一种物品透视检查后的标记装置设置在横跨输送带上方的直角运动平台；直角运动平台上的随动盖章组件能够在直角运动平台上进行升降动作；当随动盖章组件下降，印章导向轴下端部的印章盖印在检后包裹顶部时，弹簧机构乙为印章提供适足的印压力度，使印章标记明显；连杆机构使印章随着向后运动的检后包裹发生偏转，如此可避免标记抿成一团；印章的偏转也转移到弹簧机构甲转换成势能；当随动盖章组件上升时，弹簧机构甲释放该势能，随动盖章组件恢复如初；整体结构简单有效可靠，可以节省物流业在标记检后包裹方面所需的人工，提高工作效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
物品透视检查后的标记装置
[0001]本技术涉及物流器械的
，特别是涉及一种物品透视检查后的标记装置。
技术介绍
[0002]物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。物流业是融合运输、仓储、加工配送、市场交易乃至信息化为一体的复合型服务业。改革开放以来，中国经济持续高速发展，物流行业发展很迅速；而网上购物这样新的消费习惯的崛起，更是刺激物流行业的爆炸式发展；时至今日，在网上购买的产品，往往在一星期内就能送达，有些甚至第二天就能签收；而作为商业血管的物流行业，已经发展相当规模，但中国的物流大国地位在国际上毕竟属于后起之秀，虽然取得诸多成就，但也问题诸多。与发达国家相比，中国物流基础设施相对滞后，现代化设施比重低，不能满足现代物流发展要求。为了保障人民生产生活的便利和安全，物流行业每天都需要对大量包裹进行快速有效地安检；以往对这些安检工作是通过设备如X射线安检机检验包裹内部包裹，对于检验后输送带上的包裹使用印章盖上标记以作标识；盖上标记，需要大量的人工，占用了大量的人力；另外，对输送中的包裹盖上标记十分困难：印章与包裹接触时间过长，包裹相对印章移动，标记容易抿成一团无法辨识；印章与包裹接触时间过短，印压力度不够，标记不明显的情况，同样难以辨识。即使熟练的物流人员能够对少量输送中的包裹盖上清晰的标记，但面对大量的包裹，同样需要耗费巨大心力。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决上述问题，提供一种物品透视检查后的标记装置。
[0004]本技术的技术方案是：一种物品透视检查后的标记装置，设置在横跨输送带上方的直角运动平台；该标记装置包括竖向向下的气缸甲、与气缸甲活塞杆平行的气缸导杆甲、圆台和随动盖章组件；气缸甲活塞杆下端面与圆台相连；气缸导杆甲穿过圆台；
[0005]圆台下方设有随动盖章组件、微动开关；随动盖章组件的底端低于微动开关的拨片；
[0006]随动盖章组件包括滑动机构乙、弹簧机构甲、连杆机构、弹簧机构乙；
[0007]滑动机构乙包括滑轨乙以及与滑轨乙配合的滑块乙；弹簧机构甲包括压缩弹簧甲、穿过压缩弹簧甲轴心相互套装的滑管和滑轴；滑轨乙与压缩弹簧甲沿着输送带输送方向平行上下设置；滑管端部与滑轨乙的一端相连；滑轴的端部与滑块乙相连；
[0008]连杆机构包括连杆甲、连杆乙和由连杆乙中部外伸而出的安装板；
[0009]连杆甲一端与滑块乙铰接，另一端与连杆乙铰接；连杆乙另一端与圆台上部铰接；
[0010]弹簧机构乙包括压缩弹簧乙、穿过压缩弹簧乙轴心的印章导向轴；
[0011]印章导向轴的下端安装有印章，上端穿过安装板上的过孔，旋有螺母。
[0012]优选的，直角运动平台使用铝型材拼装而成。
[0013]优选的，气缸导杆甲通过气缸导杆支座甲与圆台相连。
[0014]优选的，圆台下方还设有光电开关。
[0015]优选的，安装板上设有与印章导向轴配合的直线轴承，螺母在直线轴承之上。
[0016]优选的，直线轴承通过螺纹与安装板紧固。
[0017]本技术的有益效果是：本技术的物品透视检查后的标记装置设置在横跨输送带上方的直角运动平台；直角运动平台上的随动盖章组件能够在直角运动平台上进行升降动作；当随动盖章组件下降，印章导向轴下端部的印章盖印在检后包裹顶部时，弹簧机构乙为印章提供适足的印压力度，使印章标记明显；连杆机构使印章随着向后运动的检后包裹发生偏转，如此可避免标记抿成一团；印章的偏转也转移到弹簧机构甲转换成势能；当随动盖章组件上升时，弹簧机构甲释放该势能，随动盖章组件恢复如初；整体结构简单有效可靠，可以节省物流业在标记检后包裹方面所需的人工，提高工作效率。
附图说明
[0018]图1是本技术物品透视检查后的标记装置的结构示意图；
[0019]图2是图1的I放大视图；
[0020]图3是图1的A
‑
A剖视局部剖视图；
[0021]图4是图3的II放大视图；
[0022]图5是本技术物品透视检查后的标记装置滑动机构乙、弹簧机构甲的结构示意图；
[0023]图6是本技术物品透视检查后的标记装置连杆机构的结构示意图；
[0024]图7是本技术物品透视检查后的标记装置弹簧机构乙的剖视图；
[0025]图中：1.输送带、3.物品透视检查后的标记装置、32.直角运动平台、326.气缸甲、3261.气缸导杆甲、32611.气缸导杆支座甲、3262.气缸甲活塞杆、327.圆台、3271.光电开关、32811.滑轨乙、32812.滑块乙、32821.压缩弹簧甲、32822.滑管、32823.滑轴、32831.连杆甲、32832.连杆乙、32833.安装板、328331.直线轴承、32841.压缩弹簧乙、32842.印章导向轴、32843.印章、32844.螺母、329.微动开关、3291.微动开关的拨片、4.包裹。
具体实施方式
[0026]实施例：参见图1
‑
7，一种物品透视检查后的标记装置，设置在横跨输送带上方的直角运动平台；该物品透视检查后的标记装置包括竖向向下的气缸甲、与气缸甲活塞杆平行的气缸导杆甲、圆台和随动盖章组件；气缸甲活塞杆下端面与圆台相连；气缸导杆甲穿过圆台；气缸导杆甲驱动圆台升降，气缸导杆甲为圆台升降导向；圆台下方设有随动盖章组件、微动开关；随动盖章组件的底端低于微动开关的拨片；随动盖章组件先于微动开关碰触检后包裹；微动开关为圆台升降提供极限限位；
[0027]随动盖章组件包括滑动机构乙、弹簧机构甲、连杆机构、弹簧机构乙；
[0028]滑动机构乙包括滑轨乙以及与滑轨乙配合的滑块乙；弹簧机构甲包括压缩弹簧甲、穿过压缩弹簧甲轴心相互套装的滑管和滑轴；滑管和滑轴相配合限制压缩弹簧的变化方向；滑轨乙与压缩弹簧甲沿着输送带输送方向平行上下设置；滑轨乙与滑块乙相配合限
制了滑管和滑轴的相互位移方向；滑管端部与滑轨乙的一端相连；滑轴的端部与滑块乙相连；滑轴随着滑块乙移动；
[0029]连杆机构包括连杆甲、连杆乙和由连杆乙中部外伸而出的安装板；
[0030]连杆甲一端与滑块乙铰接，另一端与连杆乙铰接；连杆乙另一端与圆台上部铰接；连杆乙的偏转会影响滑块乙的移动；同样的滑块乙的移动同样影响连杆乙的偏转；
[0031]弹簧机构乙包括压缩弹簧乙、穿过压缩弹簧乙轴心的印章导向轴；印章导向轴限制压缩弹簧乙的变化方向；
[0032]印章导向轴的下端安装有印章，上端穿过安装板上的过孔，旋有螺母；螺母为印章导向轴提供竖向的约束，使印章导向轴只能竖向向上移动不能向下移动；印章导向轴下端的印章对包裹顶部作标记；印章跟随印章导向轴随着可以随着连杆乙偏转。
[0033]直角运动平台使用铝型材拼装而成，质量小、强度大，自身带卡槽本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种物品透视检查后的标记装置，设置在横跨输送带上方的直角运动平台；其特征在于，包括竖向向下的气缸甲、与气缸甲活塞杆平行的气缸导杆甲、圆台和随动盖章组件；气缸甲活塞杆下端面与圆台相连；气缸导杆甲穿过圆台；圆台下方设有随动盖章组件、微动开关；随动盖章组件的底端低于微动开关的拨片；随动盖章组件包括滑动机构乙、弹簧机构甲、连杆机构、弹簧机构乙；滑动机构乙包括滑轨乙以及与滑轨乙配合的滑块乙；弹簧机构甲包括压缩弹簧甲、穿过压缩弹簧甲轴心相互套装的滑管和滑轴；滑轨乙与压缩弹簧甲沿着输送带输送方向平行上下设置；滑管端部与滑轨乙的一端相连；滑轴的端部与滑块乙相连；连杆机构包括连杆甲、连杆乙和由连杆乙中部外伸而出的安装板；连杆甲一端与滑块乙铰接，另一端与连杆乙铰接；...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹿民，贺振东，郑华栋，李一浩，刘凯旋，吕善文，霍亚奇，崔良建，
申请(专利权)人：郑州轻工业大学，
类型：新型
国别省市：
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