一种弹性减振式低噪机械齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹性减振式低噪机械齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体内套设有一传动轮，所述传动轮中部设置有轴孔，所述轴孔侧壁上对称设置有2个第一安装槽，所述第一安装槽底部设置有第一弹簧，所述传动轮外缘对称设置有与第一安装槽相对的连接部，所述齿轮本体上设置有与连接部配合的弧形的第二安装槽，所述连接部与第二安装槽相对一侧设置有弧形的第三安装槽，所述第二安装槽与第三安装槽之间设置有传动弹簧。本实用新型专利技术提供的弹性减振式低噪机械齿轮，通过第一弹簧与传动弹簧配合，能有效削减齿轮本体受到的震动，避免齿轮啮合松动，从而能有效提升齿轮的使用性能，降低齿轮运行的噪音。低齿轮运行的噪音。低齿轮运行的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性减振式低噪机械齿轮


[0001]本技术涉及机械齿轮减振
，尤其是涉及一种弹性减振式低噪机械齿轮。

技术介绍

[0002]机械齿轮一般是通过键安装在轴上的，在使用时其需要随着轴一起转动，而在整个转动过程中，轴往往容易受外因影响而发生震动，这时机械齿轮也会随之发生震动，从而导致机械齿轮之间的啮合松动，不仅容易导致机械齿轮磨损，影响使用性能，也会产生较大的噪音。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供一种弹性减振式低噪机械齿轮，能起到极好的减震作用，降低机械齿轮运转过程中产生的噪音。
[0004]本技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
[0005]一种弹性减振式低噪机械齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体内套设有一传动轮，所述传动轮中部设置有轴孔，所述轴孔侧壁上对称设置有2个第一安装槽，所述第一安装槽底部设置有第一弹簧，所述传动轮外缘对称设置有与第一安装槽相对的连接部，所述齿轮本体上设置有与连接部配合的弧形的第二安装槽，所述连接部与第二安装槽相对一侧设置有弧形的第三安装槽，所述第二安装槽与第三安装槽之间设置有传动弹簧，所述传动弹簧横跨第二安装槽与第三安装槽，且传动弹簧的长度方向与第二安装槽的长度方向平行。
[0006]更进一步地，所述传动弹簧两端连接有滚珠，所述滚珠横跨第二安装槽与第三安装槽。
[0007]更进一步地，所述连接部上设置有腰圆孔，所述齿轮本体上设置有与腰圆孔配合的螺纹孔，所述腰圆孔及螺纹孔内设置有锁紧传动轮与齿轮本体的螺栓。
[0008]更进一步地，所述齿轮本体靠近传动轮一侧设置有环形连接台，所述环形连接台与连接部的高度之和与齿轮本体的厚度相等，所述传动轮的厚度与齿轮本体的厚度相等。
[0009]更进一步地，所述齿轮本体边缘设置有轮齿，且齿轮本体上设置有环形的储油槽，所述轮齿上设置有与储油槽连通的输油通道，且轮齿侧面设置有与输油通道连通的出油口，所述出油口外端设置有一环形的定位凸台，所述出油口处设置有塞头，所述塞头包括位于出油口内且与定位凸台端部抵接的第一密封段、与定位凸台内侧相贴的第二密封段及位于第二密封段远离第一密封段一侧的弧形外凸段，所述弧形外凸段的高度大于等于定位凸台的高度，所述第一密封段远离定位凸台一侧连接有定位杆，所述输油通道内设置有与定位杆滑动连接的安装部，所述安装部与第一密封段之间设置有套设在定位杆外的复位弹簧。
[0010]本技术的有益效果如下：
[0011]本技术提供的弹性减振式低噪机械齿轮，通过第一弹簧与传动弹簧配合，能
有效削减齿轮本体受到的震动，避免齿轮啮合松动，从而能有效提升齿轮的使用性能，降低齿轮运行的噪音。
附图说明
[0012]图1是机械齿轮整体结构示意图；
[0013]图2是传动轮结构示意图；
[0014]图3是齿轮本体结构示意图；
[0015]图4是图3中圈A放大结构示意图；
[0016]图5是塞头结构示意图；
[0017]图6是塞头第二种安装方式结构示意图；
[0018]附图标记：1
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齿轮本体，101
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第二安装槽，102
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环形连接台，2
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传动轮，201
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第一安装槽，202
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第一弹簧，203
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连接部，204
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第三安装槽，205
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腰圆孔，206
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轴孔，3
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轮齿，4
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储油槽，401
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输油通道，402
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连接通道，5
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塞头，501
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第一密封段，502
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第二密封段，503
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弧形外凸段，504
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密封圈，505
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定位杆，506
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复位弹簧，507
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安装部，508
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套杆，509
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定位凸台，6
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传动弹簧，601
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滚珠。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连通”应做广义理解，例如，可以是固定连通，也可以是可拆卸连通，或一体地连通；可以是机械连通，也可以是电连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]实施例
[0021]本实施例提供一种弹性减振式低噪机械齿轮，请参见图1所示，包括齿轮本体1，所述齿轮本体1内套设有一传动轮2，所述传动轮2中部设置有轴孔206，带动机械转动的轴即插在轴孔206内，所述轴孔206侧壁上对称设置有2个第一安装槽201，所述第一安装槽201底部设置有第一弹簧202，轴上用于连接的键插入第一安装槽201内，并与第一弹簧202相抵，在轴振动时，第一弹簧202能有效削减对向传递而来的震动，所述传动轮2外缘对称设置有与第一安装槽201相对的连接部203，所述齿轮本体1上设置有与连接部203配合的弧形的第二安装槽101，所述连接部203与第二安装槽101相对一侧设置有弧形的第三安装槽204，所述第二安装槽101与第三安装槽204之间设置有传动弹簧6，所述传动弹簧6横跨第二安装槽101与第三安装槽204，即传动弹簧6部分位于第二安装槽101内，部分位于第三安装槽204内，在使用时，第二安装槽101能压缩传动弹簧6，利用传动弹簧6推动第三安装槽204随着进行转动，当然传动弹簧6的长度方向与第二安装槽101的长度方向平行。
[0022]其中，作为齿轮本体1与传动轮2之间的一种具体连接方式，请参见图2、图3所示，所述连接部203上设置有腰圆孔205，所述齿轮本体1上设置有与腰圆孔205配合的螺纹孔，所述腰圆孔205及螺纹孔内设置有锁紧传动轮2与齿轮本体1的螺栓，通过螺栓将连接部203固定在齿轮本体1上，而腰圆孔205为连接部203与齿轮本体1之间的相互转动留有余量，使得其在受到第一弹簧202无法削减的震动时，能由连接部203传递给传动弹簧6，由传动弹簧
6来进行补充削减，从而有效避免齿轮本体1随着轴发生震动，既能降低噪音，也能保证齿轮啮合的稳定性。
[0023]当然，为了保证机械齿轮表面的平整性，不影响机械齿轮的正常使用，所述齿轮本体1靠近传动轮2一侧设置有环形连接台102，所述环形连接台102与连接部203的高度之和与齿轮本体1的厚度相等，所述传动轮2的厚度与齿轮本体1的厚度相等，使得连接部203与齿轮本体1有效传动的同时，还不会凸出齿轮本体1外。
[0024]另外，为了便于连接部203推动传动弹簧6，所述传动弹簧6两端连接有滚珠601，所述滚珠601横跨第二安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹性减振式低噪机械齿轮，包括齿轮本体(1)，其特征在于，所述齿轮本体(1)内套设有一传动轮(2)，所述传动轮(2)中部设置有轴孔(206)，所述轴孔(206)侧壁上对称设置有2个第一安装槽(201)，所述第一安装槽(201)底部设置有第一弹簧(202)，所述传动轮(2)外缘对称设置有与第一安装槽(201)相对的连接部(203)，所述齿轮本体(1)上设置有与连接部(203)配合的弧形的第二安装槽(101)，所述连接部(203)与第二安装槽(101)相对一侧设置有弧形的第三安装槽(204)，所述第二安装槽(101)与第三安装槽(204)之间设置有传动弹簧(6)，所述传动弹簧(6)横跨第二安装槽(101)与第三安装槽(204)，且传动弹簧(6)的长度方向与第二安装槽(101)的长度方向平行。2.根据权利要求1所述的弹性减振式低噪机械齿轮，其特征在于，所述传动弹簧(6)两端连接有滚珠(601)，所述滚珠(601)横跨第二安装槽(101)与第三安装槽(204)。3.根据权利要求2所述的弹性减振式低噪机械齿轮，其特征在于，所述连接部(203)上设置有腰圆孔(205)，所述齿轮本体(1)上设置有与腰圆孔(205)配合的螺纹孔，所述腰圆孔(205)及螺纹孔内设置有锁紧传动轮(2)与齿轮本体...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴剑华，
申请(专利权)人：嵊州市博一机械有限公司，
类型：新型
国别省市：