一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置，其结构包括防护装置、主体、支撑脚、显示屏，本发明专利技术进行使用时，通过拉绳与顶升板互相配合将收集板向下拉出，两块收集板在调节杆的作用下会呈三角顶形状，在晴天时可以有效对显示屏起到防晒作用，在遇到雨天时，通过顶升板与调节器互相配合将两块收集板向上顶起，使得两块收集板构成倒三角形结构，可以有效将雨水进行接收，防止雨水直接淋在显示屏上，可以有效起到防雨防水的作用。可以有效起到防雨防水的作用。可以有效起到防雨防水的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置


[0001]本专利技术涉及城市轨道交通
，具体涉及到一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置。

技术介绍

[0002]城市轨道交通是指以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统，可涵盖郊区及城市圈范围的公共客运服务，在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统，在对城市轨道交通客流变化进行显示时，需要改进的地方：在对城市轨道交通客流变化进行显示时，通过显示屏将轨道交通的客流量变化以及变化趋势预测的信息显示出来，由于现有的显示屏防水性差，在遇到下雨天气时雨水会淋在显示屏上，雨水可能会通过显示屏的缝隙渗入内部，使其内部线路出现短路现象，导致显示屏无法将轨道交通的客流变化进行显示而造成一定的拥堵，影响人们的出行活动。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置，其结构包括防护装置、主体、支撑脚、显示屏，所述防护装置安装在主体上，所述主体内部设有显示屏，所述支撑脚固定连接在主体上。
[0004]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述防护装置包括有引水管、拉绳、顶升板、调节器、调节杆、活动滑件、收集板、弹簧、固定槽，所述引水管设有两根，两根引水管分别连接在两个收集板上，两个所述收集板通过调节杆相连接，两个所述收集板朝向引水管的一侧均安装有活动滑件，所述活动滑件与调节器活动连接，所述调节器远离活动滑件的一端连接有拉绳，所述调节器设有两个，两个调节器对称贯穿连接在顶升板上，所述顶升板中间位置设有与之相连接的调节杆，所述调节杆贯穿顶升板伸入固定槽内部，所述调节杆上设有弹簧，所述固定槽安装在主体上。
[0005]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述调节器包括有卡板、嵌固块、滑块、对接板、弹杆，所述卡板与嵌固块固定连接，所述嵌固块远离卡板的一端与弹杆相接，所述弹杆上套接有对接板，所述对接板上安装有滑块，所述滑块与活动滑件活动连接，所述卡板上连接有拉绳，所述嵌固块贯穿连接在顶升板上。
[0006]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述收集板包括有导水件、接口、出水口、阻挡接板、出水孔、接雨件，所述导水件与阻挡接板相连通，所述阻挡接板一侧设有与之相连通的出水孔，所述阻挡接板上设有出水口，所述导水件上设有与之相接通的接口，所述导水件上连接有接雨件，所述接雨件通过接口与导水件相连接，所述出水口与引水管相接通，所述导水件与调节杆相连接，所述导水件上安装有活动滑件。
[0007]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述接雨件包括有分水管、入水口、弹拉布、拉条，所述分水管上设有入水口，所述分水管与弹拉布相连接，所述弹拉布内部设有拉条，所述拉条
两端与分水管相接，所述分水管通过接口与导水件相连接。
[0008]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述固定槽包括有抵板、腔体、对接杆、气囊、卡持定件、撑板，所述抵板与对接杆固定连接，所述对接杆远离抵板的一端与卡持定件相接，所述卡持定件朝向抵板的一侧设有四个与之相连的气囊，四个所述气囊等距环形连接在卡持定件上，所述气囊远离卡持定件的一端与撑板相接，所述撑板安装在腔体内部，所述调节杆贯穿伸入腔体内部，所述腔体安装在主体上。
[0009]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述卡持定件包括有记忆弹板、卡接槽、牵拉条、附着垫、形变弹拉件，所述记忆弹板与形变弹拉件相连接，所述形变弹拉件内部设有四条与之相接的牵拉条，四条所述牵拉条的两端与记忆弹板相接，所述记忆弹板远离形变弹拉件的一端连接有附着垫，所述附着垫与形变弹拉件之间设有卡接槽，所述记忆弹板与对接杆相接，所述附着垫与气囊相连。
[0010]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述导水件与阻挡接板互相构成“√”形结构。
[0011]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述记忆弹板设有四块，四块记忆弹板等距环形插接在形变弹拉件上。
[0012]有益效果本专利技术一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置，具有以下有益效果：1、本专利技术通过引水管、拉绳、顶升板、调节器、调节杆、活动滑件、收集板、弹簧、固定槽的结合设置，在晴天时，通过拉绳与顶升板互相配合将收集板向下拉出，两块收集板在调节杆的作用下会呈三角顶形状，可以有效对显示屏起到防晒作用，在遇到雨天时，通过顶升板与调节器互相配合将两块收集板向上顶起，使得两块收集板构成倒三角形结构，可以有效将雨水进行接收，防止雨水直接淋在显示屏上，可以有效起到防雨防水的作用。
[0013]2、本专利技术通过导水件、接口、出水口、阻挡接板、出水孔、接雨件的结合设置，两块导水件在调节杆的作用下向上打开进行接收雨水时，雨水滴落在接雨件上，通过接雨件将雨水通过接口向下传导到导水件上，在通过阻挡接板配合导水件对雨水进行阻隔，防止雨水从导水件边缘漏出，通过出水孔配合接雨件将雨水导入导水件内部，再通过出水口将导水件内部收集的雨水进行集中传导到引水管内部，通过引水管将雨水从主体旁侧导出，有效对显示屏进行保护。
[0014]3、本专利技术通过抵板、腔体、对接杆、气囊、卡持定件、撑板的结合设置，调节杆垂直插入卡持定件中间位置上，通过撑板与抵板配合对气囊和卡持定件进行支撑，使得气囊和卡持定件可以附着在调节杆上，有效将调节杆定位在腔体中间位置上，使得两个导水件可以稳定进行上下活动调节。
附图说明
[0015]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置的结构示意图；图2为本专利技术防护装置的侧视结构示意图。
[0016]图3为本专利技术收集板的内部结构示意图。
[0017]图4为图3中A的放大结构示意图。
[0018]图5为本专利技术固定槽的俯视结构示意图。
[0019]图6为图5中B的放大结构示意图。
[0020]图中：防护装置1、主体2、支撑脚3、显示屏4、引水管11、拉绳12、顶升板13、调节器14、调节杆15、活动滑件16、收集板17、弹簧18、固定槽19、卡板141、嵌固块142、滑块143、对接板144、弹杆145、导水件171、接口172、出水口173、阻挡接板174、出水孔175、接雨件176、分水管761、入水口762、弹拉布763、拉条764、抵板191、腔体192、对接杆193、气囊194、卡持定件195、撑板196、记忆弹板951、卡接槽952、牵拉条953、附着垫954。
具体实施方式
[0021]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0022]实施例一请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置，其结构包括防护装置1、主体2、支撑脚3、显示屏4，所述防护装置1安装在主体2上，所述主体2内部设有显示屏4，所述支撑脚3固定连接在主体2上。
[0023]请参阅图2，所述防护装置1包括有引水管11、拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置，其结构包括防护装置（1）、主体（2）、支撑脚（3）、显示屏（4），其特征在于：所述防护装置（1）安装在主体（2）上，所述主体（2）内部设有显示屏（4），所述支撑脚（3）固定连接在主体（2）上；所述防护装置（1）包括有引水管（11）、拉绳（12）、顶升板（13）、调节器（14）、调节杆（15）、活动滑件（16）、收集板（17）、弹簧（18）、固定槽（19），所述引水管（11）连接在收集板（17）上，所述收集板（17）与调节杆（15）相连接，所述收集板（17）安装有活动滑件（16），所述活动滑件（16）与调节器（14）活动连接，所述调节器（14）连接有拉绳（12），所述调节器（14）连接在顶升板（13）上，所述调节杆（15）贯穿顶升板（13）伸入固定槽（19）内部，所述调节杆（15）上设有弹簧（18），所述固定槽（19）安装在主体（2）上。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置，其特征在于：所述调节器（14）包括有卡板（141）、嵌固块（142）、滑块（143）、对接板（144）、弹杆（145），所述卡板（141）与嵌固块（142）固定连接，所述嵌固块（142）与弹杆（145）相接，所述弹杆（145）上套接有对接板（144），所述对接板（144）上安装有滑块（143），所述滑块（143）与活动滑件（16）活动连接，所述卡板（141）连接有拉绳（12），所述嵌固块（142）贯穿连接在顶升板（13）上。3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通客流变化趋势预测显示装置，其特征在于：所述收集板（17）包括有导水件（171）、接口（172）、出水口（173）、阻挡接板（174）、出水孔（175）、接雨件（176），所述导水件（171）与阻挡接板（174）相连通，所述阻挡接板（174）上设有出水孔（175）、出水口（173），所述导水件（171）与接口（172）相连通，所述接雨件（176）通过接口（172）与导水件（171）相连接，所述出水口（173）与引水管（11）相接通，所述导水件（171）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金学，刘尚为，杨晨，夏瑜鸿，徐天奕，
申请(专利权)人：江苏海洋大学，
类型：发明
国别省市：