【技术实现步骤摘要】
旅客综合服务系统及方法
[0001]本专利技术涉及旅客综合服务
,具体涉及一种旅客综合服务系统及方法。
技术介绍
[0002]交通枢纽是一种或多种运输方式的交叉与衔接之处,共同办理客货的中转、发送、到达所需的多种运输设施的综合体。由同种运输方式两条以上干线组成的枢纽为单一交通枢纽,两种以上运输方式的干线组成综合交通枢纽。枢纽是国家综合交通运输体系的重要组成部分,是协调运营、组织联合运输的结合部。
[0003]在交通枢纽的客运服务方面,要降低工作者的繁琐度,增强旅客过往效率,亦存在一些客运站已配置了针对旅客智能判定的检票平台,旅客进站时进站通道的数码相机收集旅客的位图,运用位图比较与ID映射技术获取旅客ID,以此在监控平台内备案该旅客ID与进站时刻;在旅客出场时出站通道的数码相机继续获取旅客ID,运用旅客ID检索所述备案,以此认定进出站时刻。
[0004]然而,大多数旅客判定平台,只达到面向旅客的位图清晰和旅客的位图分辨率高的旅客的认定;在面向旅客的位图不清晰或者旅客的位图分辨率不高的旅客进出时,所述平台不能运作;在旅客面部部分被掩盖的位图使得一个以上的旅客面部部分被掩盖的旅客进出时,因为就会使得常常不能运用旅客判定平台获取准确的旅客ID,亦会使得平台提示有问题;还有就是纵然是旅客的标准位图,在客运站亮度不够时,亦有常常不能判定旅客ID或判定有误的状态;遭到这样的状态,平台只可依据工作者执行用眼睛对照,面向工作者的依存性太大,不能完全达成自动化运作。
技术实现思路
[0005]为解 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旅客综合服务系统,其特征在于,包括:设于客运站进站通道位置的位图收集单元一、设于客运站出站通道位置的位图收集单元二、设于客运站购票处的位图收集单元三和处在无线通信网中的监控平台;位图收集单元一,设于客运站的进站通道,用于获取走进所述客运站的各个旅客的位图数据一,且把所述位图数据一传递到监控平台;位图收集单元二,设于客运站的出站通道,用于获取走出所述客运站的各个旅客的位图数据二,且把所述位图数据二传递至监控平台;监控平台,用于收取所述位图数据一,对各个所述位图数据一执行分类别的数据获取,构造同各个类别相应的类别数据,构造所述位图数据一与所述类别数据的相应联系,对所述类别数据执行存放,构造类别数据组;且在收取到所述位图数据二时,对所述位图数据二执行按类别的依次数据获取,面向现时类别数据,把该现时类别数据和所述类别数据组内的类别数据执行适配,且依据适配值对旅客的ID数据执行判定。2.根据权利要求1所述的旅客综合服务系统,其特征在于,所述位图收集单元一包括控制器一、数码相机一与无线通信单元;所述位图收集单元二包括控制器二、数码相机二与无线通信单元;所述位图收集单元三包括控制器三、数码相机三与无线通信单元,所述数码相机三用于在旅客购票时收集旅客的标准位图,且把该标准位图与该旅客的ID数据当作一映射数据传递至监控平台存放。3.根据权利要求1所述的旅客综合服务系统,其特征在于,所述监控平台还包含:类别数据一获取单元、类别数据二获获取单元和类别数据三获获取单元;所述类别数据一获取单元用于依据所述位图数据一或者所述位图数据二获取旅客的旅客ID的数据,也就是经由把所述旅客的标准位图挨个同所述位图数据一或者所述位图数据二比较得到适配的标准位图,再把该标准位图所映射的旅客的ID数据当作所述类别数据中的类别数据一;在获取旅客ID的数据的期间,面向不清晰或者分辨率不高的旅客的位图比较后的最大相似度小于临界数一的旅客,类别数据一是NULL;所述类别数据二获获取单元用于依据所述位图数据一或者所述位图数据二获取旅客的面部数据、肩部数据与旅客着装数据,也就是:获取所述位图数据一或者所述位图数据二内旅客面部的当中空间的位图,运用Prewitt方法对该位图执行边界侦测,获取经闭合边界围成的位图空间,把该位图空间和事先存放的所述旅客的标准位图的面部部分执行适配,认定面部数据;获取所述位图数据一或者所述位图数据二内旅客肩部的位图,运用Prewitt方法对该位图执行边界侦测,获取经闭合边界围成的位图空间,把该位图空间与事先存放的所述旅客的标准位图的肩部部分执行适配,认定肩部数据;获取所述位图数据一或者所述位图数据二内旅客着装部分的位图空间,把该位图空间与事先存放的所述旅客的标准位图的旅客着装部分执行适配,认定旅客着装数据;所述类别数据三获获取单元用于依据所述位图数据一或者所述位图数据二获取旅客的非标准空间数据,即获取所述位图数据一或者所述位图数据二中旅客面部的位图,运用Prewitt方法对该位图执行边界侦测,获取经闭合边界围成的位图空间,对该位图空间执行标准性判断,把标准性值小于事先设定的限值的位图空间认定为非标准空间,把所述非标
准空间的属性数据认定为非标准空间数据。4.根据权利要求1所述的旅客综合服务系统,其特征在于,类别数据比较单元用于:在有旅客走出客运站时,也就是在所述类别数据一获取单元获取到所述位图数据二内的旅客ID的数据时,把该旅客ID的数据同所述类别数据组内各位图数据一内的旅客ID的数据执行适配,若适配值仅有一旅客ID的数据,就依据适配值的旅客ID的数据对旅客的ID数据执行判定;在适配值仅有一旅客ID的数据,那么适配值的旅客ID的数据就是该旅客的旅客ID的数据,也就是该旅客和适配值的旅客ID的数据相应的旅客是同一旅客,以此达成了旅客ID的数据的认定;而类别数据一获取单元面向所述位图数据二获取的类别数据一是NULL,或者经位图数据二获取的旅客ID的数据没有同所述类别数据组内随便一位图数据一内的旅客ID的数据适配达成,或者同位图数据一中的旅客ID的数据存在若干适配的状态,就认为适配未达成,执行后一类别的数据获取;若适配未达成,那么所述类别数据二获获取单元继续获取所述位图数据二内的面部数据、肩部数据和旅客着装数据,所述类别数据比较单元把获取到的面部数据、肩部数据与旅客着装数据同所述类别数据组内各位图数据一内的面部数据、肩部数据与旅客着装数据执行适配,若适配值是所述类别数据组内仅有一位图数据一的类别数据二,也就是适配值内仅有一旅客的面部数据、肩部数据与旅客着装数据同获取到的所述位图数据二内的面部数据、肩部数据与旅客着装数据适配,就依据适配值的面部数据、肩部数据与旅客着装数据对旅客的ID数据执行判定;也就是该旅客与适配值的面部数据、肩部数据与旅客着装数据相应的旅客是同一旅客,以此达成了旅客ID的数据的认定;其中,若经由类别数据一的适配,已获取了若干适配值,那么在此处仅面向这些适配值在类别数据组内存放的面部数据、肩部数据和旅客着装数据,同位图数据二当中获取的面部数据、肩部数据与旅客着装数据适配;若经由类别数据一的适配未获取适配值,或者是因为位图数据二中获取的类别数据一是NULL以此不能执行类别数据一的适配,就面向全部旅客在类别数据组中保存的面部数据、肩部数据和旅客着装数据执行适配;若类别数据二的适配中,适配值包含若干面部数据、肩部数据和旅客着装数据,那么所述类别数据三获获取单元继续获取所述位图数据二内的非标准空间数据,所述非标准空间数据能包含若干非标准空间,所述类别数据比较单元把获取到的非标准空间数据同所述类别数据组内各位图数据一内的非标准空间数据执行适配,若适配值是所述类别数据组内仅有一位图数据一的类别数据三,也就是适配值内仅有一旅客的非标准空间同获取到的所述位图数据二内的非标准空间数据适配,即所述类别数据组中仅有一旅客的面部被掩盖部分同该旅客的面部被掩盖部分相适配,就依据适配值的非标准空间数据对旅客的ID数据执行...
【专利技术属性】
技术研发人员:张永阳,陈堃,李士香,周竹萍,朱玉霞,石莹,韩海峰,孟青青,
申请(专利权)人:江苏天葵信息科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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