本实用新型专利技术公开了一种便于检修的自动离合齿轮减速电动机，属于减速电机的技术领域，其技术方案要点是电动机壳体包括用于放置电机元件的安装底板、滑动连接于安装底板上用于罩设电机元件的罩盖、可拆卸连接于罩盖两端的端盖，罩盖包括做左侧盖和右侧盖，左侧盖和右侧盖与安装底板抵触的侧壁上均固定连接有滑块，安装底板的板面上沿其长度方向开设有用于滑块滑动的滑槽，安装底板上设置有用于固定滑块的固定装置，本实用新型专利技术具有减速电机上的电动机检修操作简便，省时省力，有利于提高减速电机的检修效率的效果。电机的检修效率的效果。电机的检修效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
便于检修的自动离合齿轮减速电动机
[0001]本技术涉及减速电机的
，特别涉及一种便于检修的自动离合齿轮减速电动机。
技术介绍
[0002]减速电机是指减速机和电机（马达）的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂，进行集成组装好后，与电机一体成套供货。
[0003]公告号为CN2530386Y的中国专利公开了一种自动离合齿轮减速电动机,包括减速器、与减速器的初级相连接的电动机、电磁离合器，减速器的输出齿轮空套在输出轴上，输出轴的中间孔内设有可顶出锲铁的弹簧，锲铁为T字形，位于输出齿轮左端的齿槽内，输出轴左端设有与锲铁匹配的接合槽，电磁离合器位于输出轴的左端，电磁离合器的动铁芯与锲铁的左端面相贴合。这种减速电机可以解决电动机运转时与减速器的自动离合问题，结构简单，工作稳定可靠，使用寿命长的优点。
[0004]在长时间的使用过程中需要对电动机进行检修，然而上述减速电机的电动机的外壳是一体成形的，当需要对电动机进行检修时，需要将减速电机整体拆卸，再将整个机壳内部的各部件拆卸去除，这样会导致该减速电机在检修的过程中需要旋拧多个螺丝，导致操作繁琐，费时费力，影响减速电机的检修效率。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种便于检修的自动离合齿轮减速电动机，具有减速电机上的电动机检修操作简便，省时省力，有利于提高减速电机的检修效率的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种便于检修的自动离合齿轮减速电动机，包括电动机壳体、设置于电动机壳体内部的电机元件，所述电动机壳体包括用于放置电机元件的安装底板、滑动连接于安装底板上用于罩设电机元件的罩盖、可拆卸连接于罩盖两端的端盖，所述罩盖包括做左侧盖和右侧盖，所述左侧盖和右侧盖对称设置于安装底板的左右两侧，所述左侧盖与右侧盖背向安装底板的侧壁贴合滑动，所述左侧盖和右侧盖与安装底板抵触的侧壁上均固定连接有滑块，所述安装底板的板面上沿其长度方向开设有用于滑块滑动的滑槽，所述安装底板上设置有用于固定滑块的固定装置，所述滑槽中均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆沿滑槽的长度方向设置，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母座，两个所述滑槽中的螺母座分别固定连接于左侧盖和右侧盖的滑块上，所述安装底板的侧壁上转动连接有用于转动螺纹杆的转动把手。
[0008]通过采用上述技术方案，当需要对电动机中的电机元件进行检修时，将固定装置调至开启状态，对转动把手进行转动，转动把手带动螺纹杆转动，螺纹杆转动时带动螺母座移动，螺母座移动时带动滑块移动从而带动左侧盖或右侧盖移动，在对电动机进行检修时只需要将罩盖两端的端盖取下再通过滑动罩盖便可以使电机元件呈现，使工人直接对电机
元件进行检修，避免了将减速电机整体取下、旋拧多个螺丝，从而节省简化了操作步骤，省时省力，提高减速电机的检修效率。
[0009]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定装置包括固定连接于滑块侧壁上的插接杆、开设于滑槽侧壁上用于连接杆滑动插接的插接槽，所述插接槽的内壁上开设有销槽，所述销槽的内腔沿垂直于插接槽的内腔方向设置，所述销槽中滑动连接有限位杆，所述销槽朝向其槽口的侧壁上固定连接有用于推动限位杆滑动的推动弹簧，所述推动弹簧沿平行于限位杆的方向设置，所述插接杆的杆身上开设有用于限位杆滑动插接的限位槽。
[0010]通过采用上述技术方案，当罩盖滑动罩设于电机元件上时，插接杆插接于插接槽中，此时限位杆在推动弹簧的作用下滑动插接于限位槽中，从而使罩盖设置牢固。
[0011]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位杆的杆身上固定连接有推杆，所述推杆沿垂直于限位杆的杆身方向设置，所述安装底板上开设有用于推杆滑动的行槽，所述行槽与销槽贯通连接。
[0012]通过采用上述技术方案，推杆的设置便于工人对限位杆进行移动。
[0013]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述推杆与行槽靠近滑槽的槽壁之间固定连接有挡雨布。
[0014]通过采用上述技术方案，挡雨布的设置可以在电机处于工作状态下时对行槽和推杆之间的间隙进行遮挡，有利于对外界的雨水进行遮挡，有利于提高罩壳的密封性，提高罩盖对电机元件的保护效果。
[0015]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装底板上铰接有保护盖，所述保护盖转动罩设于行槽的上方。
[0016]通过采用上述技术方案，保护盖的设置既可以避免电机在工作运行的过程中推杆受外力移动，从而有利于罩盖的牢固设置，又可以对行槽与推杆之间的间隙进一步进行遮挡，有利于提高罩盖的密封性。
[0017]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定装置包括固定连接于滑块侧壁上的插接板、固定连接于滑槽内槽壁上的U型板，所述插接板沿水平方向设置，所述U型板沿平行于插接板的板面方向设置，所述插接板滑动插接于U型板的槽口中，所述U型板与插接板贴合挤压。
[0018]通过采用上述技术方案，当罩盖滑动罩设于电机元件上时，插接板滑动插接于U型板的槽口中，U型板两侧侧板对插接板进行夹持，从而使滑块的位置得以固定。
[0019]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述左侧盖远离安装底板的侧壁上固定连接有连接块，所述连接块的竖切面呈T状设置，所述右侧盖远离安装底板的侧壁上开设有用于连接块滑动的连接槽，所述连接槽内腔的竖切面呈T型设置。
[0020]通过采用上述技术方案，两块与连接槽的设置有利于减小左侧盖与右侧盖之间的间隙，有利于提高罩盖的整体密封性。
[0021]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑块的侧壁上均固定连接有导向块，所述滑槽的内槽壁上开设有用于导向块滑动的导向槽。
[0022]通过采用上述技术方案，导向块与导向槽的设置有利于滑块在滑动的过程中保持稳定，同时有利于罩盖与安装底板连接更牢固。
[0023]综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过安装底板、罩盖、固定装置的设置，可以起到简化电动机检修时的操作步骤，降低电动机的检修难度的效果，省时省力，有利于提高减速电机的检修效率；
[0025]2.通过挡雨布、保护罩的设置，可以起到使罩盖设置更牢固的效果。
附图说明
[0026]图1是实施例1中电动机整体结构的示意图，用于体现安装底板与罩盖之间的连接关系；
[0027]图2是实施例1中用于体现电动机整体结构爆炸图的示意图；
[0028]图3是实施例1中用于体现电动机整体结构的剖面图的示意图；
[0029]图4是图3中A处放大图的示意图；
[0030]图5是图3中B处放大图的示意图；
[0031]图6是实施例1中用于体现固定装置剖面的示意图；
[0032]图7是实施例1中用于体现限位杆的剖面图的示意图；
[0033]图8是实施例2中用于体现固定装置剖面图的示意图。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于检修的自动离合齿轮减速电动机，包括电动机壳体（1）、设置于电动机壳体（1）内部的电机元件（2），其特征在于：所述电动机壳体（1）包括用于放置电机元件（2）的安装底板（11）、滑动连接于安装底板（11）上用于罩设电机元件（2）的罩盖（12）、可拆卸连接于罩盖（12）两端的端盖（13），所述罩盖（12）包括做左侧盖（121）和右侧盖（122），所述左侧盖（121）和右侧盖（122）对称设置于安装底板（11）的左右两侧，所述左侧盖（121）与右侧盖（122）背向安装底板（11）的侧壁贴合滑动，所述左侧盖（121）和右侧盖（122）与安装底板（11）抵触的侧壁上均固定连接有滑块（5），所述安装底板（11）的板面上沿其长度方向开设有用于滑块（5）滑动的滑槽（6），所述安装底板（11）上设置有用于固定滑块（5）的固定装置（16），所述滑槽（6）中均转动连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）沿滑槽（6）的长度方向设置，所述螺纹杆（9）上螺纹连接有螺母座（10），两个所述滑槽（6）中的螺母座（10）分别固定连接于左侧盖（121）和右侧盖（122）的滑块（5）上，所述安装底板（11）的侧壁上转动连接有用于转动螺纹杆（9）的转动把手（15）。2.根据权利要求1所述的便于检修的自动离合齿轮减速电动机，其特征在于：所述固定装置（16）包括固定连接于滑块（5）侧壁上的插接杆（161）、开设于滑槽（6）侧壁上用于连接杆滑动插接的插接槽（162），所述插接槽（162）的内壁上开设有销槽（17），所述销槽（17）的内腔沿垂直于插接槽（162）的内腔方向设置，所述销槽（17）中滑动连接有限位杆（18），所述销槽（17）朝向其槽口的侧壁上固定连接有用于推动限位杆（18）滑动的推动弹簧（19），所述推动弹簧（19）沿平行于限位杆（18）的方向设置，所述插接杆（...
【专利技术属性】
技术研发人员：缪钦盛，
申请(专利权)人：无锡市世源电机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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