安装架的内侧底部，且安装架的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接在底板上表面一侧的中心位置，在使用过程中，安装架和支撑杆的设置实现了对搅拌罐的支撑作用。
[0012]进一步地，所述搅拌罐内设置有搅拌组件，且搅拌组件包括伺服电机、搅拌叶片和转轴，所述伺服电机固定连接在搅拌罐的底部中心位置，且伺服电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的另一端贯穿搅拌罐的底部固定连接在连接板的下表面上，且连接板固定连接在搅拌罐的内侧上方，所述转轴的外壁上套设有搅拌叶片，且搅拌叶片位于搅拌罐的内侧，在使用过程中，伺服电机的设置实现了转轴的转动，并通过转轴带动搅拌叶片旋转来对物料进行搅拌。
[0013]进一步地，所述底板另一侧外壁的中心位置固定连接有限位组件，且限位组件包括手轮、安装板和阻尼块，所述安装板固定连接在底板另一侧外壁的中心位置，且安装板的表面中心位置开设有通孔，所述通孔的前后端均开设有通槽，且通孔内间隙连接有安装杆，所述安装杆的顶端贯穿通孔并固定连接有手轮，且手轮位于安装板的上方，所述安装杆的底端贯穿通孔并活动连接有阻尼块，其阻尼块位于安装板的下方，所述安装杆的外壁上固定连接有凸块，在使用过程中，手轮的设置便于安装杆进行转动，安装杆对阻尼块起到了安装固定的作用，阻尼块的设置增加了底板运动的摩擦系数。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]1、本技术通过缓冲组件的设置，在使用过程中，当装置受到外界冲击作用时，其缓冲板在冲击力的作用下进行运动，并在缓冲板运动过程中会对减震弹簧进行压缩或拉伸，在减震弹簧自身弹性形变复位的作用下，从而减小了冲击力的大小，对装置起到了保护作用，避免因为冲击力过大从而导致装置出现倒塌或损坏的现象，便于使用。
[0016]2、本技术通过防护罩的设置，在使用过程中，打开控制阀，此时搅拌罐内搅拌好的沥青或混凝土通过出料管进入到连接管内，并最终喷到路面上需要修补的地方，在物料喷出时，借助防护罩下方的正挡板和侧挡板的阻挡作用，避免了物料出现飞溅的现象，避免了在施工过程中物料飞溅到工作人员身上，便于使用。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术底板的结构示意图；
[0020]图3为本技术缓冲组件的结构示意图；
[0021]图4为本技术防护罩的结构示意图；
[0022]图5为本技术搅拌罐的结构示意图；
[0023]图6为本技术搅拌组件的结构示意图；
[0024]图7为本技术限位组件的结构爆炸示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1、底板；11、把手；12、滑轮；13、防撞板；14、弹性连接柱；2、缓冲组件；21、缓冲板；22、减震弹簧；23、安装块；24、连接杆；25、限位板；3、防护罩；31、正挡板；32、侧挡板；4、连接管；5、安装架；51、支撑杆；6、搅拌罐；61、连接板；62、出料管；63、控制阀；7、限位组件；71、手轮；72、安装杆；73、凸块；74、安装板；75、通孔；76、阻尼块；77、通槽；8、搅拌组件；81、伺服电机；82、搅拌叶片；83、转轴。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0028]请参阅图1
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7所示，本技术为一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置，包括底板1，底板1上表面一侧的前后端均固定连接有缓冲组件2，且缓冲组件2包括缓冲板21、减震弹簧22和安装块23，缓冲板21前端面或后端面的两侧均固定连接有连接杆24，且连接杆24的另一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上表面一侧的前后端均固定连接有缓冲组件(2)，且缓冲组件(2)包括缓冲板(21)、减震弹簧(22)和安装块(23)，所述缓冲板(21)前端面或后端面的两侧均固定连接有连接杆(24)，且连接杆(24)的另一端贯穿安装块(23)并固定连接有限位板(25)，所述安装块(23)分别固定连接在底板(1)上表面一侧的前后端，且安装块(23)的一侧外壁上固定连接有减震弹簧(22)，所述减震弹簧(22)的另一端固定连接在缓冲板(21)的端面上，且减震弹簧(22)位于连接杆(24)的外侧，所述底板(1)上表面的中心位置通过安装架(5)固定连接有搅拌罐(6)，且搅拌罐(6)的底部一侧固定连接有出料管(62)，所述出料管(62)的底端通过控制阀(63)固定连接有连接管(4)，且连接管(4)的另一端固定连接有防护罩(3)，所述防护罩(3)下表面的前后端均固定连接有正挡板(31)，且防护罩(3)下表面的两侧均固定连接有侧挡板(32)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置，其特征在于，所述底板(1)上表面另一侧的中心位置固定连接有把手(11)，且底板(1)的下表面固定连接有滑轮(12)，所述滑轮(12)的数目为四个并在底板(1)的下表面四周呈矩形阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用带有缓冲结构的养护装置，其特征在于，所述底板(1)一侧外壁的前后端均固定连接有弹性连接柱(14)，且弹性连接柱(14)的另一端固定连接有防撞板(13)。4.根据权利要求1所述的一种高速公路养护用带有缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：王磊，李承浩，常欢欢，
申请(专利权)人：王磊，
类型：新型
国别省市：