本发明专利技术公开了一种可自动收拢的测井仪器推靠装置，涉及油气勘探领域，包括单芯插头等；单芯插头的一端与外部设备电连接，另一端与电机总成电连接；电机总成的输出端连接带动丝杆，丝杆上靠近电机总成输出端的位置处套装有上活塞外壳，丝杆上远离电机总成输出端的位置处安装带有下活塞外壳的活塞杆组件；推靠臂安装在机械外壳下端，推靠臂通过电机总成驱动丝杆正反转实现打开或收拢；弹簧随着推靠臂的打开而压缩，用于储存供推靠臂收拢的弹力。本发明专利技术的有益效果为：整体结构密封性能好，可以在175℃高温、140MPa的环境中工作；利用离合器的结合与脱开状态，实现推靠臂支撑保持和推靠臂自动收拢两种功能；有效提高了井下的作业效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种可自动收拢的测井仪器推靠装置
[0001]本专利技术涉及油气勘探的领域，具体涉及一种可自动收拢的测井仪器推靠装置。
技术介绍
[0002]目前，在地球物理与油气勘探开发过程中，井中地震作为重要方法之一，可以直接获得油藏或其他地质体的地震属性(接收系统可以下放到地质目标层位)，准确分析地层构造，为油气开发提供必要的依据，起到提升采收率或增产的作用，但在作业过程中需要依靠推靠臂将仪器与井壁贴紧。在井下复杂的环境中，打开推靠臂难免会出现意外情况，如果意外断电且不能继续供电，推靠臂在井下无法回收，那必然会影响作业效率。针对此情况，构建了一种断电可自动收拢的测井仪器推靠装置。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种可自动收拢的测井仪器推靠装置以离合器作为关键部件，构建了一种用于测井仪器的断电可自动收拢的推靠装置。
[0004]本专利技术的目的是通过如下技术方案来完成的：这种可自动收拢的测井仪器推靠装置，包括单芯插头、电机总成、弹簧、电机外套、电机内套、机械外壳、上活塞外壳、推靠臂、活塞杆组件、下活塞外壳和上密封盖；所述单芯插头的一端与外部设备电连接，用于接入供电和控制信号，单芯插头的另一端与电机总成电连接，用于控制电机总成；电机总成压入电机内套内固定，电机内套的上端压入电机外套内，电机外套的上端卡槽式安装有上密封盖，电机外套的下端卡槽式安装在机械外壳的上端，电机内套的下端压入机械外壳内，电机内套上安装定位螺钉和定位销A，定位螺钉用于机械外壳与电机内套之间的定位、固定，安装有单芯插头的绝缘套安装在电机总成的输入端，绝缘套通过定位销A与电机内套定位、固定；电机总成的输出端连接带动丝杆，丝杆上靠近电机总成输出端的位置处套装有上活塞外壳，上活塞外壳压入机械外壳内固定，丝杆上远离电机总成输出端的位置处安装带有下活塞外壳的活塞杆组件；所述推靠臂通过连接柄和弱点轴安装在机械外壳下端，推靠臂与机械外壳之间通过定位销B固定定位，所述推靠臂通过电机总成驱动丝杆正反转实现打开或收拢；弹簧设置在机械外壳底部与下活塞外壳之间，所述弹簧随着推靠臂的打开而压缩，用于储存供推靠臂收拢的弹力。
[0005]作为进一步的技术方案，所述电机总成包括引线端、电机本体、电机输出轴、离合器、减速箱输入轴、减速箱本体、减速箱输出轴和电机外壳，单芯插头与设置在电机外壳上的引线端电连接，实现电信号的输入；离合器的两端分别连接电机本体的电机输出轴和减速箱本体的减速箱输入轴，离合器用于控制电机输出轴和减速箱输入轴的结合或脱开，减速箱本体的减速箱输出轴通过电机传动块与丝杆连接传动。
[0006]作为进一步的技术方案，当所述单芯插头通电时，所述离合器工作使电机输出轴和减速箱输入轴结合，减速箱输出轴驱动丝杆从而带动推靠臂打开；当所述推靠臂打开至
最大位置或遇到阻力时，单芯插头停止向电机本体供电，且保持向离合器供电，此时离合器仍处于结合状态，弹簧提供的弹力并不足以抵消该结合状态下产生的阻力，使得推靠臂会保持在电机本体断电瞬间的位置。
[0007]作为进一步的技术方案，当所述推靠臂处于打开状态时，若此时单芯插头断电，电机本体和离合器均停止工作，即离合器处于脱开状态，弹簧提供的弹力足以抵消减速箱本体产生的阻力，从而带动推靠臂自动收拢。
[0008]作为进一步的技术方案，所述绝缘套上方还设有接地插头。
[0009]作为进一步的技术方案，所述电机总成与电机内套通过电机锁紧环固定。
[0010]作为进一步的技术方案，所述电机内套与电机外套之间通过O型密封圈A密封。
[0011]作为进一步的技术方案，所述上活塞外壳与机械外壳之间通过压紧螺母、锁紧螺母锁紧，并用O型密封圈B、O型密封圈C、O型密封圈D进行密封。
[0012]作为进一步的技术方案，所述活塞杆组件与下活塞外壳之间通过格莱圈进行密封。
[0013]本专利技术的有益效果为：整体结构密封性能好，可以在175℃高温、140MPa的环境中工作；利用离合器的结合与脱开状态，实现推靠臂支撑保持和推靠臂自动收拢两种功能；有效提高了井下的作业效率。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的结构示意图1。
[0015]图2为本专利技术的结构示意图2。
[0016]图3为电机总成的结构示意图。
[0017]附图标记说明：O型密封圈A1、丝杆2、O型密封圈B3、O型密封圈C4、O型密封圈D5、格莱圈6、单芯插头7、绝缘套8、电机总成9、引线端9
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1、电机本体9
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2、电机输出轴9
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3、离合器9
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4、减速箱输入轴9
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5、减速箱本体9
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6、减速箱输出轴9
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7、电机外壳9
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8、压紧螺母10、锁紧螺母11、弹簧12、电机外套13、接地插头14、定位销A15、电机锁紧环16、电机内套17、电机传动块18、定位螺钉19、机械外壳20、上活塞外壳21、定位销B22、连接柄23、弱点轴24、推靠臂25、活塞杆组件26、下活塞外壳27、上密封盖28。
具体实施方式
[0018]下面将结合附图对本专利技术做详细的介绍：
[0019]实施例：如附图1～2所示，这种可自动收拢的测井仪器推靠装置，包括单芯插头7、电机总成9、弹簧12、电机外套13、电机内套17、机械外壳20、上活塞外壳21、推靠臂25、活塞杆组件26、下活塞外壳27和上密封盖28。所述单芯插头7的一端与外部设备电连接，用于接入供电和控制信号，单芯插头7的另一端与电机总成9电连接，用于控制电机总成9。电机总成9压入电机内套17内用电机锁紧环16固定，电机内套17的上端压入电机外套13内通过O型密封圈A1密封。电机外套13的上端卡槽式安装有上密封盖28，电机外套13的下端卡槽式安装在机械外壳20的上端。电机内套17的下端压入机械外壳20内，电机内套17上安装定位螺钉19和定位销A15，定位螺钉19用于机械外壳20与电机内套17之间的定位、固定。安装有单芯插头7的绝缘套8安装在电机总成9的输入端，绝缘套8通过定位销A15与电机内套17定位、
固定。优选的，绝缘套8上方还设有接地插头14，用于接地。电机总成9的输出端连接带动丝杆2，丝杆2上靠近电机总成9输出端的位置处套装有上活塞外壳21，上活塞外壳21压入机械外壳20内固定，通过压紧螺母10、锁紧螺母11锁紧，并用O型密封圈B3、O型密封圈C4、O型密封圈D5进行密封。丝杆2上远离电机总成9输出端的位置处安装带有下活塞外壳27的活塞杆组件26，活塞杆组件26与下活塞外壳27之间通过格莱圈6进行密封。所述推靠臂25通过连接柄23和弱点轴24安装在机械外壳20下端，推靠臂25与机械外壳20之间通过定位销B22固定定位，所述推靠臂25通过电机总成9驱动丝杆2正反转实现打开或收拢；弹簧12设置在机械外壳20底部与下活塞外壳27之间，所述弹簧12随着推靠臂25的打开而压缩，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可自动收拢的测井仪器推靠装置，其特征在于：包括单芯插头(7)、电机总成(9)、弹簧(12)、电机外套(13)、电机内套(17)、机械外壳(20)、上活塞外壳(21)、推靠臂(25)、活塞杆组件(26)、下活塞外壳(27)和上密封盖(28)；所述单芯插头(7)的一端与外部设备电连接，用于接入供电和控制信号，单芯插头(7)的另一端与电机总成(9)电连接，用于控制电机总成(9)；电机总成(9)压入电机内套(17)内固定，电机内套(17)的上端压入电机外套(13)内，电机外套(13)的上端卡槽式安装有上密封盖(28)，电机外套(13)的下端卡槽式安装在机械外壳(20)的上端，电机内套(17)的下端压入机械外壳(20)内，电机内套(17)上安装定位螺钉(19)和定位销A(15)，定位螺钉(19)用于机械外壳(20)与电机内套(17)之间的定位、固定，安装有单芯插头(7)的绝缘套(8)安装在电机总成(9)的输入端，绝缘套(8)通过定位销A(15)与电机内套(17)定位、固定；电机总成(9)的输出端连接带动丝杆(2)，丝杆(2)上靠近电机总成(9)输出端的位置处套装有上活塞外壳(21)，上活塞外壳(21)压入机械外壳(20)内固定，丝杆(2)上远离电机总成(9)输出端的位置处安装带有下活塞外壳(27)的活塞杆组件(26)；所述推靠臂(25)通过连接柄(23)和弱点轴(24)安装在机械外壳(20)下端，推靠臂(25)与机械外壳(20)之间通过定位销B(22)固定定位，所述推靠臂(25)通过电机总成(9)驱动丝杆(2)正反转实现打开或收拢；弹簧(12)设置在机械外壳(20)底部与下活塞外壳(27)之间，所述弹簧(12)随着推靠臂(25)的打开而压缩，用于储存供推靠臂(25)收拢的弹力。2.根据权利要求1所述的可自动收拢的测井仪器推靠装置，其特征在于：所述电机总成(9)包括引线端(9
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1)、电机本体(9
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2)、电机输出轴(9
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3)、离合器(9
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4)、减速箱输入轴(9
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5)、减速箱本体(9
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6)、减速箱输出轴(9
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7)和电机外壳(9
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8)，单芯插头(7)与设置在电机外壳(9
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8)上的引线端(9
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1)电连接，实现电信号的输入；离合器(9
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4)的两端分别连接电机本体(9
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2)的电机输出轴(9
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3)和减速箱本体(9
【专利技术属性】
技术研发人员：魏呈霖，欧阳洋，刘叶兴，张亦弛，
申请(专利权)人：杭州瑞利声电技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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