一种智慧城市用交通警示设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智慧城市用交通警示设备，涉及交通警示设备技术领域，包括螺栓基座，螺栓基座的顶部固定安装有控制杆，控制杆的顶端固定安装有风电机，风电机的底部固定安装有与控制杆为固定连接的承压横臂，承压横臂的横臂固定安装有三组并排等距分布的信号灯组，承压横臂与控制杆连接处的下方固定安装有光电组。上述方案，蓄电池箱通过内置线束分别与风电机和光电组为电性连接，在装置工作过程中，利用安装座内部的内置风电机组配合风电扇叶进行风电转换为蓄电池箱蓄电，并通过安装板顶面设置的光伏板进行光电转换为蓄电池箱蓄电，既避免了传统交通警示设备线路铺设困难的问题，也降低了城市电网的供电压力，提高了装置的环保性。装置的环保性。装置的环保性。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧城市用交通警示设备


[0001]本技术涉及交通警示设备
，更具体地说，本技术涉及一种智慧城市用交通警示设备。

技术介绍

[0002]智慧城市起源于传媒领域，是指利用各种信息技术或创新概念，将城市的系统和服务打通、集成，以提升资源运用的效率，优化城市管理和服务，以及改善市民生活质量；智慧城市是把新一代信息技术充分运用在城市中各行各业，实现信息化、工业化与城镇化深度融合，有助于缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理，并提升城市管理成效和改善市民生活质量。
[0003]但现有的智慧城市用交通警示设备在实际运用过程中仍存在一些不足之处，如现有的智慧城市用交通警示设备仅具备交通指示功能，功能较为单一，且现有的交通警示设备大多需要铺设电缆，依靠城市电网进行供电，大大的增加了城市电力资源的消耗。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种智慧城市用交通警示设备，以解决现有的智慧城市用交通警示设备仅具备交通指示功能，功能较为单一，且现有的交通警示设备大多需要铺设电缆，依靠城市电网进行供电，大大的增加了城市电力资源消耗的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种智慧城市用交通警示设备，包括螺栓基座，所述螺栓基座的顶部固定安装有控制杆，所述控制杆的顶端固定安装有风电机，所述风电机的底部固定安装有与所述控制杆为固定连接的承压横臂，所述承压横臂的横臂固定安装有三组并排等距分布的信号灯组，所述承压横臂与所述控制杆连接处的下方固定安装有光电组。
[0006]优选地，所述控制杆包括中空立柱，所述中空立柱的底端焊接于所述螺栓基座的顶面，所述中空立柱的内部固定套装有内置线束，所述中空立柱的中部镶嵌安装有与所述内置线束为电性连接的AI智能广播。
[0007]优选地，所述中空立柱的底部镶嵌安装有与所述内置线束为电性连接的蓄电池箱，所述AI智能广播通过所述内置线束与所述蓄电池箱为电性连接。
[0008]优选地，所述蓄电池箱通过所述内置线束与所述风电机为电性连接，所述蓄电池箱通过所述内置线束与所述光电组为电性连接，三组信号灯组通过所述内置线束与蓄电池箱为电性连接。
[0009]优选地，所述风电机包括安装座，所述安装座的内部镶嵌安装有内置风电机组，所述内置风电机组的联动轴固定安装有六组等角度分布的风电扇叶，所述内置风电机组通过所述内置线束与所述蓄电池箱为电性连接。
[0010]优选地，所述光电组包括套装座，所述套装座的侧面固定安装有四组等角度分布
的安装板，每组安装板的顶面均固定安装有光伏板，四块光伏板均通过所述内置线束与所述蓄电池箱为电性连接。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]上述方案中，所述中空立柱通过螺栓基座树立于路口两侧，AI智能广播通过内置线束与蓄电池箱为电性连接，当行人不遵守交通规则时，AI智能广播能够及时播放预录的提示语来警示制止行人，从而降低了交通事故的发生率，提高了交通警示设备的实用性；所述蓄电池箱通过内置线束分别与风电机和光电组为电性连接，在装置工作过程中，利用安装座内部的内置风电机组配合风电扇叶进行风电转换为蓄电池箱蓄电，并通过安装板顶面设置的光伏板进行光电转换为蓄电池箱蓄电，既避免了传统交通警示设备线路铺设困难的问题，也降低了城市电网的供电压力，提高了装置的环保性。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的结构分解图；
[0015]图3为本技术的风电机结构示意图；
[0016]图4为本技术的光电组结构示意图；
[0017]图5为本技术的控制杆结构示意图。
[0018]附图标记为：1、螺栓基座；2、控制杆；3、风电机；4、承压横臂；5、信号灯组；6、光电组；21、中空立柱；22、内置线束；23、AI智能广播；24、蓄电池箱；31、安装座；32、内置风电机组；33、风电扇叶；61、套装座；62、安装板；63、光伏板。
具体实施方式
[0019]为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0020]如附图1至附图5，本技术的实施例提供一种智慧城市用交通警示设备，包括螺栓基座1，螺栓基座1的顶部固定安装有控制杆2，控制杆2的顶端固定安装有风电机3，风电机3的底部固定安装有与控制杆2为固定连接的承压横臂4，承压横臂4的横臂固定安装有三组并排等距分布的信号灯组5，承压横臂4与控制杆2连接处的下方固定安装有光电组6。
[0021]如附图2和附图5，控制杆2包括中空立柱21，中空立柱21的底端焊接于螺栓基座1的顶面，中空立柱21的内部固定套装有内置线束22，中空立柱21的中部镶嵌安装有与内置线束22为电性连接的AI智能广播23；中空立柱21的底部镶嵌安装有与内置线束22为电性连接的蓄电池箱24，AI智能广播23通过内置线束22与蓄电池箱24为电性连接。
[0022]具体的，中空立柱21通过螺栓基座1树立于路口两侧，AI智能广播23通过内置线束22与蓄电池箱24为电性连接，当行人不遵守交通规则时，AI智能广播23能够及时播放预录的提示语来警示制止行人，从而降低了交通事故的发生率，提高了交通警示设备的实用性。
[0023]如附图3、附图4和附图5，蓄电池箱24通过内置线束22与风电机3为电性连接，蓄电池箱24通过内置线束22与光电组6为电性连接，三组信号灯组5通过内置线束22与蓄电池箱24为电性连接；风电机3包括安装座31，安装座31的内部镶嵌安装有内置风电机组32，内置风电机组32的联动轴固定安装有六组等角度分布的风电扇叶33，内置风电机组32通过内置
线束22与蓄电池箱24为电性连接；光电组6包括套装座61，套装座61的侧面固定安装有四组等角度分布的安装板62，每组安装板62的顶面均固定安装有光伏板63，四块光伏板63均通过内置线束22与蓄电池箱24为电性连接。
[0024]具体的，蓄电池箱24通过内置线束22分别与风电机3和光电组6为电性连接，在装置工作过程中，利用安装座31内部的内置风电机组32配合风电扇叶33进行风电转换为蓄电池箱24蓄电，并通过安装板62顶面设置的光伏板63进行光电转换为蓄电池箱24蓄电，既避免了传统交通警示设备线路铺设困难的问题，也降低了城市电网的供电压力，提高了装置的环保性。
[0025]本技术的工作过程如下：
[0026]中空立柱21通过螺栓基座1树立于路口两侧，AI智能广播23通过内置线束22与蓄电池箱24为电性连接，当行人不遵守交通规则时，AI智能广播23能够及时播放预录的提示语来警示制止行人，从而降低了交通事故的发生率，提高了交通警示设备的实用性；
[0027]蓄电池箱24通过内置线束22分别与风电机3和光电组6为电性连接，在装置工作过程中，利用安装座31内部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧城市用交通警示设备，包括螺栓基座(1)，其特征在于，所述螺栓基座(1)的顶部固定安装有控制杆(2)，所述控制杆(2)的顶端固定安装有风电机(3)，所述风电机(3)的底部固定安装有与所述控制杆(2)为固定连接的承压横臂(4)，所述承压横臂(4)的横臂固定安装有三组并排等距分布的信号灯组(5)，所述承压横臂(4)与所述控制杆(2)连接处的下方固定安装有光电组(6)。2.根据权利要求1所述的智慧城市用交通警示设备，其特征在于，所述控制杆(2)包括中空立柱(21)，所述中空立柱(21)的底端焊接于所述螺栓基座(1)的顶面，所述中空立柱(21)的内部固定套装有内置线束(22)，所述中空立柱(21)的中部镶嵌安装有与所述内置线束(22)为电性连接的AI智能广播(23)。3.根据权利要求2所述的智慧城市用交通警示设备，其特征在于，所述中空立柱(21)的底部镶嵌安装有与所述内置线束(22)为电性连接的蓄电池箱(24)，所述AI智能广播(23)通过所述内置线束(22)与所述蓄电池箱(24)为电性...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春梅，
申请(专利权)人：李春梅，
类型：新型
国别省市：