一种车床攻牙定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车床攻牙定位夹具，包括定位台和夹板，所述定位台顶部的两侧均设置有夹持机构，所述夹板与夹持机构之间设置有固定机构，所述夹持机构包括滑轨，所述滑轨的底部与定位台的顶部活动连接，所述滑轨两侧的底部均固定连接有定位板，本实用新型专利技术涉及攻牙加工设备技术领域。该车床攻牙定位夹具，通过将活动板在滑轨上移动，将夹板靠近工件，对工件进行夹紧，并通过固定板将固定杆向下按压，固定杆进入固定孔中，通过卡接机构对固定板的位置进行固定，将活动板固定在滑轨上，从而将夹板的位置进行固定，操作简单，能够对不同尺寸的工件进行定位，且便于对夹持的力度进行控制，防止损坏工件。防止损坏工件。防止损坏工件。

【技术实现步骤摘要】
一种车床攻牙定位夹具


[0001]本技术涉及攻牙加工设备
，具体为一种车床攻牙定位夹具。

技术介绍

[0002]攻牙加工设备是一种在机件壳体、设备端面、螺母、法兰盘等各种具有不同规格的通孔或盲孔的零件的孔的内侧面加工出内螺纹、螺丝或叫牙扣的机械加工设备，其中，夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，目前在进行攻牙加工时，需要将工件通过定位夹具进行固定，防止加工过程中工件移位。
[0003]现有的定位夹具通常通过气缸驱动夹紧，难以对夹持的力度进行控制，容易导致工件出现损坏，且夹板一般与驱动机构一体化设置，无法适应不同形状的工件，适用范围较小。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车床攻牙定位夹具，解决了气缸驱动夹紧，难以对夹持的力度进行控制，容易导致工件出现损坏，且夹板一般与驱动机构一体化设置，无法适应不同形状的工件，适用范围较小的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车床攻牙定位夹具，包括定位台和夹板，所述定位台顶部的两侧均设置有夹持机构，所述夹板与夹持机构之间设置有固定机构。
[0006]所述夹持机构包括滑轨，所述滑轨的底部与定位台的顶部活动连接，所述滑轨两侧的底部均固定连接有定位板，且定位板的底部通过螺栓与定位台的顶部螺纹连接，所述滑轨的顶部滑动连接有活动板，且活动板顶部的一侧固定连接有安装板，所述安装板远离活动板的一侧与夹板的外侧活动连接，所述活动板顶部的正面与背面均固定连接有固定座，两个所述固定座相对的一侧之间设置有卡接机构。
[0007]优选的，所述卡接机构包括固定杆，两个所述固定座相对的一侧之间活动连接有固定板，且固定板的两侧均开设有活动槽。
[0008]优选的，所述活动槽内壁的一侧固定连接有第一弹簧，且第一弹簧远离活动槽内壁的一侧固定连接有挡板，所述挡板远离第一弹簧的一侧固定连接有卡块。
[0009]优选的，所述固定座的一侧开设有与卡块相适配的卡槽，所述挡板的顶部固定连接有手柄，所述固定板顶部的正面与背面均开设有与手柄相适配的通槽。
[0010]优选的，所述固定板底部的正面与背面均固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的底端与活动板的顶部固定连接，所述固定板的底部与固定杆的顶端固定连接，所述固定杆的底端贯穿活动板并延伸至活动板的下方，所述滑轨的顶部开设有与固定杆相适配的固定孔。
[0011]优选的，所述固定机构包括调节螺栓，所述夹板一侧的正面与背面均固定连接有限位板，两个所述限位板相对的一侧分别与安装板的正面与背面活动连接，所述安装板的内部贯穿有连接板，所述连接板的正面与背面均贯穿限位板并延伸至限位板的外部。
[0012]优选的，所述连接板延伸至限位板外部的一侧铰接有扣板，且扣板的内侧与限位板的表面活动连接，所述调节螺栓的螺纹端依次贯穿扣板和限位板并延伸至安装板的内部。
[0013]有益效果
[0014]本技术提供了一种车床攻牙定位夹具。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0015](1)、该车床攻牙定位夹具，通过滑轨两侧的底部均固定连接有定位板，且定位板的底部通过螺栓与定位台的顶部螺纹连接，滑轨的顶部滑动连接有活动板，且活动板顶部的一侧固定连接有安装板，安装板远离活动板的一侧与夹板的外侧活动连接，活动板顶部的正面与背面均固定连接有固定座，两个固定座相对的一侧之间设置有卡接机构，通过将活动板在滑轨上移动，将夹板靠近工件，对工件进行夹紧，并通过固定板将固定杆向下按压，固定杆进入固定孔中，通过卡接机构对固定板的位置进行固定，将活动板固定在滑轨上，从而将夹板的位置进行固定，操作简单，能够对不同尺寸的工件进行定位，且便于对夹持的力度进行控制，防止损坏工件。
[0016](2)、该车床攻牙定位夹具，通过夹板一侧的正面与背面均固定连接有限位板，两个限位板相对的一侧分别与安装板的正面与背面活动连接，安装板的内部贯穿有连接板，连接板的正面与背面均贯穿限位板并延伸至限位板的外部，连接板延伸至限位板外部的一侧铰接有扣板，且扣板的内侧与限位板的表面活动连接，调节螺栓的螺纹端依次贯穿扣板和限位板并延伸至安装板的内部，通过将调节螺栓拧出，将扣板翻转成与连接板平行的状态，即可将连接板抽出安装板和限位板，将夹板与安装板分离，方便根据工件的形状更换不同的夹板，扩大夹具的适用范围。
附图说明
[0017]图1为本技术结构的立体图；
[0018]图2为本技术图1中A处的局部放大图；
[0019]图3为本技术安装板与限位板结构的剖视图；
[0020]图4为本技术卡接机构结构的侧面剖视图。
[0021]图中：1定位台、2夹板、3夹持机构、31滑轨、32定位板、33活动板、34安装板、35固定座、36卡接机构、361固定杆、362固定板、363活动槽、364第一弹簧、365挡板、366卡块、367卡槽、368手柄、369通槽、3610第二弹簧、3611固定孔、4固定机构、41调节螺栓、42限位板、43连接板、44扣板。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种车床攻牙定位夹具，包括定位台1和夹板2，定位台1顶部的两侧均设置有夹持机构3，夹板2与夹持机构3之间设置有固定机构4。
[0024]夹持机构3包括滑轨31，滑轨31的底部与定位台1的顶部活动连接，滑轨31两侧的底部均固定连接有定位板32，夹持机构3通过定位板32固定在定位台1上，且定位板32的底部通过螺栓与定位台1的顶部螺纹连接，滑轨31的顶部滑动连接有活动板33，且活动板33顶部的一侧固定连接有安装板34，安装板34远离活动板33的一侧与夹板2的外侧活动连接，活动板33顶部的正面与背面均固定连接有固定座35，两个固定座35相对的一侧之间设置有卡接机构36。
[0025]卡接机构36包括固定杆361，两个固定座35相对的一侧之间活动连接有固定板362，且固定板362的两侧均开设有活动槽363，活动槽363内壁的一侧固定连接有第一弹簧364，第一弹簧364可更换，保证弹性，且第一弹簧364远离活动槽363内壁的一侧固定连接有挡板365，挡板365远离第一弹簧364的一侧固定连接有卡块366，固定座35的一侧开设有与卡块366相适配的卡槽367，挡板365的顶部固定连接有手柄368，手柄368的设置，方便带动卡块366进出固定板362，固定板362本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床攻牙定位夹具，包括定位台(1)和夹板(2)，其特征在于：所述定位台(1)顶部的两侧均设置有夹持机构(3)，所述夹板(2)与夹持机构(3)之间设置有固定机构(4)；所述夹持机构(3)包括滑轨(31)，所述滑轨(31)的底部与定位台(1)的顶部活动连接，所述滑轨(31)两侧的底部均固定连接有定位板(32)，且定位板(32)的底部通过螺栓与定位台(1)的顶部螺纹连接，所述滑轨(31)的顶部滑动连接有活动板(33)，且活动板(33)顶部的一侧固定连接有安装板(34)，所述安装板(34)远离活动板(33)的一侧与夹板(2)的外侧活动连接，所述活动板(33)顶部的正面与背面均固定连接有固定座(35)，两个所述固定座(35)相对的一侧之间设置有卡接机构(36)。2.根据权利要求1所述的一种车床攻牙定位夹具，其特征在于：所述卡接机构(36)包括固定杆(361)，两个所述固定座(35)相对的一侧之间活动连接有固定板(362)，且固定板(362)的两侧均开设有活动槽(363)。3.根据权利要求2所述的一种车床攻牙定位夹具，其特征在于：所述活动槽(363)内壁的一侧固定连接有第一弹簧(364)，且第一弹簧(364)远离活动槽(363)内壁的一侧固定连接有挡板(365)，所述挡板(365)远离第一弹簧(364)的一侧固定连接有卡块(366)。4.根据权利要求3所述的一种车床攻牙定位夹具，其特征在于：所述固定座(35)...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯凤刚，张明远，赵冰，
申请(专利权)人：侯凤刚，
类型：新型
国别省市：