一种密型钢格栅板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种密型钢格栅板，涉及格栅板技术领域。该密型钢格栅板，包括框体、格栅板、限位块、传动装置和卡块，所述格栅板安装在框体的内部，所述传动装置有两个，两个所述传动装置分别设置在框体的内壁两端，所述卡块有四个，四个所述卡块分别位于两个传动装置的两侧，所述限位块有四个，四个所述限位块分别嵌固与格栅板的两端，且位于四个卡块的两侧。本实用新型专利技术，通过在格栅板的两端设置限位块，以及在框体内部两端设置传动装置和卡块，使传动装置工作，通过传动装置与卡块的配合，从而达到卡块与限位块解除卡接的目的，从而可以快速便捷的对破损格栅板进行更换，增加了格栅板的实用性。的实用性。的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种密型钢格栅板


[0001]本技术涉及格栅板
，具体为一种密型钢格栅板。

技术介绍

[0002]钢格栅板又叫钢格板，格栅板是用扁钢按照一定的间距和横杆进行交叉排列，并且焊接成中间带有方形格子的一种钢铁制品，主要用来做水沟盖板，钢结构平台板，钢梯的踏步板等，横杆一般采用经过扭绞的方钢。
[0003]现有技术中，格栅板在长时间使用后，会出现破损，导致格栅板不能再被使用，需要更换新的格栅板，而更换时需要专业的工具去拆卸，费时费力，降低了格栅板的实用性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种密型钢格栅板，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种密型钢格栅板，包括框体、格栅板、限位块、传动装置和卡块，所述格栅板安装在框体的内部，所述传动装置有两个，两个所述传动装置分别设置在框体的内壁两端，所述卡块有四个，四个所述卡块分别位于两个传动装置的两侧，所述限位块有四个，四个所述限位块分别嵌固与格栅板的两端，且位于四个卡块的两侧，所述传动装置包括壳体、启动组件、从动组件和传动弹簧伸缩杆，所述启动组件贯穿壳体的顶部，且与壳体的顶部固定连接，所述从动组件滑动连接在壳体的内壁底部，所述弹簧伸缩杆有两个，两个所述传动弹簧伸缩杆分别贯穿壳体的两侧与壳体滑动连接。
[0008]优选的，所述启动组件包括箱体、套管、内齿轮、限位弹簧伸缩杆，所述套管贯穿箱体的顶部与箱体的内部滑动连接，所述内齿轮嵌固在套管的底部，所述限位弹簧伸缩杆有两个，两个所述限位弹簧伸缩杆分别贴合在套管的两侧。
[0009]优选的，所述从动组件包括螺纹杆、固定块、滑动板和螺纹套，所述螺纹套的内部与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹杆的顶部贴合有传动齿轮，所述螺纹套的底部固定连接有传动板，所述传动板的两侧均转动连接有转轴，所述固定块的正面两侧分别铰接有从动杆，两个所述从动杆的内部均开设有一号滑槽，两个所述从动杆的顶部均转动连接有转杆，所述滑动板有两个，两个所述滑动板均通过二号滑槽与转杆滑动连接。
[0010]优选的，所述螺纹杆贯穿箱体的底部且与箱体的底部转动连接，所述螺纹杆穿过内齿轮与套管内部滑动连接，两个所述转轴分别与两个一号滑槽的内部滑动连接。
[0011]优选的，两个所述传动弹簧伸缩杆的一端分别与两个滑动板相向的一侧贴合。
[0012]优选的，所述卡块与传动弹簧伸缩杆的另一端固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种密型钢格栅板。具备以下有益效果：
[0015](1)、本技术，通过在格栅板的两端设置限位块，以及在框体内部两端设置传动装置和卡块，使传动装置工作，通过传动装置与卡块的配合，从而达到卡块与限位块解除卡接的目的，从而可以快速便捷的对破损格栅板进行更换，增加了格栅板的实用性。
[0016](2)、本技术，通过启动组件的设置，使传动装置工作时，首先需将套管提起，才能使传动装置工作，从而使格栅板在使用过程中，不会意外启动传动装置，而导致格栅板脱离框体，增加了格栅板使用的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术传动装置结构示意图；
[0019]图3为本技术启动组件结构示意图；
[0020]图4为本技术从动组件结构示意图。
[0021]图中：1框体、2格栅板、3限位块、4传动装置、5卡块、6壳体、7启动组件、71箱体、72套管、73内齿轮、74限位弹簧伸缩杆、8从动组件、81螺纹杆、82固定块、83滑动板、84螺纹套、85传动齿轮、86传动板、87转轴、从动杆、89一号滑槽、810转杆、811二号滑槽、9传动弹簧伸缩杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种密型钢格栅板，包括框体1、格栅板2、限位块3、传动装置4和卡块5，格栅板2安装在框体1的内部，传动装置4有两个，两个传动装置4分别设置在框体1的内壁两端，卡块5有四个，四个卡块5分别位于两个传动装置4的两侧，限位块3有四个，四个限位块3分别嵌固与格栅板2的两端，且位于四个卡块5的两侧，传动装置4包括壳体6、启动组件7、从动组件8和传动弹簧伸缩杆9，启动组件7贯穿壳体6的顶部，且与壳体6的顶部固定连接，启动组件7包括箱体71、套管72、内齿轮73、限位弹簧伸缩杆74，套管72贯穿箱体71的顶部与箱体71的内部滑动连接，内齿轮73嵌固在套管72的底部，限位弹簧伸缩杆74有两个，两个限位弹簧伸缩杆74分别贴合在套管72的两侧，提起套管72，压缩限位弹簧伸缩杆74，从而使内齿轮73与传动齿轮85啮合，通过启动组件7的设置，使传动装置4工作时，首先需将套管72提起，才能使传动装置4工作，从而使格栅板2在使用过程中，不会意外启动传动装置4，而导致格栅板2脱离框体1，增加了格栅板2使用的稳定性，从动组件8滑动连接在壳体6的内壁底部，从动组件8包括螺纹杆81、固定块82、滑动板83和螺纹套84，螺纹套84的内部与螺纹杆81螺纹连接，螺纹杆81的顶部贴合有传动齿轮85，螺纹套84的底部固定连接有传动板86，传动板86的两侧均转动连接有转轴87，固定块82的正面两侧分别铰接有从动杆88，两个从动杆88的内部均开设有一号滑槽89，两个从动杆88的顶部均转动连接有转杆810，滑动板83有两个，两个滑动板83均通过二号滑槽811与转杆810滑
动连接，螺纹杆81贯穿箱体71的底部且与箱体71的底部转动连接，螺纹杆81穿过内齿轮73与套管72内部滑动连接，两个转轴87分别与两个一号滑槽89的内部滑动连接，通过套管72的转动，从而使螺纹杆81转动，使螺纹套84向上移动，通过转轴87使从动杆88相对翻转，继而通过转杆810使滑动板83相对移动，通过在格栅板2的两端设置限位块3，以及在框体1内部两端设置传动装置4和卡块5，使传动装置4工作，通过传动装置4与卡块5的配合，从而达到卡块5与限位块3解除卡接的目的，从而可以快速便捷的对破损格栅板2进行更换，增加了格栅板2的实用性，弹簧伸缩杆9有两个，两个传动弹簧伸缩杆9分别贯穿壳体6的两侧与壳体6滑动连接，两个传动弹簧伸缩杆9的一端分别与两个滑动板83相向的一侧贴合，卡块5与传动弹簧伸缩杆9的另一端固定连接，从动弹簧伸缩杆9移动，从而带动卡块5移动。
[0024]工作时(或使用时)，首先提起套管72，压缩限位弹簧伸缩杆74，从而使内齿轮73与传动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种密型钢格栅板，包括框体(1)、格栅板(2)、限位块(3)、传动装置(4)和卡块(5)，其特征在于：所述格栅板(2)安装在框体(1)的内部，所述传动装置(4)有两个，两个所述传动装置(4)分别设置在框体(1)的内壁两端，所述卡块(5)有四个，四个所述卡块(5)分别位于两个传动装置(4)的两侧，所述限位块(3)有四个，四个所述限位块(3)分别嵌固与格栅板(2)的两端，且位于四个卡块(5)的两侧，所述传动装置(4)包括壳体(6)、启动组件(7)、从动组件(8)和传动弹簧伸缩杆(9)，所述启动组件(7)贯穿壳体(6)的顶部，且与壳体(6)的顶部固定连接，所述从动组件(8)滑动连接在壳体(6)的内壁底部，所述弹簧伸缩杆(9)有两个，两个所述传动弹簧伸缩杆(9)分别贯穿壳体(6)的两侧与壳体(6)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种密型钢格栅板，其特征在于：所述启动组件(7)包括箱体(71)、套管(72)、内齿轮(73)、限位弹簧伸缩杆(74)，所述套管(72)贯穿箱体(71)的顶部与箱体(71)的内部滑动连接，所述内齿轮(73)嵌固在套管(72)的底部，所述限位弹簧伸缩杆(74)有两个，两个所述限位弹簧伸缩杆(74)分别贴合在套管(72)的两侧。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勤，
申请(专利权)人：江苏菲林尔金属构件有限公司，
类型：新型
国别省市：