一种节能环保的智能候车亭制造技术

本实用新型专利技术涉及候车亭技术领域，且公开了一种节能环保的智能候车亭，解决了目候车亭挡雨效果较差，以及候车亭灰尘不易清理影响周边环境的问题，其包括候车亭本体，所述候车亭本体下部两侧均连接有支撑架，支撑架内部底端开设有放置孔，本实用新型专利技术，第二电机带动第三齿轮转动，使第二齿轮带动转轴旋转，转轴带动滚轮在移动槽内部左右移动，进而使移动壳带动刷板对候车亭本体进行全方位自动清理，进而使候车亭本体上的灰尘方便清理，从而避免堆积的灰尘影响乘车人和周边环境，使得环保效果好；第一电机带动第一齿轮旋转使齿条板移动，进而使挡雨板向外伸出，将雨水阻隔，从而提高了挡雨效果，避免雨水落在候车亭本体内部。避免雨水落在候车亭本体内部。避免雨水落在候车亭本体内部。

【技术实现步骤摘要】
一种节能环保的智能候车亭


[0001]本技术属于候车亭
，具体为一种节能环保的智能候车亭。

技术介绍

[0002]候车亭一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。
[0003]现有的候车亭挡雨效果较差，以及候车亭灰尘不易清理，长时间堆积影响周边环境，因此，需要设计一种节能环保的智能候车亭。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种节能环保的智能候车亭，有效的解决了目候车亭挡雨效果较差，以及候车亭灰尘不易清理影响周边环境的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种节能环保的智能候车亭，包括候车亭本体，所述候车亭本体下部两侧均连接有支撑架，支撑架内部底端开设有放置孔，放置孔上端两侧相对于支撑架内部底端底端开设有凹槽，放置孔内部一侧连接有第一电机，第一电机输出端连接有第一齿轮，第一齿轮一端啮合有齿条板，齿条板上端连接有挡雨板，挡雨板两侧均开设有滑槽，滑槽内部滑动连接有滑块，滑块一端与支撑架内壁一侧连接；
[0006]候车亭本体上端两侧均开设有移动槽，移动槽内部滑动连接有滚轮，两个滚轮之间连接有转轴，转轴外部一侧套设有移动壳，移动壳下端两侧均连接有刷板，刷板下端一侧与候车亭本体上端一侧接触，转轴外部一侧相对于移动壳内部套设有第二齿轮，第二齿轮一端啮合有第三齿轮，第三齿轮一侧中部连接有第二电机，第二电机一端与移动壳内壁一侧接触。
[0007]优选的，所述凹槽内部底端与齿条板下端接触，凹槽直径与齿条板直径相同。
[0008]优选的，所述转轴贯穿移动壳处开设有连接孔，连接孔内部设置有轴承，转轴与移动壳转动连接。
[0009]优选的，所述滚轮和第二齿轮均与转轴固定连接。
[0010]优选的，所述移动槽内部底端一侧开设有排水口，排水口一端贯穿延伸至候车亭本体外壁一侧。
[0011]优选的，所述候车亭本体上部两侧相对于支撑架上方一侧连接有挡雨垫，挡雨垫呈倾斜结构设置。
[0012]优选的，所述滚轮与移动槽相适配。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014](1)、本技术，通过第二电机、第二齿轮、第三齿轮、转轴、移动槽、移动壳和刷板的设置，第二电机带动第三齿轮转动，使第二齿轮带动转轴旋转，转轴带动滚轮在移动槽
内部左右移动，进而使移动壳带动刷板对候车亭本体进行全方位自动清理，进而使候车亭本体上的灰尘方便清理，从而避免堆积的灰尘影响乘车人和周边环境，使得环保效果好；
[0015](2)、通过第一电机、支撑架、第一齿轮、挡雨板和齿条板的设置，第一电机带动第一齿轮旋转，第一齿轮旋转使齿条板移动，进而使挡雨板向外伸出，将雨水阻隔，从而提高了挡雨效果，避免雨水落在候车亭本体内部，影响候车人。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0017]在附图中：
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术第一电机的安装结构示意图；
[0020]图3为本技术放置孔的开设结构示意图；
[0021]图4为本技术转轴的连接结构示意图；
[0022]图中：1、候车亭本体；2、支撑架；3、放置孔；4、凹槽；5、第一电机；6、第一齿轮；7、齿条板；8、挡雨板；9、滑槽；10、滑块；11、移动槽；12、滚轮；13、转轴；14、移动壳；15、刷板；16、第二齿轮；17、第三齿轮；18、第二电机。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一，由图1
‑
图3给出，本技术包括候车亭本体1，候车亭本体1下部两侧均连接有支撑架2，支撑架2内部底端开设有放置孔3，放置孔3上端两侧相对于支撑架2内部底端底端开设有凹槽4，放置孔3内部一侧连接有第一电机5，第一电机5输出端连接有第一齿轮6，第一齿轮6一端啮合有齿条板7，齿条板7上端连接有挡雨板8，挡雨板8两侧均开设有滑槽9，滑槽9内部滑动连接有滑块10，滑块10一端与支撑架2内壁一侧连接，起到限位左右，在滑槽9和滑块10的配合下，使挡雨板8在移动时更加稳定；
[0025]候车亭本体1上端两侧均开设有移动槽11，移动槽11内部滑动连接有滚轮12，两个滚轮12之间连接有转轴13，转轴13外部一侧套设有移动壳14，移动壳14下端两侧均连接有刷板15，刷板15下端一侧与候车亭本体1上端一侧接触，转轴13外部一侧相对于移动壳14内部套设有第二齿轮16，第二齿轮16一端啮合有第三齿轮17，第三齿轮17一侧中部连接有第二电机18，第二电机18一端与移动壳14内壁一侧接触。
[0026]实施例二，在实施例一的基础上，凹槽4内部底端与齿条板7下端接触，凹槽4直径与齿条板7直径相同，使齿条板7在凹槽4内部移动，避免齿条板7在移动时发生偏移。
[0027]实施例三，在实施例一的基础上，转轴13贯穿移动壳14处开设有连接孔，连接孔内部设置有轴承，转轴13与移动壳14转动连接，方便转轴13穿过，进而方便转轴13带动滚轮12旋转，从而带动移动壳移14动。
[0028]实施例四，在实施例一的基础上，滚轮12和第二齿轮16均与转轴13固定连接，方便第二齿轮16带动转轴13旋转，使转轴13带动滚轮12在移动槽11内部滑动。
[0029]实施例五，在实施例一的基础上，移动槽11内部底端一侧开设有排水口，排水口一端贯穿延伸至候车亭本体1外壁一侧，方便移动槽11内部的污水排出，避免移动槽11内部积水影响滚轮12移动。
[0030]实施例六，在实施例一的基础上，候车亭本体1上部两侧相对于支撑架2上方一侧连接有挡雨垫，挡雨垫呈倾斜结构设置，挡雨板8伸出时，挡雨垫下端与挡雨板8上端一侧接触，可以有效的隔绝雨水，避免雨水进入支撑架2内部。
[0031]实施例七，在实施例一的基础上，滚轮12与移动槽11相适配，起到限位左右，避免滚轮12在移动槽11内部移动时脱离，影响该装置的使用。
[0032]工作原理：在使用时，需要对候车亭本体1上端清洁时，第二电机18旋转带动第三齿轮17转动，第三齿轮17转动带动第二齿轮16旋转，第二齿轮16旋转带动转轴13旋转，转轴13转动带动滚轮12在移动槽11内部左右移动，进而使移动壳14带动刷板15对候车亭本体1进行全方位自动清理，从而避免堆积的灰尘影响乘车人和周边环境，需要挡雨时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能环保的智能候车亭，包括候车亭本体(1)，其特征在于：所述候车亭本体(1)下部两侧均连接有支撑架(2)，支撑架(2)内部底端开设有放置孔(3)，放置孔(3)上端两侧相对于支撑架(2)内部底端开设有凹槽(4)，放置孔(3)内部一侧连接有第一电机(5)，第一电机(5)输出端连接有第一齿轮(6)，第一齿轮(6)一端啮合有齿条板(7)，齿条板(7)上端连接有挡雨板(8)，挡雨板(8)两侧均开设有滑槽(9)，滑槽(9)内部滑动连接有滑块(10)，滑块(10)一端与支撑架(2)内壁一侧连接；候车亭本体(1)上端两侧均开设有移动槽(11)，移动槽(11)内部滑动连接有滚轮(12)，两个滚轮(12)之间连接有转轴(13)，转轴(13)外部一侧套设有移动壳(14)，移动壳(14)下端两侧均连接有刷板(15)，刷板(15)下端一侧与候车亭本体(1)上端一侧接触，转轴(13)外部一侧相对于移动壳(14)内部套设有第二齿轮(16)，第二齿轮(16)一端啮合有第三齿轮(17)，第三齿轮(17)一侧中部连接有第二电机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂建喜，周健，
申请(专利权)人：江西金信科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：