一种履带移动式破碎站用除铁器调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种履带移动式破碎站用除铁器调节装置，包括油箱、发动机、油泵、液压油缸、控制阀组以及溢流阀，其中，油泵通过进油管路与油箱连通，且发动机与油泵连接，用于驱动油泵；经油泵泵出的液压油通过进油管路连接至液压油缸，用于驱动液压油缸动作；液压油缸内的液压油经回油管路流回油箱；所述控制阀组设置在靠近液压油缸的进油管路和回油管路上，且用于调节液压油缸的行程、速度和平稳性以及控制进油管路和回油管路的通断；所述溢流阀并联在进油管路和回油管路之间，用于限制调节装置的最大工作压力。该调节装置具有方便高效、平稳可靠、便于控制和清理的特点。便于控制和清理的特点。便于控制和清理的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种履带移动式破碎站用除铁器调节装置


[0001]本技术涉及建筑垃圾处理设备
，具体涉及一种履带移动式破碎站用除铁器调节装置。

技术介绍

[0002]履带移动破碎站常用于建筑垃圾的处理，在处理建筑垃圾时，难免会有钢筋等金属，经过除铁器时，在除铁器的作用下，钢筋会被甩出，如果排出不及时，会在除铁器下方聚集，从而导致堵料。此时就需要对这些钢筋进行清理，常用的方法为用吊机或者现场挖机将除铁器吊起，将钢筋清理好后，再将除铁器放回原处，如图1所示，除铁器3ˊ与车架4ˊ上的固定杆2ˊ连接，且通过调节锁链1ˊ与吊机或者现场挖机连接以调整除铁器3ˊ的位置，挡料板5ˊ设置在除铁器3ˊ下方的车架4ˊ上。此方法一方面需要人工登高作业，且需要吊机或者挖机配合，不安全且不经济。另一方面需要停机进行处理，影响工期的进度，操作较繁琐。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中的不足，本技术提供一种履带移动式破碎站用除铁器调节装置。
[0004]本技术解决其技术问题所要采用的技术方案是：一种履带移动式破碎站用除铁器调节装置，包括油箱、发动机、油泵、液压油缸、控制阀组以及溢流阀，其中，油泵通过进油管路与油箱连通，且发动机与油泵连接，用于驱动油泵；经油泵泵出的液压油通过进油管路连接至液压油缸，用于驱动液压油缸动作；液压油缸内的液压油经回油管路流回油箱；所述液压油缸与除铁器连接，带动除铁器相对破碎站的车架上下运动；述控制阀组设置在靠近液压油缸的进油管路和回油管路上，且用于调节液压油缸的行程、速度和平稳性以及控制进油管路和回油管路的通断；所述溢流阀并联在进油管路和回油管路之间，用于限制调节装置的最大工作压力。将原有采用吊机或者挖机的吊装调整改进为采用液压油缸控制的自动调整，实现了自动控制，提高了安全性和工作效率。
[0005]进一步，液压油缸的工作是通过控制阀组来实现的，因此，所述控制阀组包括电磁换向阀、叠加式双向节流阀和叠加式平衡阀，所述电磁换向阀、叠加式双向节流阀和叠加式平衡阀分别为两组，且分别依次设置在进油管路和回油管路上。其中，控制阀组可以采用集成式阀组也可以由多个单独的阀搭建而成。
[0006]进一步，所述电磁换向阀包括手动控制方式和电动控制方式。
[0007]具体的，所述电磁换向阀包括手动控制手柄，所述手动控制手柄用于实现手动控制方式。
[0008]由于液压油缸工作将化学能转化为机械能，从而释放大量的热量，为了保证液压油缸的正常工作，需要通过液压油将热量带走进行散热，降温，因此，进一步，为了对流回油箱的液压油进行散热，还包括散热器，所述散热器设置在回油管路上，且位于溢流阀的下游，保证所有的回油都经过充分的散热。
[0009]具体的，所述散热器包括风机、风扇、冷却器和旁通单向阀，其中，冷却器设置在回油管路上，旁通单向阀通过管路并联在冷却器两端，预防冷却器阻塞；风扇设置在冷却器的一侧，且风机与风扇连接，用于驱动风扇转动，通过空气流动实现散热。
[0010]进一步，由于在工作过程中，液压油燃烧生成很多物质，外部灰尘也会进入液压系统，混合在液压油中，因此，还包括过滤器，所述过滤器设置在回油管路上，且位于散热器的下游，保证所有的回油都要经过过滤。
[0011]进一步，为了在使用前将液压油缸和控制阀组调整到一个最佳的控制状态，还包括用于调试的M1测压口和M2测压口，所述M1测压口设置在控制阀组靠近液压油缸一侧的进油管路上，用于检测进油管路的压力；所述M2测压口设置在控制阀组靠近液压油缸一侧的回油管路上，用于检测进回管路的压力。
[0012]进一步，为了保证系统能够稳定工作，以及实现对油箱油量的监控，所述油箱上还设有球阀、空气过滤器和液位计，其中，球阀用于油箱放油；当油箱内也面变化时，为了保证油箱内的压力平衡，需要有气体进入或排除油箱，因此，空气过滤器用于过滤进出油箱的气体内杂质；液位计用于监控油箱中的液压油量，以便及时加油。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]1.采用液压油缸调节除铁器代替手动人工调节，方便高效，安全可靠；
[0015]2.采用电磁换向阀+节流阀+平衡阀组成的控制阀组，使除铁器调节时更加平稳可靠；
[0016]3.电磁换向阀为手动和电动的组合方式，当发现除铁器下方铁阻塞时，可以通过遥控器或者触摸屏上按钮来自动控制油缸动作，从而使阻塞的铁及时排出来，当电气系统故障时，可以通过换向阀的手柄进行手动操作。
[0017]4.采用液压油缸调节可以在不停机的情况下进行清理，不会影响整机的正常使用，保证了工作的连续性。
附图说明
[0018]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明。
[0019]图1是现有技术中除铁器调节装置的结构示意图。
[0020]图2是履带移动式破碎站的结构示意图。
[0021]图3是本技术除铁器调节装置的原理示意图。
[0022]图4是本技术除铁器调节装置的结构示意图。
[0023]图中：1ˊ、调节锁链，2ˊ、固定杆，3ˊ、除铁器，4ˊ、车架，5ˊ、挡料板；1、进料斗，2、振动给料机，3、破碎机，4、动力系统，5、除铁器，6、输送机，7、筛分机，8、筛分输送机，9、中转输送机，10、回料输送机，11、液压系统，12、电气系统，13、车架，14、细料输送机，15、油箱，16、发动机，17、油泵，18a、液压油缸，18b、液压油缸，19、控制阀组，19
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1、电磁换向阀，19
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2、节流阀，19
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3、平衡阀，20、溢流阀，21、散热器，21
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1、旁通单向阀，21
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2、冷却器，21
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3、风扇，21
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4、风机，22、过滤器，23、进油管路，24、回油管路，25、单向阀，26、球阀，27、空气过滤器，28、液位计，29、M1测压口，30、M2测压口。
具体实施方式
[0024]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0025]如图2所示，履带移动式破碎站是集受料、破碎、筛分、除铁、输送等工艺为一体的设备，由进料斗1、振动给料机2、破碎机3、动力系统4、除铁器5、输送机6、筛分机7、筛分输送机8、中转输送机9、回料输送机10、液压系统11、电气系统12、车架13、细料输送机14等组成，破碎站各部分的连接结构不是本技术的改进点所在，因此不再赘述，可以参见公开号为CN111659490A的专利技术专利申请。
[0026]如图3和图4所示，除铁器调节装置包括油箱15、发动机16、油泵17、两个液压油缸18a和18b、控制阀组19、溢流阀20、散热器21以及过滤器22，其中，油泵17通过进油管路23与油箱15连通，且发动机16与油泵17连接，用于驱动油泵1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种履带移动式破碎站用除铁器调节装置，其特征在于：包括油箱、发动机、油泵、液压油缸、控制阀组以及溢流阀，其中，油泵通过进油管路与油箱连通，且发动机与油泵连接，用于驱动油泵；经油泵泵出的液压油通过进油管路连接至液压油缸，用于驱动液压油缸动作；液压油缸内的液压油经回油管路流回油箱；所述液压油缸与除铁器连接，带动除铁器相对破碎站的车架上下运动；述控制阀组设置在靠近液压油缸的进油管路和回油管路上，且用于调节液压油缸的行程、速度和平稳性以及控制进油管路和回油管路的通断；所述溢流阀并联在进油管路和回油管路之间，用于限制调节装置的最大工作压力。2.如权利要求1所述的履带移动式破碎站用除铁器调节装置，其特征在于：所述控制阀组包括电磁换向阀、叠加式双向节流阀和叠加式平衡阀，所述电磁换向阀、叠加式双向节流阀和叠加式平衡阀分别为两组，且分别依次设置在进油管路和回油管路上。3.如权利要求2所述的履带移动式破碎站用除铁器调节装置，其特征在于：所述电磁换向阀包括手动控制方式和电动控制方式。4.如权利要求3所述的履带移动式破碎站用除铁器调节装置，其特征在于：所述电磁换向阀包括手动控制手柄，所述手动控制手柄用...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成成，魏宏星，王洪伟，
申请(专利权)人：柳工美卓建筑设备常州有限公司，
类型：新型
国别省市：