一种穿舱排烟管结构制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶技术领域，公开了一种穿舱排烟管结构，包括排烟管、安装板、隔热垫片和挡雨罩，舱壁开设有可供排烟管穿过的过管孔，安装板环设在排烟管的外管壁中部，隔热垫片设置在安装板与舱壁的外壁之间；挡雨罩安装在舱壁的外壁上且罩设在安装板外，挡雨罩分别与安装板和隔热垫片相离，挡雨罩上设有可供排烟管穿过的穿管孔，穿管孔的孔径大于排烟管的外径且小于安装板的外径，排烟管的外管壁均与过管孔和穿管孔相离；挡雨罩的底部开设有排水孔；采用本实用新型专利技术，能有效解决排烟管温度过高所引起的舱壁油漆与岩棉被破坏的问题，同时可避免雨水进入船舱内，且整体结构简单。且整体结构简单。且整体结构简单。

【技术实现步骤摘要】
一种穿舱排烟管结构


[0001]本技术涉及船舶
，特别是涉及一种穿舱排烟管结构。

技术介绍

[0002]一般船舶的应急发电机布置于上建区域，其排烟管由上建后壁穿出，如排烟管直接与结构舱壁焊接或接触时，因烟气温度较高，会对结构周围的油漆及舱壁的岩棉造成损伤，如排烟管采用离空不连接的方式连接，则会造成雨水从离空处进入应急发电机室。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种有效解决排烟管温度过高所引起的舱壁油漆与岩棉被破坏的问题，同时可避免雨水进入船舱内，且整体结构简单的穿舱排烟管结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供了一种穿舱排烟管结构，其包括排烟管、安装板、隔热垫片和挡雨罩，舱壁开设有可供所述排烟管穿过的过管孔，所述安装板环设在所述排烟管的外管壁中部，所述隔热垫片设置在所述安装板与舱壁的外壁之间；所述挡雨罩安装在舱壁的外壁上且罩设在所述安装板外，所述挡雨罩分别与所述安装板和隔热垫片相离，所述挡雨罩上设有可供所述排烟管穿过的穿管孔，所述穿管孔的孔径大于所述排烟管的外径且小于所述安装板的外径，所述排烟管的外管壁均与所述过管孔和穿管孔相离；所述挡雨罩的底部开设有排水孔。
[0005]作为本技术优选的方案，所述隔热垫片为石墨不锈钢网绝热垫片。
[0006]作为本技术优选的方案，所述隔热垫片层叠设置有多个。
[0007]作为本技术优选的方案，所述安装板上涂覆有耐热硅银漆。
[0008]作为本技术优选的方案，所述挡雨罩外设有镀锌层。
[0009]本技术实施例一种穿舱排烟管结构与现有技术相比，其有益效果在于：
[0010]本技术中的排烟管上的安装板通过隔热垫片与舱壁进行连接，使排烟管上的安装板不直接与舱壁接触，避免排烟管导热至舱壁而使舱壁油漆与舱壁岩棉被高温破坏；同时在过管孔外设置挡雨罩，能够防止雨水进入船舱内，而且挡雨罩底部的排水孔能够使进入挡雨罩内的雨水及时排走；可见，本技术有效解决排烟管温度过高所引起的舱壁油漆与岩棉被破坏的问题，同时可避免雨水进入船舱内，且整体结构简单。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0012]图1是本技术提供的一种穿舱排烟管结构的结构示意图；
[0013]图中，1为排烟管；2为安装板；3为隔热垫片；4为挡雨罩；41为穿管孔；42为排水孔；5为舱壁；51为过管孔。
具体实施方式
[0014]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。应当理解的是，本技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本技术范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。
[0016]如图1所示，本技术优选实施例的一种穿舱排烟管结构，其包括排烟管1、安装板2、隔热垫片3和挡雨罩4，舱壁5开设有可供所述排烟管1穿过的过管孔51，所述安装板2环设在所述排烟管1的外管壁中部，所述隔热垫片3设置在所述安装板2与舱壁5的外壁之间；所述挡雨罩4安装在舱壁5的外壁上且罩设在所述安装板2外，所述挡雨罩4分别与所述安装板2和隔热垫片3相离，所述挡雨罩4上设有可供所述排烟管1穿过的穿管孔41，所述穿管孔41的孔径大于所述排烟管1的外径且小于所述安装板2的外径，所述排烟管1的外管壁均与所述过管孔51和穿管孔41相离；所述挡雨罩4的底部开设有排水孔42。
[0017]示例性的，所述隔热垫片3为石墨不锈钢网绝热垫片，能够有效提高安装板2与舱壁5之间隔热效果。
[0018]示例性的，所述隔热垫片3层叠设置有多个，根据实际情况在安装板2与舱壁5之间层叠设置2～4层石墨不锈钢网绝热垫片，进一步提高隔热效果。
[0019]示例性的，所述安装板2上涂覆有耐热硅银漆，能够提高安装板2，以提高安装板2的使用寿命。
[0020]示例性的，所述挡雨罩4外设有镀锌层，能够提高挡雨罩4的防锈效果。
[0021]综上，本技术中的排烟管1上的安装板2通过隔热垫片3与舱壁5进行连接，使排烟管1上的安装板2不直接与舱壁5接触，避免排烟管1导热至舱壁5而使舱壁5油漆与舱壁5岩棉被高温破坏，提高舱壁5的使用寿命；同时在过管孔51外设置挡雨罩4，能够防止雨水进入船舱(应急发电机室)内，而且挡雨罩4底部的排水孔42能够使进入挡雨罩4内的雨水及时排走；可见，本技术有效解决排烟管1温度过高所引起的舱壁5油漆与岩棉被破坏的问题，同时可避免雨水进入船舱内，且整体结构简单。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种穿舱排烟管结构，其特征在于，包括排烟管、安装板、隔热垫片和挡雨罩，舱壁开设有可供所述排烟管穿过的过管孔，所述安装板环设在所述排烟管的外管壁中部，所述隔热垫片设置在所述安装板与舱壁的外壁之间；所述挡雨罩安装在舱壁的外壁上且罩设在所述安装板外，所述挡雨罩分别与所述安装板和隔热垫片相离，所述挡雨罩上设有可供所述排烟管穿过的穿管孔，所述穿管孔的孔径大于所述排烟管的外径且小于所述安装板的外径，所述排...

【专利技术属性】
技术研发人员：王少华，徐进初，鲁忠铭，张磊，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：