一种道路切缝填缝一体机制造技术

本实用新型专利技术提供一种道路切缝填缝一体机，包括车体，车体的底部设有行走轮，车体中部连接有架体，架体的底部前侧设有切割轮，架体的底部中部设有毛刷轮，架体的底部后侧设有灌注管；毛刷轮通过活动支撑结构与架体相连，活动支撑结构的上部成形有滑动配合部以和开设于架体上的滑槽滑动配合，滑动配合部的下侧与一竖向伸缩装置相连，竖向伸缩装置的下端和毛刷轮相连；毛刷轮安装在一罩体内，且毛刷轮与设置在罩体内的驱动电机相连，罩体的顶端和竖向伸缩装置固定连接。本实用新型专利技术中，当切割轮接触路面时，滚动的切割轮能够对路面进行切缝作业；当切缝作业完成后，切割轮向上收缩悬空、毛刷轮接触地面，毛刷轮对切割轮所做的切缝进行清理。清理。清理。

【技术实现步骤摘要】
一种道路切缝填缝一体机


[0001]本技术涉及道路养护
，具体涉及一种道路切缝填缝一体机。

技术介绍

[0002]道路的适时切缝，合理纹刻，正确填缝对于道路水泥砼面板避免不规则断板、防滑提高砼面板的使用质量、延长砼面板的使用年限有着十分重要的作用，而道路切缝与填缝常需要用到切缝机以及填缝机，且两者为单体机械用具，使用时常常需要进行两者的配合使用，使得不仅占用空间较大，且使用不便，同时传统的调节切缝深度多为人工凭借经验进行切割，并手动进行升降切割片，切缝精度低下，使得不仅浪费大量的劳动力，且对于工作人员的经验要求较高，使用不便，使得切缝质量较差，影响道路的质量。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术提出一种道路切缝填缝一体机，包括车体，所述车体前侧外壁中心线位置上固定连接有红外线标线仪；所述车体的底部设置有行走轮，所述车体中部连接有架体，所述架体的底部前侧设有切割轮，切割轮通过驱动电机实现转动，架体的底部中部设有毛刷轮，架体的底部后侧设有灌注管；
[0004]所述毛刷轮通过活动支撑结构与架体相连，所述活动支撑结构的上部成形有滑动配合部以和开设于所述架体上的沿前后方向延伸的滑槽滑动配合，所述滑动配合部的下侧与一竖向伸缩装置相连，竖向伸缩装置的下端和所述毛刷轮相连；其中，所述毛刷轮安装在一下侧开口的罩体内，且毛刷轮与设置在罩体内的驱动电机相连，所述罩体的顶端和所述竖向伸缩装置固定连接。
[0005]这样，车体沿直线行走，当切割轮接触路面时，滚动的切割轮能够对路面进行切缝作业；当切缝作业完成后，切割轮向上收缩悬空、毛刷轮接触地面，毛刷轮对切割轮所做的切缝进行清理。此外，本申请在架体上设置有滑槽，通过滑槽和滑动配合部的配合，使活动支撑结构能够相对架体做水平方向运动，这样，整个过程中，车体无需移动，毛刷轮也能够进行一段的位移，来对切缝进行清理。
[0006]作为优化，所述罩体后侧设置有立板，所述立板的上端和所述滑动配合部固定连接，所述立板的后侧铰接有连杆，所述连杆与一控制机构相连，所述控制机构包括一个竖向设置于所述立板后侧位置的上下伸缩装置，所述上下伸缩装置上方的固定端和所述架体相连，所述上下伸缩装置下方的伸缩端和所述连杆背向所述立板一端铰接以控制所述连杆在水平状态和倾斜状态的转换。
[0007]这样，当上下伸缩装置使连杆从水平状态转换为倾斜状态的过程中时，架体就会相对活动支撑结构做水平方向运动，当上下伸缩装置使连杆从倾斜状态转换为水平状态的过程中时，连杆就会推动立板以带动滑动配合部相对架体做水平方向运动。
[0008]作为优化，所述滑动配合部的后侧还设置有复位弹簧，复位弹簧背离滑动配合部的一端与架体的底部相连。
[0009]这样，复位弹簧直接对滑动配合部提供水平方向的力，使滑动配合部在水平方向的运动能更好地实现。
[0010]作为优化，所述控制机构还包括控制块，所述控制块的侧部和所述连杆铰接，所述上下伸缩装置的上端固接设于所述架体内，所述上下伸缩装置的下端和所述控制块固接。
[0011]这样，通过上下伸缩装置能带动控制块在竖直方向上的运动，从而使连杆实现在水平状态和倾斜状态的变换过程。
[0012]作为优化，所述灌注管的上端与灌注箱相连通，所述灌注管的下端设有手动阀门；其中，所述灌注箱和灌注管内设有螺旋叶片辊。
[0013]当需要对切缝灌注沥青胶时，只需要将沥青胶投入到灌注箱中，并驱动螺旋叶片辊转动，对沥青胶进行搅拌混合，避免沥青胶在施工过程中凝固，造成流动性不够，不能正常的灌注的情况；然后打开手动阀门，沥青胶在螺旋叶片辊的推动挤压下从灌注管流入到切缝中，实现了高效的灌注，本申请在切缝后进行灌注，避免水进入切缝腐蚀路基。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0015]图1为本技术提供的道路切缝填缝一体机的结构示意图；
[0016]图2为本技术的滑动配合部与滑槽连接处的剖面图；
[0017]图3为本技术的活动支撑结构和控制机构的结构示意图；
[0018]图4为本技术的灌注管和灌注箱处的透视结构示意图。
[0019]附图标记：
[0020]1‑
车体，2
‑
红外线标线仪，3
‑
行走轮，4
‑
架体，5
‑
切割轮，6
‑
毛刷轮，61
‑
罩体；
[0021]7‑
灌注管，71
‑
手动阀门；
[0022]8‑
活动支撑结构，81
‑
滑动配合部，82
‑
竖向伸缩装置，821
‑
导杆，83
‑
立板，84
‑
连杆，85
‑
控制机构，86
‑
上下伸缩装置，87
‑
复位弹簧，88
‑
控制块；
[0023]9‑
灌注箱，91
‑
螺旋叶片辊。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0025]实施例：如图1所示，一种道路切缝填缝一体机，包括车体1，所述车体1前侧外壁中心线位置上固定连接有红外线标线仪2。所述车体1的底部设置有行走轮3，所述车体1中部连接有架体4，所述架体4的底部前侧设有切割轮5，切割轮5通过驱动电机实现转动，架体4的底部中部设有毛刷轮6，架体4的底部后侧设有灌注管7。
[0026]如图1和图2所示，所述毛刷轮6通过活动支撑结构8与架体4相连，所述活动支撑结构8的上部成形有滑动配合部81以和开设于所述架体4上的沿前后方向延伸的滑槽滑动配合，所述滑动配合部81的下侧与一竖向伸缩装置82相连，竖向伸缩装置82的下端和所述毛刷轮6相连。所述毛刷轮6安装在一下侧开口的罩体61内，且毛刷轮6与设置在罩体61内的驱
动电机相连，所述罩体61的顶端和所述竖向伸缩装置82固定连接。
[0027]这样，车体沿直线行走，当切割轮接触路面时，滚动的切割轮能够对路面进行切缝作业；当切缝作业完成后，切割轮向上收缩悬空、毛刷轮接触地面，毛刷轮对切割轮所做的切缝进行清理。此外，本申请在架体上设置有滑槽，通过滑槽和滑动配合部的配合，使活动支撑结构能够相对架体做水平方向运动，这样，整个过程中，车体无需移动，毛刷轮也能够进行一段的位移，来对切缝进行清理。
[0028]其中，如图2和图3所示，所述罩体61后侧设置有立板83，所述立板83的上端和所述滑动配合部81固定连接，所述立板83的后侧铰接有连杆84本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路切缝填缝一体机，其特征在于，包括车体，所述车体前侧外壁中心线位置上固定连接有红外线标线仪；所述车体的底部设置有行走轮，所述车体中部连接有架体，所述架体的底部前侧设有切割轮，切割轮通过驱动电机实现转动，架体的底部中部设有毛刷轮，架体的底部后侧设有灌注管；所述毛刷轮通过活动支撑结构与架体相连，所述活动支撑结构的上部成形有滑动配合部以和开设于所述架体上的沿前后方向延伸的滑槽滑动配合，所述滑动配合部的下侧与一竖向伸缩装置相连，竖向伸缩装置的下端和所述毛刷轮相连；其中，所述毛刷轮安装在一下侧开口的罩体内，且毛刷轮与设置在罩体内的驱动电机相连，所述罩体的顶端和所述竖向伸缩装置固定连接。2.根据权利要求1所述的道路切缝填缝一体机，其特征在于，所述罩体后侧设置有立板，所述立板的上端和所述滑动配合部固定连接，所述立板的后侧铰接有连杆，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：马莲霞，努尔麦麦提，
申请(专利权)人：新疆交通建设集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：