一种汽车线束端子压接截面的切磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种汽车线束端子压接截面的切磨装置，包括端子夹紧治具、控制器、传动机构、切断机构和磨平机构，所述切断机构和磨平机构设置在传动机构的传动轨迹上，所述端子夹紧治具用于夹持待测端子，并可拆卸的装配于传动机构上，所述传动机构能够带动端子夹紧治具依次经过切断机构和磨平机构，以实现对待测端子的切断和磨平，使得端子的截面平整、清晰；后续检测更为精准；所述控制器分别连接所述传动机构、切断机构和磨平机构，以实现传动机构、切断机构和磨平机构的协同作业。切断机构和磨平机构的协同作业。切断机构和磨平机构的协同作业。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束端子压接截面的切磨装置


[0001]本技术涉及汽车线束端子领域，具体涉及汽车线束端子压接截面的切磨装置。

技术介绍

[0002]随着线缆加工工艺过程中自动化水平的不断提高，端子压接工艺已取代了以往的端子焊接工艺，该压接工艺具有操作简单、成品一致性好、生产效率高、成本低以及净化工作环境等特点，适合大批量生产，但对整个操作工序控制要求比较严格，特别是压接机台的参数调整，而且端子在压接过程中压接机的震动较大，各调整件容易松动，机台压接参数易改变，直接影响压接质量，因而端子压接过程的质量控制非常重要，端子的压接质量检验是线束开发过程中一项重要内容。
[0003]端子压接的主要判定合格或者不合格的依据是端子的压缩比测试，现有技术中，需要量出端子截面的压接高度、压接宽度、支撑角度、支撑高度、卷曲末端距离、压接卷曲末端间距、毛刺高度、毛刺宽度和底部厚度的尺寸，并通过计算得出压缩比；而端子截面的清晰度直接影响测量数据的准确度，因此，需要设计一个能够处理端子截面的加工装置。

技术实现思路

[0004]为此，本技术为解决上述问题，提供一种汽车线束端子压接截面的切磨装置；能够对端子压接截面进行清晰化处理。
[0005]为实现上述目的，本技术提供的技术方案如下：
[0006]一种汽车线束端子压接截面的切磨装置，包括端子夹紧治具、控制器、传动机构、切断机构和磨平机构，所述切断机构和磨平机构设置在传动机构的传动轨迹上，所述端子夹紧治具用于夹持待测端子，并可拆卸的装配于传动机构上，所述传动机构能够带动端子夹紧治具依次经过切断机构和磨平机构，以实现对待测端子的切断和磨平；所述控制器分别连接所述传动机构、切断机构和磨平机构。
[0007]进一步的，所述传动机构包括传送轨道、可移动的装配于传送轨道上的安装支架以及驱动安装支架在传送轨道上移动的驱动器，所述端子夹紧治具可拆卸的装配于安装支架上。
[0008]进一步的，所述安装支架上具有插槽以及形成于安装支架的外侧壁并连通所述插槽的让位缺口，所述端子夹紧治具包括夹紧本体和位于夹紧本体一端的插接部，所述端子夹紧治具通过插接部可拆卸的插接固定在安装支架的插槽内，所述夹紧本体经让位缺口延伸至安装支架外以对应切断机构或磨平机构。
[0009]进一步的，所述传动机构还包括高度调节旋钮，所述安装支架包括连接传送轨道的固定部分和可升降连接于固定部分的可调部分，所述插槽形成于可调部分上，所述高度调节旋钮设置于安装支架上以驱动可调部分升降活动。
[0010]进一步的，所述切断机构包括切断刀片、驱动连接所述切断刀片的第一旋转驱动
器和对应切断刀片的第一出水管，所述传动机构带动端子夹紧治具经过所述切断刀片的上方，以使切断刀片对端子夹紧治具上的待测端子进行切断作业。
[0011]进一步的，所述磨平机构包括磨平砂轮、驱动连接所述磨平砂轮的第二旋转驱动器和对应磨平砂轮的第二出水管，所述传动机构带动端子夹紧治具经过所述磨平砂轮的上方，以使磨平砂轮对端子夹紧治具上的待测端子进行磨平作业。
[0012]进一步的，还包括人机交互模块，所述人机交互模块连接所述控制器。
[0013]进一步的，所述切磨装置还包括透明保护盖，所述透明保护盖可翻转设置，并能够罩住所述传动机构、切断机构和磨平机构，所述透明保护盖上开设有让位窗口，以供所述传动机构的高度调节旋钮伸出。
[0014]通过本技术提供的技术方案，具有如下有益效果：
[0015]操作时，将待测端子夹持到端子夹紧治具上，再将端子夹紧治具装配至传动机构上。启动时，控制器控制传动机构带动端子夹紧治具及其上的端子依次经过切断机构和磨平机构，以实现对待测端子的切断和磨平，使得端子的截面平整、清晰；后续检测更为精准。
附图说明
[0016]图1所示为实施例中汽车线束端子压接截面的切磨装置的结构示意图；
[0017]图2所示为实施例中经切磨装置处理完后端子的截面示意图。
具体实施方式
[0018]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图。这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0019]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0020]参照图1所示，本实施例提供一种汽车线束端子压接截面的切磨装置10，包括端子夹紧治具16、控制器(未示出)、传动机构、切断机构12和磨平机构13，所述切断机构12和磨平机构13设置在传动机构的传动轨迹上，所述端子夹紧治具16用于夹持待测端子1，并可拆卸的装配于传动机构上，便于拆下进行装配端子1。所述传动机构能够带动端子夹紧治具16依次经过切断机构12和磨平机构13，以实现对待测端子1的切断和磨平；其具体方式为：将夹有待测端子1的端子夹紧治具16装配至传动机构上，通过传动机构带动端子夹紧治具16依次经过切断机构12进行切断和磨平机构13进行磨平，使得端子1的截面平齐且光滑，端子1的截面图如图2所示。所述控制器采用现有技术中的PLC控制器，所述控制器分别连接所述传动机构、切断机构12和磨平机构13，以控制传动机构、切断机构12和磨平机构13协同作业。
[0021]操作时，将待测端子1夹持到端子夹紧治具16上，再将端子夹紧治具16装配至传动机构上。启动时，控制器控制传动机构带动端子夹紧治具16及其上的端子1依次经过切断机构12和磨平机构13，以实现对待测端子1的切断和磨平，使得端子1的截面平整、清晰；后续检测更为精准。
[0022]具体的，该端子夹紧治具16优选为弹性夹持治具，即通过弹性件的弹性作用下，驱
动二块夹板相互靠近而实现夹持待测端子1，具有结构简单，操作简便的特点。当然的，尺寸较大的端子可以采用螺纹旋紧的方式进行夹紧，固定更为牢固。
[0023]进一步的，所述传动机构包括所述传送轨道(未示出)、可移动的装配于传送轨道上的安装支架11以及驱动安装支架11在传送轨道上移动的驱动器(未示出)，所述端子夹紧治具16可拆卸的装配于安装支架11上。驱动器驱动安装支架11在传送轨道上移动，进而带动端子夹紧治具16和其上的端子1在切断机构12中进行切断和磨平机构13中进行磨平。具体的，为了更好的控制移动精度，驱动器优选采用步进电机来实现，驱动器与安装支架11的传动方式采用皮带传动组件来实现。当然的，在其它实施例中也不局限于此。
[0024]具体的，安装支架11与端子夹紧治具16的可拆卸结构为：所述安装支架11上具有插槽(未示出)以及形成于安装支架11的外侧壁并连通所述插槽的让位缺口(未示出)，所述端子夹紧治具16包括夹紧本体和位于夹紧本体一端的插接部，所述端子夹紧治具16通过插接部可拆卸的插接固定在安装支架11的插槽内，所述夹紧本体经让位缺口延伸至安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车线束端子压接截面的切磨装置，其特征在于：包括端子夹紧治具、控制器、传动机构、切断机构和磨平机构，所述切断机构和磨平机构设置在传动机构的传动轨迹上，所述端子夹紧治具用于夹持待测端子，并可拆卸的装配于传动机构上，所述传动机构能够带动端子夹紧治具依次经过切断机构和磨平机构，以实现对待测端子的切断和磨平；所述控制器分别连接所述传动机构、切断机构和磨平机构。2.根据权利要求1所述的汽车线束端子压接截面的切磨装置，其特征在于：所述传动机构包括传送轨道、可移动的装配于传送轨道上的安装支架以及驱动安装支架在传送轨道上移动的驱动器，所述端子夹紧治具可拆卸的装配于安装支架上。3.根据权利要求2所述的汽车线束端子压接截面的切磨装置，其特征在于：所述安装支架上具有插槽以及形成于安装支架的外侧壁并连通所述插槽的让位缺口，所述端子夹紧治具包括夹紧本体和位于夹紧本体一端的插接部，所述端子夹紧治具通过插接部可拆卸的插接固定在安装支架的插槽内，所述夹紧本体经让位缺口延伸至安装支架外以对应切断机构或磨平机构。4.根据权利要求3所述的汽车线束端子压接截面的切磨装置，其特征在于：所述传动机构还包括高度调节旋钮，所述安装支架包括连接传送轨道的固...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖晓芳，陈颖晔，葛永扣，
申请(专利权)人：漳州鑫美达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：