一种用于防治火灾的烟雾净化器制造技术

技术编号:31693441 阅读:25 留言:0更新日期:2022-01-01 10:52
本实用新型专利技术属于烟雾净化器技术领域,涉及一种用于防治火灾的烟雾净化器,其中,包括壳体和防护罩,所述壳体上连通有通风管,所述壳体内固定连接有固定架,所述固定架的数量为两个,两个所述固定架固定连接有同一个电机。其有益效果是,该用于防治火灾的烟雾净化器,通过固定架的设置,可以对电机进行固定,通过防护罩的设置,可以对电机进行保护,通过烟雾传感器和警报器的设置,可以在有烟雾时发出蜂鸣声进行警报,从而提醒工作人员,通过通风管和过滤器的设置,可以对通风管内的烟雾进行过滤,通过冷却液箱、管体和冷却液的设置,可以起到冷却降温的作用,通过喷雾器和溜槽的设置,可以对防护罩进行降温和防止电机过热损坏。可以对防护罩进行降温和防止电机过热损坏。可以对防护罩进行降温和防止电机过热损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种用于防治火灾的烟雾净化器


[0001]本技术属于烟雾净化器
,具体涉及一种用于防治火灾的烟雾净化器。

技术介绍

[0002]通常,火灾发生时,据火灾统计资料表明,火灾中的死亡者中大多死亡原因与火灾中的烟气有关,烟尘主要是一氧化碳、二氧化碳、水蒸气、二氧化硫和五氧化二磷等混合有毒气体,人体吸入易发生中毒死亡。
[0003]在高铁站点这种人员密集的环境下,如果不能及时将有毒的烟雾进行排放的话,会造成严重的后果,现有的烟雾净化器,只能单纯的将烟雾排放,在已经引发火灾的情况下,烟雾非常容易伴随高温以及火焰,通常排气电机会在高温的状态下损坏,因此针对上述问题,特提出一种用于防治火灾的烟雾净化器。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种用于防治火灾的烟雾净化器,其解决了电机过热而损坏的技术问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于防治火灾的烟雾净化器,包括壳体和防护罩,所述壳体内设置有蓄电池,所述壳体上连通有通风管,所述壳体内固定连接有固定架,所述固定架的数量为两个,两个所述固定架固定连接有同一个电机,所述电机的输出轴固定连接有扇叶,所述壳体外固定连接有冷却液箱,壳体上设置有防护罩,所述防护罩上开设有溜槽,所述冷却液箱上连通有管体,所述管体上设置有电磁阀,所述管体的另一端连通有喷雾器,所述喷雾器固定连接在防护罩上,所述防护罩上设置有温度传感器。
[0006]作为本技术的进一步方案:所述冷却液箱内储存有冷却液。
[0007]作为本技术的进一步方案:所述壳体上设置有警报器,所述壳体上设置有烟雾传感器。
[0008]作为本技术的进一步方案:所述壳体内设置有控制器,所述控制器通过导线与蓄电池电性连接,所述控制器与电机、警报器、烟雾传感器、温度传感器和喷雾器通过导线电性连接。
[0009]作为本技术的进一步方案:所述通风管内设置有多个过滤器。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]1、该用于防治火灾的烟雾净化器,通过固定架的设置,可以对电机进行固定,通过防护罩的设置,可以对电机进行保护,通过烟雾传感器和警报器的设置,可以在有烟雾时发出蜂鸣声进行警报,从而提醒工作人员,通过通风管和过滤器的设置,可以对通风管内的烟雾进行过滤。
[0012]2、该用于防治火灾的烟雾净化器,通过冷却液箱、管体和冷却液的设置,可以起到
冷却降温的作用,通过喷雾器和溜槽的设置,可以对防护罩进行降温和防止电机过热损坏。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0014]图1为本技术正视剖面的结构示意图;
[0015]图2为本技术中俯视的结构示意图;
[0016]图3为本技术中溜槽的结构示意图;
[0017]图中:1、壳体;2、防护罩;3、蓄电池;4、固定架;5、电机;6、扇叶;7、控制器;8、警报器;9、通风管;10、过滤器;11、冷却液箱;12、冷却液;13、管体;14、喷雾器;15、溜槽;16、烟雾传感器;17、温度传感器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例
[0020]请参阅图1

3,本技术提供以下技术方案:一种用于防治火灾的烟雾净化器,包括壳体1和防护罩2,壳体1为防火耐热材质,壳体1内设置有蓄电池3,壳体1上连通有通风管9,壳体1内固定连接有固定架4,通过固定架4的设置,可以对电机5进行固定,固定架4的数量为两个,两个固定架4 固定连接有同一个电机5,电机5的输出轴固定连接有扇叶6,壳体1外固定连接有冷却液箱11,壳体1上设置有防护罩2,通过防护罩2的设置,可以对电机5进行保护,防护罩2上开设有溜槽15,冷却液箱11上连通有管体 13,管体13上设置有电磁阀,管体13的另一端连通有喷雾器14,喷雾器14 固定连接在防护罩2上,防护罩2上设置有温度传感器17,冷却液箱11内储存有冷却液12,通过冷却液箱11、管体13和冷却液12的设置,可以起到冷却降温的作用。
[0021]具体的,壳体1上设置有警报器8,壳体1上设置有烟雾传感器16,通过烟雾传感器16和警报器8的设置,可以在有烟雾时发出蜂鸣声进行警报,从而提醒工作人员,通过喷雾器14和溜槽15的设置,可以对防护罩2进行降温和防止电机5过热损坏。
[0022]具体的,壳体1内设置有控制器7,控制器7可为计算机等起到控制的常规已知设备,控制器7通过导线与蓄电池3电性连接,控制器7与电机5、警报器8、烟雾传感器16、温度传感器17和喷雾器14通过导线电性连接,通风管9内设置有多个过滤器10,通过通风管9和过滤器10的设置,可以对通风管9内的烟雾进行过滤。
[0023]本技术的工作原理为:
[0024]S1、使用时,在车厢内有烟雾时,通过烟雾传感器16的设置,对烟雾进行感应,通过警报器8报警,对列车的工作人员进行提示,在控制器7的设置下,控制电机5进行工作,带动扇叶6进行转动,将烟雾排放至通风管9 内,在通风管9内过滤器10的设置下对烟雾进行过滤;
[0025]S2、当烟雾伴随高温时,在温度传感器17的作用下,通过控制器7控制电磁阀,使冷却液箱11内的冷却液12经过喷雾器14流通至防护罩2上的溜槽15内,从而对防护罩2进行降温,同时控制喷雾器14对扇叶6以及电机5 进行喷雾降温,以此来防止电机5因过热而损坏不工作。
[0026]尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本技术的限制,本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于防治火灾的烟雾净化器,包括壳体(1)和防护罩(2),其特征在于:所述壳体(1)内设置有蓄电池(3),所述壳体(1)上连通有通风管(9),所述壳体(1)内固定连接有固定架(4),所述固定架(4)的数量为两个,两个所述固定架(4)固定连接有同一个电机(5),所述电机(5)的输出轴固定连接有扇叶(6),所述壳体(1)外固定连接有冷却液箱(11),壳体(1)上设置有防护罩(2),所述防护罩(2)上开设有溜槽(15),所述冷却液箱(11)上连通有管体(13),所述管体(13)上设置有电磁阀,所述管体(13)的另一端连通有喷雾器(14),所述喷雾器(14)固定连接在防护罩(2)上,所述防护罩(2)上设置有温度传感器(17)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝立超杨刚杨威
申请(专利权)人:上海倍安實業有限公司
类型:新型
国别省市:

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