本发明专利技术涉及汽车发动机润滑系统技术领域，且公开了一种限压阀带自平衡功能的机油泵，包括机油泵泵壳，机油泵泵壳的内侧设置有泄压孔，泄压孔内活动插接有限压阀芯，限压阀芯的外侧顶部与泄压孔的内壁间隙配合，限压阀芯的内侧底部活动连接有限压阀弹簧的顶端，限压阀弹簧固定连接于泄压孔内，机油泵泵壳的内侧设置有转子腔，转子腔的顶侧内壁上设置有出油口，机油泵泵壳的底侧设置有进油口，泄压孔的外侧中央内壁上设置有排气孔，限压阀芯的外侧顶部开设有限位阀芯平衡槽，限压阀芯的外侧顶部开设有限位阀芯积屑槽。本发明专利技术设计的机油泵中增设了具备自动平衡压力的限压阀结构，能够有效避免限位阀芯发生偏磨卡滞，发动机不易损坏，延长使用寿命。延长使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种限压阀带自平衡功能的机油泵
[0001]本专利技术涉及汽车发动机润滑系统
，尤其涉及一种限压阀带自平衡功能的机油泵。
技术介绍
[0002]机油泵从结构上来讲上分成两大类，第一类为分体叠合式结构，配流盘设置在泵壳上，泵盖叠合式联接在泵体开口端端面上；第二类为整体嵌入式结构，它们的结构是：内燃机机油泵包括泵壳、内转子、外转子、轴和泵盖，内转子位于外转子内并固定在轴上。例如，授权公告号为CN103759120B的中国专利公开了一种带限压阀的机油泵，包括泵盖、泵体、内转子、外转子、中心轴和配流盘，机油泵还包括限压阀，限压阀包括能够前后移动的调节装置、设置于调节装置一端的弹性装置以及设置于弹性装置一端的平衡装置，平衡装置设置于与高压油腔相连的连通通道的一端，在限压阀的侧壁上还设置有泄压油口。该设计由于在泵体内增设了限压阀，限压阀的进口与配流盘的高压油腔相连，因此，可以利用限压阀给机油泵设定一个限压，当机油泵高压油腔压力超出限压时，限压阀内的平衡装置自动打开，起到自动溢流卸压的作用。
[0003]但是现有的部分机油泵在设计过程中，因空间等各种因素限制，导致限压阀泄压窗口单侧且仅有一个，机油泵在泄压过程中限压阀芯单侧受力导致偏磨，使得限压阀孔异常磨损、限压阀芯卡滞等现象发生，最终导致发动机机油压力异常，损坏发动机等情况发生，因此我们提出了一种限压阀带自平衡功能的机油泵用于解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种限压阀带自平衡功能的机油泵。<br/>[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]一种限压阀带自平衡功能的机油泵，包括机油泵泵壳，所述机油泵泵壳的内侧设置有泄压孔，所述泄压孔内活动插接有限压阀芯，所述限压阀芯的外侧顶部与泄压孔的内壁间隙配合，所述限压阀芯的内侧底部活动连接有限压阀弹簧的顶端，所述限压阀弹簧固定连接于泄压孔内，所述机油泵泵壳的内侧设置有转子腔，所述转子腔的顶侧内壁上设置有出油口，所述机油泵泵壳的底侧设置有进油口，所述泄压孔的外侧中央内壁上设置有排气孔，所述限压阀芯的外侧顶部开设有限位阀芯平衡槽，所述限压阀芯的外侧顶部开设有限位阀芯积屑槽，所述限位阀芯积屑槽位于限位阀芯平衡槽的下方，所述进油口、转子腔和出油口依次相互连通。
[0007]优选的，所述泄压孔的外侧底部设置有限压阀孔，所述限压阀孔内螺纹套接有螺纹堵头，所述限压阀孔与出油口相互连通。
[0008]优选的，所述限压阀弹簧的底端活动套接在螺纹堵头的顶端外侧，所述限压阀弹簧的底端与螺纹堵头的顶端活动抵接。
[0009]优选的，所述限压阀芯的底端设置有限压阀弹簧容纳槽，所述限压阀弹簧的顶端延伸至限压阀弹簧容纳槽内并与限压阀弹簧容纳槽活动抵接。
[0010]优选的，所述机油泵泵壳的内侧设置有机油泵出油腔，所述机油泵泵壳的内侧还设置有机油泵进油腔，且机油泵进油腔位于机油泵出油腔的下方，所述机油泵进油腔、泄压孔和机油泵出油腔依次相互连通。
[0011]与现有技术相比，本专利技术中提供了一种限压阀带自平衡功能的机油泵，具备以下有益效果：
[0012](1)机油泵中的油从进油口吸入，经转子腔到出油口处，限压阀孔连通至出油口处，出油口压力较高，机油泵出口压力过高限压阀开始工作，机油压力作用在限压阀芯上，压缩限压阀弹簧；
[0013](2)在限压阀弹簧压缩到一定程度后，机油泵进油腔与出油腔经泄压孔相联通，限压阀芯因泄压孔单侧泄压，限位阀芯平衡槽单侧泄压使阀芯四周受力均匀，能够有效避免偏磨、卡滞；
[0014](3)限压阀芯在先向后运动的过程中排气孔用于排气，不会导致阀芯后面空气压力过高无法运动的情况；
[0015]本专利技术设计的机油泵中增设了具备自动平衡压力的限压阀结构，能够有效避免限位阀芯发生偏磨卡滞，发动机不易损坏，延长使用寿命。
附图说明
[0016]图1为本专利技术提出的一种限压阀带自平衡功能的机油泵的结构示意图；
[0017]图2为本专利技术提出的一种限压阀带自平衡功能的机油泵的限压阀芯的主视图；
[0018]图3为本专利技术提出的一种限压阀带自平衡功能的机油泵的局部放大示意图。
[0019]图中：1、机油泵泵壳；2、泄压孔；3、机油泵进油腔；4、机油泵出油腔；5、限压阀芯；6、限压阀弹簧；7、限位阀芯平衡槽；8、限位阀芯积屑槽；9、限压阀弹簧容纳槽；10、出油口；11、转子腔；12、排气孔；13、螺纹堵头；14、限压阀孔；15、进油口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0022]参照图1-3，一种限压阀带自平衡功能的机油泵，包括机油泵泵壳1，机油泵泵壳1的内侧设置有泄压孔2，泄压孔2内活动插接有限压阀芯5，限压阀芯5的外侧顶部与泄压孔2的内壁间隙配合，限压阀芯5的内侧底部活动连接有限压阀弹簧6的顶端，限压阀弹簧6固定连接于泄压孔2内，机油泵泵壳1的内侧设置有转子腔11，转子腔11的顶侧内壁上设置有出油口10，机油泵泵壳1的底侧设置有进油口15，泄压孔2的外侧中央内壁上设置有排气孔12，限压阀芯5的外侧顶部开设有限位阀芯平衡槽7，限压阀芯5的外侧顶部开设有限位阀芯积
屑槽8，限位阀芯积屑槽8位于限位阀芯平衡槽7的下方，进油口15、转子腔11和出油口10依次相互连通。
[0023]本实施例中，泄压孔2的外侧底部设置有限压阀孔14，限压阀孔14内螺纹套接有螺纹堵头13，限压阀孔14与出油口10相互连通，限压阀弹簧6的底端活动套接在螺纹堵头13的顶端外侧，限压阀弹簧6的底端与螺纹堵头13的顶端活动抵接。
[0024]本实施例中，限压阀芯5的底端设置有限压阀弹簧容纳槽9，限压阀弹簧6的顶端延伸至限压阀弹簧容纳槽9内并与限压阀弹簧容纳槽9活动抵接，机油泵泵壳1的内侧设置有机油泵出油腔4，机油泵泵壳1的内侧还设置有机油泵进油腔3，且机油泵进油腔3位于机油泵出油腔4的下方，机油泵进油腔3、泄压孔2和机油泵出油腔4依次相互连通。
[0025]本实施例中，限压阀芯5、限压阀弹簧6和螺纹堵头13构成该机油泵的限压阀部分，该机油泵在运行过程中，机油泵中的油从进油口15吸入，经转子腔11到出油口10处，限压阀孔14连通至出油口10处，出油口10压力较高，当机油泵出口压力过高时，限压阀开始工作，机油压力作用在限压阀芯5上，压缩限压阀弹簧6，当限压阀弹簧6压缩到一定程度后，机油泵进油腔3与出油腔4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种限压阀带自平衡功能的机油泵，包括机油泵泵壳(1)，其特征在于，所述机油泵泵壳(1)的内侧设置有泄压孔(2)，所述泄压孔(2)内活动插接有限压阀芯(5)，所述限压阀芯(5)的外侧顶部与泄压孔(2)的内壁间隙配合，所述限压阀芯(5)的内侧底部活动连接有限压阀弹簧(6)的顶端，所述限压阀弹簧(6)固定连接于泄压孔(2)内，所述机油泵泵壳(1)的内侧设置有转子腔(11)，所述转子腔(11)的顶侧内壁上设置有出油口(10)，所述机油泵泵壳(1)的底侧设置有进油口(15)，所述泄压孔(2)的外侧中央内壁上设置有排气孔(12)，所述限压阀芯(5)的外侧顶部开设有限位阀芯平衡槽(7)，所述限压阀芯(5)的外侧顶部开设有限位阀芯积屑槽(8)，所述限位阀芯积屑槽(8)位于限位阀芯平衡槽(7)的下方，所述进油口(15)、转子腔(11)和出油口(10)依次相互连通。2.根据权利要求1所述的一种限压阀带自平衡功能的机油泵，其特征在于，所述泄压孔(2)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈连山，蒲屹，段胜秋，胡文强，蒋银龙，
申请(专利权)人：四川航天世源汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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