本实用新型专利技术公开了一种左右前纵梁后部加强板总成焊接夹具，包括底座，底座上设置有对称布置的用于装夹左右纵梁后部与加强板的装夹工位，其中每个装夹工位包括一个用于定位前纵梁后部的定位支撑台、一个用于将加强板定位到前纵梁后部上的定位压紧机构。本实用新型专利技术的有益效果：实现了左右前纵梁与加强板的总体焊接，定位精度高，装夹方便，提高了焊接效率。提高了焊接效率。提高了焊接效率。
【技术实现步骤摘要】
一种左右前纵梁后部加强板总成焊接夹具
[0001]本技术涉及一种左右前纵梁后部加强板总成焊接夹具，属于焊接加工领域。
技术介绍
[0002]当车辆发生碰撞时，车辆前纵梁能起主要的缓冲作用，因此前纵梁需要加强其结构的稳定性。前纵梁在前后方向上的横截面呈槽形结构，前纵梁上段的槽内的前、中、后部分别可以焊接有前部加强板、中部加强板和后部加强板。
[0003]我们主要针对的是前纵梁后部加强板在焊接时的总成装夹，现有的前纵梁加强板焊接夹具为整体装夹，并没有单独对前纵梁后部单独进行装夹，也没有对左前纵梁后部和右前纵梁后部分别进行装夹，且结构复杂、装夹不方便、整体装夹精度不高。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术中的不足之处，本技术提出一种左右前纵梁后部加强板总成焊接夹具，实现了前纵梁后部与加强板的整体装夹，弥补了左右前纵梁后部与加强板单独装夹的空缺。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案：包括底座，底座上设置有对称布置的用于装夹前纵梁后部与加强板的装夹工位，其中每个装夹工位包括一个用于定位前纵梁后部的定位支撑台、一个用于将加强板定位到前纵梁后部上的定位压紧机构；
[0006]定位支撑台包括设置于底座上的第一支座，第一支座上设有第一立板，第一立板上设有第一支撑部，第一支撑部顶部设有两个高度相同且间隔分布的第一托块，第一支撑部顶部还设有第一定位部；
[0007]定位压紧机构包括设置于底座上的第二支座，第二支座上设有第二立板，第二立板两侧上对称设有与第一托块高度相同的两个第二托块，第二立板一侧设有翻转压紧缸，翻转压紧缸上沿压臂长度方向且在第一托块与第二托块正上方设有第一压块和第二压块，翻转压紧缸压臂末端的下方设有第二定位部，第二立板上还设有第二支撑部，第二支撑部顶部设有第三定位部。
[0008]进一步的，第一支撑部与第二支撑部顶部位于同一平面。
[0009]进一步的,底座上侧面四脚分别设有用于将底座提起的拉环，底座下侧面设有用于底座滑动的滑轮和可使底座固定的支撑调节脚。
[0010]本技术的有益效果：实现了左右前纵梁与加强板的总体焊接，定位精度高，装夹方便，提高了焊接效率。
附图说明
[0011]图1为本技术焊接夹具正视图。
[0012]图2为本技术定位压紧机构示意图。
[0013]图3为本技术定位支撑台示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。
[0015]左右前纵梁后部结构一致可统称为前纵梁后部，前纵梁后部呈槽型且开口处两侧设有翻边，加强板与该翻边贴合并且与槽型的前纵梁形成型腔，需要对贴合的部位进行焊接。
[0016]如图1，本技术公开了一种前纵梁后部加强板总成焊接夹具，包括底座1，底座1上设置有对称布置的用于装夹左右前纵梁后部与加强板的装夹工位，其中每个装夹工位包括一个用于定位前纵梁后部的定位支撑台2、一个用于将加强板定位到前纵梁后部上的定位压紧机构3。前纵梁在定位支撑台2内开口面朝上的放置，定位压紧机构3将加强板扣在前纵梁上，两边可用焊接机构将两个翻边的贴合部位进行焊接。
[0017]定位支撑台2包括设置于底座1上的第一支座21，第一支座21上设有第一立板22，第一立板22上设有第一支撑部23，第一支撑部23为一个支架，第一支撑部23顶部设有两个高度相同且间隔分布的第一托块25，第一托块25在第一支撑部23两端对称分布，第一支撑部23顶部中间还设有第一定位部24，前纵梁后部的一端就放置在第一支撑部23的中间由第一定位部24固定。
[0018]定位压紧机构3包括设置于底座1上的第二支座31，第二支座31上设有第二立板32，第二立板32两侧上对称设有与第一托块25高度相同的两个第二托块37，第二立板32一侧设有翻转压紧缸33，翻转压紧缸33上沿压臂长度方向且在第一托块25与第二托块37正上方设有第一压块34和第二压块35，翻转压紧缸33将加强板压紧在前纵梁后部上，且贴合部位呈水平有利于焊接。翻转压紧缸33压臂末端的下方设有第二定位部36，用于将加强板固定在翻转压紧缸33上。第二立板32上还设有第二支撑部38，第二支撑部38为第二立板32一侧的一个挂台，第二支撑部38顶部设有第三定位部39，前纵梁后部的另一端放置在第二支撑部38上且由第三定位部39固定。
[0019]第一支撑部23与第二支撑部38顶部位于同一平面，使得前纵梁后部的两端都能在一个水平面上，方便焊接。
[0020]第一定位部36、第二定位部39和第三定位部24均为定位销，可与工件上的定位孔相配合，可对加强板装夹到前纵梁后部的过程中进行定位。
[0021]底座1上侧面四脚分别设有用于将底座1提起的拉环4，底座1下侧面设有用于底座1滑动的滑轮5和支撑调节脚6，先用拉索设备将底座1拉起且配合滑轮5使底座1转移位置，到达既定位置将底座1放下，再通过支撑调节脚6将底座1抬起且固定。
[0022]以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种左右前纵梁后部加强板总成焊接夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有对称布置且用于装夹左右前纵梁后部与加强板的装夹工位，其中每个装夹工位包括一个用于定位前纵梁后部的定位支撑台(2)、一个用于将加强板定位到前纵梁后部上的定位压紧机构(3)；所述定位支撑台(2)包括设置于所述底座(1)上的第一支座(21)，所述第一支座(21)上设有第一立板(22)，所述第一立板(22)上设有第一支撑部(23)，所述第一支撑部(23)顶部设有两个高度相同且间隔分布的第一托块(25)，所述第一支撑部(23)顶部还设有第一定位部(24)；所述定位压紧机构(3)包括设置于所述底座(1)上的第二支座(31)，所述第二支座(31)上设有第二立板(32)，所述第二立板(32)两侧上对称设有与所述第一托块(25)高度相同的两个第二托块(37)，所述第二立板(32)...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋宗奎，
申请(专利权)人：重庆海群机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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