一种高速公路建设用护栏埋设定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速公路建设用护栏埋设定位装置，包括填埋柱与栏杆，所述安装板的顶部焊接有定位座，所述固定座通过内螺纹配合外螺纹螺纹安装在定位座上，所述栏杆通过固定座配合定位座与底座固定安装在安装板的顶部；通过填埋柱、安装板、定位座、固定座与底座的设置，填埋柱填埋在水泥或泥土内，通过填埋柱可对安装板进行固定，从而便于对栏杆进行安装，通过定位座与底座进行配合，从而可对栏杆进行限位，通过固定座、内螺纹定位座与外螺纹进行配合，从而可便于对护栏进行拆卸与安装，通过填埋柱、安装板、定位座、固定座与底座的设置，则可在对损坏后的护栏进行更换时，便于对其进行拆卸与安装。于对其进行拆卸与安装。于对其进行拆卸与安装。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路建设用护栏埋设定位装置


[0001]本技术涉及高速公路设备
，具体为一种高速公路建设用护栏埋设定位装置。

技术介绍

[0002]高速公路防护栏主要应用在道路上，其根据安装位置的不同，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
[0003]在现有技术中，现有的护栏在进行安装时，多数是直接填埋在水泥或泥土中进行使用的，但是在护栏填埋后，如护栏发生损坏，对发生损坏的护栏进行更换时，不便于对发生损坏后的护栏进行拆卸与安装，因此我们需要提出一种高速公路建设用护栏埋设定位装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种高速公路建设用护栏埋设定位装置，可在对损坏后的护栏进行更换时，便于对其进行拆卸与安装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路建设用护栏埋设定位装置，包括填埋柱与栏杆，所述填埋柱的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部焊接有定位座，所述栏杆的底部焊接有底座，所述栏杆通过底座插接在定位座内，所述底座的外侧与定位座的内侧贴合，所述安装板上设置有固定座，所述固定座内开设有内螺纹，所述定位座的外侧开设有外螺纹，所述固定座通过内螺纹配合外螺纹螺纹安装在定位座上，所述栏杆通过固定座配合定位座与底座固定安装在安装板的顶部。
[0006]优选的，所述填埋柱的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部四角位置均焊接有螺纹柱，所述安装板上开设有与螺纹柱相对应的通孔。
[0007]优选的，所述螺纹柱贯穿通孔，所述螺纹柱延伸至通孔的外侧，所述螺纹柱上螺纹安装有锁紧螺母，所述安装板通过固定板、螺纹柱与锁紧螺母配合固定安装在填埋柱上。
[0008]优选的，所述安装板的顶部开设有插槽，所述栏杆的底部贯穿底座，所述栏杆延伸至底座的外侧，所述栏杆插接在插槽内。
[0009]优选的，所述固定座的顶部焊接有防护筒，所述栏杆设置防护筒内部，所述防护筒的顶部设置有固定盖，所述固定盖的底部焊接有限位环，所述防护筒的顶部开设有与限位环相对应的环型卡槽，所述固定盖通过限位环配合环型卡槽插接安装在防护筒的顶部。
[0010]优选的，所述固定盖的内侧设置有密封垫，所述密封垫与栏杆贴合，所述固定座的顶部焊接有手柄。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]通过填埋柱、安装板、定位座、固定座与底座的设置，填埋柱填埋在水泥或泥土内，通过填埋柱可对安装板进行固定，从而便于对栏杆进行安装，通过定位座与底座进行配合，从而可对栏杆进行限位，通过固定座、内螺纹定位座与外螺纹进行配合，从而可便于对护栏
进行拆卸与安装，通过填埋柱、安装板、定位座、固定座与底座的设置，则可在对损坏后的护栏进行更换时，便于对其进行拆卸与安装。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术定位座的结构示意图；
[0015]图3为本技术固定座与固定盖的结构示意图；
[0016]图4为本技术图1中A区放大的结构示意图；
[0017]图5为本技术图1中B区放大的结构示意图。
[0018]图中：1、填埋柱；2、固定板；3、安装板；4、螺纹柱；5、通孔；6、锁紧螺母；7、插槽；8、栏杆；9、底座；10、定位座；11、外螺纹；12、固定座；13、内螺纹；14、环型卡槽；15、手柄；16、防护筒；17、固定盖；18、密封垫；19、限位环。
具体实施方式
[0019]在不同附图中以相同标号来标示相同或类似组件；另外请了解文中诸如“第一”、“第二”、“第三”、“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“端”、“部”、“段”、“宽度”、“厚度”、“区”等等及类似用语仅便于看图者参考图中构造以及仅用于帮助描述本技术而已，并非是对本技术的限定。
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种高速公路建设用护栏埋设定位装置，包括填埋柱1与栏杆8，填埋柱1的顶部固定安装有安装板3，安装板3的顶部焊接有定位座10，栏杆8的底部焊接有底座9，栏杆8通过底座9插接在定位座10内，底座9的外侧与定位座10的内侧贴合，安装板3上设置有固定座12，固定座12内开设有内螺纹13，定位座10的外侧开设有外螺纹11，固定座12通过内螺纹13配合外螺纹11螺纹安装在定位座10上，栏杆8通过固定座12配合定位座10与底座9固定安装在安装板的顶部；
[0022]通过固定座12的设置，定位座10可通过底座9对栏杆8进行定位，固定座12、内螺纹13、外螺纹11与定位座10配合，从而可对栏杆8进行固定；
[0023]填埋柱1的顶部固定连接有固定板2，固定板2的顶部四角位置均焊接有螺纹柱4，安装板3上开设有与螺纹柱4相对应的通孔5，螺纹柱4贯穿通孔5，螺纹柱4延伸至通孔5的外侧，螺纹柱4上螺纹安装有锁紧螺母6，安装板3通过固定板2、螺纹柱4与锁紧螺母6配合固定安装在填埋柱1上，安装板3的顶部开设有插槽7，栏杆8的底部贯穿底座9，栏杆8延伸至底座9的外侧，栏杆8插接在插槽7内；
[0024]通过螺纹柱4的设置，螺纹柱4与锁紧螺母6进行配合，从而对安装板3进行固定，插槽7可提高对栏杆8的固定效果；
[0025]固定座12的顶部焊接有防护筒16，栏杆8设置防护筒16内部，防护筒16的顶部设置有固定盖17，固定盖17的底部焊接有限位环19，防护筒16的顶部开设有与限位环19相对应
的环型卡槽14，固定盖17通过限位环19配合环型卡槽14插接安装在防护筒16的顶部，固定盖17的内侧设置有密封垫18，密封垫18与栏杆8贴合，固定座12的顶部焊接有手柄15；
[0026]通过防护筒16的设置，防护筒16可对栏杆8进行防护，降低外物碰撞到栏杆8后，导致栏杆8损坏的可能性，密封垫18可防止雨水、灰尘与一些杂物进入到防护筒16的内部，从而防止影响对栏杆8的安装；
[0027]在具体的使用的过程中，首先将填埋柱1填埋在水泥或泥土内，在对填埋柱1填埋后，将安装板3安装在固定板2上，通过螺纹柱4与锁紧螺母6进行配合，从而对安装板3进行固定，完成对安装板3的固定后，将栏杆8插接在插槽7内，在栏杆8插接在插槽7内时，底座9位于定位座10内，定位座10通过底座9可对栏杆8进行定位，固定座12通过内螺纹13与定位座10外侧的外螺纹11进行配合，使固定座12螺纹安装在定位座10上，固定座12、底座9与定位座10进行配合，从而可对栏杆8进行固定，在固定座12安装完成后，将固定盖17套设在栏杆8上后，限位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路建设用护栏埋设定位装置，包括填埋柱（1）与栏杆（8），其特征在于：所述填埋柱（1）的顶部固定安装有安装板（3），所述安装板（3）的顶部焊接有定位座（10），所述栏杆（8）的底部焊接有底座（9），所述栏杆（8）通过底座（9）插接在定位座（10）内，所述底座（9）的外侧与定位座（10）的内侧贴合，所述安装板（3）上设置有固定座（12），所述固定座（12）内开设有内螺纹（13），所述定位座（10）的外侧开设有外螺纹（11），所述固定座（12）通过内螺纹（13）配合外螺纹（11）螺纹安装在定位座（10）上，所述栏杆（8）通过固定座（12）配合定位座（10）与底座（9）固定安装在安装板的顶部。2.根据权利要求1所述的一种高速公路建设用护栏埋设定位装置，其特征在于：所述填埋柱（1）的顶部固定连接有固定板（2），所述固定板（2）的顶部四角位置均焊接有螺纹柱（4），所述安装板（3）上开设有与螺纹柱（4）相对应的通孔（5）。3.根据权利要求2所述的一种高速公路建设用护栏埋设定位装置，其特征在于：所述螺纹柱（4）贯穿通孔（5），所述螺纹柱（4）延伸至通孔（5）的外侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：任峰，刘飞，张传永，
申请(专利权)人：张传永，
类型：新型
国别省市：