一种艉轴双路密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种艉轴双路密封装置，包括：安装座、充气密封圈、双路切换螺丝、进水管接头、进气管接头和排气管接头，安装座中设置与艉轴对应的贯穿孔，贯穿孔中设置有与充气密封圈的嵌入槽，安装座中设置有连通进水管接头与贯穿孔的进水流道，安装座中设置有位于进气管接头与嵌入槽之间的进气流道，嵌入槽中设置有延伸至进水流道后方的潜流道，安装座正面设置有贯穿进水流道并延伸至潜流道的螺纹孔，双路切换螺丝设置在螺纹孔中。通过上述方式，本实用新型专利技术所述的艉轴双路密封装置，气源故障时可以旋松双路切换螺丝，打通进水流道与潜流道，使得冷却水通过潜流道进入充气密封圈，使得充气密封圈膨胀形成径向水密封。得充气密封圈膨胀形成径向水密封。得充气密封圈膨胀形成径向水密封。

A two-way sealing device for stern shaft

【技术实现步骤摘要】
一种艉轴双路密封装置


[0001]本技术涉及船用传动密封
，特别是涉及一种艉轴双路密封装置。

技术介绍

[0002]艉轴在工作过程中，容易产生径向和轴向的微幅移动（
±
3~4mm），给艉轴的密封带来了困难。
[0003]申请号为200810024665.0的专利技术专利公开了一种船舶艉轴抗冲击型端面密封装置，通过冷却水进出通道确保水密封性能，船舶水上维修时，充气密封在充气状态下抱紧艉轴，形成径向水密封。可见，其需要稳定的供气系统，才能在船舶水上维修时发挥应有的作用，但是船舶水上维修属于偶发事件，供气系统的稳定性又不高，难以确保船舶水上维修时能提供稳定的气源，导致充气密封无法抱紧艉轴，影响了密封效果，需要改进。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种艉轴双路密封装置，提升船舶水上维修时的反应能力和密封效果。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种艉轴双路密封装置，包括：安装座、充气密封圈、双路切换螺丝、进水管接头、进气管接头和排气管接头，所述安装座中设置与艉轴对应的贯穿孔，所述贯穿孔中设置有与充气密封圈的嵌入槽，所述充气密封圈设置在嵌入槽中，所述进水管接头设置在安装座上，所述安装座中设置有连通进水管接头与贯穿孔的进水流道，所述进气管接头和排气管接头相对设置在安装座上，所述安装座中设置有位于进气管接头与嵌入槽之间的进气流道以及位于排气管接头与嵌入槽之间的排气流道，所述嵌入槽中设置有延伸至进水流道后方的潜流道，所述安装座正面设置有贯穿进水流道并延伸至潜流道的螺纹孔，所述双路切换螺丝设置在螺纹孔中，所述充气密封圈中设置有衬环，所述衬环上设置有延伸至充气密封圈外侧并与进气流道、排气流道及潜流道一一对应的端口。
[0006]在本技术一个较佳实施例中，所述嵌入槽位于安装座的尾端，所述安装座的尾端设置有与嵌入槽对应的盖圈。
[0007]在本技术一个较佳实施例中，所述安装座底部设置有排水管接头，所述安装座中设置有连通排水管接头与贯穿孔的排水流道。
[0008]在本技术一个较佳实施例中，还包括动环、静环、弹性气密圈、静环座和动环座，所述静环座设置在安装座前方，所述弹性气密圈设置在静环座与安装座之间，所述静环设置在静环座正面，所述动环座设置在艉轴上并位于静环座前方，所述动环设置在动环座背面并与静环相对应。
[0009]在本技术一个较佳实施例中，所述弹性气密圈两侧设置有夹紧圈，两个夹紧圈之间设置有螺钉。
[0010]在本技术一个较佳实施例中，所述动环内设置有O型密封条。
[0011]本技术的有益效果是：本技术指出的一种艉轴双路密封装置，艉轴正常旋转工作时，通过进水管接头向贯穿孔内导入冷却水，进行动环和静环的摩擦冷却，确保密封效果，艉轴停转维修时，可以通过进气管接头向充气密封圈内充气，抱紧艉轴而形成径向水密封，若气源故障，则旋松双路切换螺丝，打通进水流道与潜流道，使得冷却水通过潜流道进入充气密封圈，使得充气密封圈膨胀形成径向水密封，提供双路密封保障，使用更加安全。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
[0013]图1是本技术一种艉轴双路密封装置一较佳实施例的结构示意图；
[0014]图2是图1的A
‑
A向剖视图。
具体实施方式
[0015]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1~图2，本技术实施例包括：
[0017]如图1和图2所示的艉轴双路密封装置，包括：安装座1、充气密封圈18、双路切换螺丝14、进水管接头2、进气管接头3、排气管接头5、动环7、静环9、弹性气密圈12、静环座10和动环座4，安装座1中设置与艉轴对应的贯穿孔，安装座1安装在舱室内，艉轴通过贯穿孔向外延伸。
[0018]如图2所示，贯穿孔中设置有与充气密封圈18的嵌入槽，充气密封圈18设置在嵌入槽中，在本实施例中，嵌入槽位于安装座1的尾端，安装座1的尾端设置有与嵌入槽对应的盖圈19，通过盖圈19进行充气密封圈18的限位，拆装便利。另外，充气密封圈18中设置有衬环15，衬环15可以采用钢质材料，可以保持充气密封圈18的基本环形结构。
[0019]进水管接头2设置在安装座1上，安装座1中设置有连通进水管接头2与贯穿孔的进水流道17，可以通过水泵向进水管接头2内注入冷却水。在本实施例中，安装座1底部设置有排水管接头6，安装座1中设置有连通排水管接头6与贯穿孔的排水流道，通过排水管接头6将冷却水排出，控制排水管接头6的流量，以保持贯穿孔中的水压。
[0020]在本实施例中，静环座10设置在安装座1前方，弹性气密圈12设置在静环座10与安装座1之间，弹性气密圈12两侧设置有夹紧圈11，两个夹紧圈11之间设置有螺钉13，进行限位，并通过弹性气密圈12进行静环座10与安装座1的弹性支撑。
[0021]在本实施例中，静环9设置在静环座10正面，动环座4设置在艉轴上并位于静环座10前方，动环7设置在动环座4背面并与静环9相对应，通过动环7与静环9的摩擦进行密封，确保运转磨合后的最大泄漏量≤3.22L/h，并利用冷却水进行摩擦部位的冷却。动环座4可
以采用两个半圆形瓦片结构，抱箍式安装在艉轴上，随艉轴进行旋转。动环7内设置有O型密封条8，与艉轴接触进行密封。
[0022]艉轴停转维修时，需要充气密封圈18膨胀抱紧艉轴而形成径向水密封。进气管接头3和排气管接头5相对设置在安装座1上，安装座1中设置有位于进气管接头3与嵌入槽之间的进气流道以及位于排气管接头5与嵌入槽之间的排气流道，进气管接头3外接压缩空气供应管道或者气泵，气泵在艉轴停转维修时启动进行充气密封圈18的充气，此时，排气管接头5关闭进行保压或者小流量开启进行稳压。
[0023]嵌入槽中设置有延伸至进水流道17后方的潜流道16，安装座1正面设置有贯穿进水流道17并延伸至潜流道16的螺纹孔，双路切换螺丝14设置在螺纹孔中，正常情况下，双路切换螺丝14延伸至潜流道16中，避免进水流道17中的水进入潜流道16。在本实施例中，衬环15上设置有延伸至充气密封圈18外侧并与进气流道、排气流道及潜流道16一一对应的端口，形成双重回路。
[0024]若气源故障，则旋松双路切换螺丝14，打通进水流道17与潜流道16，使得冷却水通过潜流道16进入充气密封圈18，临时使得充气密封圈18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种艉轴双路密封装置，用于艉轴的密封，其特征在于，包括：安装座、充气密封圈、双路切换螺丝、进水管接头、进气管接头和排气管接头，所述安装座中设置与艉轴对应的贯穿孔，所述贯穿孔中设置有与充气密封圈的嵌入槽，所述充气密封圈设置在嵌入槽中，所述进水管接头设置在安装座上，所述安装座中设置有连通进水管接头与贯穿孔的进水流道，所述进气管接头和排气管接头相对设置在安装座上，所述安装座中设置有位于进气管接头与嵌入槽之间的进气流道以及位于排气管接头与嵌入槽之间的排气流道，所述嵌入槽中设置有延伸至进水流道后方的潜流道，所述安装座正面设置有贯穿进水流道并延伸至潜流道的螺纹孔，所述双路切换螺丝设置在螺纹孔中，所述充气密封圈中设置有衬环，所述衬环上设置有延伸至充气密封圈外侧并与进气流道、排气流道及潜流道一一对应的端口。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵海，冯建平，邵婷婷，杨铁山，
申请(专利权)人：昆山海芯机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：