一种对大型衡器进行温湿度试验的非砝码检测设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种对大型衡器进行温湿度试验的非砝码检测设备，包括：油缸、机架、标准传感器、恒温箱，所述油缸安装在机架上，且油缸位于恒温箱上方，恒温箱顶面设置通孔，所述通孔位于恒温箱顶面中心位置，所述标准传感器连接在油缸的活塞杆底端，且标准传感器位于恒温箱内部；恒温箱外连接有密封箱门，所述密封箱门上设置有控制器，所述油缸和标准传感器均与控制器电连接。本实用新型专利技术实现了对大型衡器较难实现的影响因子试验

【技术实现步骤摘要】
一种对大型衡器进行温湿度试验的非砝码检测设备


[0001]本技术涉及衡器检测相关
，具体是一种对大型衡器进行温湿度试验的非砝码检测设备。

技术介绍

[0002]目前对于大型衡器检测技术主要存在以下问题：
[0003]（1）高低温试验箱与衡器尺寸的不匹配：高低温试验箱是检测衡器高低温试验的主要测量设备，然而不论是非自动衡器还是动态公路车辆自动衡器，都属于大型计量器具，尺寸在几米至几十米，其最大秤量一般为几吨、甚至几十吨、上百吨，检测时需要行吊、叉车、检衡车作为辅助设备进行吊卸砝码。目前国内的高低温试验箱不具备安装行吊或者通行检衡车的条件。
[0004]（2）检测要求与高低温试验箱工作原理的冲突：高低温试验箱工作原理是通过吸入低温低压气体，变成高温高压气体，通过冷凝成液体放出热量，通过风机带走热量。这样在升温、降温、恒温过程中都会有较大的气流。而衡器检测的环境要求是要求相对稳定、无振动、无气流的环境下检测，检测时温度应相对稳定。大型衡器加卸载时间较长，长时间停掉高低温试验箱的风机，容易引起较大的温度波动。
[0005]（3）分别对称重传感器和称重显示器进行模块试验，即将衡器的称重传感器部分与显示器部分单独进行试验，二者在高低温环境下会出现不稳定现象，因此不能完全证明整机高低温性能是否良好。
[0006]鉴于以上情况，大型衡器作为一个整体进行温度试验是有困难的，分别进行模块试验又不足以证明整机在高温、低温交变环境下保持计量性能的能力，这就需要研发一种对大型衡器进行温度试验的方法及设备对其进行高低温试验，以确保环境发生变化时，衡器仍能保持其量值准确可靠。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种对大型衡器进行温湿度试验的非砝码检测设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0009]一种对大型衡器进行温湿度试验的非砝码检测设备，包括：油缸、机架、标准传感器、恒温箱，所述油缸安装在机架上，且油缸位于恒温箱上方，恒温箱顶面设置通孔，所述通孔位于恒温箱顶面中心位置，通孔内设置有密封套，所述密封套与通孔密封连接，所述油缸的活塞杆设置在通孔内并与通孔间密封连接，所述标准传感器连接在油缸的活塞杆底端，且标准传感器位于恒温箱内部；恒温箱外连接有密封箱门，所述密封箱门上设置有控制器，所述油缸和标准传感器均与控制器电连接。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述恒温箱内设置有移动工作台，并在恒温箱外侧设置可与移动工作台配合的导轨，所述移动工作台表面设置有滑槽，所述滑槽内设置有
两组可滑动的标板，移动工作台内侧中部位置设置滚珠丝杠，所述滚珠丝杠分别与两组标板连接且滚珠运动的旋向相反。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述恒温箱外侧设置可与移动工作台配合的导轨。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述密封箱门上设置有控制器和透明的观察窗。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述恒温箱内设置保温层。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述保温层的厚度至少为100mm。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术实现了对大型衡器较难实现的影响因子试验
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温湿度试验，利用恒温箱的电热调温功能，避免大的温度波动，实现了温湿度试验的测量测试，实现测量结果的实时校准，消除衡器蠕变带来的影响，避免了大型衡器加卸载时间耗时长的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术中恒温箱的正面结构示意图。
[0018]图3为本技术中移动工作台的俯视结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、2，本技术实施例中，一种对大型衡器进行温湿度试验的非砝码检测设备，包括：油缸1、机架2、标准传感器3（HBM标准力传感器）、恒温箱4（MI300型微机控制可编程温控恒温设备），所述油缸1安装在机架2上，且油缸1位于恒温箱4上方，恒温箱4顶面设置通孔，所述通孔位于恒温箱4顶面中心位置，通孔内设置有密封套41，所述密封套41与通孔密封连接，所述油缸1的活塞杆11设置在通孔内并与通孔间相互气密封，所述标准传感器3连接在油缸1的活塞杆11底端，且标准传感器3位于恒温箱4内部；恒温箱4外连接有密封箱门7，所述密封箱门7上设置有控制器71和透明的观察窗72，所述油缸1和标准传感器3均与控制器71电连接。
[0021]如图3，恒温箱4内设置有移动工作台5，并在恒温箱4外侧设置可与移动工作台5配合的导轨6，所述移动工作台5表面设置有滑槽53，所述滑槽53内设置有两组可滑动的标板51，移动工作台5内侧中部位置设置滚珠丝杠52，所述滚珠丝杠52分别与两组标板51连接且滚珠运动的旋向相反，通过转动滚珠丝杠52可使两组标板51同时相对或相向运动。
[0022]本技术的工作原理是：将被测衡器整体（包括显示器、传感器等）放置于移动工作台5上，将移动工作台5运输至测试位置，关闭恒温箱箱门，在放置衡器时，根据衡器尺寸，通过调节滚珠丝杠52使两组标板51间距离改变并贴近在衡器两侧位置，标板51作为对衡器放置位置的参考，这样衡器送入恒温箱4后可基本位于标准传感器3正下方位置，从而在加载时可使加载力尽可能的处于衡器承载器中心位置，使其受力均匀；施加载荷重量的
油缸活塞内的标准传感器3与被测衡器的承载器接触，调节好零位。根据衡器规范，预设好相当于加载砝码的多个测量标准载荷值，通过控制器71启动数控伺服液压控制系统使油缸1向下运动，油缸1通过标准传感器3向被测衡器传递载荷，待力值稳定到预设值时，控制器71控制油缸1停止加载，自动记录读数，同时通过观察窗72观察待测衡器显示器上显示数值并与加载值进行对比，判断该衡器模拟装置示值误差是否超出规范的最大允许误差。按照衡器规范要求，调节恒温箱4的温度，可多次进行温度试验，自动完成衡器模拟装置的高低温检测。
[0023]为满足和优于温湿度的各项性能，恒温箱4内设置保温层，且保温层的厚度不小于100mm。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对大型衡器进行温湿度试验的非砝码检测设备，包括：油缸（1）、机架（2）、标准传感器（3）、恒温箱（4），其特征在于：所述油缸（1）安装在机架（2）上，且油缸（1）位于恒温箱（4）上方，恒温箱（4）顶面设置通孔，所述通孔位于恒温箱（4）顶面中心位置，通孔内设置有密封套（41），所述密封套（41）与通孔密封连接，所述油缸（1）的活塞杆（11）设置在通孔内并与通孔间密封连接，所述标准传感器（3）连接在油缸（1）的活塞杆（11）底端，且标准传感器（3）位于恒温箱（4）内部；恒温箱（4）外连接有密封箱门（7），所述密封箱门（7）上设置有控制器（71），所述油缸（1）和标准传感器（3）均与控制器（71）电连接。2.根据权利要求1所述的一种对大型衡器进行温湿度试验的非砝码检测设备，其特征在于：所述恒温箱（4）内设置有移动工作台（5），并在恒温箱（4）外侧设置可与移动工...

【专利技术属性】
技术研发人员：马堃，刘平，潘寿虎，申东滨，于涛，邓时虎，倪俊国，
申请(专利权)人：山东省计量科学研究院，
类型：新型
国别省市：