一种岩板运输防破损装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种岩板运输防破损装置，所述装置包括：第一框架、第二框架和面板；所述第一框架位于所述第二框架的上方，且所述第一框架与所述第二框架之间通过减震装置连接；所述面板位于所述第一框架的上方，用于放置被运输的岩板。由于本实用新型专利技术包含有减震装置，因此在运输过程中，可以对岩板类产品起到缓冲保护的作用，有效降低了在运输过程产生的质量破损，解决了现有技术中直接将岩板类产品放置于运输车上进行运输，容易造成岩板类产品碰缺损坏的问题。碰缺损坏的问题。碰缺损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种岩板运输防破损装置


[0001]本技术涉及岩板运输领域，尤其涉及的是一种岩板运输防破损装置。

技术介绍

[0002]岩板是由天然原料经过特殊工艺，借助万吨以上压机压制，并经过切割、钻孔、打磨等加工过程得到的超大规格新型材料。由于岩板相较于其他家居用材具有规格大、可塑造性强、花色多样、耐高温、耐磨刮、防渗透、耐酸碱、零甲醛、环保健康等特性，因此岩板被广泛应用于家居、厨房板材领域。目前，运输岩板类产品所采用的常用方法是直接将其放置于运输车上进行运输。然而，由于岩板类产品规格大、厚度薄，在实际运输过程中，一旦运输路面颠簸，十分容易造成岩板类产品碰缺损坏。
[0003]因此，现有技术还有待改进和发展。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述缺陷，提供一种岩板运输防破损装置，旨在解决现有技术中直接将岩板类产品放置于运输车上进行运输，容易造成岩板类产品碰缺损坏的问题。
[0005]本技术解决问题所采用的技术方案如下：
[0006]本技术提供一种岩板运输防破损装置，其中，所述装置包括：第一框架、第二框架和面板；所述第一框架位于所述第二框架的上方，且所述第一框架与所述第二框架之间通过减震装置连接；所述面板位于所述第一框架的上方，用于放置被运输的岩板。
[0007]在一种实施方式中，所述第一框架包含第一矩形框架和第一横梁，所述第一横梁位于所述第一矩形框架的中间；所述第二框架包含第二矩形框架和第二横梁，所述第二横梁位于所述第二矩形框架的中间。
[0008]在一种实施方式中，所述减震装置包括若干减震单元，若干所述减震单元均匀分布在所述第一框架与所述第二框架之间。
[0009]在一种实施方式中，若干所述减震单元包含六个减震单元，其中，四个所述减震单元分别位于所述第二框架的四个端点上方，两个所述减震单元分别位于所述第二横梁的两个端点上方。
[0010]在一种实施方式中，所述减震单元为减震弹簧。
[0011]在一种实施方式中，所述面板上方设置有防护板，且所述防护板与所述面板固定连接，所述防护板的上方用于放置被运输的岩板。
[0012]在一种实施方式中，所述防护板上设置有四个固定角，四个所述固定角分别位于所述防护板的四个端点，且四个所述固定角与所述防护板为可拆卸连接。
[0013]在一种实施方式中，所述装置还包括固定装置，所述固定装置位于所述第二框架的下方。
[0014]在一种实施方式中，所述固定装置包含若干支撑底座，若干所述支撑底座均匀分
布在所述第二框架的下方。
[0015]在一种实施方式中，所述支撑底座的底部设置有防滑结构。
[0016]本技术的有益效果：本技术提供了一种岩板运输防破损装置，所述装置包括：第一框架、第二框架和面板；所述第一框架位于所述第二框架的上方，且所述第一框架与所述第二框架之间通过减震装置连接；所述面板位于所述第一框架的上方，用于放置被运输的岩板。由于本技术包含有减震装置，因此在运输过程中，可以对岩板类产品起到缓冲保护的作用，有效降低了在运输过程产生的质量破损，解决了现有技术中直接将岩板类产品放置于运输车上进行运输，容易造成岩板类产品碰缺损坏的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本技术实施例提供的岩板运输防破损装置的整体结构图。
[0019]图2是本技术实施例提供的岩板运输防破损装置的爆炸图。
[0020]图3是本技术实施例提供的岩板运输防破损装置的局部结构图。
[0021]图4是本技术实施例提供的岩板运输防破损装置的俯视图。
[0022]附图标号说明：01，面板；02，第一矩形框架；03，减震弹簧；04，支撑底座；05，第二矩形框架；06，第一横梁；07，第二横梁；08，第一框架；09，第二框架。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本技术进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]岩板是由天然原料经过特殊工艺，借助万吨以上压机压制，并经过切割、钻孔、打磨等加工过程得到的超大规格新型材料。由于岩板相较于其他家居用材具有规格大、可塑造性强、花色多样、耐高温、耐磨刮、防渗透、耐酸碱、零甲醛、环保健康等特性，因此岩板被广泛应用于家居、厨房板材领域。目前，运输岩板类产品所采用的常用方法是直接将其放置于运输车上进行运输。然而，由于岩板类产品规格大、厚度薄，在实际运输过程中，一旦运输路面颠簸，十分容易造成岩板类产品碰缺损坏。
[0026]针对现有技术的上述缺陷，本技术提供了一种岩板运输防破损装置，其特征在于，所述装置包括：第一框架、第二框架和面板；所述第一框架位于所述第二框架5的上方，且所述第一框架与所述第二框架之间通过减震装置连接；所述面板位于所述第一框架的上方，用于放置被运输的岩板。由于本技术包含有减震装置，因此在运输过程中，可以对岩板类产品起到缓冲保护的作用，有效降低了在运输过程产生的质量破损，解决了现
有技术中直接将岩板类产品放置于运输车上进行运输，容易造成岩板类产品碰缺损坏的问题。
[0027]如图1所示，所述岩板运输防破损装置包括：第一框架08、第二框架09和面板01；所述第一框架08位于所述第二框架09的上方，且所述第一框架08与所述第二框架09之间通过减震装置连接；所述面板01位于所述第一框架08的上方，用于放置被运输的岩板。
[0028]具体地，本实施例中的岩板运输防破损装置主要有两个框架和一个面板01构成，两个框架分别为第一框架08和第二框架09，其中，第一框架08叠放于第二框架09之上，面板01则叠放于第一框架08之上。为了实现对进行运输的岩板进行缓冲保护，本实施例需要在第一框架08和第二框架09之间设置减震装置。在实际应用过程中，运输人员可以将待运输的岩板防止于面板01上，然后再将岩板运输防破损装置放置于运输车辆上，当出现路面颠簸时，冲击力会首先传输到位于岩板运输防破损装置最下方的第二框架09，再通过减震装置，然后再作用于第一框架08，最后作用于面板01以及面板01上放置的岩板。由于冲击力经过减震装置后已经大大减小了，因此岩板接收本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种岩板运输防破损装置，其特征在于，所述装置包括：第一框架、第二框架和面板；所述第一框架位于所述第二框架的上方，且所述第一框架与所述第二框架之间通过减震装置连接；所述面板位于所述第一框架的上方，用于放置被运输的岩板。2.根据权利要求1所述的岩板运输防破损装置，其特征在于，所述第一框架包含第一矩形框架和第一横梁，所述第一横梁位于所述第一矩形框架的中间；所述第二框架包含第二矩形框架和第二横梁，所述第二横梁位于所述第二矩形框架的中间。3.根据权利要求2所述的岩板运输防破损装置，其特征在于，所述减震装置包括若干减震单元，若干所述减震单元均匀分布在所述第一框架与所述第二框架之间。4.根据权利要求3所述的岩板运输防破损装置，其特征在于，若干所述减震单元包含六个减震单元，其中，四个所述减震单元分别位于所述第二框架的四个端点上方，两个所述减震单元分别位于所述第二横梁的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：石家武，邓香文，雷祝军，何子权，刘传军，
申请(专利权)人：东莞市唯美陶瓷工业园有限公司，
类型：新型
国别省市：