一种三合一电池仓结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种三合一电池仓结构，包括三合一电池仓本体，所述三合一电池仓本体包括安装板和设置在安装板外侧的三个电池仓，电池仓内安装有电池，所述电池仓和安装板之间设置有快速拆装机构；所述快速拆装机构包括安装在安装板外侧的连接块，电池仓靠近连接块的一侧嵌装有固定块，固定块靠近连接块的一侧开设有第一矩形槽，第一矩形槽内活动套设有卡块，卡块靠近对应的连接块的一侧与连接块固定连接，连接块的一侧开设有第二矩形槽，第二矩形槽内活动套设有矩形块。本实用新型专利技术设计合理，便于通过简单推拉的方式快速对电池仓进行单独拆装，提高拆装效率，不需要借助工具完成拆装，方便人员操作。方便人员操作。方便人员操作。

【技术实现步骤摘要】
一种三合一电池仓结构


[0001]本技术涉及三合一电池仓结构
，尤其涉及一种三合一电池仓结构。

技术介绍

[0002]在远程操纵驾驶无人飞行器机身结构上，多采用一个挂载电池仓，只有一个电池仓通过安装架固定在飞行器的中心板底部，且单块电池重量较重，体积较大，运输时要准备较大的箱子，一旦损坏，整块电池都要返厂维修，造成不能继续使用，现有技术中也有采用三合一电池仓，将传统的单块电池分成三块，每块的容量占传统的三分之一，运输时可拆解，损坏后只需要返厂单独一块，能够在其中一块电池损坏时临时继续使用，避免因其中一块电池损坏导致无人机坠机损坏的现象；
[0003]现有的三合一电池仓，其三个电池仓之间的连接方式大多采用多个螺栓配合实现固定连接，不方便后期的快速拆装作业，需要借助拆装工具对螺栓进行逐个拆除，缺少快速对单个电池仓进行拆装的功能，不能满足使用需求，因此我们提出了一种三合一电池仓结构用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种三合一电池仓结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种三合一电池仓结构，包括三合一电池仓本体，所述三合一电池仓本体包括安装板和设置在安装板外侧的三个电池仓，电池仓内安装有电池，所述电池仓和安装板之间设置有快速拆装机构；
[0007]所述快速拆装机构包括安装在安装板外侧的连接块，电池仓靠近连接块的一侧嵌装有固定块，固定块靠近连接块的一侧开设有第一矩形槽，第一矩形槽内活动套设有卡块，卡块靠近对应的连接块的一侧与连接块固定连接，连接块的一侧开设有第二矩形槽，第二矩形槽内活动套设有矩形块，第二矩形槽远离其开口的一侧内壁与对应的矩形块的一侧之间固定连接有弹簧，矩形块远离对应的弹簧的一侧固定连接有移动杆，移动杆远离对应的矩形块的一端固定连接有按压块，按压块活动套设在对应的第二矩形槽内，矩形块靠近对应的卡块的一侧固定连接有连接杆，卡块靠近对应的连接块的一侧开设有第三矩形槽，连接杆远离对应的矩形块的一端延伸至第三矩形槽内并与远离其开口的一侧内壁滑动安装，第一矩形槽的一侧内壁上开设有卡槽，连接杆的一侧固定连接有卡杆，卡杆远离对应的连接杆的一端延伸至卡槽内，卡杆与对应的卡槽相卡装。
[0008]优选的，所述第二矩形槽靠近对应的固定块的一侧内壁上开设有矩形穿孔，矩形穿孔的顶部内壁和底部内壁分别与对应的连接杆的顶部和底部滑动连接。
[0009]优选的，所述矩形块的四侧均嵌装有两个第一滚珠，第一滚珠与对应的第二矩形槽的内壁滚动接触。
[0010]优选的，所述按压块的四侧均嵌装有两个第二滚珠，第二滚珠与对应的第二矩形槽的内壁滚动接触。
[0011]优选的，所述第三矩形槽远离其开口的一侧内壁上固定连接有T形滑轨，连接杆远离对应的矩形块的一端开设有两侧均为开口设置的T形滑槽，T形滑轨与对应的T形滑槽滑动连接。
[0012]优选的，所述第三矩形槽的一侧内壁上开设有矩形孔，矩形孔的内壁与对应的卡杆的外侧滑动连接。
[0013]优选的，所述卡块远离对应的连接块的一侧设为锥形结构。
[0014]与现有的技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]通过安装板、电池仓、连接块、第二矩形槽、固定块、卡块、矩形块、移动杆、按压块、弹簧、连接杆、第三矩形槽、卡槽、卡杆、第一矩形槽、第二滚珠与矩形穿孔相配合，单独对其中一个电池仓进行拆分作业时，向靠近矩形块的方向按压对应的按压块通过移动杆带动矩形块移动，矩形块对对应的弹簧进行压缩，矩形块通过对应的连接杆带动卡杆从卡槽内移出，此时即可向远离连接块的方向拉动电池仓带动对应的固定块与卡块分离，即可将电池仓取下；
[0016]安装时，则再次按压对应的按压块，使得弹簧处于压缩状态，紧接着向靠近连接块的方向移动电池仓带动对应的固定块套设在卡块上，紧接着放松对按压块的按压力，此时处于压缩状态的弹簧的弹力依次通过对应的矩形块和连接杆带动卡杆移动至卡槽内，进而使得电池仓被固定，安装完成。
[0017]本技术设计合理，便于通过简单推拉的方式快速对电池仓进行单独拆装，提高拆装效率，不需要借助工具完成拆装，方便人员操作。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种三合一电池仓结构的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种三合一电池仓结构的俯视剖视结构示意图；
[0020]图3为图2中A部分的放大结构示意图。
[0021]图中：100安装板、101电池仓、1连接块、2第二矩形槽、3固定块、4卡块、5矩形块、6移动杆、7按压块、8弹簧、9连接杆、10第三矩形槽、11卡槽、12卡杆、13第一矩形槽、14第二滚珠、15矩形穿孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]参照图1
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3，一种三合一电池仓结构，包括三合一电池仓本体，三合一电池仓本体包括安装板100和设置在安装板100外侧的三个电池仓101，电池仓101内安装有电池，电池仓101和安装板100之间设置有快速拆装机构；
[0024]快速拆装机构包括安装在安装板100外侧的连接块1，电池仓101靠近连接块1的一侧嵌装有固定块3，固定块3靠近连接块1的一侧开设有第一矩形槽13，第一矩形槽13内活动
套设有卡块4，卡块4靠近对应的连接块1的一侧与连接块1固定连接，连接块1的一侧开设有第二矩形槽2，第二矩形槽2内活动套设有矩形块5，第二矩形槽2远离其开口的一侧内壁与对应的矩形块5的一侧之间固定连接有弹簧8，矩形块5远离对应的弹簧8的一侧固定连接有移动杆6，移动杆6远离对应的矩形块5的一端固定连接有按压块7，按压块7活动套设在对应的第二矩形槽2内，矩形块5靠近对应的卡块4的一侧固定连接有连接杆9，卡块4靠近对应的连接块1的一侧开设有第三矩形槽10，连接杆9远离对应的矩形块5的一端延伸至第三矩形槽10内并与远离其开口的一侧内壁滑动安装，第一矩形槽13的一侧内壁上开设有卡槽11，连接杆9的一侧固定连接有卡杆12，卡杆12远离对应的连接杆9的一端延伸至卡槽11内，卡杆12与对应的卡槽11相卡装，本技术设计合理，便于通过简单推拉的方式快速对电池仓101进行单独拆装，提高拆装效率，不需要借助工具完成拆装，方便人员操作。
[0025]本技术中，第二矩形槽2靠近对应的固定块3的一侧内壁上开设有矩形穿孔15，矩形穿孔15的顶部内壁和底部内壁分别与对应的连接杆9的顶部和底部滑动连接，矩形块5的四侧均嵌装有两个第一滚珠，第一滚珠与对应的第二矩形槽2的内壁滚动接触，按压块7的四侧均嵌装有两个第二滚珠14，第二滚珠14与对应的第二矩形槽2的内壁滚动接触，第三矩形槽10远离其开口的一侧内壁上固定连接有T形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三合一电池仓结构，包括三合一电池仓本体，所述三合一电池仓本体包括安装板(100)和设置在安装板(100)外侧的三个电池仓(101)，电池仓(101)内安装有电池，其特征在于，所述电池仓(101)和安装板(100)之间设置有快速拆装机构；所述快速拆装机构包括安装在安装板(100)外侧的连接块(1)，电池仓(101)靠近连接块(1)的一侧嵌装有固定块(3)，固定块(3)靠近连接块(1)的一侧开设有第一矩形槽(13)，第一矩形槽(13)内活动套设有卡块(4)，卡块(4)靠近对应的连接块(1)的一侧与连接块(1)固定连接，连接块(1)的一侧开设有第二矩形槽(2)，第二矩形槽(2)内活动套设有矩形块(5)，第二矩形槽(2)远离其开口的一侧内壁与对应的矩形块(5)的一侧之间固定连接有弹簧(8)，矩形块(5)远离对应的弹簧(8)的一侧固定连接有移动杆(6)，移动杆(6)远离对应的矩形块(5)的一端固定连接有按压块(7)，按压块(7)活动套设在对应的第二矩形槽(2)内，矩形块(5)靠近对应的卡块(4)的一侧固定连接有连接杆(9)，卡块(4)靠近对应的连接块(1)的一侧开设有第三矩形槽(10)，连接杆(9)远离对应的矩形块(5)的一端延伸至第三矩形槽(10)内并与远离其开口的一侧内壁滑动安装，第一矩形槽(13)的一侧内壁上开设有卡槽(11)，连接杆(9)的一侧固...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗志强，
申请(专利权)人：翼飞天途航空科技厦门有限公司，
类型：新型
国别省市：