一种无胶条起翘的行李架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无胶条起翘的行李架，其包括底部安装件以及固定卡接于所述底部安装件顶端面上的装饰盖，所述底部安装件包括前胶垫、插扣、插接栓座、安装件主体、后胶垫以及卡扣组件，所述安装件主体的左、右两侧分别固定设置有所述前胶垫和所述后胶垫，所述前胶垫和所述后胶垫上分别设置有前硬镶件和后硬镶件。本实用新型专利技术装置的注塑流动性能好、稳定性好、有较强的耐刮擦性能，且钢性较硬，工序简单，为全自动机械手取件注塑，前、后硬镶件的表面皮纹效果，无需另外喷涂就能达到胶垫的颜色并无色差。并无色差。并无色差。

【技术实现步骤摘要】
一种无胶条起翘的行李架


[0001]本技术具体涉及汽车行李架
，具体是一种无胶条起翘的行李架。

技术介绍

[0002]汽车行李架装置于汽车顶上两侧面各一根，主要功能为美观，现市场上多款式行李架底下为TPV胶垫，性软，易压变形，影响到汽车的整体美观。

技术实现思路

[0003]为此，本技术提出一种无胶条起翘的行李架以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：一种无胶条起翘的行李架，其包括底部安装件以及固定卡接于所述底部安装件顶端面上的装饰盖，其特征在于：所述底部安装件包括前胶垫、插扣、插接栓座、安装件主体、后胶垫以及卡扣组件，所述安装件主体的左、右两侧分别固定设置有所述前胶垫和所述后胶垫，所述前胶垫和所述后胶垫上分别设置有前硬镶件和后硬镶件，且所述前硬镶件和后硬镶件的底端面上均固定设置有多个均匀分布的卡爪，使得所述前硬镶件和后硬镶件分别固定卡接于所述前胶垫和所述后胶垫的顶端面上；
[0005]所述安装件主体的两端均固定设置有所述卡扣组件，位于两个所述卡扣组件之间的部分所述安装件主体上固定设置有多个均匀分布的所述插扣和插接栓座。
[0006]进一步，作为优选，所述前胶垫和所述后胶垫的底端面上均固定设置有胶垫顶高机构。
[0007]进一步，作为优选，所述前硬镶件和后硬镶件的上表面均皮纹处理。
[0008]进一步，作为优选，所述卡扣组件包括卡座主体、连接栓柱以及卡接柱，所述卡座主体固定嵌于所述安装件主体上对应的安装口内，所述卡座主体底端面的中心位置固定设置有所述连接栓柱，所述卡座主体的顶端斜面上固定设置有两个所述卡接柱。
[0009]进一步，作为优选，所述装饰盖底部的两侧均开设有卡槽，且每个所述卡槽与对应的所述卡扣组件相匹配卡接。
[0010]进一步，作为优选，所述装饰盖的底端面上设置有多个与所述插扣一一对应的插扣通孔。
[0011]进一步，作为优选，所述装饰盖的底端面上还设置有多个与所述插接栓座一一对应的插接口。
[0012]本技术采用以上技术,与现有的技术相比具有以下有益效果：
[0013]1.本技术装置的注塑流动性能好、稳定性好、有较强的耐刮擦性能，且钢性较硬，工序简单，为全自动机械手取件注塑，前、后硬镶件的表面皮纹效果，无需另外喷涂就能达到胶垫的颜色并无色差。
[0014]2.本技术装置中，在胶垫上增加硬镶件，使得装饰盖下压受力在镶件上，不易
压变形，前、后硬镶件本身为注塑成型，且模具表面皮纹处理，在装饰盖下压的情况下，胶垫往上顶，使其与装饰盖零间隙，从而达到美观的效果；另外此设计便于安装及拆卸，相比传统直接胶垫连接方式，从外观，工艺，成本都占一定的优势。
附图说明
[0015]图1为一种无胶条起翘的行李架的整体结构示意图；
[0016]图2为一种无胶条起翘的行李架中底部安装件的结构示意图一；
[0017]图3为一种无胶条起翘的行李架中底部安装件的结构示意图二；
[0018]图4为图3中A部分的放大示意图；
[0019]图5为一种无胶条起翘的行李架中后硬镶件和后胶垫的连接示意图；
[0020]图6为一种无胶条起翘的行李架中后胶垫的结构示意图；
[0021]图7为一种无胶条起翘的行李架中装饰盖的结构示意图。
[0022]图中：1、装饰盖；101、卡槽；102、插扣通孔；103、插接口；2、底部安装件；201、前胶垫；202、插扣；203、插接栓座；204、安装件主体；205、卡座主体；206、连接栓柱；207、卡接柱；3、后胶垫；301、后硬镶件；4、卡爪； 5、胶垫顶高机构。
具体实施方式
[0023]结合本技术实施例中的附图，下面将对本技术实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。
[0024]实施例：请参阅附图1
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种无胶条起翘的行李架，其包括底部安装件2以及固定卡接于底部安装件2顶端面上的装饰盖1，底部安装件2包括前胶垫201、插扣202、插接栓座203、安装件主体204、后胶垫3以及卡扣组件，安装件主体204的左、右两侧分别固定设置有前胶垫 201和后胶垫3，前胶垫201和后胶垫3上分别设置有前硬镶件和后硬镶件301，且前硬镶件和后硬镶件301的底端面上均固定设置有多个均匀分布的卡爪4，使得前硬镶件和后硬镶件301分别固定卡接于前胶垫201和后胶垫3的顶端面上；
[0025]安装件主体204的两端均固定设置有卡扣组件，位于两个卡扣组件之间的部分安装件主体204上固定设置有多个均匀分布的插扣202和插接栓座203。
[0026]本实施例中，前胶垫201和后胶垫3的底端面上均固定设置有胶垫顶高机构5。
[0027]本实施例中，前硬镶件和后硬镶件301的上表面均皮纹处理。
[0028]本实施例中，卡扣组件包括卡座主体205、连接栓柱206以及卡接柱207，卡座主体205固定嵌于安装件主体204上对应的安装口内，卡座主体205底端面的中心位置固定设置有连接栓柱206，卡座主体205的顶端斜面上固定设置有两个卡接柱207。
[0029]本实施例中，装饰盖1底部的两侧均开设有卡槽101，且每个卡槽101与对应的卡扣组件相匹配卡接。
[0030]本实施例中，装饰盖1的底端面上设置有多个与插扣202一一对应的插扣通孔102。
[0031]本实施例中，装饰盖1的底端面上还设置有多个与插接栓座203一一对应的插接口103。
[0032]在具体实施时，在胶垫上增加硬镶件，使得装饰盖1下压受力在镶件上，不易压变
形，前、后硬镶件本身为注塑成型，且模具表面皮纹处理，在装饰盖1 下压的情况下，胶垫往上顶，使其与装饰盖1零间隙，从而达到美观的效果；另外此设计便于安装及拆卸，相比传统直接胶垫连接方式，从外观，工艺，成本都占一定的优势。
[0033]以上所述，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无胶条起翘的行李架，其包括底部安装件(2)以及固定卡接于所述底部安装件(2)顶端面上的装饰盖(1)，其特征在于：所述底部安装件(2)包括前胶垫(201)、插扣(202)、插接栓座(203)、安装件主体(204)、后胶垫(3)以及卡扣组件，所述安装件主体(204)的左、右两侧分别固定设置有所述前胶垫(201)和所述后胶垫(3)，所述前胶垫(201)和所述后胶垫(3)上分别设置有前硬镶件和后硬镶件(301)，且所述前硬镶件和后硬镶件(301)的底端面上均固定设置有多个均匀分布的卡爪(4)，使得所述前硬镶件和后硬镶件(301)分别固定卡接于所述前胶垫(201)和所述后胶垫(3)的顶端面上；所述安装件主体(204)的两端均固定设置有所述卡扣组件，位于两个所述卡扣组件之间的部分所述安装件主体(204)上固定设置有多个均匀分布的所述插扣(202)和插接栓座(203)。2.根据权利要求1所述的一种无胶条起翘的行李架，其特征在于：所述前胶垫(201)和所述后胶垫(3)的底端面上均固定设置有胶垫顶高机构(5)。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周神领，张逸勋，叶力伟，张伦，黄胜全，
申请(专利权)人：乔路铭科技有限公司，
类型：新型
国别省市：