一种自动随位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动随位装置，包括：弹簧套管，所述弹簧套管为一端开口的筒式结构，所述弹簧套管的开口端壁面上设置有凸台；弹簧，所述弹簧安装在弹簧套管内；顶块，所述顶块包括压紧部和固定部，压紧部和固定部之间形成抵接凹槽，所述压紧部将弹簧压入到弹簧套管内，所述抵接凹槽的右侧壁轴线与抵接凹槽的底端轴线的夹角为锐角；本实用新型专利技术安装在制动瓦块的两耳环之间，在弹簧力的作用下，自动随位装置可以自动微调对制动瓦块两耳环的撑紧力度，克服由于制动瓦块两耳环间的距离加工误差，致使制动时制动瓦块上的制动衬垫与制动轮贴合不佳或松闸时制动衬垫浮贴于制动轮上的情况发生。的情况发生。的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种自动随位装置


[0001]本技术涉及制动器
，特别是一种自动随位装置。

技术介绍

[0002]制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。工业制动器广泛应用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械中各种机构的制动，是我国的经济发展不可或缺的一部分。
[0003]随着设备向大型化和超大型化、专业化和高效自动化方向的发展，制动器正朝着制动工况重载化、多功能、智能化和免维护方面快速发展。免维护指的是将制动器需要人工调整的功能变成自动调整功能，同时实现制动器动作和性能的高可靠性。现有一些制动瓦块随位装置，需要人工调整，人工调整撑紧闸瓦的力度过大或过小，都将使在制动器工作过程中制动衬垫浮贴制动轮(盘)，迅速增加制动衬垫的磨损，极大地减少制动衬垫的使用寿命，增加维护成本和安全隐患。为此我们提出一种自动随位装置来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0004]为了克服上述不足，本技术的目的是要提供一种自动随位装置。
[0005]为达到上述目的，本技术是按照以下技术方案实施的：
[0006]一种自动随位装置，安装在制动瓦块的两耳环之间，包括：
[0007]弹簧套管，所述弹簧套管为一端开口的筒式结构，所述弹簧套管的开口端壁面上设置有凸台；
[0008]弹簧，所述弹簧安装在弹簧套管内；
[0009]顶块，所述顶块包括压紧部和固定部，压紧部和固定部之间形成抵接凹槽，所述压紧部将弹簧压入到弹簧套管内，所述抵接凹槽的右侧壁轴线与抵接凹槽的底端轴线的夹角为锐角；加工自动随位装置时，利用压力机将顶块的压紧部和弹簧压入弹簧套管内，并进一步压缩，使弹簧套管的凸台与抵接凹槽之间压缩，致使凸台向内倾斜，防止压紧部脱出；
[0010]进一步的，所述弹簧套管的左端外壁和固定部的右端外壁上均开有倒角，便于安装；
[0011]进一步的，所述压紧部的外径与弹簧套管的内径相同，以满足压紧部可以伸入到弹簧套管内，所述固定部的外径与弹簧套管的外径相同；
[0012]进一步的，所述弹簧为圆柱形螺旋压缩弹簧。
[0013]与现有技术相比，本技术的自动随位装置具备以下有益效果：
[0014]本技术安装在制动瓦块的两耳环之间，在弹簧力的作用下，自动随位装置可以自动微调对制动瓦块两耳环的撑紧力度，克服由于制动瓦块两耳环间的距离加工误差，致使制动时制动瓦块上的制动衬垫与制动轮贴合不佳或松闸时制动衬垫浮贴于制动轮上的情况发生。
[0015]本技术在加工时，利用压力机将顶块的压紧部和弹簧压入弹簧套管内，并进一步压缩，使弹簧套管的凸台与抵接凹槽之间压缩，由于抵接凹槽的右侧壁轴线与抵接凹槽的底端轴线的夹角为锐角，致使凸台向内倾斜，防止检修制动瓦块时，顶块在弹簧力作用下飞出，以致伤人或致自动随位装置零部件丢失，影响制动器正常工作。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的弹簧套管结构示意图；
[0018]图2为本技术的顶块结构示意图；
[0019]图3为本技术的装配结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图以及具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0021]如图1
‑
3所示的一种自动随位装置，安装在制动瓦块的两耳环之间，包括：
[0022]弹簧套管1，参考图1，所述弹簧套管1为一端开口的筒式结构，所述弹簧套管1的开口端壁面上设置有凸台11。
[0023]弹簧2，所述弹簧2安装在弹簧套管1内；所述弹簧2为圆柱形螺旋压缩弹簧。
[0024]顶块3，参考图2，所述顶块3包括压紧部31和固定部32，压紧部31和固定部32之间形成抵接凹槽33，所述压紧部31将弹簧2压入到弹簧套管1内，所述抵接凹槽33的右侧壁轴线与抵接凹槽33的底端轴线的夹角为锐角；加工自动随位装置时，利用压力机将顶块3的压紧部31和弹簧2压入弹簧套管1内，并进一步压缩，使弹簧套管1的凸台11与抵接凹槽33之间压缩，致使凸台11向内倾斜，防止压紧部31脱出。
[0025]在本实施例中，如图3所示，所述弹簧套管2的左端外壁和固定部32的右端外壁上均开有倒角21，便于安装。
[0026]在本实施例中，如图3所示，所述压紧部31的外径与弹簧套管1的内径相同，以满足压紧部31可以伸入到弹簧套管1内，所述固定部32的外径与弹簧套管1的外径相同。
[0027]本技术的工作过程：
[0028]当制动器松闸打开时，在自动随位装置的作用下，制动衬垫不浮贴于制动轮(盘)，保持制动抱闸时，制动衬垫的状态；当制动衬垫随着工作次数的增加，制动衬垫磨损后，制动器再次制动抱闸时，制动衬垫可自动调整抱制动轮(盘)的状态，使制动衬垫与制动轮(盘)完全贴合，当制动器松闸打开时，在自动随位装置的作用下，制动衬垫不浮贴于制动轮(盘)，保持制动抱闸时，制动衬垫的状态。
[0029]本技术的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本技术的技术方案做出的技术变形，均落入本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动随位装置，其特征在于，包括：弹簧套管，所述弹簧套管为一端开口的筒式结构，所述弹簧套管的开口端壁面上设置有凸台；弹簧，所述弹簧安装在弹簧套管内；顶块，所述顶块包括压紧部和固定部，压紧部和固定部之间形成抵接凹槽，所述压紧部将弹簧压入到弹簧套管内，所述抵接凹槽的右侧壁轴线与抵接凹槽的底端轴线的夹角为锐角。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王正伟，王杰，
申请(专利权)人：焦作市制动器有限公司，
类型：新型
国别省市：